塔機(jī)制動器的保護(hù)電源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及建筑施工安全，特別涉及塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，包括整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和半波整流電路，從電源接入端，電流依次經(jīng)過整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和保護(hù)電路，所述儲能電路包括儲能電容和備用蓄電池，所述儲能電容和備用蓄電池并聯(lián)在電路中，變壓電路通過變壓器完成調(diào)壓，半波整流電路由二極管實(shí)現(xiàn)半波整流，其優(yōu)點(diǎn)在于：使輸出穩(wěn)定在AC380V，進(jìn)而可確保制動器的正常工作，避免電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重而燒毀，延長了電機(jī)的使用壽命。
【專利說明】 塔機(jī)制動器的保護(hù)電源
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及建筑施工安全，特別涉及塔機(jī)制動器的保護(hù)電源。

【背景技術(shù)】
[0003]塔機(jī)在現(xiàn)場使用中，工地電壓波動非常大，經(jīng)常出現(xiàn)額定電壓AC380V的電機(jī)，起動電壓低于300V，甚至更小，過低的起動電壓，不僅造成塔機(jī)起動電流過大，長期下去，將導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，造成燒毀事故；過低的供電電壓，同時，也會導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)置的制動器由于電壓過低而無法打開或延遲打開，造成電機(jī)處于“堵轉(zhuǎn)“狀態(tài)，長此以往，將造成電機(jī)因發(fā)熱嚴(yán)重而燒毀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決工地電壓經(jīng)常出現(xiàn)電壓過低，造成電機(jī)無法打開或延時打開的技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，包括整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和半波整流電路，從電源接入端，電流依次經(jīng)過整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和保護(hù)電路，所述整流電路由第一開關(guān)器件、第二開關(guān)器件、第三開關(guān)器件和第四開關(guān)器件構(gòu)成全橋整流電路，所述儲能電路包括儲能電容和備用蓄電池，所述儲能電容和備用蓄電池并聯(lián)在電路中，所述逆變電路由所述第三開關(guān)器件、所述第四開關(guān)器件、第五開關(guān)器件和第六開關(guān)電路構(gòu)成全橋逆變電路，變壓電路通過變壓器完成調(diào)壓，半波整流電路由二極管實(shí)現(xiàn)半波整流。
[0006]本實(shí)用新型的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，利用整流和逆變電路級聯(lián)實(shí)現(xiàn)了輸入的功率因素校正和輸出電壓的調(diào)節(jié)及穩(wěn)定，由于整流逆變的雙變換結(jié)構(gòu)及中間儲能電容的存在，輸入端的高頻干擾將被徹底清除，并且使得輸入電壓變低的時候，儲能電容和備用蓄電池的有效補(bǔ)償，使得輸出的交流電電壓穩(wěn)定在380V。通過變壓器的電壓等級調(diào)節(jié)，來適應(yīng)各種等級的電機(jī)離合器。
[0007]優(yōu)選的，為了使得逆變后的交流電輸出更加純正，所述逆變電路輸出端連接有濾波電路，通過濾波電路將逆變的交流電中的諧波濾去，已得到純正的交流電。
[0008]優(yōu)選的，所述濾波電路是通過在逆變輸出端先串聯(lián)電感，再并聯(lián)電容構(gòu)成，通過電感和電容對逆變出來的交流電進(jìn)行整形。
[0009]優(yōu)選的，為了適應(yīng)工地施工的用電環(huán)境，第一、第二、第三、第四、第五和第六開關(guān)器件為IGBT，所述開關(guān)器件的控制端、第一信號端和第二信號端分別對應(yīng)IGBT的柵極、集電極和發(fā)射極。由于IGBT的優(yōu)良特性，使得整個塔機(jī)制動器的保護(hù)電源穩(wěn)定可靠。
[0010]最后，為了對塔機(jī)制動器的保護(hù)電源進(jìn)行自我保護(hù)，所述整流電路的輸入端設(shè)置有前端保護(hù)器件，變壓器的二次側(cè)也設(shè)置有電源保護(hù)器件。前端保護(hù)器件可以對公用電網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，電源保護(hù)器件是當(dāng)離合器部分的元件出現(xiàn)問題的時候，將電機(jī)和保護(hù)電源斷開隔離，從而對塔機(jī)制動器的保護(hù)電源進(jìn)行保護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示，塔本實(shí)用新型提供的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，包括整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和半波整流電路，從電源接入端，電流依次經(jīng)過整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和保護(hù)電路，所述整流電路由第一開關(guān)器件Q1、第二開關(guān)器件Q2、第三開關(guān)器件Q3和第四開關(guān)器件Q4構(gòu)成全橋整流電路，所述儲能電路包括儲能電容Cl和備用蓄電池DC，所述儲能電容Cl和備用蓄電池DC并聯(lián)在電路中，所述逆變電路由所述第三開關(guān)器件Q3、所述第四開關(guān)器件Q4、第五開關(guān)器件Q5和第六開關(guān)電路Q6構(gòu)成全橋逆變電路，變壓電路通過變壓器TR完成調(diào)壓，半波整流電路由二極管V01/V02實(shí)現(xiàn)半波整流。
[0014]塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，利用整流和逆變電路級聯(lián)實(shí)現(xiàn)了輸入的功率因素校正和輸出電壓的調(diào)節(jié)及穩(wěn)定，由于整流逆變的雙變換結(jié)構(gòu)及中間儲能電容Cl的存在，輸入端的高頻干擾將被徹底清除，并且使得輸入電壓變低的時候，儲能電容Cl和備用蓄電池DC的有效補(bǔ)償，使得輸出的交流電電壓穩(wěn)定在380V。通過變壓器TR的電壓等級調(diào)節(jié)，來適應(yīng)各種等級的電機(jī)離合器。
[0015]逆變電路輸出端連接有濾波電路，通過濾波電路將逆變的交流電中的諧波濾去，已得到純正的交流電；濾波電路是通過在逆變輸出端先串聯(lián)電感L，再并聯(lián)電容C2構(gòu)成，通過電感L和電容C2對逆變出來的交流電進(jìn)行整形。
[0016]第一、第二、第三、第四、第五和第六開關(guān)器件為IGBT，所述開關(guān)器件的控制端、第一信號端和第二信號端分別對應(yīng)IGBT的柵極、集電極和發(fā)射極。由于IGBT的優(yōu)良特性，使得整個塔機(jī)制動器的保護(hù)電源穩(wěn)定可靠。
[0017]整流電路的輸入端設(shè)置有前端保護(hù)器件QF1，變壓器TR的二次側(cè)也設(shè)置有電源保護(hù)器件QF2。前端保護(hù)器件QFl可以對公用電網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，電源保護(hù)器件QF2是當(dāng)離合器部分的元件出現(xiàn)問題的時候，將電機(jī)和保護(hù)電源斷開隔離，從而對塔機(jī)制動器的保護(hù)電源進(jìn)行保護(hù)。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，其特征在于:包括整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和半波整流電路，從電源接入端，電流依次經(jīng)過整流電路、儲能電路、逆變電路、變壓電路和保護(hù)電路，所述整流電路由第一開關(guān)器件、第二開關(guān)器件、第三開關(guān)器件和第四開關(guān)器件構(gòu)成全橋整流電路，所述儲能電路包括儲能電容和備用蓄電池，所述儲能電容和備用蓄電池并聯(lián)在電路中，所述逆變電路由所述第三開關(guān)器件、所述第四開關(guān)器件、第五開關(guān)器件和第六開關(guān)電路構(gòu)成全橋逆變電路，變壓電路通過變壓器完成調(diào)壓，半波整流電路由二極管實(shí)現(xiàn)半波整流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，其特征在于:所述逆變電路輸出端連接有濾波電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，其特征在于:所述濾波電路是通過在逆變輸出端先串聯(lián)電感，再并聯(lián)電容構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，其特征在于:所述第一、第二、第三、第四、第五和第六開關(guān)器件為IGBT。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔機(jī)制動器的保護(hù)電源，其特征在于:所述整流電路的輸入端設(shè)置有前端保護(hù)器件，變壓器的二次側(cè)也設(shè)置有電源保護(hù)器件。
【文檔編號】H02M5/458GK204013247SQ201420323369
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】張亞非, 李渝生, 張春 申請人:重慶建工工業(yè)有限公司, 重慶建工集團(tuán)股份有限公司