專利名稱：一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電機定子鐵芯，特別是涉及一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機。
背景技術：
大、中型電機定子沖片疊片、壓裝、焊接(或 扣片連接)成定子鐵芯，經(jīng)過自動嵌線、浸漆等工藝后壓入機座的先進技術，是國際電機生產(chǎn)的先進工藝；定子鐵芯制作精度要求及槽型平整度、斜度要求高；縱觀國內(nèi)外定子鐵芯壓裝大多是在標準油壓機上進行，工藝復雜，特別是高鐵、風力發(fā)電機定子鐵芯焊接或扣片要求高，立焊比臥式平焊難度大，臥式壓裝機配上相應的壓裝工裝比立式壓裝、疊壓、拍平測量平直度方便正確在臥式壓裝機上壓裝的定子鐵芯，精度高，質(zhì)量好；縱觀國內(nèi)外定子鐵芯壓裝沒有臥式壓裝機，鑒于這種情況必須設計大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機。設計的臥式壓裝機是液壓設備，臥式壓裝機具有壓緊、保壓、松開，在壓緊狀態(tài)下工件與主軸、油缸能夠一起回轉(zhuǎn)；臥式壓裝機的額定壓力100T，壓力(Γ100Τ之間可調(diào)；設計的臥式壓裝機箱體和主軸具有足夠的剛度和強度，能夠承載5噸負荷。設計臥式壓裝機，具有良好的回轉(zhuǎn)分度精度，與工裝配合的主軸定心頸徑向跳動及端面跳動精度，符合臥式車床精度要求。根據(jù)定子鐵芯壓裝時所施加壓力有預緊壓力和焊接壓力，設計的壓裝機液壓系統(tǒng)中的溢流閥及壓力表應設計在臥式壓裝機的操作面，保證調(diào)整方便、可靠。設計的臥式壓裝機主軸、油缸剛性連接成一體，油缸隨主軸回轉(zhuǎn)，油缸隨主軸回轉(zhuǎn)時，進油管固定不動。設計的臥式壓裝機主軸上設計蝸輪付，由手輪轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)，保證疊裝時工裝的定位精度。本發(fā)明采用的技術方案是一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于包括主軸箱、主軸軸承座、主軸、蝸輪、蝸桿、主軸油缸連接板、油缸、活塞桿、活塞、集中進油后軸承回轉(zhuǎn)機構、集中進油軸定位板、集中進油軸定位座、液壓系統(tǒng)和底座；主軸箱安裝在底座上，主軸箱兩端面分別開有主軸軸承座安裝孔和集中進油軸固定孔；主軸軸承座安裝在主軸箱端面的主軸軸承座安裝孔內(nèi)，油缸由油缸前端蓋、油缸缸體和油缸后端蓋組成，位于主軸箱內(nèi)；主軸通過兩個主軸軸承安裝在主軸軸承座內(nèi)，一端位于主軸箱內(nèi)，另一端位于主軸箱外，位于主軸箱內(nèi)的主軸一端與主軸油缸連接板、油缸前端蓋固定連接；主軸內(nèi)設有通孔，活塞桿穿過主軸內(nèi)的通孔與位于油缸缸體內(nèi)的活塞連接，活塞將油缸缸體分為前缸和后缸；集中進油后軸承回轉(zhuǎn)機構由集中進油軸滑動軸承座、集中進油軸、徑向軸承和平面軸承組成；集中進油軸的一端與徑向軸承、集中進油軸滑動軸承座和平面軸承裝配在一起后裝上油缸后端蓋，集中進油軸能在集中進油軸滑動軸承座內(nèi)滑動回轉(zhuǎn)，集中進油軸定位板緊固在集中進油軸的另一端并通過集中進油軸定位座定位裝配固定在主軸箱上的集中進油軸固定孔內(nèi)；油缸后端蓋與油缸缸體固定在一起；集中進油軸設有前缸進油孔和后缸進油孔，后缸進油孔直通油缸缸體的后缸，前缸進油孔經(jīng)過集中進油軸滑動軸承座、油缸后端蓋、油缸缸體、油缸前端蓋的前缸進油孔進入油缸前缸；蝸輪裝配在主軸上，蝸桿安裝在主軸箱上的蝸桿軸承孔內(nèi)并與蝸輪嚙合。所述的位于主軸箱外的主軸一端設有主軸活塞桿導向套。所述的活塞桿位于主軸箱外的一端設有活塞桿連接套，活塞桿連接套內(nèi)設有活塞桿接桿，活塞桿接桿前端設有壓緊螺母。所述的主軸軸承座位于主軸箱外的一端上裝有主軸軸承密封蓋。所述的靠近主軸油缸連接板的主軸一端上裝有調(diào)整主軸精度的主軸承鎖緊螺母。所述的活塞桿伸出主軸的一端設有油缸活塞桿出軸密封套，活塞桿出軸密封套位于油缸前端蓋內(nèi)孔里。
所述的蝸桿的出軸端安裝有刻度盤和手輪。所述的油缸后端蓋、油缸缸體和油缸前端蓋設有前缸進油孔并依次相通，所述的集中進油軸滑動軸承座的外徑上設有與集中進油軸的前缸進油孔相通的進油槽；進油槽與油缸后端蓋的前缸進油孔相通。臥式壓裝機主軸箱箱體與底座應具有良好的剛度和強度；主軸箱設計與普通車床一樣，主軸軸承座安裝孔與集中進油軸固定孔在鏜床上鏜到標準尺寸，端面同時鏜出，保證主軸箱兩端面的孔同心。在主軸箱上設計有蝸桿軸承孔，在鏜床上鏜到標準尺寸，保證蝸輪的回轉(zhuǎn)精度；設計主軸軸承座、主軸，主軸和兩個主軸承一起按標準裝入主軸軸承座內(nèi)，主
軸承采用圓錐滾子軸承，主軸承應承載5T負荷；主軸設計內(nèi)孔通孔，主軸內(nèi)孔前端設計活塞桿導向套，保證油塞桿運行與主軸同心。按標準設計油缸、油缸如纟而蓋、活塞、活塞桿、油缸后纟而蓋和集中進油軸；王軸、油缸前端蓋、油缸、油缸后端蓋通過螺栓剛性連成一體，集中進油軸的一端連同軸承裝在油缸后端蓋內(nèi)；集中進油軸的另一端通過集中進油軸定位板和集中進油軸定位座固定在主軸箱上，保證主軸、油缸等裝配后與主軸箱箱體主軸軸承座安裝孔同心，保證主軸軸承與集中進油軸軸承回轉(zhuǎn)精度。
集中進油軸一端固定在主軸箱體上，另一端裝配徑向軸承、集中進油軸滑動軸承座及平面軸承并裝配在油缸后端蓋內(nèi)，使油缸隨主軸回轉(zhuǎn)時，集中進油軸固定不動，保證油缸回轉(zhuǎn)時，進油管固定不動。在主軸上設計蝸輪，裝配在主軸上；蝸桿按標準裝配在主軸箱的蝸桿軸承孔內(nèi)，蝸桿的出軸端安裝有手輪和刻度盤，通過手輪、刻度盤、蝸桿、蝸輪回轉(zhuǎn)保證工裝的分度精度。設計溢流閥集成塊，裝在主軸箱左側(cè)；溢流閥、壓力表裝在溢流閥集成塊上，保證調(diào)壓方便可靠、指示正確。壓裝機臥式疊壓，根據(jù)各種大、中型電機的定子鐵芯的要求設計疊壓工裝，裝上所設計的臥式壓裝機，以適合各種大、中型電機疊壓、焊接或扣片，生產(chǎn)出合格的定子鐵芯產(chǎn)
品O


圖I為大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機的結(jié)構示意圖；圖2為圖I的A向視 圖中1、主軸箱；2、主軸軸承座；3、主軸；4、主軸軸承；5、蝸輪；6、蝸桿；7、主軸承鎖緊螺母；8、王軸油缸連接板；9、油缸如纟而蓋；10、油缸活塞桿出軸惡'封套；11、油缸缸體；12、活塞桿；13、活塞；14、螺母；15、徑向軸承；16、油缸后端蓋；17、集中進油軸滑動軸承座；18、平面軸承；19、集中進油軸；20、集中進油軸定位板；21、集中進油軸定位座；22、主軸箱蓋；23、主軸軸承密封蓋；24、主軸活塞桿導向套；25、底座；26、刻度盤；27、手輪；28、溢流閥集成塊；29、溢流閥；30、壓力表；31、液壓系統(tǒng)；32、活塞桿連接套；33、活塞桿接桿；34、壓緊螺母。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細說明 如附圖所示本發(fā)明為大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，由主軸箱I、主軸軸承座2、主軸3、主軸軸承4、蝸輪5、蝸桿6、主軸承鎖緊螺母7、主軸油缸連接板8、油缸前端蓋9、活塞桿出軸S封套10、油缸缸體11、活塞桿12、活塞13、螺母14、油缸后纟而蓋16、徑向軸承15、集中進油軸滑動軸承座17、平面軸承18、集中進油軸19、集中進油軸定位板20、集中進油軸定位座21、主軸箱蓋22、主軸軸承密封蓋23、主軸活塞桿導向套24、底座25、刻度盤26、手輪27、溢流閥集成塊28、溢流閥29、壓力表30、液壓系統(tǒng)31、活塞桿連接套32、活塞桿接桿33和壓緊螺母34組成。主軸箱I ;設計主軸箱1，主軸箱設計結(jié)構件焊接后經(jīng)過回火消除應力；主軸箱上、下平面加工時保證上、下平面平行，設計的主軸軸承座安裝孔與集中進油軸固定孔在鏜床上一次壓裝按標準鏜加工，同時將主軸箱的兩端面鏜出；保證兩孔同軸，中心軸線與上、下底面平行，與主軸箱的兩端面垂直，在主軸箱體上設計有蝸桿軸承孔，按標準鏜加工。主軸軸承座2 ;設計主軸軸承座2定位可靠安裝在主軸箱箱體上，主軸軸承座2與主軸箱I的定位臺階外徑應比油缸外徑尺寸大，便于安裝和修理。設計主軸3 ;主軸3前端定心頸及端面與主軸油缸連接板定心頸和端面應與主軸軸承的軸承檔同時磨加工到標準，保證主軸回轉(zhuǎn)精度；主軸3內(nèi)設通孔，前端內(nèi)孔設計活塞桿導向套24的安裝孔，主軸3與兩件主軸承4、蝸輪5、主軸承鎖緊螺母7 —起裝上主軸軸承座2，由主軸承鎖緊螺母7調(diào)整主軸精度。主軸油缸連接板8固定定位在主軸3后端；油缸前端蓋9的內(nèi)孔里設計活塞桿出軸密封套10的安裝孔，安裝孔的孔徑與主軸油缸連接板8的定心頸緊配；油缸前端蓋9設計前缸進油孔與油缸缸體11的前缸進油孔的相通，結(jié)合部〇型密封圈密封，在與油缸配合部凸臺處設計〇型密封圈密封。設計油缸缸體11，油缸缸體11按標準設計，內(nèi)孔，外圓應同心，兩端面應與油缸缸體11的內(nèi)孔垂直，保證裝配精度；油缸缸體11上設計前缸進油孔分別與油缸前端蓋9的前缸進油孔、油缸后端蓋16的前缸進油孔通；設計活塞桿12、活塞13，活塞13上設計Yx密封圈槽，按標準裝Yx密封圈密封，活塞桿12與活塞13結(jié)合處裝O型密封圈密封，裝入活塞13后用螺母14緊固鎖緊；油缸后端蓋16內(nèi)孔設計徑向軸承15的按裝孔和集中進油軸滑動軸承座17的按裝孔，油缸后端蓋16設計有前缸進油孔與油缸缸體11的前缸進油孔通，結(jié)合處〇型密封圈密封，在油缸后端蓋16的凸臺與油缸缸體11的結(jié)合處設計〇型密封圈槽，裝〇型密封圈密封；油缸前端蓋9裝密封與油缸缸體11緊固在一起，活塞桿出軸密封套10裝在油缸前端蓋9的內(nèi)孔，活塞桿12與活塞13、螺母14裝配在一起后裝入油缸。集中進油后軸承回轉(zhuǎn)機構由集中進油軸滑動軸承座17、集中進油軸19、徑向軸承16、平面軸承18組成；設計集中進油軸滑動軸承座17，集中進油軸19能在集中進油軸軸承座內(nèi)滑動回轉(zhuǎn)，集中進油軸滑動軸承座17內(nèi)、外徑上割有與集中進油軸的前杠進油孔相通的進油槽，保證集中進油軸19上的前缸進油孔與油缸后端蓋15上的前缸進油孔通，集中進油軸滑動軸承座17與油缸后端蓋15結(jié)合處設計〇型密封圈密封。設計集中進油軸19 ;集中進油軸19上設計有前缸進油孔和后缸進油孔，后缸進油孔直通后缸，壓力油由前缸進油孔經(jīng)過集中進油軸滑動軸承座17的進油槽、油缸后端蓋15、油缸缸體11和油缸前端蓋9的前缸進油孔進入前缸；集中進油軸上設計〇型密封圈密封；集中進油軸19與徑向軸承16、集中進油軸滑動軸承 座17、平面軸承18裝配在一起后裝上油缸后端蓋15 ;集中進油軸定位板20緊固在集中進油軸19上后通過集中進油軸定位座21定位裝配固定在主軸箱I上。設計主軸箱蓋22 ;主軸箱蓋應等厚，保證主軸箱蓋22按裝在主軸箱上后，上平面與主軸箱I上主軸軸承座安裝孔的中心線平行，便于焊接機械手和扣片機設計；主軸軸承密封蓋23裝在主軸軸承座2上，保證主軸承密封；設計主軸活塞桿導向套24，裝在主軸I前端的內(nèi)孔，保證活塞桿12的運行方向與主軸I的中心線平行，從而保證壓裝精度；設計底座25，主軸箱I裝在底座25上，底座25應具有足夠的強度和剛度，液壓油箱設計在底座25內(nèi)。設計蝸桿6與裝配在主軸I上的蝸輪5嚙合；在蝸桿6出軸端設計有刻度盤26、手輪27 ;設計手輪27、刻度盤26、蝸桿6、蝸輪5的目的是通過轉(zhuǎn)動手輪使主軸連同油缸一起回轉(zhuǎn)，達到疊壓工裝疊壓時回轉(zhuǎn)的目的；同時由于蝸輪付具有自鎖作用，保證疊壓工裝回轉(zhuǎn)停留精度。液壓系統(tǒng)31由電機、油泵、溢流閥29、壓力表30、三位四通電磁閥組成；設計溢流閥集成塊28安裝在操作面左側(cè)，裝上溢流閥29、壓力表30，便于疊裝過程中預緊壓力、焊接壓力的調(diào)整；活塞桿接桿33、活塞桿連接套32與活塞桿12相連接，設計活塞桿接套32和活塞桿接桿33的目的是為了適應各種定子鐵芯的壓裝，壓緊螺母34與活塞桿接桿33相連，保證工件壓緊、保壓、松開。電機定子鐵心臥式壓裝機是通用大、中型電機定子鐵心壓裝機，裝上不同的疊壓工裝，適應各種大、中型電機臥式疊裝。電機定子鐵心臥式疊片、壓裝，臥式焊接方便，疊壓焊接后的電機定子鐵心精度高、質(zhì)量好，適用于柴油發(fā)電機、高鐵電機、風力發(fā)電機、交流電機等各種電機的置壓。具體操作說明如下
I.將疊壓工裝裝上臥式壓裝機，主軸定位，用螺栓緊固。2.疊片疊壓工裝應設計成漲退結(jié)構，松開疊片、拍平、疊片方便，疊片完成后漲緊定子鐵心內(nèi)孔，裝上工裝壓板，裝壓緊螺母34，啟動油泵，調(diào)整溢流閥29，壓力調(diào)到所需壓力，按下壓制按鈕，這時ICT得電，2CT失電，壓力油經(jīng)電磁換向閥進入集中進油軸19的上缸進油孔并依次通入集中進油軸滑動軸承座17的進油槽，進入油缸后端蓋15、油缸缸體11和油缸前端蓋9的前缸進油孔后進入油缸缸體11的前缸，活塞13、活塞桿12帶動壓緊螺母34 ;壓緊，然后點動松開，回轉(zhuǎn)拍平，檢查可靠后壓緊，準備焊接。3.焊接調(diào)整溢流閥29，壓力表30指示到焊接壓力，焊接在保壓狀態(tài)下進行，焊接時在壓緊狀態(tài)下回轉(zhuǎn)工件，使電機鐵心連同工裝在主軸I上，連同主軸I和油缸一起在主軸軸承座2的主軸承和集中進油軸19上的軸承作用下回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)到電機鐵心焊接部位處于上部位置焊接；焊完第一條后手動回轉(zhuǎn)工件焊第二條，依次類推直到全部焊完，焊接完成后回轉(zhuǎn)清理焊渣，檢查焊縫質(zhì)量，可靠后準備脫模。4.脫模時，點動松開按鈕，這時ICT失電，2CT得電，壓力油經(jīng)電磁換向閥通過集中進油軸19的后缸進油孔通入油缸缸體11的后缸，松開并去下壓緊螺母34，取下工裝壓板，松開工裝漲緊，將疊壓焊接好的電機定子鐵心脫出工裝。大、中型電機定子鐵心臥式壓裝機外觀整齊、美觀、性能可靠、精度好，適用于各種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝，填補了國內(nèi)外大、中型電機定子鐵芯疊壓臥式壓裝機的空 白。
權利要求
1.一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于包括主軸箱、主軸軸承座、主軸、蝸輪、蝸桿、王軸油缸連接板、油缸、活塞桿、活塞、集中進油后軸承回轉(zhuǎn)機構、集中進油軸定位板、集中進油軸定位座、液壓系統(tǒng)和底座；主軸箱安裝在底座上，主軸箱兩端面分別開有主軸軸承座安裝孔和集中進油軸固定孔；主軸軸承座安裝在主軸箱端面的主軸軸承座安裝孔內(nèi)，油缸由油缸前端蓋、油缸缸體和油缸后端蓋組成，位于主軸箱內(nèi)；主軸通過兩個主軸軸承安裝在主軸軸承座內(nèi)，一端位于主軸箱內(nèi)，另一端位于主軸箱外,位于主軸箱內(nèi)的主軸一端與主軸油缸連接板、油缸前端蓋固定連接；主軸內(nèi)設有通孔，活塞桿穿過主軸內(nèi)的通孔與位于油缸缸體內(nèi)的活塞連接，活塞將油缸缸體分為前缸和后缸；集中進油后軸承回轉(zhuǎn)機構由集中進油軸滑動軸承座、集中進油軸、徑向軸承和平面軸承組成；集中進油軸的一端與徑向軸承、集中進油軸滑動軸承座和平面軸承裝配在一起后裝上油缸后端蓋，集中進油軸能在集中進油軸滑動軸承座內(nèi)滑動回轉(zhuǎn)，集中進油軸定位板緊固在集中進油軸的另一端并通過集中進油軸定位座定位裝配固定在主軸箱上的集中進油軸固定孔內(nèi)；油缸后端蓋與油缸缸體固定在一起；集中進油軸設有前缸進油孔和后缸進油孔，后缸進油孔直通油缸缸體的后缸，前缸進油孔經(jīng)過集中進油軸滑動軸承座、油缸后端蓋、油缸缸體、油缸前端蓋的前缸進油孔進入油缸前缸；蝸輪裝配在主軸上，蝸桿安裝在主軸箱上的蝸桿軸承孔內(nèi)并與蝸輪嚙合。
2.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的位于主軸箱外的主軸一端設有主軸活塞桿導向套。
3.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的活塞桿位于主軸箱外的一端設有活塞桿連接套，活塞桿連接套內(nèi)設有活塞桿接桿，活塞桿接桿前端設有壓緊螺母。
4.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的主軸軸承座位于主軸箱外的一端上裝有主軸軸承密封蓋。
5.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的靠近主軸油缸連接板的主軸一端上裝有調(diào)整主軸精度的主軸承鎖緊螺母。
6.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的活塞桿伸出主軸的一端設有油缸活塞桿出軸密封套，活塞桿出軸密封套位于油缸前端蓋內(nèi)孔里。
7.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的蝸桿的出軸端安裝有刻度盤和手輪。
8.如權利要求I所述的一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機，其特征在于所述的油缸后端蓋、油缸缸體和油缸前端蓋設有前缸進油孔并依次相通，所述的集中進油軸滑動軸承座的外徑上設有與集中進油軸的前缸進油孔相通的進油槽；進油槽與油缸后端蓋的前缸進油孔相通。
全文摘要
本發(fā)明涉及電機定子鐵芯，特別是涉及一種大、中型電機定子鐵芯臥式壓裝機。所述臥式壓裝機具有壓緊、保壓、松開，在壓緊狀態(tài)下工件與主軸、油缸能夠一起回轉(zhuǎn)；臥式壓裝機的額定壓力100T，壓力0~100T之間可調(diào)。根據(jù)各種大、中型電機的定子鐵芯的要求設計疊壓工裝，裝上本發(fā)明的臥式壓裝機，以適合各種大、中型電機疊壓、焊接或扣片，生產(chǎn)出合格的定子鐵芯產(chǎn)品。
文檔編號H02K15/02GK102857039SQ201210045800
公開日2013年1月2日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權日2012年2月27日
發(fā)明者翟國興 申請人:常州市神力電機有限公司