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      繼電器快門裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10770448閱讀:482來源:國知局
      繼電器快門裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種繼電器快門裝置,包括繼電器本體,所述繼電器本體的銜鐵上安裝設(shè)有金屬片,所述金屬片的一端設(shè)有快門遮擋板,所述快門遮擋板與所述銜鐵的移動(dòng)方向平行。本實(shí)用新型的繼電器快門裝置,以現(xiàn)有的繼電器改造而成,通過任何裝置內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的24V直流電源就能驅(qū)動(dòng)其工作,繼電器本體的銜鐵帶動(dòng)金屬片移動(dòng),進(jìn)而通過快門遮擋板實(shí)現(xiàn)快門開閉的功能,響應(yīng)速度非常快,并具有體積小、易于安裝、成本低廉和性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】
      繼電器快門裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種快門機(jī)構(gòu),具體的為一種繼電器快門裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)儀器上的快門執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用微型氣缸帶彈簧機(jī)構(gòu)或者小型齒輪機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。首先,它們的安裝要求就非常高,需要相對(duì)較大的空間,需要預(yù)留外界動(dòng)力源的孔洞以接入電源電纜或空氣以及液壓管等,于是在長期高頻的運(yùn)動(dòng)工作中,就必須依賴外界動(dòng)力的穩(wěn)定性。如果壓縮空氣壓力過低會(huì)導(dǎo)致氣缸無法推動(dòng)或推動(dòng)緩慢,如果外部電源波動(dòng)或接線受環(huán)境污染源破壞也會(huì)導(dǎo)致裝置無法動(dòng)作;同時(shí),現(xiàn)有的快門執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)自身各器件的潤滑條件以及質(zhì)量均提出了較高要求,一旦精密的執(zhí)行器件出現(xiàn)問題,就會(huì)花費(fèi)較多的故障時(shí)間來判斷問題甚至更換該器件,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致不必要的故障時(shí)間以及較高的維護(hù)費(fèi)用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種繼電器快門裝置,不僅具有響應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn),而且還具有體積小、易于安裝和成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0005]—種繼電器快門裝置,包括繼電器本體,所述繼電器本體的銜鐵上安裝設(shè)有金屬片,所述金屬片的一端設(shè)有快門遮擋板,所述快門遮擋板與所述銜鐵的移動(dòng)方向平行。
      [0006]進(jìn)一步,所述繼電器本體包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有底座,所述底座上安裝設(shè)有電磁鐵和銜鐵機(jī)構(gòu),所述銜鐵機(jī)構(gòu)包括支撐桿,所述銜鐵的一端與所述電磁鐵對(duì)應(yīng)設(shè)置并旋轉(zhuǎn)配合安裝在所述支撐桿上,所述銜鐵的另一端與所述底座之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
      [0007]進(jìn)一步,所述快門遮擋板與所述電磁鐵的軸線平行。
      [0008]進(jìn)一步,所述殼體上設(shè)有插裝結(jié)構(gòu)。
      [0009]進(jìn)一步,所述金屬片與所述銜鐵焊接固定。
      [0010]進(jìn)一步,所述快門遮擋板由所述金屬片折彎形成或所述快門遮擋板與所述金屬片焊接連接。
      [0011 ]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0012]本實(shí)用新型的繼電器快門裝置,以現(xiàn)有的繼電器改造而成,通過任何裝置內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的24V直流電源就能驅(qū)動(dòng)其工作,繼電器本體的銜鐵帶動(dòng)金屬片移動(dòng),進(jìn)而通過快門遮擋板實(shí)現(xiàn)快門開閉的功能,響應(yīng)速度非常快,并具有體積小、易于安裝、成本低廉和性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚,本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
      [0014]圖1為本實(shí)用新型繼電器快門裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施,但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
      [0016]如圖1所示,為本實(shí)用新型繼電器快門裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的繼電器快門裝置,包括繼電器本體,繼電器本體的銜鐵I上安裝設(shè)有金屬片2,金屬片2的一端設(shè)有快門遮擋板3,快門遮擋板3與銜鐵I的移動(dòng)方向平行。
      [0017]進(jìn)一步,繼電器本體包括殼體4,殼體4內(nèi)設(shè)有底座5,底座5上安裝設(shè)有電磁鐵6和銜鐵機(jī)構(gòu),銜鐵機(jī)構(gòu)包括支撐桿7,銜鐵I的一端與電磁鐵6對(duì)應(yīng)設(shè)置并旋轉(zhuǎn)配合安裝在支撐桿7上,銜鐵I的另一端與底座5之間設(shè)有復(fù)位彈簧8,當(dāng)電磁鐵得電或失電時(shí),銜鐵I會(huì)在電磁鐵6的作用下移動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)金屬片2移動(dòng)。
      [0018]進(jìn)一步,快門遮擋板3與電磁鐵6的軸線平行,即快門遮擋板3沿其平面方向進(jìn)行平移,以實(shí)現(xiàn)遮擋和讓開的位置變換。
      [0019 ]進(jìn)一步,殼體4上設(shè)有插裝結(jié)構(gòu),便于插裝安裝,安裝更加方便。
      [0020]進(jìn)一步,金屬片2與銜鐵I焊接固定,快門遮擋板3由金屬片2折彎形成或快門遮擋板3與金屬片2焊接連接。本實(shí)施例的快門遮擋板3與金屬片2焊接連接。
      [0021]本實(shí)施例的繼電器快門裝置,以現(xiàn)有的繼電器改造而成,通過任何裝置內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的24V直流電源就能驅(qū)動(dòng)其工作,繼電器本體的銜鐵帶動(dòng)金屬片移動(dòng),進(jìn)而通過快門遮擋板實(shí)現(xiàn)快門開閉的功能,響應(yīng)速度非??欤⒕哂畜w積小、易于安裝、成本低廉和性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
      [0022]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種繼電器快門裝置,其特征在于:包括繼電器本體,所述繼電器本體的銜鐵上安裝設(shè)有金屬片,所述金屬片的一端設(shè)有快門遮擋板,所述快門遮擋板與所述銜鐵的移動(dòng)方向平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器快門裝置,其特征在于:所述繼電器本體包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有底座,所述底座上安裝設(shè)有電磁鐵和銜鐵機(jī)構(gòu),所述銜鐵機(jī)構(gòu)包括支撐桿,所述銜鐵的一端與所述電磁鐵對(duì)應(yīng)設(shè)置并旋轉(zhuǎn)配合安裝在所述支撐桿上,所述銜鐵的另一端與所述底座之間設(shè)有復(fù)位彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繼電器快門裝置,其特征在于:所述快門遮擋板與所述電磁鐵的軸線平行。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繼電器快門裝置,其特征在于:所述殼體上設(shè)有插裝結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器快門裝置,其特征在于:所述金屬片與所述銜鐵焊接固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繼電器快門裝置,其特征在于:所述快門遮擋板由所述金屬片折彎形成或所述快門遮擋板與所述金屬片焊接連接。
      【文檔編號(hào)】H01H50/02GK205452178SQ201521123603
      【公開日】2016年8月10日
      【申請(qǐng)日】2015年12月31日
      【發(fā)明人】何智力, 王大明, 戢亮, 牟君, 劉喆
      【申請(qǐng)人】中鋁西南鋁冷連軋板帶有限公司
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