專利名稱：一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種充電器，特別是一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)汽車需要配備專用充電樁、充電站。而由于我國電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化還剛剛起步，充電樁、充電站布局還不完善。而電動(dòng)汽車由于電池儲(chǔ)能的限止，一次充電后的續(xù)駛里程比燃油汽車要短很多，一般在200公里以內(nèi)。所以充電樁、充電站的不完善成為制約電動(dòng)汽車實(shí)用化的瓶頸。

實(shí)用新型內(nèi)容發(fā)明目的針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型努力把電動(dòng)汽車的充電設(shè)施簡化整合到車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)汽車與通用電網(wǎng)通用接口的快速對接。技術(shù)方案一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，包括車體，在車體后部設(shè)有電瓶組，設(shè)置在車體外壁上的插座轉(zhuǎn)換接口，和電瓶組通過電線連接的充電器，充電器的另一端通過電線和插座轉(zhuǎn)換接口連接，外置有一條連接插座轉(zhuǎn)換接口和通用插口的轉(zhuǎn)接線。充電器和電瓶組的連接用電線為48V電線。充電器和插座轉(zhuǎn)換接口的連接用電線為220V電線。有益效果本實(shí)用新型公開的通用電網(wǎng)取電裝置，有效提高充電效率、縮短充電時(shí)間；利用專用轉(zhuǎn)接線實(shí)現(xiàn)與通用單相220V電網(wǎng)插座快速對接。使電動(dòng)汽車隨時(shí)在所到之處利用通用電網(wǎng)充電；整車除強(qiáng)電專用插座至車載充電器為至一段電纜外全部弱電運(yùn)行，安全性好。

圖1是通用電網(wǎng)取電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是通用電網(wǎng)取電裝置在汽車上的定位圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的解釋。本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，包括車體3，在車體3后部設(shè)有電瓶組1，設(shè)置在車體3外壁上的插座轉(zhuǎn)換接口 4，和電瓶組1通過電線連接的充電器 2，充電器2的另一端通過電線和插座轉(zhuǎn)換接口 4連接，外置有一條連接插座轉(zhuǎn)換接口 4和通用插口的轉(zhuǎn)接線5。充電器2和電瓶組1的連接用電線為48V電線。充電器2和插座轉(zhuǎn)換接口 4的連接用電線為220V電線。本實(shí)用新型是根據(jù)車輛的實(shí)際配置的電瓶情況設(shè)計(jì)了專用的充電器。由充電器自動(dòng)根據(jù)電瓶的耗電情況控制充電的電流、電壓、時(shí)間。在車身設(shè)置專用的插座轉(zhuǎn)換接口。充電插座與通用電網(wǎng)之間采用轉(zhuǎn)接線。轉(zhuǎn)接線一端為插座轉(zhuǎn)換接口，另一端為通用插頭，實(shí)現(xiàn)了在通用電網(wǎng)的取電目標(biāo)。 本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置的思路及方法，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，其特征是，包括車體(3)，在車體(3)后部設(shè)有電瓶組(1)，設(shè)置在車體(3)外壁上的插座轉(zhuǎn)換接口(4)，和電瓶組(1)通過電線連接的充電器(2)，充電器(2)的另一端通過電線和插座轉(zhuǎn)換接口(4)連接，外置有一條連接插座轉(zhuǎn)換接口(4)和通用插口的轉(zhuǎn)接線(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，其特征是，充電器(2)和電瓶組(1)的連接用電線為48V電線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，其特征是，充電器(2)和插座轉(zhuǎn)換接口(4)的連接用電線為220V電線。
專利摘要一種電動(dòng)汽車的通用電網(wǎng)取電裝置，包括車體，在車體后部設(shè)有電瓶組，設(shè)置在車體外壁上的插座轉(zhuǎn)換接口，和電瓶組通過電線連接的充電器，充電器的另一端通過電線和插座轉(zhuǎn)換接口連接，外置有一條連接插座轉(zhuǎn)換接口和通用插口的轉(zhuǎn)接線。本實(shí)用新型公開的通用電網(wǎng)取電裝置，有效提高充電效率、縮短充電時(shí)間；利用專用轉(zhuǎn)接線實(shí)現(xiàn)與通用單相220V電網(wǎng)插座快速對接。
文檔編號H02J7/00GK201985585SQ20112010568
公開日2011年9月21日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者俞成良 申請人:俞成良