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      鉛酸蓄電池正極板、正極板制作方法及電動(dòng)車的制作方法_2

      文檔序號(hào):8906913閱讀:來源:國(guó)知局
      。左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板分別由若干縱橫交錯(cuò)的筋條構(gòu)成。左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板材質(zhì)為聚酯纖維或PVC或PP或ABS。網(wǎng)狀板柵,鉛膏及耐酸多孔包覆層位于左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板之間。塑料鉚釘呈圓柱狀。塑料鉚釘5—端固定在左鉚釘連接網(wǎng)板上。塑料鉚釘與左鉚釘連接網(wǎng)板相垂直。右鉚釘連接網(wǎng)板的筋條上設(shè)有若干與塑料鉚釘一一對(duì)應(yīng)的插接通孔6bl。塑料鉚釘穿過耐酸多孔包覆層及鉛膏,并插設(shè)在插接通孔內(nèi)。左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板緊貼在耐酸多孔包覆層外表面上。塑料鉚釘與右鉚釘連接網(wǎng)板之間通過粘膠劑連接為一體或通過熱熔連接為一體。
      [0030]實(shí)施例3,本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1,其不同之處在于:
      如圖5、圖6所示,塑料鉚釘5包括鉚釘套5a及鉚釘銷5b。鉚釘套呈圓筒狀。鉚釘套的兩端開口。鉚釘套外側(cè)面一端設(shè)有第一環(huán)形凸塊5al。鉚釘套外側(cè)面上設(shè)有若干周向均布、并與鉚釘套內(nèi)腔連通的條形外通液孔5a2。條形外通液孔沿鉚釘套軸向延伸。各條形外通液孔內(nèi)分別設(shè)有擴(kuò)張式觸角結(jié)構(gòu)。擴(kuò)張式觸角結(jié)構(gòu)包括彈簧片5a3及連接觸角5a6。彈簧片包括定連接片5a4及與定連接片連為一體的動(dòng)連接片5a5。定連接片位于條形外通液孔內(nèi)。定連接片固定在條形外通液孔內(nèi)側(cè)面上。第一環(huán)形凸塊位于鉚釘套的一端,定連接片靠近的鉚釘套另一端。動(dòng)連接片的端部往鉚釘套的內(nèi)腔中心傾斜延伸,并延伸至鉚釘套的內(nèi)腔內(nèi);且動(dòng)連接片的根部往端部方向逐漸靠近第一環(huán)形凸塊。連接觸角包括與動(dòng)連接片的相連接的觸角連接部5a7及觸角桿5a8。觸角桿的內(nèi)端與觸角連接部相連接。觸角桿的外端往鉚釘套外側(cè)傾斜延伸。觸角桿位于觸角連接部與第一環(huán)形凸塊之間。觸角桿位于鉚釘套內(nèi),具體說是,觸角桿的內(nèi)端位于鉚釘套的內(nèi)腔內(nèi),觸角桿的外端位于條形外通液孔內(nèi)。觸角桿上設(shè)有若干柔性刷毛5a9。
      [0031]如圖6所示,鉚釘銷呈圓柱狀。鉚釘銷可插入鉚釘套內(nèi)。鉚釘銷內(nèi)設(shè)有貫穿鉚釘銷兩端的中軸孔5b7。鉚釘銷的一端往另一端依次包括第一錐形導(dǎo)向部5bl,通液部5b2,柱狀的抵接部5b5及設(shè)置在鉚釘銷外側(cè)面上的第二環(huán)形凸塊5b6。通液部包括設(shè)置在鉚釘銷外側(cè)面上的環(huán)形凹槽5b3及若干設(shè)置在環(huán)形凹槽底面、并與中軸孔連通的內(nèi)通液孔5b4。第一錐形導(dǎo)向部呈圓錐形。第一錐形導(dǎo)向部的橫截面積由第二環(huán)形凸塊往熱熔連接部方向逐漸減小。柱狀的抵接部呈圓柱狀。
      [0032]如圖7所示,當(dāng)鉚釘銷插入鉚釘套內(nèi),并且第一環(huán)形凸塊及第二環(huán)形凸塊均緊壓在耐酸多孔包覆層外表面上時(shí):動(dòng)連接片抵靠在鉚釘銷的抵接部的外側(cè)面上,條形外通液孔及環(huán)形凹槽位于左、右兩耐酸多孔包覆板之間,同時(shí),條形外通液孔與環(huán)形凹槽的端口相連通。當(dāng)鉚釘銷插入鉚釘套內(nèi),并且動(dòng)連接片抵靠在鉚釘銷的抵接部的外側(cè)面上時(shí):觸角桿的外端穿過條形外通液孔,并位于鉚釘套外側(cè),且位于鉚釘套外側(cè)的觸角桿被鉛膏包裹。鉚釘銷與鉚釘套之間通過粘膠劑連接為一體或通過熱熔連接為一體。
      [0033]本實(shí)施例中的鉚釘銷在插入鉚釘套前,擴(kuò)張式觸角結(jié)構(gòu)彈簧片及連接觸角位于鉚釘套內(nèi),這樣鉚釘套可以順利的插入電池正極板的鉚接通孔內(nèi),不會(huì)影響塑料鉚釘?shù)恼J褂?。在鉚釘銷插入鉚釘套內(nèi)的過程中,第一錐形導(dǎo)向部將動(dòng)連接片撐開,從而使觸角桿往鉚釘套的外側(cè)擺動(dòng);當(dāng)?shù)谝画h(huán)形凸塊及第二環(huán)形凸塊均緊壓在耐酸多孔包覆層外表面上時(shí),觸角桿的外端穿過條形外通液孔,并位于鉚釘套外側(cè),且位于鉚釘套外側(cè)的觸角桿被鉛膏包裹;這樣在鉚釘銷與鉚釘套連接為一體,并且待電池正極板固化后,各觸角桿將在鉛膏內(nèi)形成若干支撐觸角,扎根在鉛膏內(nèi),從而進(jìn)一步有效的提高鉛膏結(jié)構(gòu)形體的穩(wěn)定性,有效的避免鉛膏容易脫落的問題,進(jìn)一步有效的提高蓄電池極板的循環(huán)使用壽命。
      [0034]另一方面,當(dāng)鉚釘銷插入鉚釘套內(nèi),并且第一環(huán)形凸塊及第二環(huán)形凸塊均緊壓在耐酸多孔包覆層外表面上時(shí):條形外通液孔及環(huán)形凹槽位于左、右兩耐酸多孔包覆板之間,同時(shí),條形外通液孔與環(huán)形凹槽的端口相連通;這樣電池正極板在使用過程中產(chǎn)生的氣體可以直接條形外通液孔,環(huán)形凹槽,內(nèi)通液孔及中軸孔排除,有效避免氣體聚集在電池正極板內(nèi),從而有效提高電池正極板的使用壽命。
      [0035]實(shí)施例4,一種鉛酸蓄電池正極板的制造方法,依次包括以下步驟: a,采用耐腐蝕性的鉛合金制作網(wǎng)狀板柵;
      b,在板柵框體內(nèi)填涂鉛膏;
      C,在鉛膏的外表面上包覆耐酸多孔包覆層;
      d,通過塑料鉚釘將耐酸多孔包覆層與鉛膏固定在一起;
      e,極板固化,本實(shí)施例中的電池正極板的極板固化工藝采用高溫固化工藝。
      [0036]實(shí)施例5,本實(shí)施例提供了一種電動(dòng)車,該電動(dòng)車的鉛酸蓄電池包括實(shí)施例1-3任意一種實(shí)施例中的鉛酸蓄電池正極板。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種鉛酸蓄電池正極板,其特征是,包括網(wǎng)狀板柵(I)及涂覆在網(wǎng)狀板柵上的鉛膏(4),所述鉛膏外表面包覆有耐酸多孔包覆層(2),所述耐酸多孔包覆層與鉛膏之間通過若干塑料鉚釘(5)固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,還包括左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板(6a、6b),左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板分別由若干縱橫交錯(cuò)的筋條構(gòu)成,所述網(wǎng)狀板柵,鉛膏及耐酸多孔包覆層位于左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板之間,所述塑料鉚釘一端固定在左鉚釘連接網(wǎng)板上,所述右鉚釘連接網(wǎng)板的筋條上設(shè)有若干與塑料鉚釘一一對(duì)應(yīng)的插接通孔(6bl),所述塑料鉚釘穿過耐酸多孔包覆層及鉛膏,并插設(shè)在插接通孔內(nèi),左、右兩塊鉚釘連接網(wǎng)板緊貼在耐酸多孔包覆層外表面上,所述塑料鉚釘與右鉚釘連接網(wǎng)板之間通過粘膠劑連接為一體或通過熱熔連接為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述耐酸多孔包覆層包括左、右兩塊耐酸多孔包覆板(2a、2b),所述網(wǎng)狀板柵及鉛膏位于左、右兩耐酸多孔包覆板之間,所述左耐酸多孔包覆板的周邊設(shè)有往網(wǎng)狀板柵方向延伸的左凸緣(2al),右耐酸多孔包覆板的周邊設(shè)有往網(wǎng)狀板柵方向延伸的右凸緣(2bl),所述左凸緣的端面與右凸緣的端面相貼合,且左凸緣與右凸緣之間通過熱熔連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述網(wǎng)狀板柵上的各網(wǎng)孔內(nèi)的鉛膏上分別設(shè)有一個(gè)鉚接通孔(3),所述鉚接通孔與網(wǎng)狀板柵相垂直,鉚接通孔的兩端貫穿耐酸多孔包覆層,各鉚接通孔內(nèi)分別設(shè)有一個(gè)所述的塑料鉚釘。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述耐酸多孔包覆層是由聚酯纖維構(gòu)成的聚酯纖維層。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述鉛膏的原料成分包括氧化鉛粉、稀硫酸、四堿式硫酸鉛粉、炭黑、硫酸鈉、聚酯纖維、硫酸亞錫、三氧化二銻、紅丹和水。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述塑料鉚釘包括鉚釘套(5a)及鉚釘銷(5b),所述鉚釘套外側(cè)面一端設(shè)有第一環(huán)形凸塊(5al),鉚釘套外側(cè)面上設(shè)有若干周向均布、并與鉚釘套內(nèi)腔連通的條形外通液孔(5a2),各條形外通液孔內(nèi)分別設(shè)有擴(kuò)張式觸角結(jié)構(gòu),擴(kuò)張式觸角結(jié)構(gòu)包括彈簧片(5a3)及連接觸角(5a6),所述彈簧片包括定連接片(5a4)及與定連接片連為一體的動(dòng)連接片(5a5),所述定連接片位于條形外通液孔內(nèi),定連接片固定在條形外通液孔內(nèi)側(cè)面上;所述動(dòng)連接片的端部往鉚釘套的內(nèi)腔中心傾斜延伸,并延伸至鉚釘套的內(nèi)腔內(nèi),且動(dòng)連接片的根部往端部方向逐漸靠近第一環(huán)形凸塊;所述連接觸角包括與動(dòng)連接片的相連接的觸角連接部(5a7 )及觸角桿(5a8 ),觸角桿的內(nèi)端與觸角連接部相連接,觸角桿的外端往鉚釘套外側(cè)傾斜延伸,觸角桿位于觸角連接部與第一環(huán)形凸塊之間,且觸角桿位于鉚釘套內(nèi); 所述鉚釘銷可插入鉚釘套內(nèi),鉚釘銷內(nèi)設(shè)有貫穿鉚釘銷兩端的中軸孔(5b7),鉚釘銷的一端往另一端依次包括第一錐形導(dǎo)向部(5bl),通液部(5b2),柱狀的抵接部(5b5)及設(shè)置在鉚釘銷外側(cè)面上的第二環(huán)形凸塊(5b6),所述通液部包括設(shè)置在鉚釘銷外側(cè)面上的環(huán)形凹槽(5b3)及若干設(shè)置在環(huán)形凹槽底面、并與中軸孔連通的內(nèi)通液孔(5b4); 當(dāng)鉚釘銷插入鉚釘套內(nèi),并且動(dòng)連接片抵靠在鉚釘銷的抵接部的外側(cè)面上時(shí),所述觸角桿的外端穿過條形外通液孔,并位于鉚釘套外側(cè),且位于鉚釘套外側(cè)的觸角桿被鉛膏包裹。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉛酸蓄電池正極板,其特征是,所述鉚釘套呈圓筒狀,鉚釘套的兩端開口,所述第一環(huán)形凸塊位于鉚釘套的一端,所述定連接片靠近的鉚釘套另一端;條形外通液孔沿鉚釘套軸向延伸;所述鉚釘銷呈圓柱狀,第一錐形導(dǎo)向部呈圓錐形。9.一種權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的鉛酸蓄電池正極板的制造方法,其特征是:依次包括以下步驟: a,采用耐腐蝕性的鉛合金制作網(wǎng)狀板柵; b,在板柵框體內(nèi)填涂鉛膏; C,在鉛膏的外表面上包覆耐酸多孔包覆層; d,通過塑料鉚釘將耐酸多孔包覆層與鉛膏固定在一起。10.一種電動(dòng)車,其特征是,該電動(dòng)車的鉛酸蓄電池包括權(quán)利要求1-8的任何一項(xiàng)所述的鉛酸蓄電池正極板。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鉛酸蓄電池正極板、正極板制作方法及電動(dòng)車,旨在提供一種可有效改善涂膏式極板的鉛膏容易軟化脫落的問題,延長(zhǎng)蓄電池的循環(huán)使用壽命的鉛酸蓄電池正極板、正極板制作方法及電動(dòng)車。鉛酸蓄電池正極板包括網(wǎng)狀板柵及涂覆在網(wǎng)狀板柵上的鉛膏,所述鉛膏外表面包覆有耐酸多孔包覆層,所述耐酸多孔包覆層與鉛膏之間通過若干塑料鉚釘固定在一起。鉛酸蓄電池正極板的制造方法依次包括以下步驟:a,采用耐腐蝕性的鉛合金制作網(wǎng)狀板柵;b,在板柵框體內(nèi)填涂鉛膏;c,在鉛膏的外表面上包覆耐酸多孔包覆層;d,通過塑料鉚釘將耐酸多孔包覆層與鉛膏固定在一起。
      【IPC分類】H01M4/14, H01M4/20
      【公開號(hào)】CN104882591
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510191075
      【發(fā)明人】劉孝偉, 章暉, 朱溢慧, 馬永泉, 沈浩宇
      【申請(qǐng)人】超威電源有限公司
      【公開日】2015年9月2日
      【申請(qǐng)日】2015年4月21日
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