專利名稱：發(fā)電機(jī)組減震墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震墊，尤其是內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組減震墊。
二背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的單缸內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組簡易型減震墊，一般是用螺栓將圓柱形或圓錐形橡膠座直接安裝在發(fā)電機(jī)組的下面，橡膠座里嵌有隔墊，隔墊將橡膠座的中心孔道分隔成上、下孔道，螺栓穿過隔墊及上、下孔道，上孔道只夠容下螺栓桿穿過，因此它只能靠橡膠自身的彈性變形來吸收發(fā)電機(jī)垂直方向的振動，并利用橡膠與地面之間的摩擦力來防止機(jī)組的移動。由于橡膠自身的彈性變形有限，因此其吸收發(fā)電機(jī)垂直方向振動的能力也十分有限，所以當(dāng)發(fā)電機(jī)組在滿負(fù)荷工作狀態(tài)時仍有移動現(xiàn)象。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)電機(jī)組減震墊，通過對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，使其吸收發(fā)電機(jī)垂直方向振動的能力增強(qiáng)，承載負(fù)荷能力提高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括橡膠座、隔墊、螺栓及螺母，隔墊嵌在橡膠座中將橡膠座的中心孔道分隔成上孔道及下孔道，螺栓穿過隔墊及上、下孔道，其特征在于上孔道的孔徑大于下孔道的孔徑，并且上孔道的孔徑比螺栓的桿徑大至少10mm。
本實(shí)用新型中隔墊嵌在橡膠座中將橡膠座的中心孔道分隔成上孔道及下孔道，并且上孔道的孔徑大于下孔道的孔徑，即上孔道與螺栓桿之間有較大的環(huán)形空間，因此隔墊上方的環(huán)型橡膠相當(dāng)于一個橡膠彈簧，吸收垂直方向振動的能力顯著提高，而隔墊下方的環(huán)型橡膠則相當(dāng)于一個吸盤，與地面接觸產(chǎn)生吸附力，防止機(jī)組移動。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是減震彈性更好，承載負(fù)荷能力更強(qiáng)，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便。
四

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
如圖1本實(shí)用新型主要由橡膠座1、隔墊3、螺栓5及螺母6，隔墊3嵌在橡膠座1中將橡膠座1的中心孔道分隔成上孔道2及下孔道8，螺栓5穿過隔墊3及上、下孔道2、8，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上孔道2的孔徑大于下孔道8的孔徑，并且上孔道2的孔徑比螺栓5的桿徑大至少10mm。
從圖1可看出橡膠座1的上端面放置有大平墊4。
使用時，將該減震墊用螺栓螺母安裝在發(fā)電機(jī)組7的下面，并擰緊螺母。使隔墊3下方的橡膠內(nèi)收，形成碗形，與地面接觸后由于發(fā)電機(jī)組7自身重力的作用，吸附在地面上，發(fā)電機(jī)組7在地面上移動時將受到較大的摩擦阻力，從而限制了發(fā)電機(jī)組7的移動。同時，隔墊3上方的環(huán)型橡膠在隔墊3與大平墊4的夾持下相當(dāng)于一個橡膠彈簧，因而增強(qiáng)了整個減震墊吸收垂直方向振動的能力。
權(quán)利要求1.一種發(fā)電機(jī)組減震墊，包括橡膠座(1)、隔墊(3)、螺栓(5)及螺母(6)，隔墊(3)嵌在橡膠座(1)中將橡膠座(1)的中心孔道分隔成上孔道(2)及下孔道(8)，螺栓(5)穿過隔墊(3)及上、下孔道(2、8)，其特征在于上孔道(2)的孔徑大于下孔道(8)的孔徑，并且上孔道(2)的孔徑比螺栓(5)的桿徑大至少10mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組減震墊，其特征在于橡膠座(1)的上端面放置有大平墊(4)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)組減震墊，主要由橡膠座1、隔墊3、螺栓5及螺母6，隔墊3嵌在橡膠座1中將橡膠墊1的中心孔道分隔成上孔道2及下孔道8，螺栓5穿過隔墊3及上、下孔道2、8，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上孔道2的孔徑大于下孔道8的孔徑，并且上孔道2的孔徑比螺栓5的桿徑大至少10mm，橡膠座1的上端面放置有大平墊4。本實(shí)用新型減震彈性更好，承載負(fù)荷能力更強(qiáng)，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便。
文檔編號H02K5/24GK2686195SQ20042003284
公開日2005年3月16日 申請日期2004年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月14日
發(fā)明者尹明善, 吳朝斌 申請人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司