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      永磁同步轉(zhuǎn)向助力泵的制作方法

      文檔序號:11861562閱讀:243來源:國知局

      本實用新型涉及一種永磁同步轉(zhuǎn)向助力泵。



      背景技術(shù):

      電動車設(shè)置了助力轉(zhuǎn)向裝置,采用高壓電機帶動液壓助力泵結(jié)構(gòu),以往采用的三相異步交流電機體積大、效率低、防護等級低,還需要配備散熱風扇,在電動車整車使用中,問題較多。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型根據(jù)以上不足,提供了一種永磁同步轉(zhuǎn)向助力泵。

      本實用新型的技術(shù)方案是:

      一種永磁同步轉(zhuǎn)向助力泵,包括:

      泵體;

      電機,與泵體連接,電機包括:

      定子、轉(zhuǎn)子、前端蓋、后端蓋、電機殼體,電機殼體的兩端通過前端蓋、后端蓋密封形成密封體,其特征是,

      電機殼體的左端面通過端面O型圈與后端蓋的內(nèi)端面密封;

      電機殼體的左端內(nèi)圓周面通過圓周面O型圈與后端蓋的外圓周面密封;

      電機殼體的右端面通過端面O型圈與前端蓋的內(nèi)端面密封;

      電機殼體的右端內(nèi)圓周面通過圓周面O型圈與前端蓋的外圓周面密封。

      作為優(yōu)選,所述后端蓋的外圓周與內(nèi)端面之間設(shè)置有臺階,所述端面O型圈和圓周面O型圈分別位于該臺階的兩個面上。

      作為優(yōu)選,所述臺階的兩個面上設(shè)置有能嵌入所述端面O型圈和圓周面O型圈的內(nèi)凹。

      作為優(yōu)選,所述前端蓋的外圓周與內(nèi)端面之間設(shè)置有臺階,所述端面O型圈和圓周面O型圈分別位于該臺階的兩個面上。

      作為優(yōu)選,所述臺階的兩個面上設(shè)置有能嵌入所述端面O型圈和圓周面O型圈的內(nèi)凹。

      作為優(yōu)選,所述電機為永磁同步電機。

      作為優(yōu)選,所述電機殼體和前端蓋、后端蓋采用全鋁合金材料。

      本實用新型取消了三相異步電機的軸上安裝散熱風扇,使電機的整體體積更小,散熱效果良好,永磁同步電機的前后端蓋采用雙O型圈的雙重密封,其整體防護等級可以達到IP67。

      本實用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪音低、安裝方便、防護等級高、低能耗、壽命長、維護方便的有益效果。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:

      如圖所示,一種永磁同步轉(zhuǎn)向助力泵,包括:

      泵體2;

      電機,與泵體2連接,電機包括:

      定子3、轉(zhuǎn)子4、前端蓋5、后端蓋6、電機殼體,電機殼體的兩端通過前端蓋5、后端蓋6密封形成密封體,其特征是,

      電機殼體的左端面通過端面O型圈8與后端蓋6的內(nèi)端面密封;

      電機殼體的左端內(nèi)圓周面通過圓周面O型圈7與后端蓋6的外圓周面密封;

      電機殼體的右端面通過端面O型圈8與前端蓋5的內(nèi)端面密封;

      電機殼體的右端內(nèi)圓周面通過圓周面O型圈7與前端蓋5的外圓周面密封。

      后端蓋6的外圓周與內(nèi)端面之間設(shè)置有臺階,端面O型圈8和圓周面O型圈7分別位于該臺階的兩個面上。

      臺階的兩個面上設(shè)置有能嵌入端面O型圈8和圓周面O型圈7的內(nèi)凹。

      前端蓋5的外圓周與內(nèi)端面之間設(shè)置有臺階,端面O型圈8和圓周面O型圈7分別位于該臺階的兩個面上。

      臺階的兩個面上設(shè)置有能嵌入端面O型圈8和圓周面O型圈7的內(nèi)凹。電機為永磁同步電機。

      電機殼體和前端蓋5、后端蓋6采用全鋁合金材料。

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