專利名稱：一種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及造船平臺使用的一種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，屬于造船行業(yè)。
背景技術(shù)：
在造船平臺上，為滿足造船工人使用電源的需要，在造船平臺上設(shè)有許多分散的 固定電源開關(guān)箱，由于造船平臺上工人對電源開關(guān)箱要求的隨意性很大，固定電源開關(guān)箱 不能滿足造船工人對電源的需要，進(jìn)而改成許多可移動的電源開關(guān)箱，在每只移動電源開 關(guān)箱內(nèi)設(shè)置多個電源開關(guān)，當(dāng)工人使用電源的區(qū)域確定后，將可移動的電源開關(guān)箱置于區(qū) 域中心位置后，將外部電源接入開關(guān)箱內(nèi)的每只電源開關(guān)，再通過每只電源開關(guān)，將電源分 送給每個使用工人，為保證電源開關(guān)箱散熱的需要，現(xiàn)在的移動電源開關(guān)箱都做得較大，因 而開關(guān)箱較笨重，且移動時電源線無處纏繞，需將其與開關(guān)箱分開移動，移動不方便，影響 造船工人對電源的需求。

發(fā)明內(nèi)容
為克服造船平臺上現(xiàn)有電源開關(guān)箱存在的不足，本發(fā)明提供一種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān) 箱，其不但移動方便，而且非常輕便，能充分滿足造船平臺上造船工人對電源的需要。
為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取以下的技術(shù)方案 —種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，包括設(shè)置有箱蓋的箱體，所述箱體內(nèi)安裝有軌道支架，其 上面裝有軌道，所述電源開關(guān)安裝在軌道上，且箱體上設(shè)置有進(jìn)出線護(hù)圈，其特征在于所 述箱體上設(shè)置有至少一個通風(fēng)孔，且所述通風(fēng)孔附近的箱體外表面上連接有端蓋，所述端
蓋覆蓋在通風(fēng)孔上，且箱體與端蓋之間存在間隙，所述箱體的一端與端蓋之間設(shè)置有鋼珠， 另一端設(shè)置有一個把手。 所述箱體呈圓柱形，箱蓋為弧形蓋，且該圓柱形箱體的一端端蓋上固定連接箱體 的一個支架，另一端端面附近的弧形壁面上固定連接有用于支撐箱體的另一個支架。
所述通風(fēng)孔為多個，其分別設(shè)置在圓柱形箱體的兩端面。 所述圓柱形箱體的兩端面敞口設(shè)置，并在該兩敞口端分別固定連接有第一擋圈和 第二擋圈，第一擋圈上的多個通風(fēng)孔為多個環(huán)形間隔設(shè)置的圓孔，第二擋圈上的通風(fēng)孔即 為其中心孔。 所述箱體一端第一擋圈外壁上與端蓋的內(nèi)壁上分別設(shè)置有里外同心的兩圈相對 溝道，在每圈相對設(shè)置的溝道所形成的溝槽內(nèi)分別設(shè)置有所述的鋼珠，所述鋼珠用保持器 等距離分隔開，所述端蓋與保持器通過螺栓與螺母連接固定在第一擋圈上，且第一擋圈上 所述多個環(huán)形間隔設(shè)置的通風(fēng)孔分布在保持器外圓外邊。 所述保持器為一圓形片狀結(jié)構(gòu)，其上面設(shè)置有放置鋼珠的多個圓孔，所述多個圓 孔分兩圈里外同心設(shè)置，中心設(shè)置有裝螺栓的中心孔。 所述第二擋圈通風(fēng)孔附近的箱體外壁面與端蓋之間還設(shè)有第三擋圈，且所述端 蓋、第三擋圈通過螺栓定位連接在箱體的端面上，所述第三擋圈中心孔的直徑小于第二擋圈通風(fēng)孔直徑。 所述把手固定在另 一端端蓋面上。 所述一個支架包括手持護(hù)環(huán)以及將該手持護(hù)環(huán)與一端端蓋連接的連接直管，所述的另一個支架包括手持方形護(hù)環(huán)以及將該手持方形護(hù)環(huán)與圓柱形箱體端面附近弧形壁面連接的連接彎管。 根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)以下的有益效果 1.本發(fā)明在箱體上設(shè)置有通風(fēng)孔，可及時地散發(fā)箱體內(nèi)的熱量，因而箱體可做得較??；另外，本發(fā)明在通風(fēng)孔上覆蓋有與箱體存在一定間隙的端蓋，則不僅可以保證箱體內(nèi)外氣流的流通，而且還可以有效地防止外部灰塵和雨水進(jìn)入箱體內(nèi)，由此可知，本發(fā)明通風(fēng)散熱好，體積小，重量輕，同時移動方便； 2.本發(fā)明設(shè)置的通風(fēng)孔為多個，且其分別設(shè)置在圓柱形箱體的兩端面，則其形成了自然通風(fēng)通道，有效地提高箱體內(nèi)外氣流的交換速度，即加快箱體內(nèi)熱量散發(fā)速度，避免箱體內(nèi)開關(guān)元件使用效果的降低； 3.本發(fā)明在另一端通風(fēng)孔與端蓋之間設(shè)有第三擋圈，且第三擋圈中心孔的直徑小于第二擋圈通風(fēng)孔直徑，這種結(jié)構(gòu)形式不僅極大地降低外部灰塵或者雨水進(jìn)入箱體內(nèi)的可能性，而且在安裝或者修理箱體內(nèi)的電源開關(guān)時，只需將第三擋圈連同端蓋取下，即可通過通風(fēng)孔對箱體內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，方便工作人員進(jìn)行箱體內(nèi)部操作； 4.本發(fā)明在圓柱形箱體兩端分別設(shè)有兩個支架，一個支架既用于支撐圓柱形箱體，又可用于支撐端蓋；另一個支架既可以用于支撐該圓柱形箱體，又可提供人們移動箱體的把持部。 5.本發(fā)明在箱體的一端與端蓋之間設(shè)置有鋼珠，將開關(guān)箱豎直放置時，旋轉(zhuǎn)另一端的把手，即可以使圓柱形箱體轉(zhuǎn)動，將電纜繞在其上面，便于人們將開關(guān)箱與電纜同時攜帶。


以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1的左視圖。 附圖標(biāo)記1、端蓋21、連接直管22、手持方形護(hù)環(huán)31、一個支架32、另一個支架4、第一擋圈5、箱蓋6、鉸鏈7、箱體8、軌道9、連接彎管10、第二擋圈11、第三擋圈12、把手13、軌道支架14、進(jìn)出線護(hù)圈16、螺母17、螺栓18、鋼珠19、保持器20、溝槽
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。 如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，包括設(shè)置有箱蓋5的箱體7，所述箱體7內(nèi)安裝有軌道支架13，該軌道支架13上固定連接有軌道8，所述電源開關(guān)安裝在軌道8上，且箱體7上設(shè)置有進(jìn)出線護(hù)圈14，以供電源開關(guān)的進(jìn)出線引入與引出，所述箱體7上設(shè)置有至少一個通風(fēng)孔，且所述通風(fēng)孔附近的箱體7外表面上連接有端蓋l，所述端蓋1覆蓋在通風(fēng)孔上，且端蓋1與箱體7之間存在間隙，所述箱體7的一端與端蓋1之間設(shè)
4置有鋼珠18 ;另一端設(shè)置有一個把手12，所述把手12固定在另一端端蓋1面上。
另外，所述箱體7呈圓柱形，箱蓋5為弧形蓋，所述箱蓋5通過鉸鏈6鉸接在箱體7的弧形壁面上，且該圓柱形箱體7的一端端蓋1上固定連接有用于支撐箱體7的支架31，另一端端面附近的弧形壁面上固定連接有用于支撐箱體7的支架32，所述支架31包括手持方形護(hù)環(huán)22以及將手持方形護(hù)環(huán)22與一端端蓋1連接的直管21，所述支架32包括手持方形護(hù)環(huán)22以及將該手持方形護(hù)環(huán)22與圓柱形箱體7弧形壁面連接的連接彎管9，同時該圓柱形箱體7的兩端面分別設(shè)置有多個通風(fēng)孔，從而使得箱體7內(nèi)形成自然對流通風(fēng)通道，可以快速地將箱體7內(nèi)電源開關(guān)15工作時產(chǎn)生的熱量帶出箱體7。 另外，所述通風(fēng)孔可以通過以下的方式實現(xiàn)即將圓柱形箱體7的兩端面敞口設(shè)置，并在該兩敞口端分別固定連接第一擋圈4和第二擋圈10，所述第一擋圈4上的多個通風(fēng)孔為多個環(huán)形間隔設(shè)置的圓孔，且第一擋圈4上的多個環(huán)形間隔設(shè)置的通風(fēng)孔分布在所述保持器19外圓外邊，第二擋圈IO上的通風(fēng)孔即為其中心孔。 所述第二擋圈10通風(fēng)孔附近的箱體7外壁面和端蓋1之間還設(shè)有第三擋圈ll，且第三擋圈11通過螺栓定位連接在箱體7的端面上，所述第三擋圈11中心孔的直徑小于第二擋圈IO通風(fēng)孔的直徑。 所述箱體7 —端第一擋圈4外壁上與端蓋1的內(nèi)壁上分別設(shè)置有里外同心的兩圈相對溝道，在每圈相對設(shè)置的溝道所形成的溝槽20內(nèi)分別設(shè)置有所述的鋼珠18，所述鋼珠用保持器19等距離分隔開，端蓋1與保持器19通過螺栓17與螺母16連接固定在第一擋圈4上，;所述的保持器19為一圓形片狀結(jié)構(gòu)，其上面設(shè)置有放置鋼珠18的多個圓孔，所述多個圓孔分兩圈里外同心設(shè)置，中心設(shè)置有裝螺栓17的中心孔。 以支架31作為支撐面，將所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱豎直放置后，轉(zhuǎn)動箱體7另一端的把手12，即可把接于開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān)上的電纜線繞在箱體7上，便可以拎著方形護(hù)環(huán)22方便地將所述開關(guān)箱移動。
權(quán)利要求
一種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，包括設(shè)置有箱蓋(5)的箱體(7)，所述箱體(7)內(nèi)安裝有軌道支架(13)，其上面裝有軌道(8)，所述電源開關(guān)安裝在軌道(8)上，且箱體(7)上設(shè)置有進(jìn)出線護(hù)圈(14)，其特征在于所述箱體(7)上設(shè)置有至少一個通風(fēng)孔，且所述通風(fēng)孔附近的箱體(7)外表面上連接有端蓋(1)，所述端蓋(1)覆蓋在通風(fēng)孔上，且箱體(7)與端蓋(1)之間存在間隙，所述箱體(7)的一端與端蓋(1)之間設(shè)置有鋼珠(18)，另一端設(shè)置有一個把手(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述箱體(7)呈圓柱形，箱 蓋(5)為弧形蓋，且該圓柱形箱體(7)的一端端蓋(1)上固定連接有用于支撐箱體(7)的 一個支架(31)，另一端端面附近的弧形壁面上固定連接有用于支撐箱體(7)的另一個支架 (32)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述通風(fēng)孔為多個，其分別 設(shè)置在圓柱形箱體(7)的兩端面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述圓柱形箱體(7)的 兩端面敞口設(shè)置，并在該兩敞口端分別固定連接有第一擋圈(4)和第二擋圈(IO)，第一擋 圈(4)上的多個通風(fēng)孔為多個環(huán)形間隔設(shè)置的圓孔，第二擋圈(10)上的通風(fēng)孔即為其中心 孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述箱體(7) —端第一擋 圈(4)外壁上與端蓋(1)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有里外同心的兩圈相對溝道，在每圈相對設(shè)置 的溝道所形成的溝槽(20)內(nèi)分別設(shè)置有所述的鋼珠(18)，所述鋼珠(18)用保持器(19)等 距離分隔開，所述端蓋(1)與保持器(19)通過螺栓(17)與螺母(16)連接固定在第一擋圈 (4)上，且第一擋圈(4)上所述多個環(huán)形間隔設(shè)置的通風(fēng)孔分布在保持器(19)外圓外邊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述保持器(19)為一圓形 片狀結(jié)構(gòu)，其上面設(shè)置有放置鋼珠(18)的多個圓孔，所述多個圓孔分兩圈里外同心設(shè)置， 中心設(shè)置有裝螺栓(17)的中心孔。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述第二擋圈(10)通風(fēng)孔 附近的箱體(7)外壁面與端蓋(1)之間還設(shè)有第三擋圈(ll)，且所述端蓋(1)、第三擋圈(II) 通過螺栓定位連接在箱體(7)的端面上，所述第三擋圈(11)中心孔的直徑小于第二擋 圈(10)通風(fēng)孔直徑。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述把手(12)固定在另一 端端蓋(1)面上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，其特征在于所述一個支架(31)包括手 持方形護(hù)環(huán)(22)以及將該手持方形護(hù)環(huán)(22)與一端端蓋(1)連接的連接直管(21)，所述 的另一個支架(32)包括手持方形護(hù)環(huán)(22)以及將該手持方形護(hù)環(huán)(22)與圓柱形箱體(7) 端面附近弧形壁面連接的連接彎管(9)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種便攜轉(zhuǎn)筒式開關(guān)箱，包括設(shè)置有箱蓋的箱體，所述箱體內(nèi)安裝有軌道支架，該軌道支架上固定連接有軌道，所述電源開關(guān)安裝在軌道上，且箱體上設(shè)置有進(jìn)出線護(hù)圈，所述箱體上設(shè)置有至少一個通風(fēng)孔，且所述通風(fēng)孔附近的箱體外表面上連接有端蓋，所述端蓋覆蓋在通風(fēng)孔上，且端蓋與箱體之間存在間隙，所述箱體的一端與端蓋之間設(shè)置有鋼珠，由此可知，本發(fā)明通風(fēng)良好，且筒體可轉(zhuǎn)動，纏繞電纜，移動方便。
文檔編號H02B1/00GK101694924SQ20091023295
公開日2010年4月14日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者陳文斗 申請人:南通蛟龍重工發(fā)展有限公司;