br>[0050]實施例3
本實施例與實施例1的區(qū)別在于:本實施例提供了另一種橫向傳動裝置的具體設(shè)置方式，本實施例中該橫向傳動裝置的具體設(shè)置方式如下:
其中，所述橫向傳動裝置包括通過帶動鏈條33與槽內(nèi)傳動輸入輪313連接的傳動鏈輪，固定在傳動鏈輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機(jī)構(gòu)；所述鏈條輸送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動鏈輪的鏈輪軸上的主動轉(zhuǎn)向輪組，設(shè)置在化成槽2另一端的從動轉(zhuǎn)向輪組，連接主動轉(zhuǎn)向輪組和從動轉(zhuǎn)向輪組的鏈條組，以及固定在鏈條組上的承載臺。
[0051 ] 即，主動轉(zhuǎn)向輪組由安裝在同一轉(zhuǎn)動軸兩端的主動轉(zhuǎn)向輪組成，從動轉(zhuǎn)向輪組結(jié)構(gòu)與主動轉(zhuǎn)向輪組相同，且主動轉(zhuǎn)向輪組與從動轉(zhuǎn)向輪組之間平行設(shè)置，該鏈條組中鏈條數(shù)量為兩根，分別連接在兩個主動轉(zhuǎn)向輪和從動轉(zhuǎn)向輪之間，該承載臺則固定在兩根鏈條之間，隨著鏈條的轉(zhuǎn)動進(jìn)而移動，達(dá)到橫向運(yùn)輸?shù)哪康摹?br>[0052]本實施例同時優(yōu)化了橫向傳動裝置和縱向傳動裝置之間的設(shè)置結(jié)構(gòu)，具體設(shè)置為:所述主動輪311與從動輪312之間設(shè)置有漲緊鏈輪34 ;所述槽內(nèi)傳動輸入輪313與傳動鏈輪之間也設(shè)置有漲緊鏈輪34，如圖3所示。
[0053]實施例4
本實施例與實施例1的區(qū)別在于:本實施例優(yōu)化了閥門封閉結(jié)構(gòu)5中壓緊裝置的具體設(shè)置方式，本實施例中該閥門封閉5的具體設(shè)置方式如下:
其中，所述三軸氣缸58上推拉軸的一端貫穿化成架I與壓緊板57連接；所述三軸氣缸58上推拉軸的另一端延伸出三軸氣缸58，且在該推拉軸的另一端固定擋板59，所述擋板59與三軸氣缸58之間的推拉軸上設(shè)置有彈簧52，如圖8所示。
[0054]實施例5
本實施例提供了其中一種托舉機(jī)構(gòu)和輸入機(jī)構(gòu)的具體設(shè)置方式，具體設(shè)置如下:該托舉機(jī)構(gòu)由推拉軸上下移動的氣缸，和設(shè)置在氣缸的推拉軸端部的托盤構(gòu)成。該輸入機(jī)構(gòu)分則為設(shè)置在托舉機(jī)構(gòu)上方推拉軸左右移動的推動氣缸，以及固定在推動氣缸推拉軸端部的推板組成。
[0055] 上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，但凡采用本發(fā)明的設(shè)計原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，包括化成架(I)，安裝在化成架(I)上的兩端缺口的化成槽(2 )，固定在化成架(I)上用于化成槽(2 )內(nèi)電池橫向運(yùn)輸?shù)臋M向運(yùn)輸系統(tǒng)(3)，將電池提升到相應(yīng)化成槽(2)兩端缺口位置處的升降機(jī)構(gòu)(4)，設(shè)置在化成槽(2)兩端缺口位置處的閥門封閉結(jié)構(gòu)(5 )，以及實現(xiàn)升降機(jī)構(gòu)(4 )上電池輸入化成槽(2 )或移出化成槽(2 )的輸送機(jī)構(gòu)(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向運(yùn)輸系統(tǒng)(3)包括設(shè)置在化成槽(2)內(nèi)部的橫向傳動裝置，固定在每層化成槽(2)上方的縱向傳動裝置(31)，驅(qū)動縱向傳動裝置(31)運(yùn)動的驅(qū)動電機(jī)(32 ); 所述縱向傳動裝置(31)包括接受外部作用力而轉(zhuǎn)動的主動輪(311)，通過主動輪(311)轉(zhuǎn)動而帶動從而為相鄰縱向傳動裝置(31)提供外部作用力的從動輪(312)，以及通過主動輪(311)轉(zhuǎn)動而帶動從而為化成槽(2)內(nèi)部橫向傳動裝置提供動力的槽內(nèi)傳動輸入輪(313);所述其中一個縱向傳動裝置(31)的從動輪(312)與相鄰縱向傳動裝置(31)的主動輪(311)通過橫向運(yùn)輸傳動鏈條(314)連接； 所述橫向傳動裝置包括通過帶動鏈條(33)與槽內(nèi)傳動輸入輪(313)連接的傳動鏈輪，固定在傳動鏈輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述主動輪(311)和從動輪(312 )安裝在同一鏈輪軸上，所述槽內(nèi)傳動輸入輪(313)通過一對嚙合齒輪(315)安裝在主動輪(311)的鏈輪軸上；所述鏈條輸送機(jī)構(gòu)由一個以上的滾軸組件組成，該滾軸組件由滾軸，設(shè)置在滾軸端部的主動轉(zhuǎn)向輪，與主動轉(zhuǎn)向輪同軸設(shè)置且通過鏈條與相鄰滾軸組件的主動轉(zhuǎn)向輪連接的從動轉(zhuǎn)向輪；所述傳動鏈輪與第一個橫向傳輸設(shè)備的主動轉(zhuǎn)向輪位于同一鏈輪軸上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(4)包括安裝架(41)，安裝在安裝架(41)上的升降鏈條組(42 )，安裝在升降鏈條組(42 )上的升降托板(43)，以及用于驅(qū)動升降鏈條組(42)工作的驅(qū)動裝置；所述升降鏈條組(42)包括設(shè)置在安裝架(41)頂端的頂端鏈輪(421)，設(shè)置在安裝架(41)底端的底端鏈輪(422)，連接頂端鏈輪(421)和底端鏈輪(422)的升降鏈條(423);所述升降托板(43)固定在升降鏈條(423)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述升降鏈條組(42 )中頂端鏈輪(421)、底端鏈輪(422 )和升降鏈條(423 )均為兩個，兩個頂端鏈輪(421)通過同心軸固定連接，兩個底端鏈輪(422 )也通過同心軸固定連接，兩個升降鏈條(423 )平行安裝在頂端鏈輪(421)和底端鏈輪(422)之間；所述升降托板(43)兩端分別固定在兩個升降鏈條(423)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述升降鏈條組(42)為兩個，豎直方向上平行對稱安裝在安裝架(41)上；所述兩個升降鏈條組(42)之間相鄰近的兩個升降托板(43)位于同一水平面上；所述驅(qū)動裝置通過傳動齒輪組(46)驅(qū)動升降鏈條組(42)運(yùn)動； 所述傳動齒輪組(46)包括通過驅(qū)動裝置驅(qū)動的主動輪，與主動輪嚙合的從動輪，設(shè)置在主動輪齒輪軸上的第一升降鏈條帶動輪(461)，以及設(shè)置在從動輪齒輪軸上的第二升降鏈條帶動輪(462);所述第一升降鏈條帶動輪(461)通過第一升降鏈條(463)與其中一個升降鏈條組(42)連接，所述第二升降鏈條帶動輪(462)通過第二升降鏈條(464)與另一個升降鏈條組(42)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)(6 )包括設(shè)置在升降托板(43 ) —端的主輸送輪(61)，設(shè)置在升降托板(43 )另一端的副輸送輪(62 )，連接主輸送輪(61)和副輸送輪(62 )的輸送鏈條(63 )，以及驅(qū)動主輸送輪(61)轉(zhuǎn)動的輸送驅(qū)動設(shè)備(64);所述升降托板(43)安裝在輸送鏈條(63)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述閥門封閉結(jié)構(gòu)(5)包括安裝在化成架(I)上用于封堵化成槽(2)兩端缺口的密封板(51)，用于密封板(51)上下移動的驅(qū)動設(shè)備，以及使密封板(51)壓緊固定在該化成槽(2)缺口處的壓緊裝置；所述驅(qū)動設(shè)備包括具有旋轉(zhuǎn)中心點的拉桿(53)，與拉桿(53) —端鉸接的推動氣缸(54)，一端鉸接在拉桿(53)另一端的副拉桿(55)，以及設(shè)置在密封板(51)兩側(cè)的導(dǎo)向槽(56 );所述副拉桿(55 )的另一端鉸接在密封板(51)上，該旋轉(zhuǎn)中心點固定在化成架(I)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述壓緊裝置包括用于實現(xiàn)密封板(51)與化成槽(2)缺口處壓緊的壓緊板(57)，以及實現(xiàn)壓緊板(57)與化成槽(2)缺口壓緊的三軸氣缸(58);所述三軸氣缸(58)上推拉軸的一端貫穿化成架(I)與壓緊板(57 )連接；所述三軸氣缸(58 )上推拉軸的另一端延伸出三軸氣缸(58 )，且在該推拉軸的另一端固定擋板(59)，所述擋板(59)與三軸氣缸(58)之間的推拉軸上設(shè)置有彈簧(52)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，其特征在于，所述化成槽(2)的側(cè)壁底端上設(shè)置有入水口(7)，該化成槽(2)的底端則設(shè)置有出水口(8)，該化成槽(2)的側(cè)壁頂端則設(shè)置有溢流口(9)。
【專利摘要】本發(fā)明公開的是整體電池化成工藝流程系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有工藝流程中電池在化成槽中移出和送入需要人工操作，導(dǎo)致勞動強(qiáng)度高的問題。本發(fā)明包括化成架（1），安裝在化成架（1）上的兩端缺口的化成槽（2），固定在化成架（1）上用于化成槽（2）內(nèi)電池橫向運(yùn)輸?shù)臋M向運(yùn)輸系統(tǒng)（3），將電池提升到相應(yīng)化成槽（2）兩端缺口位置處的升降機(jī)構(gòu)（4），設(shè)置在化成槽（2）兩端缺口位置處的閥門封閉結(jié)構(gòu)（5），以及實現(xiàn)升降機(jī)構(gòu)（4）上電池輸入化成槽（2）或移出化成槽（2）的輸送機(jī)構(gòu)（6）。本發(fā)明具有全自動化、無需人工介入，便于操作等優(yōu)點。
【IPC分類】H01M10/44, H01M10/12
【公開號】CN105226333
【申請?zhí)枴緾N201510699634
【發(fā)明人】王遠(yuǎn)強(qiáng), 謝遴波, 白前席
【申請人】大英德創(chuàng)精工設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月26日