本實(shí)用新型涉及一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器。

背景技術(shù)：

穿線器，玻璃鋼穿線器又名（玻璃鋼穿孔器、玻璃鋼穿管器，穿孔器，穿管器，電纜穿管器，電纜穿孔器）對(duì)于在管道中牽引引導(dǎo)繩是優(yōu)秀的輔助工具。光滑又富于彈性的表面可使穿孔器輕松地通過(guò)狹窄的通道。穿孔器由三部分構(gòu)成：銅芯、玻璃纖維加強(qiáng)層、高壓低密度聚乙烯防護(hù)層（平滑、堅(jiān)固，可抵抗惡劣環(huán)境）。銅芯導(dǎo)體使捅條可以用不同方式輕易安放。桿徑11-18mm，桿長(zhǎng)100-500m ，溫度范圍-40℃至+80℃ 最小彎曲半徑295mm，牽引斷裂張力4.5T，線密度150g/m ，建筑施工引線用墻壁穿線器，長(zhǎng)度30m、40m、60m、80m、120m 穿線器分為玻璃鋼穿線器跟基乙烯穿線器。主要用于下水管道、墻壁管道中牽引導(dǎo)繩、電纜電線等。穿線器最早些時(shí)候主要用于墻壁下路牽引，后來(lái)發(fā)展為下水道的光纜線等一下線路的牽引。穿線器具有省時(shí)，省力，提高工效等優(yōu)點(diǎn)，可用于電信管道清洗及光纜，電纜和塑料子管的布放。使用時(shí)首先將玻璃鋼覆桿由引輪引出，然后與相應(yīng)的金屬頭聯(lián)接，穿入管路內(nèi)。用于清理時(shí)，引導(dǎo)頭帶動(dòng)清理工具，可以清理管道；用于布放電纜時(shí)，可先將鋼絲或鐵線帶入，然后用鋼絲或鐵線牽引電纜入管。傳統(tǒng)的穿線器屬于穿大型的電纜用線，因此裝置都比較大型。但是對(duì)于高鐵的軌道交通車廂內(nèi)的線路布置就用不了，因?yàn)檐噹麅?nèi)的穿線都是比較精細(xì)且繁雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器。

本實(shí)用新型解決其上述的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案：一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器，其主要構(gòu)造有：T字標(biāo)尺塊、步進(jìn)電機(jī)、調(diào)位盤、軸芯、X軸定位盤、Y軸定位盤、皮帶盤、芯軸承、皮帶、聯(lián)桿a、橡皮圈彈簧座a、聯(lián)桿b、橡皮圈彈簧座b、信號(hào)轉(zhuǎn)盤、信號(hào)感應(yīng)器、滑槽、導(dǎo)軌a、L形固定塊、帶槽滑塊、角塊、導(dǎo)軌b、穿線座、套管、滾筒、滑釘a、滑釘b，所述的T字標(biāo)尺塊下端貫通有芯軸承，芯軸承內(nèi)貫通有軸芯；軸芯在T字標(biāo)尺塊下端正面?zhèn)蓉灤┯蠿軸定位盤、調(diào)位盤，軸芯在T字標(biāo)尺塊下端背面?zhèn)蓉灤┯衁軸定位盤、皮帶盤；

在X軸定位盤旁設(shè)有橡皮圈彈簧座a，橡皮圈彈簧座a上鉸接有聯(lián)桿a，聯(lián)桿a中端位置下設(shè)有滑釘b，所述的滑釘b與X軸定位盤相搭接；聯(lián)桿a末端鉸接于L形固定塊上，L形固定塊通過(guò)滑塊軌接于導(dǎo)軌a上；

在Y軸定位盤旁設(shè)有橡皮圈彈簧座b，橡皮圈彈簧座b上鉸接有聯(lián)桿b，聯(lián)桿b中端位置下設(shè)有滑釘a，所述的滑釘a與Y軸定位盤相搭接；聯(lián)桿b末端設(shè)有滾筒，滾筒內(nèi)扣于滑槽內(nèi)，滑槽固定于導(dǎo)軌b上，導(dǎo)軌b一末端通過(guò)帶槽滑塊與L形固定塊相固定；

所述的導(dǎo)軌b末端上固定有角塊，角塊頂端通過(guò)螺栓固定有穿線座，所述的穿線座內(nèi)扣套管；

所述的皮帶盤通過(guò)皮帶與信號(hào)轉(zhuǎn)盤相駁接；信號(hào)轉(zhuǎn)盤被步進(jìn)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸所貫通固定；在信號(hào)轉(zhuǎn)盤一側(cè)設(shè)有信號(hào)感應(yīng)器。

進(jìn)一步地，所述的橡皮圈彈簧座a、橡皮圈彈簧座b是一種內(nèi)置回力彈簧座帶阻尼橡皮的裝置。

進(jìn)一步地，所述的調(diào)位盤上設(shè)有刻度線。

進(jìn)一步地，所述的X軸定位盤、Y軸定位盤可更換。

進(jìn)一步地，所述的穿線座內(nèi)夾持有線束。

本實(shí)用新型的有益效果：穿線方便且速度、精確高；系統(tǒng)的裝置可編譯的程度高、通過(guò)步進(jìn)電機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)打點(diǎn)、穿線作業(yè)的目的；其次匹配程度高，通過(guò)更換不同的X軸定位盤、Y軸定位盤可以實(shí)現(xiàn)不同方位的打點(diǎn)，穿線。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器整體正面結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器整體背面結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器核心部件結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器核心部件爆炸結(jié)構(gòu)圖。

圖5為本實(shí)用新型一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器的穿線座結(jié)構(gòu)圖。

圖中1-T字標(biāo)尺塊，2-步進(jìn)電機(jī)，3-調(diào)位盤，4-軸芯，5-X軸定位盤，6-Y軸定位盤，7-皮帶盤，8-芯軸承，9-皮帶，10-聯(lián)桿a，11-橡皮圈彈簧座a，12-聯(lián)桿b，13-橡皮圈彈簧座b，14-信號(hào)轉(zhuǎn)盤，15-信號(hào)感應(yīng)器，16-滑槽，17-導(dǎo)軌a，18-L形固定塊，19-帶槽滑塊，20-角塊，21-導(dǎo)軌b，22-穿線座，23-套管，24-滾筒，25-滑釘a，26-滑釘b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-5對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例：一種軌道交通的電器線路安裝孔位打點(diǎn)穿線器，其主要構(gòu)造有：T字標(biāo)尺塊1、步進(jìn)電機(jī)2、調(diào)位盤3、軸芯4、X軸定位盤5、Y軸定位盤6、皮帶盤7、芯軸承8、皮帶9、聯(lián)桿a10、橡皮圈彈簧座a11、聯(lián)桿b12、橡皮圈彈簧座b13、信號(hào)轉(zhuǎn)盤14、信號(hào)感應(yīng)器15、滑槽16、導(dǎo)軌a17、L形固定塊18、帶槽滑塊19、角塊20、導(dǎo)軌b21、穿線座22、套管23、滾筒24、滑釘a25、滑釘b26，所述的T字標(biāo)尺塊1下端貫通有芯軸承8，芯軸承8內(nèi)貫通有軸芯4；軸芯4在T字標(biāo)尺塊1下端正面?zhèn)蓉灤┯蠿軸定位盤5、調(diào)位盤3，軸芯4在T字標(biāo)尺塊1下端背面?zhèn)蓉灤┯衁軸定位盤6、皮帶盤7；

在X軸定位盤5旁設(shè)有橡皮圈彈簧座a11，橡皮圈彈簧座a11上鉸接有聯(lián)桿a10，聯(lián)桿a10中端位置下設(shè)有滑釘b26，所述的滑釘b26與X軸定位盤5相搭接；聯(lián)桿a10末端鉸接于L形固定塊18上，L形固定塊18通過(guò)滑塊軌接于導(dǎo)軌a17上；

在Y軸定位盤6旁設(shè)有橡皮圈彈簧座b13，橡皮圈彈簧座b13上鉸接有聯(lián)桿b12，聯(lián)桿b12中端位置下設(shè)有滑釘a25，所述的滑釘a25與Y軸定位盤6相搭接；聯(lián)桿b12末端設(shè)有滾筒24，滾筒24內(nèi)扣于滑槽16內(nèi)，滑槽16固定于導(dǎo)軌b21上，導(dǎo)軌b21一末端通過(guò)帶槽滑塊19與L形固定塊18相固定；

所述的導(dǎo)軌b21末端上固定有角塊20，角塊20頂端通過(guò)螺栓固定有穿線座22，所述的穿線座22內(nèi)扣套管23；

所述的皮帶盤7通過(guò)皮帶9與信號(hào)轉(zhuǎn)盤14相駁接；信號(hào)轉(zhuǎn)盤14被步進(jìn)電機(jī)2的動(dòng)力輸出軸所貫通固定；在信號(hào)轉(zhuǎn)盤14一側(cè)設(shè)有信號(hào)感應(yīng)器15。

所述的橡皮圈彈簧座a11、橡皮圈彈簧座b13是一種內(nèi)置回力彈簧座帶阻尼橡皮的裝置。

所述的調(diào)位盤3上設(shè)有刻度線。

所述的X軸定位盤5、Y軸定位盤6可更換。

所述的穿線座22內(nèi)夾持有線束。

本實(shí)用新型核心在于：X軸定位盤5、Y軸定位盤6的形狀上。

其利用的原理是通過(guò)軸芯4同步貫通X軸定位盤5、Y軸定位盤6，當(dāng)軸芯4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其能同步帶動(dòng)X軸定位盤5、Y軸定位盤6的轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，迫使聯(lián)桿a10、聯(lián)桿b12驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌a17、導(dǎo)軌b21上的模塊，從而使得角塊20按照設(shè)定好的空間角度進(jìn)行穿梭穿線。

具體的實(shí)施過(guò)程：將需要穿線的線束穿入穿線座22內(nèi)，并在頂部套入套管23；然后將T字標(biāo)尺塊1頂部敷貼固定于穿線車廂電箱內(nèi)的一處；裝載此次匹配的X軸定位盤5、Y軸定位盤6；然后通過(guò)調(diào)位盤3調(diào)試初始工作位置刻度。啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)2使得信號(hào)轉(zhuǎn)盤14轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)皮帶9駁接，驅(qū)動(dòng)了皮帶盤7的轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶盤7通過(guò)軸芯4聯(lián)動(dòng)了X軸定位盤5、Y軸定位盤6。由于X軸定位盤5、Y軸定位盤6的是一種按照特定設(shè)計(jì)的不規(guī)則橢圓塊，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能按照預(yù)先設(shè)定的軌跡觸碰到滑釘a25、滑釘b26。在觸碰到滑釘a25能使導(dǎo)軌b21上下運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，觸碰到的滑釘b26能使L形固定塊18左右運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)的巧妙之處在于：上下、左右的運(yùn)動(dòng)是同步進(jìn)行的。

當(dāng)穿線座22抵達(dá)預(yù)先設(shè)定的穿孔孔位時(shí)，首先套管23會(huì)被擠入預(yù)留的孔內(nèi)，接著穿線座22內(nèi)的線束被穿入。完成穿入，角塊20回縮。

在儀器的設(shè)計(jì)中，信號(hào)轉(zhuǎn)盤14一側(cè)設(shè)有的信號(hào)感應(yīng)器15，是一個(gè)保證步進(jìn)電機(jī)2精度準(zhǔn)確性的修正性措施機(jī)制，當(dāng)穿線座22完成一次穿線后，第二次穿線時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，此時(shí)是通過(guò)信號(hào)感應(yīng)器15測(cè)得的誤差量，此誤差數(shù)據(jù)發(fā)出主控臺(tái)芯片控制調(diào)整，從而間接的來(lái)控制修正步進(jìn)電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)角度的輸出。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)同步性好，工作效率高，可通過(guò)更換不同規(guī)格的X軸定位盤5、Y軸定位盤6來(lái)完成不同方位的穿線任務(wù)工作。