專利名稱：一種電機軸承排油裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電機軸承排油裝置。
背景技術(shù)：
電動機在運行過程中，軸承潤滑脂容易發(fā)生雜質(zhì)、干涸、污染等現(xiàn)象應定期對軸承 加注潔凈的潤滑脂，并排放出廢油脂。大中型電機軸承裝配一般都裝有進油管和排油器，通 常排油器安裝在軸承外蓋下部，由出油盒和排油管兩部分組成，排油時須卸下排油管上的 固定螺栓，用排油桿將廢油從儲油盒中排出。該種排油方式零部件多，重量大，電機運行時 易產(chǎn)生松動和振動，同時排油比較費時費力。

實用新型內(nèi)容為克服目前電機軸承排油零部件多、排油費事、費力的技術(shù)問題，本實用新型提供 一種電機軸承排油裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案為一種電機軸承排油裝置，該排油裝置包括電機軸 承外蓋下的出油口，其特征在于所述的出油口的下方采用螺釘固定一支座，支座中間開設 排油口，排油口與軸承外蓋下的出油口貫通，在支座的底面、排油口的兩側(cè)設有蓋板插入槽 口，蓋板通過插入槽口與支座結(jié)合以封閉排油口。所述的支座形狀為矩形。所述的蓋板的一端向一側(cè)垂直彎曲形成拉手。采用該排油裝置，排油時只需將蓋板拉出，就可排出廢油脂。該排油裝置結(jié)構(gòu)簡 單，零件少，重量輕，安裝使用方便，外形緊湊美觀。

圖1是該排油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是支座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2A-A向剖視圖。圖4是蓋板的主視圖。圖5是蓋板的左視圖。圖中，1、支座，2、排油口，3、插入槽口，4、固定螺孔，5、蓋板，6、蓋板拉手，7、軸承外 蓋，8、出油口，9、螺釘。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。如圖1所示，電機軸承排油裝置，該排油裝置包括電機軸承外蓋7下的出油口 8，在 出油口 2的下方采用螺釘9固定一支座1，支座1中間開設排油口 2，采用蓋板5封閉支座 1的排油口 2。[0016]如圖2、圖3所示，支座1為矩形，在支座1的中間支座中間開設排油口 2，在支座1 上、排油口 2的兩端設有固定螺孔4，在支座的底面、排油口的兩側(cè)設有蓋板插入槽口 3，蓋 板5通過插入槽口與支座1結(jié)合。如圖4、圖5所示，蓋板5的寬度與支座上的插入槽口之間的寬度一致，蓋板的材料 可以選擇為1毫米鋼板，蓋板的一端向一側(cè)垂直彎曲形成蓋板拉手6。如圖1所示，支座1材質(zhì)選為ABS塑料，用2-M8螺釘固定在軸承外蓋7上的出油 口 8的下方，支座1中間排油口 2，排油口 2的長與寬均與軸承外蓋下端的出油口 8尺寸相 同，在支座插入槽口 3中插入蓋板5。排油時只需將蓋板5拉出，就可排出廢油脂。該排油 裝置結(jié)構(gòu)簡單，零件少，重量輕，安裝使用方便，外形緊湊美觀。同時軸承外蓋與支座的安裝 尺寸與儲油盒的安裝尺寸相同，也可根據(jù)需要安裝儲油盒式的排油裝置。
權(quán)利要求1.一種電機軸承排油裝置，該排油裝置包括電機軸承外蓋下的出油口，其特征在于 所述的出油口的下方采用螺釘固定一支座，支座中間開設排油口，排油口與軸承外蓋下的 出油口貫通，在支座的底面、排油口的兩側(cè)設有蓋板插入槽口，蓋板通過插入槽口與支座結(jié) 合以封閉排油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機軸承排油裝置，其特征在于所述的支座形狀為矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機軸承排油裝置，其特征在于所述的蓋板的一端向 一側(cè)垂直彎曲形成拉手。
專利摘要本實用新型涉及一種電機軸承排油裝置。為克服目前電機軸承排油零部件多、排油費事、費力的技術(shù)問題，本實用新型提供一種電機軸承排油裝置，該排油裝置包括電機軸承外蓋下的出油口，其特征在于所述的出油口的下方采用螺釘固定一支座，支座中間開設排油口，排油口與軸承外蓋下的出油口貫通，在支座的底面、排油口的兩側(cè)設有蓋板插入槽口，蓋板通過插入槽口與支座結(jié)合以封閉排油口。采用該排油裝置，排油時只需將蓋板拉出，就可排出廢油脂。該排油裝置結(jié)構(gòu)簡單，零件少，重量輕，安裝使用方便，外形緊湊美觀。
文檔編號H02K5/04GK201887582SQ20102064382
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者孫曉霞, 尹紀斌, 徐英華, 李恒, 畢華東 申請人:山東華力電機集團股份有限公司