一種負載調(diào)節(jié)裝置及天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及天線電傾角控制調(diào)節(jié)領(lǐng)域，特別涉及一種負載調(diào)節(jié)裝置及天線。
【背景技術(shù)】
[0002]天線是一種電磁能量轉(zhuǎn)換裝置，其基本功能是輻射和接收無線電波。常用的天線正面為輻射面，背面為支架安裝面，因此一般天線的所有對外接口均布置在天線下端面的位置，以滿足布局及用戶的設(shè)計要求。
[0003]天線的對外接口一般主要包括多個用于調(diào)節(jié)天線電傾角的傾角調(diào)節(jié)接口，通過調(diào)節(jié)天線電傾角即可控制天線覆蓋范圍；目前，一般在每個傾角調(diào)節(jié)接口外設(shè)置螺母，在天線內(nèi)部通過螺桿一端與該螺母連接，另一端經(jīng)天線內(nèi)部的傳動部件與移相器的負載連接，通過手動旋轉(zhuǎn)螺母，使螺桿上下移動，從而帶動移相器的負載運動，實現(xiàn)移相器負載的電傾角調(diào)節(jié)。
[0004]由于未來天線的發(fā)展趨勢是多頻段、集成化，對于多頻的天線，其內(nèi)部需要獨立調(diào)節(jié)電傾角的移相器負載數(shù)量較多，因此，需要在天線下端面需要布置多個電傾角調(diào)節(jié)接口分別與各個移相器負載對應(yīng)連接。
[0005]在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:
[0006]由于每個需要獨立調(diào)節(jié)電傾角的移相器負載，就需要在天線下端面設(shè)計一個獨立的電傾角調(diào)節(jié)接口，如此大量的電傾角調(diào)節(jié)接口將導(dǎo)致天線下端面的空間不足，從而無法對電傾角調(diào)節(jié)接口布局。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決現(xiàn)有技術(shù)天線下端面沒有足夠空間布局各電傾角調(diào)節(jié)接口，對多個移相器負載電傾角進行調(diào)節(jié)的問題，本發(fā)明實施例提供了一種負載調(diào)節(jié)裝置及天線。所述技術(shù)方案如下:
[0008]第一方面，提供了一種負載調(diào)節(jié)裝置，所述負載調(diào)節(jié)裝置包括:第一驅(qū)動件、第一從動件、多個第二從動件和第二驅(qū)動件，
[0009]所述第一驅(qū)動件與所述第一從動件接觸設(shè)置，多個所述第二從動件沿所述第一從動件外周設(shè)置，每個所述第二從動件與一個負載對應(yīng)連接，所述第一驅(qū)動件驅(qū)動所述第一從動件實現(xiàn)所述第一從動件公轉(zhuǎn)，使所述第一從動件依次與每個所述第二從動件交替接觸；
[0010]所述第二驅(qū)動件與所述第一從動件接觸設(shè)置，所述第二驅(qū)動件驅(qū)動所述第一從動件實現(xiàn)自轉(zhuǎn)，所述第一從動件帶動相接觸的所述第二從動件轉(zhuǎn)動。
[0011]在第一方面的第一種可能的實現(xiàn)方式中，所述第一驅(qū)動件、所述第二從動件、所述第二驅(qū)動件分別為第一驅(qū)動齒輪、第二從動齒輪、第二驅(qū)動齒輪，
[0012]所述第一從動件包括:大齒輪、與所述大齒輪周緣軸連接的小齒輪，所述大齒輪與所述第一驅(qū)動齒輪嚙合，所述第二驅(qū)動齒輪與所述大齒輪同軸設(shè)置，且所述第二驅(qū)動齒輪與所述小齒輪嚙合；
[0013]所述第一驅(qū)動齒輪驅(qū)動所述大齒輪轉(zhuǎn)動，帶動所述小齒輪實現(xiàn)公轉(zhuǎn)，使所述小齒輪依次與每個所述第二從動齒輪交替嚙合，所述第二驅(qū)動齒輪驅(qū)動所述小齒輪實現(xiàn)自轉(zhuǎn)，所述小齒輪帶動相嚙合的所述第二從動齒輪轉(zhuǎn)動。
[0014]結(jié)合第一方面或第一方面的第一種可能的實現(xiàn)方式，在第二種可能的實現(xiàn)方式中，所述負載調(diào)節(jié)裝置還包括第一旋轉(zhuǎn)組件和第二旋轉(zhuǎn)組件，所述第一旋轉(zhuǎn)組件與所述第一驅(qū)動件固定連接，所述第二旋轉(zhuǎn)組件與所述第二驅(qū)動件固定連接。
[0015]結(jié)合第一方面的第二種可能的實現(xiàn)方式，在第三種可能的實現(xiàn)方式中，所述第一旋轉(zhuǎn)組件和所述第二旋轉(zhuǎn)組件均包括一個旋轉(zhuǎn)手輪，兩個旋轉(zhuǎn)手輪分別與所述第一驅(qū)動件、所述第二驅(qū)動件固定連接。
[0016]結(jié)合第一方面的第三種可能的實現(xiàn)方式，在第四種可能的實現(xiàn)方式中，所述第一旋轉(zhuǎn)組件還包括限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括設(shè)置有穿孔的支撐板、凸柱、彈簧、限位件，所述旋轉(zhuǎn)手輪、所述支撐板、所述凸柱、所述限位件、所述第一驅(qū)動件順次設(shè)置，
[0017]所述支撐板、所述限位件均固定設(shè)置，所述穿孔內(nèi)壁設(shè)置有多個卡槽，所述凸柱一端設(shè)置有多個凸棱，另一端與所述第一驅(qū)動件固定連接，每個凸棱的一端為錐形，多個所述凸棱的錐形端分別與多個所述卡槽配合，所述凸棱穿過所述穿孔并與所述旋轉(zhuǎn)手輪固定連接，所述彈簧套裝在所述凸柱上，且所述彈簧一端與所述凸柱固定，另一端與所述限位件固定。
[0018]結(jié)合第一方面的第二種可能的實現(xiàn)方式，在第五種可能的實現(xiàn)方式中，所述第二旋轉(zhuǎn)組件均為旋轉(zhuǎn)手輪，所述第一旋轉(zhuǎn)組件包括推拉桿、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、連接桿，所述推拉桿上沿軸向設(shè)置有多個連續(xù)的齒牙，所述齒牙與所述第一錐形齒輪嚙合，所述第一錐形齒輪與所述第二錐形齒輪垂直且互相嚙合，所述第二錐形齒輪、所述連接桿、所述第一驅(qū)動件順次固定連接。
[0019]結(jié)合第一方面的第五種可能的實現(xiàn)方式，在第六種可能的實現(xiàn)方式中，所述第一旋轉(zhuǎn)組件還包括自鎖結(jié)構(gòu)，所述自鎖結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置的限位桿、彈簧，所述限位桿與所述推拉桿平行設(shè)置，所述限位桿上沿軸向設(shè)置有多個限位槽，所述推拉桿上設(shè)置有凸起，所述凸起用于與所述限位槽配合，所述彈簧兩端分別與所述限位桿、所述推拉桿固定連接；
[0020]旋轉(zhuǎn)所述推拉桿，使所述凸起脫離所述限位槽，推拉所述推拉桿后，所述彈簧驅(qū)動所述推拉桿回轉(zhuǎn)，使所述凸起進入對應(yīng)的限位槽。
[0021]結(jié)合第一方面，在第七種可能的實現(xiàn)方式中，所述負載調(diào)節(jié)裝置還包括傳動機構(gòu)，每個所述第二從動件與對應(yīng)的負載之間均設(shè)置有所述傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)兩端分別與所述第二從動件、所述對應(yīng)的負載連接。
[0022]結(jié)合第一方面的第七種可能的實現(xiàn)方式，在第八種可能的實現(xiàn)方式中，，所述傳動機構(gòu)包括螺桿、固定設(shè)置的螺母，所述螺桿穿設(shè)在所述螺母中，所述螺桿與所述螺母活動連接，且所述螺桿兩端分別與所述第二從動件、所述對應(yīng)的負載連接。
[0023]第二方面，提供一種天線，所述天線包括天線本體、負載調(diào)節(jié)裝置，所述天線本體的下端面設(shè)置有至少兩個對外接口，所述負載調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在所述天線本體內(nèi)部，且所述負載調(diào)節(jié)裝置的第一驅(qū)動件和第二驅(qū)動件分別與一個所述對外接口對應(yīng)設(shè)置，所述負載調(diào)節(jié)裝置的第二從動件與所述天線本體內(nèi)的移相器負載連接。
[0024]本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0025]本發(fā)明提供的負載調(diào)節(jié)裝置及天線，將天線內(nèi)各負載分別與第二從動件對應(yīng)連接，通過第一驅(qū)動件驅(qū)動第一從動件，實現(xiàn)第一從動件依次與每個第二從動件交替接觸，即實現(xiàn)對不同的負載之間的切換；通過第二驅(qū)動件驅(qū)動第一從動件帶動相接觸的第二從動件轉(zhuǎn)動，即實現(xiàn)對相應(yīng)負載的位置進行調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)對天線移相器的負載電傾角進行調(diào)節(jié)；因此，在天線下端面最少可以只設(shè)置兩個對外接口，分別對第一驅(qū)動件、第二驅(qū)動件進行調(diào)節(jié)，即可實現(xiàn)對多個負載分別獨立控制調(diào)節(jié)，從而避免在天線下端面設(shè)置大量的電傾角調(diào)節(jié)接口，大大節(jié)省了電傾角調(diào)節(jié)接口所占用空間，使得天線下端面的空間足夠布局各個對外接口 ；而且，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，