本實(shí)用新型涉及到一種發(fā)電設(shè)備，尤其涉及一種分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一般包括：機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的發(fā)電機(jī)組和油箱，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)機(jī)架多為整體結(jié)構(gòu)，不好拆卸，維修起來十分麻煩；同時現(xiàn)有發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)組和油箱都是設(shè)置在同一機(jī)架上，在發(fā)電的過程中發(fā)電機(jī)組本身會產(chǎn)生大量的熱，發(fā)電機(jī)組與油箱之間會通過機(jī)架形成導(dǎo)熱橋，發(fā)電機(jī)組散發(fā)的熱量會通過機(jī)架傳遞給油箱，使油箱處在一個高溫環(huán)境下，隔熱效果差，存在較大的安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種隔熱效果好的分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架，包括：上油箱機(jī)架和下發(fā)動機(jī)組機(jī)架，在所述下發(fā)動機(jī)組機(jī)架的下端設(shè)置
有移動輪，在所述上油箱機(jī)架的下端兩側(cè)對稱設(shè)置有上連接邊，在所述下發(fā)動機(jī)組機(jī)架的上端兩側(cè)對稱設(shè)置有與上連接邊相互配合的下連接邊，在所述上連接邊與下連接邊之間設(shè)置有倒T形隔熱套，在所述上連接邊上設(shè)置有與倒T形隔熱套相互配合的安裝孔，所述倒T形隔熱套的下端與下連接邊相抵，所述倒T形隔熱套的上端穿過安裝孔伸出上連接邊，在所述上連接邊上端的倒T形隔熱套上套設(shè)有環(huán)形隔熱套，在所述下連接邊內(nèi)設(shè)置有第一連接孔，在所述T型隔熱套內(nèi)設(shè)置有與第一連接孔相互連通的第二連接孔，連接螺栓從下往上依次穿過第一連接孔和第二連接孔與連接螺母相連接，在所述連接螺栓的頭部與下連接邊之間設(shè)置有下平墊，在所述連接螺母與環(huán)形隔熱套之間設(shè)置有上平墊，在所述上油箱機(jī)架的內(nèi)部下端設(shè)置有油箱安裝橫梁，在所述油箱安裝橫梁與上油箱機(jī)架的底部之間均勻設(shè)置有若干風(fēng)冷電機(jī)，所述風(fēng)冷電機(jī)的電機(jī)軸伸出上油箱機(jī)架的底部與風(fēng)冷葉片相連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架，能夠?qū)l(fā)電機(jī)組和油箱分開安裝后再組合到一起，組裝和拆卸方便，便于后期維修，同時通過倒T形隔熱套和環(huán)形隔熱套能夠徹底隔斷上油箱機(jī)架和下發(fā)電機(jī)組機(jī)架之間的導(dǎo)熱橋，能夠防止發(fā)電機(jī)組工作時產(chǎn)生的高溫通過機(jī)架傳遞給油箱，另外，在上油箱機(jī)架底部還設(shè)置多個風(fēng)冷電機(jī)，風(fēng)冷電機(jī)能夠帶動風(fēng)冷葉片對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行散熱，進(jìn)一步防止發(fā)電機(jī)組的熱量對油箱產(chǎn)生影響，隔熱效果好，消除安全隱患。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、上油箱機(jī)架，2、下發(fā)動機(jī)組機(jī)架，3、移動輪，4、上連接邊，5、下連接邊，6、倒T形隔熱套，7、安裝孔，8、環(huán)形隔熱套，9、第一連接孔，10、第二連接孔，11、連接螺栓，12、連接螺母，13、下平墊，14、上平墊，15、油箱安裝橫梁，16、風(fēng)冷電機(jī)，17、電機(jī)軸，18、風(fēng)冷葉片。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
如圖1所示，分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架，包括：上油箱機(jī)架1和下發(fā)動機(jī)組機(jī)架2，在所述下發(fā)動機(jī)組機(jī)架2的下端設(shè)置有移動輪3，在所述上油箱機(jī)架1的下端兩側(cè)對稱設(shè)置有上連接邊4，在所述下發(fā)動機(jī)組機(jī)架2的上端兩側(cè)對稱設(shè)置有與上連接邊4相互配合的下連接邊5，在所述上連接邊4與下連接邊5之間設(shè)置有倒T形隔熱套6，在所述上連接邊4上設(shè)置有與倒T形隔熱套6相互配合的安裝孔7，所述倒T形隔熱套6的下端與下連接邊5相抵，所述倒T形隔熱套6的上端穿過安裝孔7伸出上連接邊3，在所述上連接邊3上端的倒T形隔熱套6上套設(shè)有環(huán)形隔熱套8，在所述下連接邊5內(nèi)設(shè)置有第一連接孔9，在所述T型隔熱套6內(nèi)設(shè)置有與第一連接孔9相互連通的第二連接孔10，連接螺栓11從下往上依次穿過第一連接孔9和第二連接孔10與連接螺母12相連接，在所述連接螺栓11的頭部與下連接邊5之間設(shè)置有下平墊13，在所述連接螺母12與環(huán)形隔熱套8之間設(shè)置有上平墊14，在所述上油箱機(jī)架1的內(nèi)部下端設(shè)置有油箱安裝橫梁15，在所述油箱安裝橫梁15與上油箱機(jī)架1的底部之間均勻設(shè)置有若干風(fēng)冷電機(jī)16，所述風(fēng)冷電機(jī)16的電機(jī)軸17伸出上油箱機(jī)架1的底部與風(fēng)冷葉片18相連接。
上述分體式發(fā)電機(jī)機(jī)架安裝時，將發(fā)電機(jī)組安裝在下發(fā)電機(jī)組機(jī)架2內(nèi)，將油箱安裝在上油箱機(jī)架1內(nèi)的油箱安裝橫梁15上，風(fēng)冷電機(jī)16安裝在油箱安裝橫梁15與上油箱機(jī)架1的底部之間，風(fēng)冷電機(jī)16的電機(jī)軸17穿過上油箱機(jī)架1的底部與風(fēng)冷葉片18相連接對下發(fā)電機(jī)組機(jī)架2進(jìn)行散熱，將倒T形隔熱套6的上端插入到上連接邊4內(nèi)的安裝孔7內(nèi)，上油箱機(jī)架1移動至下發(fā)電機(jī)組機(jī)架2的正上方使倒T形隔熱套6內(nèi)的第二連接孔10正對下連接邊5上的第一連接孔9，將環(huán)形隔熱套8套設(shè)在上連接邊4上端的倒T形隔熱套6上，連接螺栓11從下往上依次穿過下平墊13、下連接邊內(nèi)的第一連接孔9、倒T形隔熱套6內(nèi)的第二連接孔10和上平墊13與連接螺母12相連接，此時上連接邊4與下連接邊5相連接，上連接邊4和下連接邊5之間的導(dǎo)熱橋被倒T形隔熱套6和環(huán)形隔熱套8隔斷。