專(zhuān)利名稱(chēng)：一種便攜式手動(dòng)充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能給電動(dòng)車(chē)充電 的便攜式手動(dòng)充電器。
背景技術(shù)：
目前電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及，幾乎每家都有一輛電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)車(chē)具有 節(jié)能、環(huán)保、方便快捷的特點(diǎn)。但是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力;^依靠電池的，電 池的續(xù)航能力往往比較有限，對(duì)路途遙遠(yuǎn)的上班族來(lái)說(shuō)，經(jīng)常發(fā)生這 樣的困惑，就是電池的電量不夠用，經(jīng)常在下班的路上遇到電池沒(méi)電 的狀況。 一旦電池沒(méi)有了電，那么電動(dòng)車(chē)也就失去了動(dòng)力源，這對(duì)電 動(dòng)車(chē)的使用者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)災(zāi)難。目前還沒(méi)有一種方侵/使用者攜帶， 并且可以手動(dòng)給電動(dòng)車(chē)充電的裝置。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種方便攜帶且能手動(dòng)給 電動(dòng)車(chē)充電的便攜式手動(dòng)充電器。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種便攜 式手動(dòng)充電器，其特征在于包括帶有提手的機(jī)箱、發(fā)電機(jī)、主動(dòng)齒 輪、從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪，發(fā)電機(jī)固定在機(jī)箱內(nèi)，發(fā)電機(jī)的輸出端探 出機(jī)箱外，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與從動(dòng) 齒輪齒合，從動(dòng)齒輪同軸固定連接小齒輪，小齒輪與主動(dòng)齒輪齒合， 主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱上，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸一端探出機(jī)箱 外，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有卡口，該卡口能與可折疊把手卡接。
傳動(dòng)齒輪的直徑為主動(dòng)齒輪的1/5，小齒凈侖的直徑為主動(dòng)齒輪的 1/4,從動(dòng)齒輪的直徑與主動(dòng)齒輪的直徑相同。
當(dāng)需要使用本實(shí)用新型給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，將電動(dòng)車(chē)電池與本實(shí)用 新型的發(fā)電機(jī)輸出端連接，將可折疊把手展開(kāi)后與主動(dòng)齒輪探出機(jī)箱 的轉(zhuǎn)軸端部卡接，用手搖動(dòng)可折疊把手，可折疊把手帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn) 動(dòng)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于小齒輪的直徑小于主動(dòng)齒輪的直徑，所以第小齒輪以幾倍于主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣完成第一級(jí)傳 動(dòng)。小齒輪與從動(dòng)齒輪同軸固定，所以從動(dòng)齒輪與小齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 也就是說(shuō)從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速與小齒輪的轉(zhuǎn)速相同。從動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪 齒合，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪的直徑大于傳動(dòng)齒輪的直徑，所 以傳動(dòng)齒輪以幾倍于從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣便完成了第二級(jí)傳 動(dòng)。傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸以同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣發(fā) 電機(jī)便能產(chǎn)生電能，通過(guò)發(fā)電機(jī)的輸出端連接電動(dòng)車(chē)電池，就能很方 便地給電動(dòng)車(chē)電池進(jìn)行充電。從折疊把手的轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)只需 要通過(guò)兩級(jí)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，益于攜帶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，體積小，且機(jī)箱上設(shè)有提手，方便使用者攜帶。本實(shí)用新型可以 方便的放置于電動(dòng)車(chē)的后背箱中。本實(shí)用新型主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸端部設(shè) 置卡口，方便與折疊把手卡接，方便拆卸，方便放置，占用空間小。 綜上所述，本實(shí)用新型具有體積小，方便攜帶，能手動(dòng)給電動(dòng)車(chē) 充電的有益效果。

圖1為便攜式手動(dòng)充電器的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為齒輪裝配結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，機(jī)箱1上部設(shè)有一個(gè)把手2,機(jī)箱1內(nèi)固定 發(fā)電機(jī)3，發(fā)電機(jī)3的輸出端探出機(jī)箱，發(fā)電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸連接傳動(dòng)軸， 傳動(dòng)軸上固定傳動(dòng)齒輪4，傳動(dòng)齒輪4與從動(dòng)齒輪5齒合，從動(dòng)齒輪 5通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在機(jī)箱1內(nèi)，從動(dòng)齒輪5的轉(zhuǎn)軸上固定一個(gè)小齒輪6， 小齒輪6與主動(dòng)齒輪7齒合，主動(dòng)齒輪7通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在機(jī)箱1內(nèi)， 主動(dòng)齒輪7的轉(zhuǎn)軸一端8探出機(jī)箱1外，主動(dòng)齒輪7的轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有 卡口 9,該卡口可與可折疊把手卡接。傳動(dòng)齒輪的直徑為主動(dòng)齒輪的 1/5,小齒輪的直徑為主動(dòng)齒輪的1/4,從動(dòng)齒輪的直徑與主動(dòng)齒輪 的直徑相同。
權(quán)利要求1、一種便攜式手動(dòng)充電器，其特征在于包括帶有提手的機(jī)箱、發(fā)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪，發(fā)電機(jī)固定在機(jī)箱內(nèi)，發(fā)電機(jī)的輸出端探出機(jī)箱外，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪齒合，從動(dòng)齒輪同軸固定連接小齒輪，小齒輪與主動(dòng)齒輪齒合，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱上，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸一端探出機(jī)箱外，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有卡口，該卡口能與可折疊把手卡接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式手動(dòng)充電器，其特征在于傳 動(dòng)齒輪的直徑為主動(dòng)齒輪的1/5，小齒輪的直徑為主動(dòng)齒輪的1/4， 從動(dòng)齒輪的直徑與主動(dòng)齒輪的直徑相同。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式手動(dòng)充電器，它包括帶有提手的機(jī)箱、發(fā)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和傳動(dòng)齒輪，發(fā)電機(jī)固定在機(jī)箱內(nèi)，發(fā)電機(jī)的輸出端探出機(jī)箱外，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪齒合，從動(dòng)齒輪同軸固定連接小齒輪，小齒輪與主動(dòng)齒輪齒合，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱上，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸一端探出機(jī)箱外，主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有卡口，該卡口能與可折疊把手卡接。本實(shí)用新型具有體積小，方便攜帶，能手動(dòng)給電動(dòng)車(chē)充電的有益效果。
文檔編號(hào)H02J7/32GK201409012SQ200920119779
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
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