專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電渦流減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主要應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車(chē)上的電渦流減速器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種電渦流減速器，由聯(lián)接固定在動(dòng)力裝置端蓋上的支撐架、前磁盤(pán)、后磁盤(pán)、磁極、繞組固定盤(pán)、線圈、磁芯組成，繞組固定盤(pán)固定在支撐架上，磁芯固定在繞組固定盤(pán)上，線圈套在磁芯上，并由繞組固定盤(pán)分為左、右兩邊；磁極焊接在磁極固定板上，并通過(guò)螺釘與繞組固定盤(pán)、磁芯連接在一起，前磁盤(pán)和后磁盤(pán)設(shè)在磁極、繞組固定盤(pán)、線圈、磁芯的兩側(cè)，前磁盤(pán)固定在動(dòng)力裝置的輸出法蘭上，后磁盤(pán)通過(guò)螺銓固定在前磁盤(pán)上。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，線圈通電后線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，在前磁盤(pán)和后磁盤(pán)上形成電渦流，產(chǎn)生一個(gè)與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的電磁力矩，這力矩阻止傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是達(dá)到了讓車(chē)輛減速的目的。
本實(shí)用新型是應(yīng)用了空氣動(dòng)力學(xué)、電磁感應(yīng)原理和能量轉(zhuǎn)化定律，應(yīng)用由于變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生的電渦流，從而產(chǎn)生電磁力矩來(lái)給傳動(dòng)軸加上一個(gè)反作用力，以達(dá)到讓車(chē)輛減速直到停止的目的，與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造成本低、用電量小、操作使用方便和安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種電渦流減速器，由聯(lián)接固定在動(dòng)力裝置端蓋上的支撐架(1)、前磁盤(pán)(2)、后磁盤(pán)(8)、磁極(3)、繞組固定盤(pán)(6)、線圈(5)、磁芯(9)組成，繞組固定盤(pán)(6)固定在支撐架(1)上，磁芯(9)固定在繞組固定盤(pán)(6)上，線圈(5)套在磁芯(9)上，并由繞組固定盤(pán)(6)分為左、右兩邊；磁極(3)焊接在磁極固定板(4)上，并通過(guò)螺釘與繞組固定盤(pán)(6)、磁芯(9)連接在一起，其特征在于前磁盤(pán)(2)和后磁盤(pán)(8)設(shè)在磁極(3)、繞組固定盤(pán)(6)、線圈(5)、磁芯(9)的兩側(cè)，前磁盤(pán)(2)固定在動(dòng)力裝置的輸出法蘭上，后磁盤(pán)(8)通過(guò)螺銓固定在前磁盤(pán)(2)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電渦流減速器，由聯(lián)接固定在動(dòng)力裝置端蓋上的支撐架、前磁盤(pán)、后磁盤(pán)、磁極、繞組固定盤(pán)、線圈、磁芯組成，繞組固定盤(pán)固定在支撐架上，磁芯固定在繞組固定盤(pán)上，線圈套在磁芯上，并由繞組固定盤(pán)分為左、右兩邊；磁極焊接在磁極固定板上，并通過(guò)螺釘與繞組固定盤(pán)、磁芯連接在一起，前磁盤(pán)和后磁盤(pán)設(shè)在磁極、繞組固定盤(pán)、線圈、磁芯的兩側(cè)，前磁盤(pán)固定在動(dòng)力裝置的輸出法蘭上，后磁盤(pán)通過(guò)螺銓固定在前磁盤(pán)上，線圈通電后線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，在前磁盤(pán)和后磁盤(pán)上形成電渦流，產(chǎn)生一個(gè)與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的電磁力矩，這力矩阻止傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是達(dá)到了讓車(chē)輛減速的目的。
文檔編號(hào)H02K49/00GK2532618SQ02271028
公開(kāi)日2003年1月22日 申請(qǐng)日期2002年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月13日
發(fā)明者黃忠海 申請(qǐng)人:黃忠海