穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車線束加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]平時手工壓接鉗是拿在手里操作，左手拿電線、右手拿端子、還有壓接鉗需要另一人操作，由于壓接鉗未固定操作不方便，壓接不良率較高且工時浪費較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種操作方便、降低壓接不良率的穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，包括:底座；第一側(cè)板及第二側(cè)板，所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板平行間隔設(shè)置在所述底座上，第一定位孔及第二定位孔，所述第一定位孔及所述第二定位孔分別貫穿設(shè)置在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板上；壓接鉗，所述壓接鉗的一個手柄設(shè)置在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板之間的間隔內(nèi)，在所述手柄上設(shè)有貫穿的固定孔；銷釘，所述銷釘穿設(shè)于所述第一定位孔、所述固定孔及所述第二定位孔；所述銷釘包括依次連接的第一定位段、第二定位段、第三定位段及固定段；其中所述第一定位段的直徑與所述第一定位孔的內(nèi)徑相匹配；所述第三定位段的直徑與所述第二定位孔的內(nèi)徑相匹配；所述第二定位段為錐形，所述第二定位段的小頭直徑小于所述固定孔的內(nèi)徑，大頭直徑大于所述固定孔的內(nèi)徑。
[0005]在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板的頂端設(shè)有相向設(shè)置的擋條。
[0006]所述固定段為螺紋段，所述固定段配裝有螺栓。
[0007]所述銷釘?shù)臄?shù)量為兩根。
[0008]本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)設(shè)計了專用底座，將壓接鉗手柄穿過底座，使用兩顆銷釘將其固定，現(xiàn)僅需一人操作，且操作方便壓接不良明顯降低。而銷釘采用錐形定位段自動調(diào)整壓接鉗手柄固定孔的中心線位置，并且，整個銷孔定位結(jié)構(gòu)的加工精度相對于現(xiàn)有技術(shù)要求較低，其加工成本也相對較低。另外，在第一側(cè)板和第二側(cè)板的頂端設(shè)有相向設(shè)置的擋條，防止手柄松動、滑出。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)銷釘連接示意圖。
[0011]本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)附圖中附圖標記說明:
[0012]1-底座2-第一側(cè)板3-第二側(cè)板
[0013]4-第一定位孔5-第二定位孔6-壓接鉗
[0014]7-手柄8-固定孔9-銷釘
[0015]10-第一定位段11-第二定位段12-第三定位段
[0016]13-固定段14-螺栓15-擋條
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)作進一步詳細說明。
[0018]如圖1、圖2所示，本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗6結(jié)構(gòu)，包括:底座I以及平行間隔設(shè)置在底座I上的第一側(cè)板2及第二側(cè)板3，第一定位孔4及第二定位孔5分別貫穿設(shè)置在第一側(cè)板2及第二側(cè)板3上，壓接鉗6的一個手柄7設(shè)置在第一側(cè)板2及第二側(cè)板3之間的間隔內(nèi)，通過銷釘9固定。
[0019]銷釘9為四段結(jié)構(gòu)，銷釘9的第一定位段10，第二定位段11為圓錐形，第三定位段12為小圓柱形，固定段13為螺紋段；銷釘9大圓柱形第一定位段10的直徑與第一側(cè)板2上的第一定位孔4的內(nèi)徑相匹配，錐形第二定位段11的直徑與手柄7上的固定孔8的內(nèi)徑相匹配，小圓柱形第三定位段12的直徑與第二側(cè)板3上的第二定位孔5的內(nèi)徑相匹配，螺紋固定段13配裝有螺栓14 ;錐形第二定位段11的直徑與手柄7上的固定孔8的內(nèi)徑相匹配是指錐形第二定位段11的小頭直徑小于工件定位孔內(nèi)徑，大頭直徑大于手柄7上的固定孔8的內(nèi)徑。在實際使用時，將銷釘9從第一定位孔4插入，穿過手柄7上的固定孔8后，再穿過第二定位孔5，再使用螺栓14套裝在銷釘9螺紋固定段13。緩慢擰緊螺栓14，同時，調(diào)整手柄7的位置。固定孔8將會在錐形第二定位段11的作用下使得第一定位孔4及第二定位孔5的中心線與固定孔8的中心線完全重合，從而保證了定位精度。
[0020]另外，在第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的頂端設(shè)有相向設(shè)置的擋條15，防止手柄7松動、滑出。
[0021]本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)設(shè)計了專用底座，將壓接鉗手柄穿過底座，使用兩顆銷釘將其固定，現(xiàn)僅需一人操作，且操作方便壓接不良明顯降低。而銷釘采用錐形定位段自動調(diào)整壓接鉗手柄固定孔的中心線位置，并且，整個銷孔定位結(jié)構(gòu)的加工精度相對于現(xiàn)有技術(shù)要求較低，其加工成本也相對較低。另外，在第一側(cè)板和第二側(cè)板的頂端設(shè)有相向設(shè)置的擋條，防止手柄松動、滑出。
[0022]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 底座； 第一側(cè)板及第二側(cè)板，所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板平行間隔設(shè)置在所述底座上，第一定位孔及第二定位孔，所述第一定位孔及所述第二定位孔分別貫穿設(shè)置在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板上； 壓接鉗，所述壓接鉗的一個手柄設(shè)置在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板之間的間隔內(nèi)，在所述手柄上設(shè)有貫穿的固定孔； 銷釘，所述銷釘穿設(shè)于所述第一定位孔、所述固定孔及所述第二定位孔； 所述銷釘包括依次連接的第一定位段、第二定位段、第三定位段及固定段；其中 所述第一定位段的直徑與所述第一定位孔的內(nèi)徑相匹配； 所述第三定位段的直徑與所述第二定位孔的內(nèi)徑相匹配； 所述第二定位段為錐形，所述第二定位段的小頭直徑小于所述固定孔的內(nèi)徑，大頭直徑大于所述固定孔的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第一側(cè)板及所述第二側(cè)板的頂端設(shè)有相向設(shè)置的擋條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定段為螺紋段，所述固定段配裝有螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述銷釘?shù)臄?shù)量為兩根。
【專利摘要】本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)，包括：底座；第一側(cè)板及第二側(cè)板，第一側(cè)板及第二側(cè)板平行間隔設(shè)置在底座上，第一定位孔及第二定位孔，第一定位孔及第二定位孔分別貫穿設(shè)置在第一側(cè)板及第二側(cè)板上；壓接鉗，壓接鉗的一個手柄設(shè)置在第一側(cè)板及第二側(cè)板之間的間隔內(nèi)，在手柄上設(shè)有貫穿的固定孔；銷釘，銷釘穿設(shè)于第一定位孔、固定孔及第二定位孔。本實用新型穩(wěn)固式壓接鉗結(jié)構(gòu)設(shè)計了專用底座，將壓接鉗手柄穿過底座，使用兩顆銷釘將其固定，現(xiàn)僅需一人操作，且操作方便壓接不良明顯降低。而銷釘采用錐形定位段自動調(diào)整壓接鉗手柄固定孔的中心線位置，并且，整個銷孔定位結(jié)構(gòu)的加工精度相對于現(xiàn)有技術(shù)要求較低，其加工成本也相對較低。
【IPC分類】H01R43-042
【公開號】CN204441690
【申請?zhí)枴緾N201520095005
【發(fā)明人】陳亮
【申請人】上海誠品汽車線束有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月10日