專利名稱：智能脈沖充電電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子電路，具體是指一種智能脈沖充電電路。
背景技術(shù)：
目前電動(dòng)車輛一般采用鉛酸電池，但是，目前市售充電機(jī)充電模式簡(jiǎn)單，以直流方 式充電，充電過程容易造成鉛酸電池極板極化，引起內(nèi)阻升高；重復(fù)充電會(huì)造成極板永久性 極化失效，并造成充電時(shí)間過長(zhǎng)的缺點(diǎn)。此外，鉛酸電池本身存在著固有溫度系數(shù)，而現(xiàn)有 的充電器在自然環(huán)境溫度變化時(shí)沒有對(duì)鉛酸電池進(jìn)行溫度系數(shù)修正補(bǔ)償，易造成電池充不 足或過充電，導(dǎo)致電池壽命縮短的缺點(diǎn)。 此外，眾所周知的影響鉛酸電池使用壽命的主要原因是充電機(jī)充電時(shí)，內(nèi)部產(chǎn)生 的三種極化現(xiàn)象(歐姆極化、濃度極化、電化學(xué)極化)嚴(yán)重影響電池壽命和電池受電能力； 過放電造成的極板脫落；過充電造成的極板結(jié)晶以及極板變形引起的短路，這些問題在傳 統(tǒng)的充電器中都無法解決，影響鉛酸電池使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，而提供具有兩段恒流、 恒壓、浮充充電并以脈沖電流充電，并且具有鉛酸電池溫度系數(shù)補(bǔ)償功能一種智能脈沖充 電電路。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本身實(shí)用新型的技術(shù)方案是，包括有開關(guān)電源電路，直流脈沖發(fā) 生器及反接保護(hù)電路、輸出電流檢測(cè)電路、電池電壓檢測(cè)電路、環(huán)境溫度檢測(cè)電路、充電模 式控制電路、溫度保護(hù)電路、自動(dòng)關(guān)機(jī)電路、輸入電源檢測(cè)電路、本機(jī)電源電路，所述的開關(guān) 電源電路包括有連接于輸入電源的依次連接的安規(guī)電路、整流電流檢測(cè)電路、功率轉(zhuǎn)換電 路，所述的功率轉(zhuǎn)換電路的輸出端與直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路的輸入端相連接，該 直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路輸出端連接于輸出電流檢測(cè)電路的輸入端，該輸出電流檢 測(cè)電路的電力輸出端用于連接負(fù)載電池對(duì)其脈沖充電，所述的輸出電流檢測(cè)電路的兩路信 號(hào)反饋端分別接于充電模式控制電路和自動(dòng)關(guān)機(jī)電路，該自動(dòng)關(guān)機(jī)電路的輸出端連接于充 電模式控制電路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)功能，所述的電池電壓檢測(cè)電路的一端接于負(fù)載電池上用 于檢測(cè)負(fù)載電池的電壓狀態(tài)，該電池電壓檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路， 所述的環(huán)境溫度檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于電池電壓檢測(cè)電路上，該環(huán)境溫度檢測(cè)電路將 環(huán)境溫度狀況與電池電壓檢測(cè)電路的電壓信號(hào)一 同反饋給充電模式控制電路進(jìn)行模式控 制，所述的充電模式控制電路通過驅(qū)動(dòng)電路和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工 作狀態(tài)進(jìn)行控制和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行控制，所述的整 流電流檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路，將開關(guān)電源的工作狀態(tài)反饋到充電 模式控制電路中進(jìn)行判斷分析，所述的輸入電源檢測(cè)電路連接于輸入電壓上，且該輸入電 源檢測(cè)電路的電力輸出端接于本機(jī)電源電路上，該本機(jī)電源電路還設(shè)置有一路連接于負(fù)載 電池的電力輸入端，該本機(jī)電源電路的電力輸出端接于充電模式控制電路，為其提供工作電壓。通過本設(shè)置，通過電池電壓檢測(cè)電路對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)環(huán)境溫度的檢測(cè)進(jìn)行補(bǔ) 償，然后反饋給充電模式控制電路，判斷充電模式，控制驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換電路的功率 輸出，經(jīng)由直流脈沖發(fā)生器把直流電變成脈沖電流對(duì)電池進(jìn)行充電，再由輸入電流、輸出電 流檢測(cè)電路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。 進(jìn)一步設(shè)置是本智能脈沖充電電路完成充電過程包括有第一階段恒流脈沖充電，
第二階段恒流脈沖充電、恒壓脈沖充電、浮充脈沖充電以及自動(dòng)關(guān)機(jī)。 進(jìn)一步設(shè)置是還包括有連接于充電模式控制電路上的充電模式指示器。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以使電池得到快速充電，縮短充電時(shí)間20 30%。在
使用環(huán)境溫度系數(shù)范圍內(nèi)，以及電網(wǎng)電壓變化時(shí)，電池仍能充足而不過充電，并具有消除電
池極板極化的功能，從而有效地延長(zhǎng)電池的使用壽命，充分發(fā)揮電池經(jīng)濟(jì)效益。 下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步介紹。
圖1本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
電路原理方框圖； 圖2本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
充電階段流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖l-2所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，包括有開關(guān)電源電路，直流脈沖發(fā) 生器及反接保護(hù)電路、輸出電流檢測(cè)電路、電池電壓檢測(cè)電路、環(huán)境溫度檢測(cè)電路、充電模 式控制電路、溫度保護(hù)電路、自動(dòng)關(guān)機(jī)電路、輸入電源檢測(cè)電路、本機(jī)電源電路，所述的開關(guān) 電源電路包括有連接于輸入電源的依次連接的安規(guī)電路、整流電流檢測(cè)電路、功率轉(zhuǎn)換電 路，所述的功率轉(zhuǎn)換電路的輸出端與直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路的輸入端相連接，該 直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路輸出端連接于輸出電流檢測(cè)電路的輸入端，該輸出電流檢 測(cè)電路的電力輸出端用于連接負(fù)載電池對(duì)其脈沖充電，所述的輸出電流檢測(cè)電路的兩路信 號(hào)反饋端分別接于充電模式控制電路和自動(dòng)關(guān)機(jī)電路，該自動(dòng)關(guān)機(jī)電路的輸出端連接于充 電模式控制電路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)功能，所述的電池電壓檢測(cè)電路的一端接于負(fù)載電池上用 于檢測(cè)負(fù)載電池的電壓狀態(tài)，該電池電壓檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路， 所述的環(huán)境溫度檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于電池電壓檢測(cè)電路上，該環(huán)境溫度檢測(cè)電路將 環(huán)境溫度狀況與電池電壓檢測(cè)電路的電壓信號(hào)一 同反饋給充電模式控制電路進(jìn)行模式控 制，所述的充電模式控制電路通過驅(qū)動(dòng)電路和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工 作狀態(tài)進(jìn)行控制和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行控制，所述的整 流電流檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路，將開關(guān)電源的工作狀態(tài)反饋到充電 模式控制電路中進(jìn)行判斷分析，所述的輸入電源檢測(cè)電路連接于輸入電壓上，且該輸入電 源檢測(cè)電路的電力輸出端接于本機(jī)電源電路上，該本機(jī)電源電路還設(shè)置有一路連接于負(fù)載 電池的電力輸入端，該本機(jī)電源電路的電力輸出端接于充電模式控制電路，為其提供工作 電壓。 此外本實(shí)施方式還包括有連接于充電模式控制電路上的充電模式指示器。 本實(shí)用新型的工作原理是，通過電池電壓檢測(cè)電路對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)環(huán)境溫
度的檢測(cè)進(jìn)行補(bǔ)償，然后反饋給充電模式控制電路，判斷充電模式，控制驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行功率
轉(zhuǎn)換電路的功率輸出，經(jīng)由直流脈沖發(fā)生器把直流電變成脈沖電流對(duì)電池進(jìn)行充電，再由
輸入電流、輸出電流檢測(cè)電路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。[0017] 本實(shí)用新型所述的本智能脈沖充電電路完成充電過程包括有第一階段恒流脈沖 充電，第二階段恒流脈沖充電、恒壓脈沖充電、浮充脈沖充電以及自動(dòng)關(guān)機(jī)。
權(quán)利要求一種智能脈沖充電電路，其特征在于包括有開關(guān)電源電路，直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路、輸出電流檢測(cè)電路、電池電壓檢測(cè)電路、環(huán)境溫度檢測(cè)電路、充電模式控制電路、溫度保護(hù)電路、自動(dòng)關(guān)機(jī)電路、輸入電源檢測(cè)電路、本機(jī)電源電路，所述的開關(guān)電源電路包括有連接于輸入電源的依次連接的安規(guī)電路、整流電流檢測(cè)電路、功率轉(zhuǎn)換電路，所述的功率轉(zhuǎn)換電路的輸出端與直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路的輸入端相連接，該直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路輸出端連接于輸出電流檢測(cè)電路的輸入端，該輸出電流檢測(cè)電路的電力輸出端用于連接負(fù)載電池對(duì)其脈沖充電，所述的輸出電流檢測(cè)電路的兩路信號(hào)反饋端分別接于充電模式控制電路和自動(dòng)關(guān)機(jī)電路，該自動(dòng)關(guān)機(jī)電路的輸出端連接于充電模式控制電路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)功能，所述的電池電壓檢測(cè)電路的一端接于負(fù)載電池上用于檢測(cè)負(fù)載電池的電壓狀態(tài)，該電池電壓檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路，所述的環(huán)境溫度檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于電池電壓檢測(cè)電路上，該環(huán)境溫度檢測(cè)電路將環(huán)境溫度狀況與電池電壓檢測(cè)電路的電壓信號(hào)一同反饋給充電模式控制電路進(jìn)行模式控制，所述的充電模式控制電路通過驅(qū)動(dòng)電路和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行控制和溫度保護(hù)電路連接于功率轉(zhuǎn)換電路上對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行控制，所述的整流電流檢測(cè)電路的信號(hào)反饋端接于充電模式控制電路，將開關(guān)電源的工作狀態(tài)反饋到充電模式控制電路中進(jìn)行判斷分析，所述的輸入電源檢測(cè)電路連接于輸入電壓上，且該輸入電源檢測(cè)電路的電力輸出端接于本機(jī)電源電路上，該本機(jī)電源電路還設(shè)置有一路連接于負(fù)載電池的電力輸入端，該本機(jī)電源 電路的電力輸出端接于充電模式控制電路，為其提供工作電壓。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能脈沖充電電路，其特征在于還包括有連接于充電模式 控制電路上的充電模式指示器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能脈沖充電電路，包括有開關(guān)電源電路，直流脈沖發(fā)生器及反接保護(hù)電路、輸出電流檢測(cè)電路、電池電壓檢測(cè)電路、環(huán)境溫度檢測(cè)電路、充電模式控制電路、溫度保護(hù)電路、自動(dòng)關(guān)機(jī)電路、輸入電源檢測(cè)電路、本機(jī)電源電路，所述的開關(guān)電源電路包括有連接于輸入電源的依次連接的安規(guī)電路、整流電流檢測(cè)電路、功率轉(zhuǎn)換電路。本實(shí)用新型具有兩段恒流、恒壓、浮充充電并以脈沖電流充電，并且具有鉛酸電池溫度系數(shù)補(bǔ)償功能的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02J7/00GK201528214SQ200920121628
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者黃明杰 申請(qǐng)人:黃明杰