降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)內(nèi)設(shè)置的定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道，定子設(shè)有定子鐵心通風(fēng)道，定子通風(fēng)道和轉(zhuǎn)子通風(fēng)道為軸向錯開設(shè)置，本實用新型是一種可降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)。
【專利說明】降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電機(jī)部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道均為對齊設(shè)置，從而形成風(fēng)路通道，但對于對噪音有特殊要求的低噪音高速電機(jī)，通風(fēng)噪音會很大，并且對于高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)，特別大功率2P電機(jī)，轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子外徑大，轉(zhuǎn)子端環(huán)承受離心力很大，當(dāng)通過計算設(shè)計端環(huán)自身強度不足以承受時，槽口端環(huán)需要增加護(hù)環(huán)及中心環(huán)來確保端環(huán)安全，但是常規(guī)設(shè)計方法護(hù)環(huán)厚且?guī)е行沫h(huán)，雖也滿足了要求，但加工安裝繁瑣且耗材。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)內(nèi)設(shè)置的定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道，定子設(shè)有定子鐵心通風(fēng)道，定子通風(fēng)道和轉(zhuǎn)子通風(fēng)道為軸向錯開設(shè)置。
[0005]轉(zhuǎn)子兩端各設(shè)一環(huán)組件，環(huán)組件包括護(hù)環(huán)和位于護(hù)環(huán)內(nèi)的端環(huán)，護(hù)環(huán)的內(nèi)環(huán)孔設(shè)有擴(kuò)孔，端環(huán)設(shè)于護(hù)環(huán)的擴(kuò)孔內(nèi)，護(hù)環(huán)與端環(huán)為過盈配合，并且護(hù)環(huán)與端環(huán)通過軸向設(shè)置的螺釘緊固連接，擴(kuò)孔外圈所對應(yīng)護(hù)環(huán)部分的護(hù)環(huán)壁厚為5mm-10mm。
[0006]在定子繞組兩端外圈各設(shè)一環(huán)形的擋風(fēng)板，擋風(fēng)板的外圈與電機(jī)殼體固定連接，擋風(fēng)板的里側(cè)設(shè)有插孔，位于定子繞組端部徑向外側(cè)的支撐筋穿插在擋風(fēng)板的插孔內(nèi)，并且擋風(fēng)板兩側(cè)的支撐筋上均設(shè)有定位螺母，位于同側(cè)的擋風(fēng)板與定子繞組端部之間設(shè)有氈墊。
[0007]本實用新型所述的降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，將高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道由傳統(tǒng)的對齊改為相互錯開，改變了通風(fēng)路徑，可使得通風(fēng)噪聲明顯降低，從而滿足低噪音要求。護(hù)環(huán)通過過盈配合裝配到端環(huán)上，然后通過設(shè)于護(hù)環(huán)上和端環(huán)上相應(yīng)的端面配合面上的螺釘將護(hù)環(huán)與端環(huán)緊固固定在一起，這樣滿足了強度要求，省去了現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)環(huán)中的中心環(huán)同時又大大降低了擴(kuò)孔外圈對應(yīng)護(hù)環(huán)部分的護(hù)環(huán)壁厚的厚度要求，使結(jié)構(gòu)緊湊并省工省料。將現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)于定子繞組端部軸向外側(cè)的擋風(fēng)板設(shè)于定子繞組端部的徑向外圈，使擋風(fēng)板不再占用電機(jī)機(jī)座有效長度，并在擋風(fēng)板與定子繞組端部設(shè)置氈墊，使定子繞組端部與其臨近的擋風(fēng)板之間形成封閉圓環(huán)，電機(jī)內(nèi)的風(fēng)不能進(jìn)入該封閉圓環(huán)內(nèi)，全部用于給轉(zhuǎn)子降溫，提高了冷卻率，同時又使電機(jī)內(nèi)的部件結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是環(huán)組件的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0010]由圖1和圖2所示的降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)內(nèi)設(shè)置的定子8和轉(zhuǎn)子9，轉(zhuǎn)子9設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道10，定子8設(shè)有定子鐵心通風(fēng)道7，定子鐵心通風(fēng)道7和轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道10為軸向錯開設(shè)置，使每個轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道10指向相鄰兩定子鐵心通風(fēng)道7之間。
[0011 ] 所述轉(zhuǎn)子9兩端各設(shè)一環(huán)組件11，環(huán)組件11包括護(hù)環(huán)12和位于護(hù)環(huán)12內(nèi)的端環(huán)14，護(hù)環(huán)12的內(nèi)環(huán)孔設(shè)有擴(kuò)孔，端環(huán)14設(shè)于護(hù)環(huán)12的擴(kuò)孔內(nèi)，護(hù)環(huán)12與端環(huán)14為過盈配合，并且護(hù)環(huán)12與端環(huán)14通過軸向設(shè)置的螺釘13緊固連接，擴(kuò)孔外圈所對應(yīng)護(hù)環(huán)12部分的護(hù)環(huán)12壁厚為6皿1，當(dāng)然，擴(kuò)孔外圈所對應(yīng)護(hù)環(huán)12部分的護(hù)環(huán)12壁厚可在5nrn-10mm之間均可。所述兩環(huán)組件11為對稱安裝于轉(zhuǎn)子的軸向兩側(cè)，每個環(huán)組件11的護(hù)環(huán)12擴(kuò)孔為朝向轉(zhuǎn)子設(shè)置，兩環(huán)組件11的兩擴(kuò)孔為開口相對設(shè)置，轉(zhuǎn)子9位于兩環(huán)組件11的兩端環(huán)14之間，端環(huán)14與相應(yīng)的轉(zhuǎn)子9端部固定連接，轉(zhuǎn)子9的軸向兩端均設(shè)有導(dǎo)條，導(dǎo)條設(shè)有用于固定端環(huán)的卡槽，每個端環(huán)14均嵌入相應(yīng)轉(zhuǎn)子9端部導(dǎo)條的卡槽后再焊接，端環(huán)14與轉(zhuǎn)子9端部導(dǎo)條的連接關(guān)系為現(xiàn)有技術(shù)，故不詳細(xì)敘述。
[0012]在電機(jī)定子8設(shè)置的定子繞組兩端外圈各設(shè)一環(huán)形的擋風(fēng)板4，擋風(fēng)板4的外圈與電機(jī)殼體6固定連接，擋風(fēng)板4的里側(cè)設(shè)有插孔，電機(jī)殼體6內(nèi)設(shè)有軸向延伸的支撐筋5，擋風(fēng)板4共徑向設(shè)置兩個，定子繞組的軸向兩側(cè)均對應(yīng)相應(yīng)側(cè)擋風(fēng)板4設(shè)有支撐筋5，并且支撐筋5位于相應(yīng)定子繞組端部I的徑向外側(cè)，支撐筋5穿插在相應(yīng)擋風(fēng)板4的插孔內(nèi)，支撐筋5為固設(shè)在電機(jī)殼體6內(nèi)的軸向延伸的螺桿，每個擋風(fēng)板4軸向兩側(cè)的支撐筋5上均設(shè)有定位螺母3，支撐筋5為現(xiàn)有技術(shù)，故不詳細(xì)敘述。位于同側(cè)的擋風(fēng)板4與定子繞組端部I之間設(shè)有氈墊2。
[0013]本實用新型所述的降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，將高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道7、10由傳統(tǒng)的對齊改為相互錯開，改變了通風(fēng)路徑，可使得通風(fēng)噪聲明顯降低，從而滿足低噪音要求。護(hù)環(huán)12通過過盈配合裝配到端環(huán)14上，然后通過設(shè)于護(hù)環(huán)12上和端環(huán)14上相應(yīng)的端面配合面上的螺釘13將護(hù)環(huán)12與端環(huán)14緊固固定在一起，這樣滿足了強度要求，省去了現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)環(huán)12中的中心環(huán)同時又大大降低了擴(kuò)孔外圈對應(yīng)護(hù)環(huán)12部分的護(hù)環(huán)12壁厚的厚度要求，使結(jié)構(gòu)緊湊并省工省料。將現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)于定子繞組端部I軸向外側(cè)的擋風(fēng)板4設(shè)于定子繞組端部I的徑向外圈，使擋風(fēng)板4不再占用電機(jī)機(jī)座有效長度，并在擋風(fēng)板4與定子繞組端部I設(shè)置氈墊2，使定子繞組端部I與其臨近的擋風(fēng)板4之間形成封閉圓環(huán)，電機(jī)內(nèi)的風(fēng)不能進(jìn)入該封閉圓環(huán)內(nèi)，全部用于給轉(zhuǎn)子降溫，提高了冷卻率，同時又使電機(jī)內(nèi)的部件結(jié)構(gòu)更加緊湊。
【權(quán)利要求】
1.降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)內(nèi)設(shè)置的定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵心通風(fēng)道，定子設(shè)有定子鐵心通風(fēng)道，其特征在于:定子通風(fēng)道和轉(zhuǎn)子通風(fēng)道為軸向錯開設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，其特征在于:轉(zhuǎn)子兩端各設(shè)一環(huán)組件，環(huán)組件包括護(hù)環(huán)和位于護(hù)環(huán)內(nèi)的端環(huán)，護(hù)環(huán)的內(nèi)環(huán)孔設(shè)有擴(kuò)孔，端環(huán)設(shè)于護(hù)環(huán)的擴(kuò)孔內(nèi)，護(hù)環(huán)與端環(huán)為過盈配合，并且護(hù)環(huán)與端環(huán)通過軸向設(shè)置的螺釘緊固連接，擴(kuò)孔外圈所對應(yīng)護(hù)環(huán)部分的護(hù)環(huán)壁厚為5mm-10nmi。
3.如權(quán)利要求1或2所述的降低通風(fēng)噪音的電機(jī)定、轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)，其特征在于:在定子繞組兩端外圈各設(shè)一環(huán)形的擋風(fēng)板，擋風(fēng)板的外圈與電機(jī)殼體固定連接，擋風(fēng)板的里側(cè)設(shè)有插孔，位于定子繞組端部徑向外側(cè)的支撐筋穿插在擋風(fēng)板的插孔內(nèi)，并且擋風(fēng)板兩側(cè)的支撐筋上均設(shè)有定位螺母，位于同側(cè)的擋風(fēng)板與定子繞組端部之間設(shè)有氈墊。
【文檔編號】H02K1/32GK203607941SQ201320770267
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】李洪森, 喬建偉, 蔡麗粉, 朱新年, 于喜偉, 李小麗, 徐長庚, 吳瓊 申請人:南陽防爆集團(tuán)股份有限公司