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      請求開關(guān)的制作方法

      文檔序號:8413831閱讀:778來源:國知局
      請求開關(guān)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車開關(guān),尤其涉及一種請求開關(guān)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)的汽車請求開關(guān)包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的PCB基板和焊接在PCB基板上的微動開關(guān)、以及安裝在殼體上并且可與微動開關(guān)接觸的橡膠按鈕,殼體的底部灌裝有膠體。由于橡膠按鈕與殼體之間存在結(jié)合不夠緊密這樣的結(jié)構(gòu)上的缺陷,從而汽車請求開關(guān)的防水防塵效果不好,不耐用,只能使用3年左右,使用壽命非常短。另外,與PCB基板連接的線束直接從底部的灌裝的膠體位置伸出,這樣會出現(xiàn)線束無法完全固定,在受外力的情況下,線束有可能會松動,導(dǎo)致灌膠后的密封效果不理想。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種請求開關(guān),防塵、防水性能好,使用壽命長。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種請求開關(guān),包括中空的殼體、安裝在殼體內(nèi)的PCB基板、焊接固定在PCB基板上側(cè)的微動開關(guān)、安裝在殼體頂部的可與微動開關(guān)接觸的橡膠按鈕,所述橡膠按鈕的下部設(shè)有中空的第一彈性卡合部、位于第一彈性卡合部外圍的第二彈性卡合部以及位于第一彈性卡合部和第二彈性卡合部之間的第一卡槽,所述殼體的上端設(shè)有對應(yīng)嵌入第一卡槽內(nèi)的非彈性卡合部,所述第一彈性卡合部對應(yīng)嵌入殼體內(nèi)且環(huán)設(shè)在微動開關(guān)外圍,所述殼體內(nèi)壁上設(shè)有與第一彈性卡合部配合的第二卡槽。
      [0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一彈性卡合部的豎向長度長于第二彈性卡合部的豎向長度。
      [0006]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述第一彈性卡合部和第二彈性卡合部構(gòu)成橡膠按鈕的安裝部,所述橡膠按鈕的上部是自安裝部的頂面朝上凸出形成的按壓部,所述第一彈性卡合部的內(nèi)腔延伸至按壓部的底壁,所述按壓部的底壁朝內(nèi)腔延伸形成與微動開關(guān)接觸的接觸部。
      [0007]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述安裝部的表面朝上凸出形成環(huán)設(shè)在按壓部外圍的第一筋條。
      [0008]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述第一彈性卡合部由第一豎直部和自第一豎直部下端彎折形成的第一水平部構(gòu)成,所述第二彈性卡合部由第二豎直部和自第二豎直部上下兩端彎折形成的第二水平部構(gòu)成,所述第一水平部和第二水平部相對設(shè)置,所述第二豎直部上端的第二水平部與第一豎直部上端連接,所述第一卡槽由第一豎直部、第一水平部、第二豎直部和兩個第二水平部包圍構(gòu)成。
      [0009]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述非彈性卡合部由第三豎直部和自第三豎直部上下兩端彎折形成的第三水平部構(gòu)成,所述的兩個第三水平部同向設(shè)置并且所述的兩個第三水平部之間形成第三卡槽,所述第二豎直部下端的第二水平部卡設(shè)在第三卡槽內(nèi),位于第三豎直部下端的第三水平部與PCB基板之間形成所述第二卡槽,所述第一水平部卡設(shè)在該第二卡槽內(nèi)。
      [0010]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述第一水平部的上表面朝上凸出形成與第三豎直部下端的第三水平部密封接觸的第二筋條。
      [0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述殼體在PCB基板的下方設(shè)有灌膠腔,所述灌膠腔的側(cè)壁上設(shè)有穿線孔。
      [0012]作為本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn),所述穿線孔的公差為Φ 1.4-0+0.1o
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的請求開關(guān)由于橡膠按鈕的第一彈性卡合部嵌入殼體內(nèi),殼體的非彈性卡合部嵌入第一卡槽內(nèi),從而防塵、防水性能好,使用壽命長;由于第一彈性卡合部的豎向長度長于第二彈性卡合部的豎向長度,從而能夠保證密封效果,實現(xiàn)良好防水防塵目的;采用第一筋條,可使請求開關(guān)能夠與車門把手密封結(jié)合,實現(xiàn)防水的目的;采用第二筋條,可使橡膠按鈕與殼體之間緊密配合,起到防水的作用;由于在殼體的側(cè)面設(shè)置穿線孔,不僅可以很好的固定線束,而且還可以使得灌膠穩(wěn)定,不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象;由于穿線孔的公差為Φ 1.4-0+0.1,保證線束能夠順利穿過穿線孔的同時,還保證了穿線孔與線束之間的間隙適中,防止底部灌膠時漏膠。
      [0014]通過以下的描述并結(jié)合附圖,本發(fā)明將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本發(fā)明的實施例。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為實施例一的兩個固定端的示意圖。
      [0016]圖2為實施例一的固定端的立體圖。
      [0017]圖3為實施例一的固定端的另一角度的立體圖。
      [0018]圖4為圖3的正視圖。
      【具體實施方式】
      [0019]現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實施例,附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。
      [0020]請參考圖1-4,所述的請求開關(guān)包括中空的殼體1、安裝在殼體I內(nèi)的PCB基板2、焊接固定在PCB基板2上側(cè)的微動開關(guān)3、安裝在殼體I頂部的可與微動開關(guān)3接觸的橡膠按鈕4。
      [0021]所述殼體I是方框型結(jié)構(gòu),所述殼體I的內(nèi)壁上設(shè)有支撐臺11,所述PCB基板2位于支撐臺11上側(cè)。所述殼體I在PCB基板2的下方是灌膠腔12,所述灌膠腔12的側(cè)壁上設(shè)有兩個穿線孔13,使得線束采用側(cè)面穿出的方式,從而很好的固定了線束,而且使得灌膠很穩(wěn)定,不會松動。各所述穿線孔13的公差為Φ 1.4-0+0.1,從而保證線束能夠順利穿過穿線孔13的同時,還保證了穿線孔13與線束之間的間隙適中,防止底部灌膠時漏膠。所述殼體I的上端設(shè)有非彈性卡合部14,所述非彈性卡合部14由第三豎直部141和自第三豎直部141上下兩端彎折形成的第三水平部142構(gòu)成,所述的兩個第三水平部142同向設(shè)置并且所述的兩個第三水平部142之間形成第三卡槽a,位于第三豎直部141下端的第三水平部142與PCB基板2之間形成第二卡槽b。
      [0022]所述微動開關(guān)3通過貼片的形式焊接在PCB基板2上,從而連接穩(wěn)固,使用壽命長。
      [0023]所述橡膠按鈕4的上部是按壓部41,所述橡膠按鈕4的下部是安裝部42,所述按壓部41自安裝部42的頂面中間朝上凸出形成。所述安裝部42的表
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