專利名稱：一種安裝有嵌鐵片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇。
背景技術(shù)：
汽車的發(fā)電機(jī)是汽車內(nèi)部的關(guān)鍵部件，為整個(gè)汽車提供電能以滿足汽車的日常使用，由于發(fā)電機(jī)在汽車運(yùn)行過(guò)程中會(huì)不停的工作，其產(chǎn)生的熱量是十分巨大的，所以發(fā)電機(jī)對(duì)其散熱風(fēng)扇的要求比較高，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇通過(guò)其上端的4個(gè)安裝孔安裝在發(fā)電機(jī)上，但由于上端面有安裝孔所以散熱風(fēng)扇的上端面不平整，在運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇的震動(dòng)會(huì)比較強(qiáng)烈，而且會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用鐵片鑲嵌的方式安裝上端面，使上端面平整度提高，降低了運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和噪音。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇主體和上嵌貼片，所述的風(fēng)扇主體的上端中間開(kāi)有ー個(gè)大通孔，所述的上嵌貼片的安裝在風(fēng)扇主體上端的大通孔上，其圓周邊嵌入大通孔的上沿內(nèi)壁中。所述的上嵌貼片的中間有高起的圓臺(tái)，所述的圓臺(tái)的中間開(kāi)有一個(gè)貫通的通槽，所述的通槽的兩側(cè)對(duì)稱各均勻布置有4個(gè)小孔。所述的通槽的中部呈圓形且ー側(cè)開(kāi)有ー個(gè)缺ロ。所述的風(fēng)扇主體由鑄鋁材料制成。有益.效果本實(shí)用新型涉及ー種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用鉄片鑲嵌的方式安裝上端面，使上端面平整度提高，降低了運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和噪音。

圖I是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視半剖圖；圖3是本實(shí)用新型所述的上嵌貼片的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。[0014]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及ー種安裝有嵌鐵片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇主體I和上嵌貼片2，所述的風(fēng)扇主體I的上端中間開(kāi)有ー個(gè)大通孔，所述的上嵌貼片2的安裝在風(fēng)扇主體I上端的大通孔上，其圓周邊嵌入大通孔的上沿內(nèi)壁中，所述的上嵌貼片2的中間有高起的圓臺(tái)24，所述的圓臺(tái)24的中間開(kāi)有一個(gè)貫通的通槽22，所述的通槽22的兩側(cè)對(duì)稱 各均勻布置有4個(gè)小孔21，所述的通槽22的中部呈圓形且ー側(cè)開(kāi)有一個(gè)缺ロ 25。
權(quán)利要求1.一種安裝有嵌鐵片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇主體⑴和上嵌貼片⑵，其特征在于，所述的風(fēng)扇主體(I)的上端中間開(kāi)有ー個(gè)大通孔，所述的上嵌貼片(2)的安裝在風(fēng)扇主體(I)上端的大通孔上，其圓周邊嵌入大通孔的上沿內(nèi)壁中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，其特征在于，所述的上嵌貼片(2)的中間有高起的圓臺(tái)(24)，所述的圓臺(tái)(24)的中間開(kāi)有一個(gè)貫通的通槽(22)，所述的通槽(22)的兩側(cè)對(duì)稱各均勻布置有4個(gè)小孔(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，其特征在于，所述的通槽(22)的中部呈圓形且ー側(cè)開(kāi)有ー個(gè)缺ロ(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種安裝有嵌鉄片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，其特征在于，所述的風(fēng)扇主體(I)由鑄鋁材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝有嵌鐵片的汽車發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)扇，包括風(fēng)扇主體(1)和上嵌貼片(2)，所述的風(fēng)扇主體(1)的上端中間開(kāi)有一個(gè)大通孔，所述的上嵌貼片(2)的安裝在風(fēng)扇主體(1)上端的大通孔上，其圓周邊嵌入大通孔的上沿內(nèi)壁中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用鐵片鑲嵌的方式安裝上端面，使上端面平整度提高，降低了運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)和噪音。
文檔編號(hào)H02K9/04GK202651992SQ20122019193
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者史安, 夏培娜, 陸豪斌, 方平, 王超, 陸科雷 申請(qǐng)人:寧波市北侖欣玉模具制造有限公司