本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電機的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，隨著電機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，用戶對電機的要求也越來越高。特別是電動汽車的電機，其作為主要動力源之一，其使用性能的好壞會對整車的動力輸出造成直接影響?，F(xiàn)有技術(shù)中，電機的接線盒上一般設(shè)置有出線口，電纜通過出線口連接電源與電機的三相定子出線。由于電機在汽車行駛過程中，會遇到泥濘、水洼等環(huán)境比較惡劣的路況。為了防止泥沙、水和灰塵等雜質(zhì)從進入電機內(nèi)部，一般都需要設(shè)置密封結(jié)構(gòu)對出線口處進行密封。

如中國專利【申請?zhí)枺?01010254703.9；申請公布號：CN102025214A】公開了一種電機電源引出線穿裝結(jié)構(gòu)，包括機殼及穿過機殼穿孔的電源引出線，電源引出線與機殼穿孔間設(shè)有密封圈，密封圈內(nèi)設(shè)有供電源引出線通過的通孔，密封圈外端口設(shè)有延伸段伸出機殼，延伸段的端口為錐口結(jié)構(gòu)，通過以上設(shè)計，這樣就可以加強電源引出線與密封圈間的密封性能，從而更好的保護電機不受雨水侵襲。

但是，上述出線穿裝結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：由于電動車汽車的電機功率一般較大，那么電纜絕緣層就會較厚，因此電纜本身的外徑較大。而為了實現(xiàn)出線口的密封，上述三根電纜外還設(shè)有絕緣套管即上述密封圈，因此電纜整體的外徑就更大。這么粗的電纜要通過出線口需要出線口具有較大的直徑，那么會導(dǎo)致出線口處的密封難度大增，容易出線密封不可靠的問題，導(dǎo)致泥水和灰塵等物質(zhì)可以通過密封空隙進入電機內(nèi)部，影響電機的性能和使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種電機的密封結(jié)構(gòu)，本實用新型解決的技術(shù)問題是如何提高電機出線口處的密封性能。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電機的密封結(jié)構(gòu)，所述電機包括機殼和固定在機殼端部的端蓋，所述機殼的端部具有出線缺口，其特征在于，所述密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在出線缺口處的密封墊和位于密封墊上側(cè)的壓板，所述密封墊上具有穿線孔，所述壓板上具有與穿線孔相通的通線槽，所述壓板固連在機殼上，所述密封墊受壓板和端蓋擠壓貼靠在機殼上并在出線缺口處形成密封。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本電機的密封結(jié)構(gòu)通過在位于機殼端部的出線缺口處設(shè)置密封墊，并在密封墊上側(cè)設(shè)置壓板，利用壓板和端蓋雙向壓緊密封墊，從而有效提高了電機出線口處的密封性能，進而防止泥水和灰塵等物質(zhì)進入電機內(nèi)部，保證電機使用的安全性和可靠性，有利于提高電機的使用壽命；同時，通過在密封墊上設(shè)計穿線孔和在壓板上設(shè)置通線槽，保證電纜的順利穿設(shè)。

在上述的電機的密封結(jié)構(gòu)中，所述密封墊的下側(cè)具有抵靠面和向下凸出的凸臺部一，所述凸臺部一伸入出線缺口并與出線缺口緊配合形成密封，所述抵靠面抵靠在機殼的外表面上形成密封，所述凸臺部一的端部邊緣上具有凸沿部，所述凸沿部抵靠在機殼的內(nèi)表面上形成密封。通過以上密封墊上設(shè)計的抵靠面、凸起部一和凸沿部，使得密封墊與電機的機殼之間形成三重密封，從而有利于提高電機出線口處的密封性能。

在上述的電機的密封結(jié)構(gòu)中，所述壓板包括抵靠在機殼上的連接部和相對連接部向上隆起的抬起部，所述密封墊位于抬起部的下方并與抬起部形成定位和密封，所述通線槽位于所述抬起部上，所述密封墊的上側(cè)面具有向上凸出的凸臺部二，所述穿線孔位于凸臺部二上，所述凸臺部二位于通線槽內(nèi)并形成定位。通過上述壓板和密封墊的設(shè)計，使得壓板上的連接部與機殼的外表面形成密封，抬起部與密封墊之間形成密封，有利于提高本密封結(jié)構(gòu)的密封性能；并且抬起部和凸臺二的設(shè)計，方便壓板和密封墊安裝定位。

在上述的電機的密封結(jié)構(gòu)中，所述凸臺部二與通線槽緊配合形成密封。通過以上配合設(shè)計，有利于提高本密封結(jié)構(gòu)的密封性能。

在上述的電機的密封結(jié)構(gòu)中，所述壓板外涂有密封膠。通過密封膠進一步增強了本密封結(jié)構(gòu)的密封性能。

在上述的電機的密封結(jié)構(gòu)中，所述穿線孔的直徑大小為1mm～100mm。根據(jù)實際需要，穿線孔可以選用以上尺寸設(shè)計，并且穿線孔的數(shù)量可以是三個或者多個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電機的密封結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點：本密封結(jié)構(gòu)通過利用壓板和端蓋雙向壓緊密封墊，從而有效提高了電機出線口處的密封性能，有效保證了電機工作的安全性和可靠性，有利于提高電機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本電機的密封結(jié)構(gòu)的爆炸示意圖。

圖2是本電機的密封結(jié)構(gòu)的裝配剖視圖。

圖3是本電機的密封結(jié)構(gòu)的裝配示意圖。

圖4是本電機的密封結(jié)構(gòu)中壓板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本電機的密封結(jié)構(gòu)中密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖6是本電機的密封結(jié)構(gòu)中密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖中，1、機殼；2、端蓋；3、出線缺口；4、密封墊；41、抵靠面；42、凸臺部一；43、凸沿部；44、凸臺部二；5、壓板；51、連接部；52、抬起部；6、穿線孔；7、通線槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

具體來說，如圖1和圖3所示，本電機包括機殼1和固定在機殼1端部的端蓋2，機殼1的端部具有出線缺口3，端蓋2與出線缺口3合圍形成供電纜穿出的出線口。如圖2所示，本密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在出線缺口3處的密封墊4和位于密封墊4上側(cè)的壓板5，密封墊4上具有穿線孔6，穿線孔6的直徑大小為1mm～100mm。壓板5上具有與穿線孔6相通的通線槽7，壓板5通過螺栓等可拆方式固連在殼體上，密封墊4受壓板5和端蓋2擠壓貼靠在機殼1上并在出線缺口3處形成密封，且壓板5外還涂有密封膠。

更具體地，如圖4所示，壓板5包括抵靠在機殼1上的連接部51和相對連接部51向上隆起的抬起部52，密封墊4位于抬起部52的下方并與抬起部52形成定位和密封。通線槽7位于抬起部52上。如圖5所示，密封墊4的上側(cè)面具有向上凸出的凸臺部二44，穿線孔6位于凸臺部二44上，凸臺部二44位于通線槽7內(nèi)并與通線槽7緊配合形成定位和密封。如圖6所示，密封墊4的下側(cè)具有抵靠面41和向下凸出的凸臺部一42，凸臺部一42伸入出線缺口3并與出線缺口3緊配合形成密封，抵靠面41抵靠在機殼1的外表面上形成密封，凸臺部一42的端部邊緣上具有凸沿部43，凸沿部43抵靠在機殼1的內(nèi)表面上形成密封。

另外，上述出線缺口3、密封墊4和壓板5的形狀不限于本實施例附圖中公開的形狀。密封墊4的材料可以采用絕緣橡膠、PVC等多種非導(dǎo)電材料。壓板5的材料可為合金鋼、鋁、鐵等材料。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機殼1、端蓋2、出線缺口3、密封墊4、抵靠面41、凸臺部一42、凸沿部43、凸臺部二44、壓板5、連接部51、抬起部52、穿線孔6、通線槽7等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。