1.一種帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，包括橡膠護(hù)套本體(1)，所述橡膠護(hù)套本體(1)的一端設(shè)有與車身側(cè)圍連接的側(cè)圍連接頭(2)，其特征在于：所述側(cè)圍連接頭(2)上固定有定位卡箍(3)，所述定位卡箍(3)上設(shè)有與車身側(cè)圍配合的限位彈片(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述定位卡箍(3)包括封閉環(huán)狀的卡箍壁(3.1)，所述限位彈片(4)設(shè)置于卡箍壁(3.1)上，所述卡箍壁(3.1)的底部周向表面連接有向外延伸的卡箍底座(3.2)；所述卡箍底座(3.2)固定于側(cè)圍連接頭(2)上。
3.如權(quán)利要求2所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述側(cè)圍連接頭(2)的外側(cè)周向表面過渡連接有與卡箍壁(3.1)過盈配合的定位套環(huán)(5)，所述卡箍底座(3.2)固定于定位套環(huán)(5)與側(cè)圍連接頭(2)的外側(cè)表面之間的間隙中。
4.如權(quán)利要求3所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述定位套環(huán)(5)的頂面周向連接有與側(cè)圍鈑金過盈配合的唇邊(6)，所述唇邊(6)位于限位彈片(4)的下方。
5.如權(quán)利要求3所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述卡箍底座(3.2)的兩側(cè)分別開有一個(gè)定位凹槽(7)，所述定位套環(huán)(5)的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)與定位凹槽(7)配合的定位凸起(8)。
6.如權(quán)利要求2所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述卡箍壁(3.1)的兩側(cè)表面分別設(shè)有兩個(gè)限位彈片(4)。
7.如權(quán)利要求1所述的帶卡箍的汽車車門線束橡膠護(hù)套，其特征在于：所述側(cè)圍連接頭(2)的頂面上固定有與其垂直的線束固定筋(9)，所述線束固定筋(9)位于卡箍壁(3.1)的內(nèi)側(cè)。