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      摩托車顯示儀表專用電源電路的制作方法

      文檔序號:7502599閱讀:759來源:國知局
      專利名稱:摩托車顯示儀表專用電源電路的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種電源電路,尤其是指一種摩托車顯示儀表專用電源電路。
      背景技術(shù)
      目前,市場上的摩托車儀表大部分是機(jī)械指針式儀表,有少部分是液晶顯示(LCD) 儀表。機(jī)械指針式儀表的里程計(jì)數(shù)部分是由摩托車軟軸轉(zhuǎn)動帶動儀表內(nèi)計(jì)數(shù)齒輪的轉(zhuǎn)動而 計(jì)數(shù)的。齒輪所記錄的總里程數(shù)是可做人為的改動,只要把儀表打開,撥動齒輪,總里程數(shù) 就會被改變。這一缺點(diǎn)對摩托車廠家來說是一個(gè)潛在的隱患。因?yàn)槟ν熊嚨娜谑怯少?車時(shí)間和行駛里程數(shù)來確定的。根據(jù)國家的規(guī)定自購車之日起,摩托車在一年內(nèi)或行駛里 程不超過6000Km為三包有效期。機(jī)械指針式儀表的這一缺點(diǎn)有可能給摩托車廠家造成巨 大的損失和不小的麻煩。機(jī)械指針式儀表的里程顯示、油位顯示、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示是由機(jī)械 表頭構(gòu)成,機(jī)械表頭主要由銅線圈和游絲等部件組成,因此抗振性能差,這也是機(jī)械儀表使 用壽命短的主要原因,表頭由金屬制成,每年也會因此而消耗掉大量的金屬原材料。而且儀 表的重量也較重,這也會增加儀表的運(yùn)輸成本。由于機(jī)械指針式儀表的顯示是由指針的擺 動來顯示的,因此,它的準(zhǔn)確性和直觀性也不高。摩托車LCD儀表的應(yīng)用克服了機(jī)械指針式 儀表很多不足的地方,但是液晶顯示儀表的液晶顯示器有它自身的不足之處。液晶顯示器 本身就很"嬌貴",容易受外界溫度、濕度的影響,造價(jià)也較高。它由液態(tài)晶體、透明電極、玻 璃薄片等構(gòu)成,抗振性能也較差。液晶顯示器的使用壽命也不長,一般使用5萬小時(shí)。液晶 顯示器顯示格式和尺寸一旦成型,就不能做任何改變,給開發(fā)和生產(chǎn)多種多樣的摩托車儀 表帶來很大的困難,這也是到目前為止摩托車LCD儀表沒有被大量使用的一個(gè)原因。因此, 需要開發(fā)摩托車數(shù)字顯示儀表。電源電路是摩托車數(shù)字顯示儀表重要的組成部分,需要給 單片機(jī)、車速傳感器、驅(qū)動電路、數(shù)碼管顯示、小方燈顯示提供電源。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車顯示儀表專用電源電路,它給摩托車數(shù)字 顯示儀表中的單片機(jī)、車速傳感器、驅(qū)動電路、數(shù)碼管顯示、小方燈顯示提供電源。 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取的解決方案是一種摩托車顯示儀表專用電源 電路,它由兩組電源組成,第一組電源由7805三端穩(wěn)壓器IC7輸出一個(gè)恒定+5V電壓,第二 組電源由LM317三端穩(wěn)壓器IC8輸出一個(gè)+3. 5V至+5. 5V可變電壓,7805三端穩(wěn)壓器IC7 的輸入端與二極管Dl之間并接電容Cl和電容C2, 7805三端穩(wěn)壓器IC7的輸出端并接電容 C3和電容C4,電容Cl的負(fù)端、電容C2另一端、7805三端穩(wěn)壓器IC7的穩(wěn)壓端、電容C3的負(fù) 端、電容C4另一端接地,LM317三端穩(wěn)壓器IC8的輸入端和輸出端跨接二極管D2,LM317三 端穩(wěn)壓器IC8的穩(wěn)壓端接電阻R3、電阻R4、電容C5正端、二極管D3正端、電阻R5,電阻R3 另一端接三極管Ql集電極,三極管Ql基極接電阻Rl、電阻R2, 二極管D3負(fù)端、電阻R5另 一端、電容C6正端接LM317三端穩(wěn)壓器IC8的輸出端,電阻R2另一端、三極管Ql發(fā)射極、 電阻R4另一端、電容C5負(fù)端、電容C6負(fù)端接地。[0005] 第一組電源由7805三端穩(wěn)壓器IC7輸出一個(gè)恒定+5V電壓,分別給摩托車數(shù)字顯 示儀表中的單片機(jī)、車速傳感器、驅(qū)動電路提供電源,第二組電源由LM317三端穩(wěn)壓器IC8 輸出一個(gè)+3. 5V至5. 5V可變電壓,分別給摩托車數(shù)字顯示儀表中的數(shù)碼管顯示、小方燈顯 示提供電源。由于摩托車數(shù)字顯示儀表運(yùn)行在白天和夜晚所需要的顯示亮度不一樣,白天 需要很高的亮度,到了夜晚,亮度太高會影響駕駛?cè)藛T觀察前方的景物,從而影響安全行 車。因此,在夜晚行車的時(shí)候需要儀表自動把亮度降到適宜的程度。當(dāng)夜晚行車的時(shí)候,只 要一打開遠(yuǎn)光要(背光信號,SIGNAL),三極管Ql便導(dǎo)通,使LM317三端穩(wěn)壓器IC8輸出更 低的電壓,從而降低數(shù)碼管和小方燈顯示亮度,達(dá)到安全行車的目的。

      圖1是摩托車顯示儀表專用電源電路電氣連接圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對本實(shí)用新型再作描述。 參見圖l,一種摩托車顯示儀表專用電源電路,它由兩組電源組成,第一組電源由 7805三端穩(wěn)壓器IC7輸出一個(gè)恒定+5V電壓,第二組電源由LM317三端穩(wěn)壓器IC8輸出一 個(gè)+3. 5V至+5. 5V可變電壓,7805三端穩(wěn)壓器IC7的輸入端與二極管Dl之間并接電容Cl 和電容C2, 7805三端穩(wěn)壓器IC7的輸出端并接電容C3和電容C4,電容Cl的負(fù)端、電容C2 另一端、7805三端穩(wěn)壓器IC7的穩(wěn)壓端、電容C3的負(fù)端、電容C4另一端接地,LM317三端穩(wěn) 壓器IC8的輸入端和輸出端跨接二極管D2, LM317三端穩(wěn)壓器IC8的穩(wěn)壓端接電阻R3、電 阻R4、電容C5正端、二極管D3正端、電阻R5,電阻R3另一端接三極管Ql集電極,三極管Ql 基極接電阻Rl、電阻R2, 二極管D3負(fù)端、電阻R5另一端、電容C6正端接LM317三端穩(wěn)壓器 IC8的輸出端,電阻R2另一端、三極管Ql發(fā)射極、電阻R4另一端、電容C5負(fù)端、電容C6負(fù) 端接地。
      權(quán)利要求一種摩托車顯示儀表專用電源電路,其特征在于它由兩組電源組成,第一組電源由7805三端穩(wěn)壓器(IC7)輸出一個(gè)恒定+5V電壓,第二組電源由LM317三端穩(wěn)壓器(IC8)輸出一個(gè)+3.5V至+5.5V可變電壓,7805三端穩(wěn)壓器(IC7)的輸入端與二極管(D1)之間并接電容(C1)和電容(C2),7805三端穩(wěn)壓器(IC7)的輸出端并接電容(C3)和電容(C4),電容(C1)的負(fù)端、電容(C2)另一端、7805三端穩(wěn)壓器(IC7)的穩(wěn)壓端、電容(C3)的負(fù)端、電容(C4)另一端接地,LM317三端穩(wěn)壓器(IC8)的輸入端和輸出端跨接二極管(D2),LM317三端穩(wěn)壓器(IC8)的穩(wěn)壓端接電阻(R3)、電阻(R4)、電容(C5)正端、二極管(D3)正端、電阻(R5),電阻(R3)另一端接三極管(Q1)集電極,三極管(Q1)基極接電阻(R1)、電阻(R2),二極管(D3)負(fù)端、電阻(R5)另一端、電容(C6)正端接LM317三端穩(wěn)壓器(IC8)的輸出端,電阻(R2)另一端、三極管(Q1)發(fā)射極、電阻(R4)另一端、電容(C5)負(fù)端、電容(C6)負(fù)端接地。
      專利摘要一種摩托車顯示儀表專用電源電路,它由兩組電源組成,第一組電源由7805三端穩(wěn)壓器IC7輸出一個(gè)恒定+5V電壓,第二組電源由LM317三端穩(wěn)壓器IC8輸出一個(gè)+3.5V至+5.5V可變電壓,7805三端穩(wěn)壓器IC7的外圍電氣元件有二極管D1、電容C1、電容C2、、C3和電容C4,LM317三端穩(wěn)壓器IC8的外圍電氣元件有二極管D2、電阻R3、電阻R4、電容C5、二極管D3、電阻R5、三極管Q1、電阻R1、電阻R2、電容C6。它給摩托車數(shù)字顯示儀表中的單片機(jī)、車速傳感器、驅(qū)動電路、數(shù)碼管顯示、小方燈顯示提供電源。
      文檔編號H02M3/155GK201466971SQ200920121189
      公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月29日
      發(fā)明者陳守約 申請人:陳守約
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