專利名稱：采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水輪發(fā)電機(jī)的附件，尤其是涉及一種采用玻璃鋼擋 風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件。
背景技術(shù)：
通常水輪發(fā)電機(jī)的通風(fēng)冷卻風(fēng)路里需要安裝各種型式的擋風(fēng)板來(lái)引導(dǎo)冷 卻風(fēng)流經(jīng)需要的各部件，傳統(tǒng)的擋風(fēng)板材料有碳鋼或者樹(shù)脂多層復(fù)合式擋風(fēng) 板。碳鋼擋風(fēng)板具有不需要模具的優(yōu)點(diǎn)，尺寸可以任意設(shè)計(jì)，但是因?yàn)樗?近定子線圈的端部，在交流磁場(chǎng)的作用下會(huì)產(chǎn)生渦流而發(fā)熱。此種結(jié)構(gòu)缺陷 的解決辦法是采用不導(dǎo)磁的不銹鋼材料，但不導(dǎo)磁不銹鋼材料的單位質(zhì)量成 本是相當(dāng)高的。同時(shí)由于鋼板的的彈性變形引起的裝配尺寸變化較大，故裝 配過(guò)程中對(duì)工件進(jìn)行整形的工作量較大。樹(shù)脂多層復(fù)合式的擋風(fēng)板雖然是絕 緣體，但它是采用鋼質(zhì)模具模壓而成，模具極其復(fù)雜，所以模具的制造成本 很高，且由于它所采用的原材料是從國(guó)外進(jìn)口的，單位質(zhì)量的造價(jià)很高，如
GE公司在哈爾濱某單位制作的復(fù)合式擋風(fēng)板的單位造價(jià)達(dá)180元/公斤。樹(shù)脂 多層復(fù)合式的擋風(fēng)板的高額造價(jià)制約著它在這一領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種采
用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的 一種
采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件，包括圓盤式轉(zhuǎn)子支架，轉(zhuǎn)子
支架外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子線圈，轉(zhuǎn)子支架下面設(shè)置制動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)子線圈上面設(shè)置
3圓盤形玻璃鋼上擋風(fēng)板，玻璃鋼上擋風(fēng)板由支撐件吊裝在上機(jī)架上，玻璃鋼 上擋風(fēng)板對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的上通風(fēng)孔處設(shè)置通孔；所述轉(zhuǎn)子線圈下面設(shè)置圓盤 形玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板由支撐件吊裝在下機(jī)架上，玻璃鋼下?lián)?風(fēng)板對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的下通風(fēng)孔處設(shè)置通孔；或所述轉(zhuǎn)子線圈下面設(shè)置筒式下 擋風(fēng)板與水平下?lián)躏L(fēng)板相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，筒式下?lián)躏L(fēng)板垂直設(shè)置在下機(jī)架上， 水平下?lián)躏L(fēng)板水平設(shè)置在下機(jī)架上。
作為優(yōu)選，所述玻璃鋼上擋風(fēng)板和玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板由若干塊扇環(huán)形玻璃 鋼拼接構(gòu)成，相鄰扇環(huán)形玻璃鋼合縫面之間設(shè)置橡膠墊板，再由螺栓將兩塊 扇環(huán)形玻璃鋼的合縫面連接成一體。
作為優(yōu)選，所述吊裝玻璃鋼擋風(fēng)板的支撐件包括上連接桿和下連接桿， 上下連接桿的連接處分別設(shè)置上連接桿螺母和下連接桿螺母，上下連接桿之 間通過(guò)螺桿與上連接桿螺母和下連接桿螺母相配合連接成一體。
本實(shí)用新型選用的原材料較為普通，目前玻璃鋼材料在機(jī)電行業(yè)得到了 廣泛應(yīng)用，大到大型的玻璃鋼中央空調(diào)冷卻塔，小到玻璃鋼管道接頭。擋風(fēng) 板形狀具有很強(qiáng)可塑性，根據(jù)發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的具體需要，可以設(shè)計(jì)任意形狀的 玻璃鋼擋風(fēng)板，而模具材料是木質(zhì)與玻璃鋼的組合結(jié)構(gòu)，每副模具的總費(fèi)用 不超過(guò)3000元。材料成本較低，所采用的擋風(fēng)板制造成本僅40元/公斤左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于復(fù)合結(jié)構(gòu)180元/公斤的水平，且材料的耐熱及其它理化指標(biāo)均能滿足使用工況所提出的要求。由于是采用模具制作工藝，玻璃鋼擋風(fēng)板'內(nèi)表導(dǎo) 風(fēng)面可以制作成光滑面，以減少高速冷卻風(fēng)在玻璃鋼表面產(chǎn)生的風(fēng)摩擦損耗， 從而提高了發(fā)電機(jī)的總體效率。.因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理 等特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的一種結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型玻璃鋼上擋風(fēng)板的一種結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板的一種結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型玻璃鋼擋風(fēng)板吊裝支撐件的一種結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型玻璃鋼擋風(fēng)板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體 的說(shuō)明。
實(shí)施例l:參看圖l，本實(shí)用新型是在圓盤式轉(zhuǎn)子支架1外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子線
圈3，轉(zhuǎn)子支架1下面設(shè)置制動(dòng)器10,轉(zhuǎn)子線圈3上面設(shè)置圓盤形玻璃鋼上 擋風(fēng)板4，玻璃鋼上擋風(fēng)板4由支撐件5吊裝在上機(jī)架6上，玻璃鋼上擋風(fēng)板 4對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的上通風(fēng)孔2處設(shè)置通孔；轉(zhuǎn)子線圈3下面設(shè)置圓盤形玻璃鋼 下?lián)躏L(fēng)板8，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板8由支撐件5吊裝在下機(jī)架9上，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng) 板8對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的下通風(fēng)孔2'處設(shè)置通孔。其中，參看圖3和圖4，玻璃 鋼上擋風(fēng)板和玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板由若干塊扇環(huán)形玻璃鋼20拼接構(gòu)成；參看圖6， 相鄰扇環(huán)形玻璃鋼20合縫面之間設(shè)置橡膠墊板21，再由螺栓22將兩塊扇環(huán) 形玻璃鋼的合縫面連接成一體；參看圖5，吊裝玻璃鋼擋風(fēng)板的支撐件5包括 上連接桿53和下連接桿53'，上下連接桿的連接處分別設(shè)置上連接桿螺母52 和下連接桿螺母52'，上下連接桿之間通過(guò)螺桿51與上連接桿螺母52和下連 接桿螺母52'相配合連接成一體。
冷卻風(fēng)被玻璃鋼上擋風(fēng)板4和玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板8導(dǎo)向后，從轉(zhuǎn)子支架的 上通風(fēng)孔2和轉(zhuǎn)子支架的下通風(fēng)孔2'進(jìn)入轉(zhuǎn)子支架的空腔，并流向轉(zhuǎn)子線圈 3，之后經(jīng)過(guò)空氣冷卻器7再次進(jìn)入循環(huán)通道。
實(shí)施例2:參看圖2，本實(shí)用新型是在本實(shí)用新型是在圓盤式轉(zhuǎn)子支架1 外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子線圈3，轉(zhuǎn)子支架1下面設(shè)置制動(dòng)器10，轉(zhuǎn)子線圈3上面設(shè)置 圓盤形玻璃鋼上擋風(fēng)板4，玻璃鋼上擋風(fēng)板4由支撐件5吊裝在上機(jī)架6上，
玻璃鋼上擋風(fēng)板4對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架上的通風(fēng)孔2處設(shè)置通孔；轉(zhuǎn)子線圈3下面 設(shè)置筒式下?lián)躏L(fēng)板11與水平下?lián)躏L(fēng)板12相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，筒式下?lián)躏L(fēng)板11垂 直設(shè)置在下機(jī)架9上，水平下?lián)躏L(fēng)板12水平設(shè)置在下機(jī)架9上。
冷卻風(fēng)被玻璃鋼上擋風(fēng)板4導(dǎo)向后，從轉(zhuǎn)子支架的上通風(fēng)孔2進(jìn)入轉(zhuǎn)子 支架的空腔并流向轉(zhuǎn)子線圈3，之后一部分進(jìn)入空氣冷卻器7，另一部分被筒 式下?lián)躏L(fēng)板11與水平下?lián)躏L(fēng)板12相結(jié)合導(dǎo)向，流經(jīng)空氣冷卻器7再次進(jìn)入 循環(huán)通道。采用該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生制動(dòng)塊粉塵不會(huì)進(jìn)入空氣 冷卻風(fēng)道，從而避免粉塵吹向定子鐵心，堵塞定子通風(fēng)溝和污染定轉(zhuǎn)子線圈。
其余參看實(shí)施例l。
最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然， 本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的 技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬 于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件，包括圓盤式轉(zhuǎn)子支架(1)，轉(zhuǎn)子支架(1)外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子線圈(3)，轉(zhuǎn)子支架(1)下面設(shè)置制動(dòng)器(10)，其特征是在所述轉(zhuǎn)子線圈(3)上面設(shè)置圓盤形玻璃鋼上擋風(fēng)板(4)，玻璃鋼上擋風(fēng)板(4)由支撐件(5)吊裝在上機(jī)架(6)上，玻璃鋼上擋風(fēng)板(4)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架(1)的上通風(fēng)孔(2)處設(shè)置通孔；所述轉(zhuǎn)子線圈(3)下面設(shè)置圓盤形玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板(8)，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板(8)由支撐件(5)吊裝在下機(jī)架(9)上，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板(8)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架(1)的下通風(fēng)孔(2′)處設(shè)置通孔；或所述轉(zhuǎn)子線圈(3)下面設(shè)置筒式下?lián)躏L(fēng)板(11)與水平下?lián)躏L(fēng)板(12)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，筒式下?lián)躏L(fēng)板(11)垂直設(shè)置在下機(jī)架(9)上，水平下?lián)躏L(fēng)板(12)水平設(shè)置在下機(jī)架(9)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件， 其特征是在所述玻璃鋼上擋風(fēng)板(4)和玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板(8)由若干塊扇 環(huán)形玻璃鋼(20)拼接構(gòu)成，相鄰扇環(huán)形玻璃鋼(20)合縫面之間設(shè)置橡膠 墊板(21),再由螺栓(22)將兩塊扇環(huán)形玻璃鋼的合縫板連接成一體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件， 其特征是在所述吊裝玻璃鋼擋風(fēng)板的支撐件(5)包括上連接桿(53)和下 連接桿(53')，上下連接桿的連接處分別設(shè)置上連接桿螺母(52)和下連接 桿螺母(52')，上下連接桿之間通過(guò)螺桿(51)與上連接桿螺母(52)和下 連接桿螺母(52')相配合連接成一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用玻璃鋼擋風(fēng)板的新型水輪發(fā)電機(jī)冷卻組件，其轉(zhuǎn)子線圈上面設(shè)置圓盤形玻璃鋼上擋風(fēng)板，玻璃鋼上擋風(fēng)板由支撐件吊裝在上機(jī)架上，玻璃鋼上擋風(fēng)板對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的上通風(fēng)孔處設(shè)置通孔；所述轉(zhuǎn)子線圈下面設(shè)置圓盤形玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板由支撐件吊裝在下機(jī)架上，玻璃鋼下?lián)躏L(fēng)板對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)子支架的下通風(fēng)孔處設(shè)置通孔；或所述轉(zhuǎn)子線圈下面設(shè)置筒式下?lián)躏L(fēng)板與水平下?lián)躏L(fēng)板相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，筒式下?lián)躏L(fēng)板垂直設(shè)置在下機(jī)架上，水平下?lián)躏L(fēng)板水平設(shè)置在下機(jī)架上。本實(shí)用新型采用模具制作工藝，玻璃鋼擋風(fēng)板內(nèi)表導(dǎo)風(fēng)面可以制作成光滑面，以減少高速冷卻風(fēng)在玻璃鋼表面產(chǎn)生的風(fēng)摩擦損耗，從而提高了發(fā)電機(jī)的總體效率。
文檔編號(hào)H02K1/32GK201181869SQ20082008560
公開(kāi)日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月11日
發(fā)明者周益峰, 李建根 申請(qǐng)人:李建根