專利名稱：馬達的軸管構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種馬達的軸管構(gòu)造，特別是針對該馬達殼座的軸管加以改良的構(gòu)造。
本實用新型的次一目的在提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該軸管以內(nèi)壁形成軸孔可以很方便地供軸承穩(wěn)固結(jié)合，且使結(jié)合在該軸管內(nèi)壁的二軸承中心可以位于同一中心線上，以使馬達的旋轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)順暢且噪音降低。
本實用新型在于提供一種馬達的軸管構(gòu)造，包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，該孔的內(nèi)壁容置至少一軸承，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成開口槽；及一卡扣體，由一底環(huán)上設(shè)數(shù)卡腳，該底環(huán)置在殼座軸管的底部，該卡腳則置于軸管的凹槽位置。
本實用新型在于還提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該軸管內(nèi)壁的數(shù)凹槽依軸管圓心成等角分布。
本實用新型在于還提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該軸管所設(shè)凹槽為三個，且依軸管圓心成等角分布。
本實用新型在于還提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該軸管內(nèi)壁的凹槽間設(shè)有凸出的凸塊，該凸塊的上、下側(cè)各位置在同一水平線上，且在凸塊的上、下側(cè)各設(shè)有一軸承。
本實用新型在于還提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該卡腳的頂端微凸出在軸管的開口槽位置。
本實用新型在于還提供一種馬達的軸管構(gòu)造，該卡腳頂端設(shè)有向軸管外壁方向凸出的扣塊。
本實用新型在于提供一種馬達的構(gòu)造，包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成有開口槽；一卡扣體，由一底環(huán)上一設(shè)數(shù)卡腳，該底環(huán)置在殼座軸管的底部，該卡腳則置在軸管的凹槽位置；一定子組，由數(shù)矽鋼片疊置形成，并具有一中心孔，以該中心孔套合在軸管的外壁面，且被卡扣體的卡腳張撐卡扣；至少一軸承，其置入在軸管的孔內(nèi)壁；及一轉(zhuǎn)子，由一轉(zhuǎn)動軸樞接在軸承中。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該軸管內(nèi)壁的凹槽間具有凸塊，該凸塊的上、下側(cè)各位于同一水平線上，且分別供一軸承抵接。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該卡扣體卡腳的終端設(shè)有扣塊，該扣塊扣接在定子的最頂部的矽鋼片。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該定子組另設(shè)有上、下絕緣套包覆矽鋼片，且上絕緣套供卡扣體卡腳終端的扣塊卡扣固定。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該定子組另設(shè)有上、下絕緣套包覆矽鋼片，且下絕緣套供卡扣體卡腳終端的扣塊卡扣固定。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該轉(zhuǎn)子具有葉片、且形成一散熱扇。
本實用新型在于提供一種馬達的構(gòu)造，包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成有開口槽；一卡扣體，由一底板上設(shè)數(shù)卡腳，該卡扣體結(jié)合在殼座軸管的底部，該卡腳則置在軸管的凹槽位置；一定子組，具有一中心孔，以該中心孔套合在軸管的外壁面，且被卡扣體的卡腳張撐卡扣；一軸承，其置入在軸管的孔內(nèi)壁；一轉(zhuǎn)子，由一轉(zhuǎn)動軸樞接在軸承中。
本實用新型在于還提供一種馬達的構(gòu)造，該底板的凹孔置入耐磨件、且供轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動軸抵接旋轉(zhuǎn)。
本實用新型使馬達的各構(gòu)件的組裝更為方便且牢固，又使馬達的旋轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)順暢且噪音降低。
圖2本實用新型組合時的俯視圖。
圖3為圖2的3-3線剖面圖。
圖4本實用新型形成一馬達第一實施例的剖面圖。
圖5本實用新型形成一馬達第二實施例的剖面圖。
圖6本實用新型形成一馬達第三實施例的剖面圖。
圖7本實用新型形成一馬達第四實施例的剖面圖。
圖8習(xí)知馬達的立體分解圖。
殼座1可以為習(xí)知的馬達、散熱扇等殼體，由該殼座1具有一體的軸管11，因此，該軸管11與殼座1為相同的材質(zhì)，其中又以塑膠材質(zhì)較佳，軸管11的外壁可以供定子組3的中心孔31套合(如圖4所示)，該軸管11外壁可以形成單一直徑或如圖所示的階梯形狀，軸管11的內(nèi)壁設(shè)有數(shù)凹槽12，在較佳實施例當(dāng)中，該凹槽12為三道以上且依軸管11圓心成等角分布較佳。又，該凹槽12的槽頂部可以直接延設(shè)形成開口槽13，凹槽12另端延伸至軸管11的底部，且該軸管11底部的內(nèi)壁可以形成一凹入的環(huán)槽14。該軸管11的內(nèi)壁可供軸承4置入，又當(dāng)置入的軸承4為二只時，該軸管11內(nèi)壁的凹槽間可以設(shè)置數(shù)凸塊15，該數(shù)凸塊15的上、下側(cè)各位在同一水平線上，使二只軸承4分別抵接在該軸管11內(nèi)壁的凸塊15二側(cè)。
卡扣體2由一底環(huán)21及數(shù)卡腳22所構(gòu)成，該底環(huán)21可以卡置在軸管11底部內(nèi)壁所設(shè)的環(huán)槽14，卡腳22豎立在該底環(huán)21上，且卡扣體2的卡腳22數(shù)相對于軸管11所設(shè)的凹槽12數(shù)為佳，卡腳22并具有可張撐、內(nèi)縮的彈性，該卡腳22被設(shè)置在軸管11的凹槽12位置，且可以由開口槽13微凸出于該軸管11的外壁，該卡腳22另端設(shè)朝外凸出的扣塊23，扣塊23凸出于軸管11的外壁面，且該扣塊23可以卡扣于定子組3，以將定子組3卡扣固定。
請閱圖2、3所示，其該殼座1與卡扣體2的組合情形，該卡扣體2由底環(huán)21置于軸管11底部所設(shè)的環(huán)槽14，而該卡腳22則置于該軸管11內(nèi)壁所設(shè)的凹槽12位置，且該卡腳22可與該軸管11的內(nèi)壁面平齊，該扣塊23則凸出于軸管11的外壁面。
請閱圖4所示，該殼座1與卡扣體2組合且供定子組3、軸承4、轉(zhuǎn)子5結(jié)合的第一實施例，其在軸管11的內(nèi)壁面置入有二只軸承4，該二只軸承4分別在凸塊15上、下側(cè)；軸管11的外壁面供定子組3以中心孔3I成緊密套合，且該卡扣體2的卡腳22所設(shè)扣塊23扣在定子組3最頂部的矽鋼片32，以防止定子3由上松脫；又該軸承4可以供轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動軸51樞接，且為防止位于凸塊15下側(cè)的軸承4掉落，及該轉(zhuǎn)子5松脫，因此，在凸出于該下軸承4的轉(zhuǎn)動軸51，以一習(xí)知的C形環(huán)等扣接件52扣接，以完成整個馬達組各構(gòu)件的定位，且該轉(zhuǎn)子5具有永久磁鐵53可以與定子組3的線圈產(chǎn)生磁交鏈感應(yīng)，及該轉(zhuǎn)子5更可以設(shè)葉片(圖未繪出)以形成一散熱扇。
請閱圖5所示，該殼座1與卡扣體2組合且供定子組3、軸承4、轉(zhuǎn)子5結(jié)合的第二實施例，軸管11的外壁面亦供定子組3以中心孔31緊密套合，且其卡扣體2的卡腳22所設(shè)扣塊23，扣在定于組3頂部的上絕緣套33，以防止定子3由上松脫；軸管11的內(nèi)壁面亦置入有二只軸承4，該二只軸承4分別在凸塊15上、下側(cè)；又該軸承4可以供轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動軸51樞接，且凸出于該下軸承4的轉(zhuǎn)動軸51，亦以一習(xí)知的C形環(huán)等扣接件52扣接，以完成整個馬達組各構(gòu)件的定位。
請閱圖6所示，該殼座1與卡扣體2組合且供定子組3、軸承4、轉(zhuǎn)子5結(jié)合的第三實施例，軸管11的外壁面亦供定子組3以中心孔31緊密套合，且其卡扣體2的卡腳22形成較小長度，卡腳22終端所設(shè)扣塊23，扣在定子組3的下絕緣套34，以防止定子3向上松脫；軸管11的內(nèi)壁面亦置入有二只軸承4，該二只軸承4分別在凸塊15上、下側(cè)；又該軸承4可以供轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動軸51樞接，且凸出于該下軸承4的轉(zhuǎn)動軸51，亦以一習(xí)知的C形環(huán)等扣接件52扣接，以完成整個馬達組各構(gòu)件的定位。
請閱圖7所示，該殼座I與卡扣體6組合且供定子組3、軸承4、轉(zhuǎn)子5結(jié)合的第四實施例，卡扣體6具有一封閉的底板61，底板61具一凹孔64，卡扣體6亦具有數(shù)卡腳62，卡腳62終端具朝外凸出的扣塊63，軸管11的外壁面亦供定子組3以中心孔31成緊密套合，且該卡扣體6的卡腳62所設(shè)扣塊63，亦可以扣在定子組3的任何較佳住置，以防止定子3向上松脫；軸管11的內(nèi)壁面亦置入有一軸承4，該軸承4可以為習(xí)知自潤軸承、含油軸承、銅軸承，該軸承4可以被置在凸塊15上側(cè)，且該軸承4可以供轉(zhuǎn)子5的轉(zhuǎn)動軸51樞接，且凸出于該凸塊15的轉(zhuǎn)動軸51，亦以一習(xí)知的C形環(huán)等扣接件52扣接，及其終端可以頂接在卡扣體6的凹孔64，必要時，該凹孔64還可以置入耐磨件65，使該轉(zhuǎn)動軸51的旋轉(zhuǎn)較為順暢，由于該卡扣體6的底部為封閉的底板61，因此，該底板61可以封閉軸管11的底部使軸管內(nèi)的潤滑油液不外漏。
本實用新型馬達的軸管構(gòu)造，藉由該卡扣體的卡腳卡置在軸管所設(shè)凹槽，且該卡腳向內(nèi)可以夾持軸承，向外可以張撐頂接定子組的中心孔，以及再由卡腳頂端的扣塊扣壓定子，因此，可使整個定子組被牢固定位不會因軸管熱脹冷縮而松脫，且使該馬達的組裝、加工工作較為簡單。又該軸管在制造時，縱使因為材料收縮率不同而使軸管內(nèi)徑有徑差時，該容入的軸承，勢必因為該卡扣體的卡腳受到定子組的中心孔(通常為矽鋼片的孔)的限制，使該卡扣體的卡腳可夾壓軸承成定位，如此，該軸承也可以形成正確的定位不會偏斜，以使樞接的轉(zhuǎn)子保持在一致的中心線旋轉(zhuǎn)。
雖然本實用新型已以上述較佳實施例揭露如上，然而，其并非用以限定本實用新型，任何熟習(xí)本技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動與修飾，因此，本實用新型的保護范圍當(dāng)視申請專利范圍所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種馬達的軸管構(gòu)造，其特征是包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，該孔的內(nèi)壁容置至少一軸承，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成開口槽；及一卡扣體，由一底環(huán)上設(shè)數(shù)卡腳，該底環(huán)置在殼座軸管的底部，該卡腳則置于軸管的凹槽位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達的軸管構(gòu)造，其特征是該軸管內(nèi)壁的數(shù)凹槽依軸管圓心成等角分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達的軸管構(gòu)造，其特征是該軸管所設(shè)凹槽為三個，且依軸管圓心成等角分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達的軸管構(gòu)造，其特征是該軸管內(nèi)壁的凹槽間設(shè)有凸出的凸塊，該凸塊的上、下側(cè)各位置在同一水平線上，且在凸塊的上、下側(cè)各設(shè)有一軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達的軸管構(gòu)造，其特征是該卡腳的頂端微凸出在軸管的開口槽位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達的軸管構(gòu)造，其特征是該卡腳頂端設(shè)有向軸管外壁方向凸出的扣塊。
7.一種馬達構(gòu)造，其特征是包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成有開口槽；一卡扣體，由一底環(huán)上一設(shè)數(shù)卡腳，該底環(huán)置在殼座軸管的底部，該卡腳則置在軸管的凹槽位置；一定子組，由數(shù)矽鋼片疊置形成，并具有一中心孔，以該中心孔套合在軸管的外壁面，且被卡扣體的卡腳張撐卡扣；至少一軸承，其置入在軸管的孔內(nèi)壁；及一轉(zhuǎn)子，由一轉(zhuǎn)動軸樞接在軸承中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述馬達構(gòu)造，其特征是該軸管內(nèi)壁的凹槽間具有凸塊，該凸塊的上、下側(cè)各位于同一水平線上，且分別供一軸承抵接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述馬達構(gòu)造，其特征是該卡扣體卡腳的終端設(shè)有扣塊，該扣塊扣接在定子的最頂部的矽鋼片。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述馬達構(gòu)造，其特征是該定子組另設(shè)有上、下絕緣套包覆矽鋼片，且上絕緣套供卡扣體卡腳終端的扣塊卡扣固定。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述馬達構(gòu)造，其特征是該定子組另設(shè)有上、下絕緣套包覆矽鋼片，且下絕緣套供卡扣體卡腳終端的扣塊卡扣固定。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述馬達構(gòu)造，其特征是該轉(zhuǎn)子具有葉片、且形成一散熱扇。
13.一種馬達構(gòu)造，其特征是包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成有開口槽；一卡扣體，由一底板上設(shè)數(shù)卡腳，該卡扣體結(jié)合在殼座軸管的底部，該卡腳則置在軸管的凹槽位置；一定子組，具有一中心孔，以該中心孔套合在軸管的外壁面，且被卡扣體的卡腳張撐卡扣；一軸承，其置入在軸管的孔內(nèi)壁；一轉(zhuǎn)子，由一轉(zhuǎn)動軸樞接在軸承中。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述馬達構(gòu)造，其特征是該底板的凹孔置入耐磨件、且供轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動軸抵接旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實用新型涉及一種馬達的軸管構(gòu)造，包括有一殼座，其設(shè)一軸管，該軸管具有一孔，該孔的內(nèi)壁容置至少一軸承，且該軸管內(nèi)壁具有數(shù)凹槽，及該凹槽的頂部延伸形成開口槽；及一卡扣體，由一底環(huán)上設(shè)數(shù)卡腳，該底環(huán)置在殼座軸管的底部，該卡腳則置于軸管的凹槽位置。從而，使馬達的各構(gòu)件的組裝更為方便且牢固，又使馬達的旋轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)順暢且噪音降低。
文檔編號H02K5/00GK2530383SQ02201610
公開日2003年1月8日 申請日期2002年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月14日
發(fā)明者洪銀樹, 洪銀農(nóng) 申請人:建準(zhǔn)電機工業(yè)股份有限公司