專利名稱：一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本發(fā)明涉及電力線路的架設(shè)，特別是一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器。
背景技術(shù)：
:電力線路，尤其是電力道路接觸網(wǎng)是電能輸送到電力機(jī)車的重要設(shè)備。隨著高速鐵路的發(fā)展和建設(shè)，對(duì)線索架線的質(zhì)量要求越來越高，架線的質(zhì)量與線盤軸制動(dòng)器的性能有密切的關(guān)系?，F(xiàn)在全國(guó)使用的線盤軸制動(dòng)器有三種:第一種是無制動(dòng)，人工架線時(shí)使用，機(jī)械架線時(shí)存在很大的安全隱患；第二種為夾鉗式鑄鐵摩擦盤結(jié)構(gòu)，現(xiàn)應(yīng)用量最大，由于鑄鐵摩擦盤暴露在空氣中，極易產(chǎn)生腐蝕而影響使用性能；第三種為液壓阻尼結(jié)構(gòu)，由于液壓系統(tǒng)的固有特點(diǎn)，造價(jià)高，附加力大，反應(yīng)慢
發(fā)明內(nèi)容
:本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能優(yōu)良的電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器，它由殼體、固定座蓋、操縱油缸、壓盤、摩擦盤、固定盤、聯(lián)軸器、軸承、軸承壓板、軸油封、殼體和固定座蓋之間油封、操縱油缸的油封、聯(lián)接螺桿和、加油孔組成，其特征在于:壓盤、摩擦盤、固定盤、部份(或全部)浸泡在制動(dòng)液中。摩擦盤、的內(nèi)花鍵裝在聯(lián)軸器、一端的外花鍵上，摩擦盤、能夠沿著聯(lián)軸器、的鍵槽移動(dòng)；固定盤、的外花鍵裝在殼體、的內(nèi)花鍵中，固定盤、能夠沿著殼體、的鍵槽移動(dòng)；壓盤、能夠沿著殼體、的中軸線移動(dòng)。聯(lián)軸器一端為外花鍵，另一端為一字型聯(lián)軸結(jié)構(gòu)。所述的固定座蓋通過不少于兩根螺桿固定在架線架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，可以保證電力線路架線裝置的正常、安全使用。


:圖1所示實(shí)施例第一種結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的動(dòng)作過程進(jìn)行說明；圖2所示實(shí)施例第二種結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明；圖3所示實(shí)施例第三種結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作過程進(jìn)行說明；圖4所示實(shí)施例第四種結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作過程進(jìn)行說明；圖5所示實(shí)施例聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器7的第一種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明；圖6所示實(shí)施例聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器7的第二種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明；圖7所示實(shí)施例聯(lián)軸器7與摩擦盤5聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器7與摩擦盤5聯(lián)接關(guān)系進(jìn)行說明；圖8所示實(shí)施例殼體I與固定盤6聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖，對(duì)殼體I與固定盤6的聯(lián)接關(guān)系進(jìn)行說明；圖9所示實(shí)施例在電氣化鐵路架線車車架的安裝結(jié)構(gòu)圖，對(duì)固定方式進(jìn)行說明。
具體實(shí)施方式
:結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，圖1所示實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作過程進(jìn)行說明。聯(lián)軸器7通過軸承8、軸承壓板9、軸油封10、固定螺桿14固定在固定座蓋2上，摩擦盤5裝在聯(lián)軸器7的花鍵上；壓盤4裝入殼體I中后，將固定盤6和摩擦盤5間隔的放入殼體I的內(nèi)花鍵中，然后把固定座蓋2上已安裝的聯(lián)軸器7、軸承8、軸承壓板9、軸油封
10、固定螺桿14放入殼體I中,通過四周的固定螺桿13將固定座蓋2和殼體I固定成一個(gè)整體；操縱油缸3通過殼體I的固定孔和油缸密封圈12固定在殼體上，油缸活塞在外加油壓力的作用下，伸出抵緊將活塞壓力傳遞到壓盤4上，壓盤4將壓力均勻的傳遞到摩擦盤5和固定盤6，當(dāng)摩擦盤5和固定盤6相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生阻力矩傳到聯(lián)軸器7上，聯(lián)軸器7通過軸上鍵將阻力傳遞到線盤軸上，線盤軸上的卡臂將該阻力傳遞到線盤上，通過線盤轉(zhuǎn)遞到所放出的線索上。加油孔15用于補(bǔ)充制動(dòng)液的消耗。附圖2所示實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。動(dòng)作原理與附圖1完全相同，結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是鍵槽外殼與固定座合成一體。附圖3所示實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作過程進(jìn)行說明。動(dòng)作原理與附圖1完全相同，結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是固定座蓋2伸出部份取消，采用在固定座蓋2和殼體I的適當(dāng)位置上打孔攻絲后通過螺桿與架線架固定。附圖4所示實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，對(duì)本裝置的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作過程進(jìn)行說明。動(dòng)作原理與附圖1完全相同，結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是固定座蓋2伸出部份取消，鍵槽外殼與固定座蓋2合成一體。采用在固定座蓋2和殼體I的適當(dāng)位置上打孔攻絲后通過螺桿與架線架的固定。附圖5所示實(shí)施例聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器(7)的第一種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。聯(lián)軸器7的第一種結(jié)構(gòu)為伸入殼體內(nèi)的端頭為花鍵結(jié)構(gòu)，花鍵鍵槽在一條槽以上。伸入殼體外的端頭為一字型聯(lián)軸器。附圖6所示實(shí)施例聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器7的第二種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。聯(lián)軸器7的第二種結(jié)構(gòu)為伸入殼體內(nèi)的端頭為花鍵結(jié)構(gòu)。伸入殼體外的端頭為鍵槽，鍵槽為單鍵，也可為多鍵結(jié)構(gòu)。附圖7所T實(shí)施例聯(lián)軸器7與摩擦盤5聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖，對(duì)聯(lián)軸器7與摩擦盤5聯(lián)接關(guān)系進(jìn)行說明。聯(lián)軸器7為外花鍵結(jié)構(gòu)，摩擦盤5為內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，內(nèi)花鍵尺寸及鍵數(shù)與外花鍵互相匹配。摩擦盤5的內(nèi)花鍵套在聯(lián)軸器7的外花鍵上形成附圖7結(jié)構(gòu)。摩擦盤5能夠沿著聯(lián)軸器7的軸向移動(dòng)。鍵槽為兩鍵及以上數(shù)量。附圖8所示實(shí)施例殼體I與固定盤6聯(lián)接結(jié)構(gòu)圖，對(duì)殼體I與固定盤6的聯(lián)接關(guān)系進(jìn)行說明。固定盤6的外花鍵與殼體I的內(nèi)花鍵尺寸及鍵數(shù)互相匹配。鍵鍵槽為兩鍵及以上數(shù)量。固定盤6可沿鍵槽移動(dòng)。固定座蓋2通過螺桿固定在殼體I上的螺孔中。附圖9所示實(shí)施例在電氣化鐵路架線車車架的安裝結(jié)構(gòu)圖，對(duì)固定方式進(jìn)行說明。本裝置投入實(shí)際使用中的安裝圖，固定座蓋2通過螺桿16固定在架線架19水平面上；殼體I通過螺桿17固定在架線架19外伸固定臺(tái)上。架線盤固定軸18上的凹口與聯(lián)軸器7的凸臺(tái)相配合后，放置在固定座蓋2的半孔內(nèi)，與另一側(cè)的支座20共同構(gòu)成線盤承力系統(tǒng)。當(dāng)線索放出時(shí)，通過對(duì)操縱油缸3進(jìn)行加壓，油壓力通過壓盤4作用在摩擦盤5和固定盤6，當(dāng)摩擦盤5和固定盤6相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生摩擦力矩作用到聯(lián)軸器7上，架線盤固定軸18上的凹口與聯(lián)軸器7的凸臺(tái)卡做后，摩擦力矩轉(zhuǎn)移到架線盤固定軸18上，被架線盤與線盤軸是固定的，所以，本裝置產(chǎn)生的摩擦力最后轉(zhuǎn)換成了放出線索的張力。
權(quán)利要求
1.一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器，它由殼體、固定座蓋、操縱油缸、壓盤、摩擦盤、固定盤、聯(lián)軸器、軸承、軸承壓板、軸油封、殼體和固定座蓋之間油封、操縱油缸的油封、聯(lián)接螺桿和、加油孔組成，其特征在于:壓盤、摩擦盤、固定盤、部份或全部浸泡在制動(dòng)液中，摩擦盤、的內(nèi)花鍵裝在聯(lián)軸器、一端的外花鍵上，摩擦盤、能夠沿著聯(lián)軸器、的鍵槽移動(dòng)；固定盤、的外花鍵裝在殼體、的內(nèi)花鍵中，固定盤、能夠沿著殼體的鍵槽移動(dòng)；壓盤、能夠沿著殼體、的中軸線移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器，其特征在于:聯(lián)軸器一端為外花鍵，另一端為一字型聯(lián)軸結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器，其特征在于:所述的固定座蓋通過不少于兩根螺桿固定在架線架上。
全文摘要
一種電力線路架線裝置用的濕式制動(dòng)器，它由殼體、固定座蓋、操縱油缸、壓盤、摩擦盤、固定盤、聯(lián)軸器、軸承、軸承壓板、軸油封、殼體和固定座蓋之間油封、操縱油缸的油封、聯(lián)接螺桿和、加油孔組成，壓盤、摩擦盤、固定盤、部份(域全部)浸泡在制動(dòng)液中。摩擦盤、的內(nèi)花鍵裝在聯(lián)軸器、一端的外花鍵上，摩擦盤、能夠沿著聯(lián)軸器、的鍵槽移動(dòng)；固定盤、的外花鍵裝在殼體、的內(nèi)花鍵中，固定盤、能夠沿著殼體、的鍵槽移動(dòng)；壓盤、能夠沿著殼體、的中軸線移動(dòng)。聯(lián)軸器一端為外花鍵，另一端為一字型聯(lián)軸結(jié)構(gòu)。所述的固定座蓋通過不少于兩根螺桿固定在架線架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，可以保證電力線路架線裝置的正常、安全使用。
文檔編號(hào)H02G1/02GK103138202SQ201110396458
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者楊明軍, 楊璐, 申紅波, 秦世杰 申請(qǐng)人:河南省電力公司新鄉(xiāng)供電公司