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      一種位置可調(diào)的開關(guān)的制作方法

      文檔序號(hào):40374635發(fā)布日期:2024-12-20 11:56閱讀:14來源:國知局
      一種位置可調(diào)的開關(guān)的制作方法

      本技術(shù)屬于開關(guān),具體涉及一種位置可調(diào)的開關(guān)。


      背景技術(shù):

      1、現(xiàn)有的高低壓電氣開關(guān)結(jié)構(gòu)固定,通常用螺栓固定在平面,安裝后開關(guān)的位置不能夠移動(dòng),導(dǎo)致線路調(diào)節(jié)較為麻煩,且自身對(duì)連接處沒有防護(hù)結(jié)構(gòu),安裝時(shí)需要安裝在集電盒或集電箱中進(jìn)行防護(hù),使得在適用不同場(chǎng)地時(shí),需要定制合適的集電盒,較為麻煩,因此,提出一種位置可調(diào)的開關(guān)來解決上述問題很有必要。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決現(xiàn)有的電氣開關(guān)結(jié)構(gòu)固定,通常用螺栓固定在平面,安裝后開關(guān)的位置不能夠移動(dòng),導(dǎo)致線路調(diào)節(jié)較為麻煩的問題,現(xiàn)提供一種位置可調(diào)的開關(guān)。

      2、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種位置可調(diào)的開關(guān),包括安裝框及與其滑動(dòng)連接的殼體,所述安裝框上固定有滑軌,所述滑軌內(nèi)填充有海綿塊,所述海綿塊內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)縫,所述殼體底部固定有與所述滑動(dòng)縫相匹配的滑塊,通過海綿可以減少灰塵和滑軌內(nèi)部接觸的面積,且由于海綿塊自身具有彈性,也不會(huì)阻擋滑塊的滑動(dòng)效果,所述滑軌兩端開設(shè)有漏孔,所述安裝框開設(shè)與漏孔連通的排出孔,當(dāng)滑塊在滑軌移動(dòng)時(shí),滑塊會(huì)將滑軌內(nèi)積累的灰塵和雜質(zhì)向滑軌兩端進(jìn)行擠壓排出,滑塊移動(dòng)到滑軌的邊緣時(shí),雜質(zhì)也會(huì)被滑塊擠壓到滑軌的邊緣,并且通過排出孔可以將雜質(zhì)和灰塵排出。

      3、上述技術(shù)方案利用滑軌和滑塊的配合使用,能夠使得殼體滑動(dòng),便于在安裝后對(duì)殼體的位置進(jìn)行改變,方便進(jìn)行電路器件位置調(diào)節(jié),且利用海綿塊可以減少灰塵、雜質(zhì)和滑軌內(nèi)部接觸的面積,并通過漏孔可將滑軌內(nèi)積累的灰塵或雜質(zhì)排出。

      4、進(jìn)一步的,所述殼體的兩端均開設(shè)有走線槽,所述走線槽內(nèi)部開設(shè)有供外部導(dǎo)線穿過的連接孔,通過連接孔能夠?qū)んw與外部導(dǎo)線之間進(jìn)行連接,走線槽可方便本裝置與導(dǎo)線連接后,對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行收納,所述殼體側(cè)面滑動(dòng)安裝有多個(gè)防護(hù)罩,在連接導(dǎo)線后,將防護(hù)罩蓋合,從而能夠?qū)Ρ狙b置的連接處起到防護(hù)作用,使得本裝置無需通過集電盒進(jìn)行防護(hù),提升本裝置的適用性。

      5、進(jìn)一步的,所述防護(hù)罩內(nèi)部設(shè)有火花傳感器,位于殼體同一側(cè)兩個(gè)防護(hù)罩相互靠近的一側(cè)均設(shè)置有電觸片,兩個(gè)電觸片接觸用于控制火花傳感器開啟,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有警報(bào)器,所述火花傳感器和警報(bào)器進(jìn)行信號(hào)連接;連接導(dǎo)線后,當(dāng)兩個(gè)處于同一側(cè)的防護(hù)罩相互接觸,兩個(gè)電觸片也進(jìn)行接觸,可以控制火花傳感器進(jìn)行開啟,對(duì)走線槽內(nèi)部的線路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)有線路短路產(chǎn)生火花后,火花傳感器將信號(hào)傳遞給警報(bào)器,警報(bào)器進(jìn)行報(bào)警,提醒人員,當(dāng)人員對(duì)產(chǎn)生火花的線路進(jìn)行檢修時(shí),兩個(gè)防護(hù)罩滑動(dòng)打開,此時(shí)兩個(gè)電觸片相互遠(yuǎn)離,關(guān)閉火花傳感器,從而切斷警報(bào)器繼續(xù)發(fā)出聲音,避免影響檢修人員,對(duì)線路進(jìn)行檢修。

      6、進(jìn)一步的,所述滑軌有兩條,且兩條滑軌間隔分布。

      7、進(jìn)一步的,所述殼體的頂部活動(dòng)卡接有推桿,所述推桿的一側(cè)設(shè)有顯示屏,所述顯示屏的一側(cè)設(shè)有指示燈,指示燈的設(shè)置,便于查看本開關(guān)的工作狀態(tài),利用顯示屏能夠顯示流過開關(guān)的電壓和電流指數(shù),方便使用者查看。

      8、進(jìn)一步的,所述殼體沿其滑動(dòng)方向上的兩側(cè)均固定有防滑墊。

      9、本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型利用滑軌和滑塊的配合使用,能夠使得殼體滑動(dòng),便于在安裝后對(duì)殼體的位置進(jìn)行改變,方便進(jìn)行電路器件位置調(diào)節(jié),且利用滑動(dòng)縫可以減少灰塵、雜質(zhì)和滑軌內(nèi)部接觸的面積,并通過漏孔可將滑軌內(nèi)積累的灰塵或雜質(zhì)排出。



      技術(shù)特征:

      1.一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:包括安裝框(1)及與其滑動(dòng)連接的殼體(4),所述安裝框(1)上固定有滑軌(3),所述滑軌(3)內(nèi)填充有海綿塊(13),所述海綿塊(13)內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)縫(15),所述殼體(4)底部固定有與所述滑動(dòng)縫(15)相匹配的滑塊(14),且所述滑軌(3)兩端開設(shè)有漏孔(16),所述安裝框(1)開設(shè)有與漏孔(16)連通的排出孔。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:所述殼體(4)的兩端均開設(shè)有走線槽(9),所述走線槽(9)內(nèi)部開設(shè)有供外部導(dǎo)線穿過的連接孔(10),所述殼體(4)側(cè)面滑動(dòng)安裝有多個(gè)用于對(duì)導(dǎo)線連接部位進(jìn)行防護(hù)的防護(hù)罩(12)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:所述防護(hù)罩(12)內(nèi)部設(shè)有火花傳感器,位于殼體(4)同一側(cè)兩個(gè)防護(hù)罩(12)相互靠近的一側(cè)均設(shè)置有電觸片,兩個(gè)電觸片接觸用于控制火花傳感器開啟,所述殼體(4)的內(nèi)部設(shè)置有警報(bào)器,所述火花傳感器和警報(bào)器信號(hào)連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:所述滑軌(3)有兩條,且兩條滑軌(3)間隔分布。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:所述殼體(4)的頂部活動(dòng)卡接有推桿(6),所述推桿(6)的一側(cè)設(shè)有顯示屏(7),所述顯示屏(7)的一側(cè)設(shè)有指示燈(8)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種位置可調(diào)的開關(guān),其特征在于:所述殼體(4)沿其滑動(dòng)方向上的兩側(cè)均固定有防滑墊(5)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)屬于開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種位置可調(diào)的開關(guān),包安裝框及與其滑動(dòng)連接的殼體,所述安裝框上固定有滑軌,所述滑軌內(nèi)填充有海綿塊,所述海綿塊內(nèi)部開設(shè)有滑動(dòng)縫,所述殼體底部固定有與所述滑動(dòng)縫相匹配的滑塊,所述滑軌兩端開設(shè)有漏孔,所述安裝框開設(shè)與漏孔連通的排出孔;本技術(shù)利用滑軌和滑塊的配合使用,能夠使得殼體滑動(dòng),便于在安裝后對(duì)殼體的位置進(jìn)行改變,方便進(jìn)行電路器件位置調(diào)節(jié),且利用滑動(dòng)縫可以減少灰塵、雜質(zhì)和滑軌內(nèi)部接觸的面積,并通過漏孔可將滑軌內(nèi)積累的灰塵或雜質(zhì)排出。

      技術(shù)研發(fā)人員:王偉強(qiáng),伊紅明,岳寶寶,張建華,張毅
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中天鋼鐵集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231229
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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