專利名稱：一種軸承防油霧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在發(fā)電機(jī)中使用的軸承防油霧裝置。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)(尤其是高轉(zhuǎn)速機(jī)組)的軸承極易甩油并伴隨油霧的發(fā)生。如果軸承的油密封不嚴(yán)密，不僅要多消耗潤(rùn)滑油，并將污染定轉(zhuǎn)子繞組，損壞定轉(zhuǎn)子絕緣，影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。常用的軸承油密封結(jié)構(gòu)有油槽蓋密封、阻旋裝置、氣窗和擋油管密封。其中油槽蓋密封又包括有迷宮式、氣封迷宮式和梳齒式。在這些結(jié)構(gòu)迷宮的油槽蓋中間設(shè)有從定轉(zhuǎn)子高壓區(qū)內(nèi)引入壓力空氣管，在油槽內(nèi)形成一定的靜壓，從而阻止油氣混合體向外泄露。但當(dāng)油槽內(nèi)的油霧積蓄到一定的程度，油槽內(nèi)的氣壓會(huì)高于定轉(zhuǎn)子高壓區(qū)中的空氣壓力，使得油霧會(huì)進(jìn)入定轉(zhuǎn)子腔的發(fā)電機(jī)內(nèi)部，并將污染定轉(zhuǎn)子繞組，損壞定轉(zhuǎn)子絕緣，影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種在油槽上部接有氣體引出管的軸承防油霧裝置，使油槽內(nèi)的氣壓不會(huì)高于定轉(zhuǎn)子高壓區(qū)中的空氣壓力，避免了油霧會(huì)進(jìn)入定轉(zhuǎn)子腔的發(fā)電機(jī)內(nèi)部的情況發(fā)生。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種軸承防油霧裝置，包括軸承油槽，油槽的上部設(shè)有迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件和迷宮靜止部件，迷宮靜止部件上連接有從定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)引出的空氣引入管，該空氣引入管內(nèi)氣體的壓力大于油槽內(nèi)的氣體壓力，油槽的上部還連接有氣體引出管，該氣體引出管與油氣分離裝置相連接。 本實(shí)用新型有益的效果是本實(shí)用新型油槽上部接有氣體引出管，使油槽內(nèi)的氣壓不會(huì)高于定轉(zhuǎn)子高壓區(qū)中的空氣壓力，油霧不會(huì)進(jìn)入定轉(zhuǎn)子腔的發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不會(huì)使油霧污染定轉(zhuǎn)子繞組和損壞定轉(zhuǎn)子絕緣，能夠使機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。其性能可靠，徹底杜絕油霧的產(chǎn)生。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記說明l-迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件2-迷宮靜止部件3-空氣引入管4-氣體引出管5-油槽6-定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)7-油氣分離裝置
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如圖l所示，這種軸承防油霧裝置，包括迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件1、迷宮靜止部件2、空氣引入管3、氣體引出管4、油槽5、定轉(zhuǎn)子高壓腔6和油氣分離裝置7。 為了防止軸承油槽內(nèi)的油霧從發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件和靜止部件之間的間隙中溢出，在軸承油槽5的上部迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件1和迷宮靜止部件2之間設(shè)置防油霧裝置，防油霧裝置是由迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件1、迷宮靜止部件2、空氣引入管3、氣體引出管4和油氣分離裝置7構(gòu)成。迷宮中空氣引入管3的壓力空氣從定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)6中引入。考慮到防油霧的功能，該空氣引入管3壓力空氣的壓力應(yīng)比油槽5內(nèi)的氣體壓力大一定數(shù)值。另考慮到油槽5內(nèi)的油霧積蓄到一定的程度，油槽5內(nèi)的氣壓會(huì)高于定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)6中的空氣壓力，使得油霧進(jìn)入發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子腔內(nèi)部。因此在油槽上部設(shè)置了氣體引出管4和在發(fā)電機(jī)組外設(shè)置了油氣分離裝置7，可以完全消除油霧對(duì)電機(jī)的污染。油槽內(nèi)的氣體由該氣體引出管4引至發(fā)電機(jī)組外的油氣分離裝置7，除去油霧之后的空氣排至廠房外，分離出來的油可以回到油槽，也可以引至漏油箱。 這種軸承防油霧裝置使得油霧不會(huì)進(jìn)入定轉(zhuǎn)子腔的發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不會(huì)使油霧污染定轉(zhuǎn)子繞組和損壞定轉(zhuǎn)子絕緣，能夠使機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。 本實(shí)用新型根據(jù)轉(zhuǎn)速和油槽內(nèi)外空氣壓差關(guān)系設(shè)置合適的防油霧迷宮。該油封裝
置設(shè)在推力油槽及下導(dǎo)油槽。通過從發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子腔內(nèi)的風(fēng)室引入合適氣壓的氣流及油霧
旋轉(zhuǎn)迷宮的共同作用，有效防止油霧的溢出，消除油霧對(duì)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子的污染。 雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通
技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求一種軸承防油霧裝置，包括軸承油槽(5)，油槽(5)的上部設(shè)有迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件(1)和迷宮靜止部件(2)，迷宮靜止部件(2)上連接有從定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)(6)引出的空氣引入管(3)，該空氣引入管(3)內(nèi)氣體的壓力大于油槽(5)內(nèi)的氣體壓力，其特征是所述油槽(5)的上部還連接有氣體引出管(4)，該氣體引出管(4)與油氣分離裝置(7)相連接。
專利摘要一種軸承防油霧裝置，包括軸承油槽，油槽的上部設(shè)有迷宮轉(zhuǎn)動(dòng)部件和迷宮靜止部件，迷宮靜止部件上連接有從定轉(zhuǎn)子腔高壓區(qū)引出的空氣引入管，該空氣引入管內(nèi)氣體的壓力大于油槽內(nèi)的氣體壓力，油槽的上部還連接有氣體引出管，該氣體引出管與油氣分離裝置相連接。本實(shí)用新型油槽上部接有氣體引出管，使油槽內(nèi)的氣壓不會(huì)高于定轉(zhuǎn)子高壓區(qū)中的空氣壓力，油霧不會(huì)進(jìn)入定轉(zhuǎn)子腔的發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不會(huì)使油霧污染定轉(zhuǎn)子繞組和損壞定轉(zhuǎn)子絕緣，能夠使機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。其性能可靠，徹底杜絕油霧的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)H02K5/16GK201440623SQ20092012145
公開日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者王喬, 蔡小新 申請(qǐng)人:水利部杭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所;杭州江河機(jī)電裝備工程有限公司