本實用新型涉及發(fā)電機生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)電機定子自動整模機。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其作用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，向所有用電設(shè)備供電，同時向蓄電池充電。發(fā)電機的主要組成部分包括轉(zhuǎn)子和定子，定子圍繞在機殼內(nèi)，但是定子在生產(chǎn)過程中需要在機殼內(nèi)保持一定的姿態(tài)才能在發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中和轉(zhuǎn)子產(chǎn)生穩(wěn)定的電流，因此定子在機殼內(nèi)的姿態(tài)非常重要。定子的材料通常為銅，現(xiàn)在常用的給定子整形依靠人工，肉眼觀察后使用錘子敲打等方式對定子進行整形，但是如此不僅不能保證生產(chǎn)效率，而且由于人為觀察和敲打均有差異性，因此產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)電機定子自動整模機。

一種發(fā)電機定子自動整模機，包括機架，所述機架包括四根垂直設(shè)置的導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱頂端設(shè)置有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板上裝設(shè)氣缸，所述導(dǎo)柱上滑動套設(shè)有頂板，所述頂板連接所述氣缸，所述頂板下表面中間設(shè)置有觸塊，所述觸塊呈開口向下的弧形，所述觸塊的正下方設(shè)置有兩塊平行設(shè)置的支撐板，所述支撐板上開設(shè)有槽孔，所述槽孔內(nèi)放置有給定子定位的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套中心水平向兩邊延伸有導(dǎo)套軸，所述導(dǎo)套軸的一端連接有轉(zhuǎn)動裝置。

在其中一個實施例中，所述轉(zhuǎn)動裝置包括垂直設(shè)置于頂板上的齒條，所述齒條嚙合齒輪，所述齒輪一側(cè)面上設(shè)置有棘爪，所述棘爪通過垂直設(shè)置于齒輪上的棘爪軸與齒輪連接，所述齒輪同軸連接有分度盤。

在其中一個實施例中，所述分度盤的中心軸可拆卸的連接定位銷的一端，所述定位銷另一端連接導(dǎo)套軸，所述定位銷橫截面為正方形。

在其中一個實施例中，所述棘爪和棘爪軸間套設(shè)有扭簧。

在其中一個實施例中，所述分度盤上均勻設(shè)置有逆時針排列的階梯，所述棘爪的頂端掣制所述階梯。

在其中一個實施例中，所述觸塊兩側(cè)垂直設(shè)有擋片，所述觸塊的寬度大于所述導(dǎo)套的寬度。

在其中一個實施例中，所述頂板和導(dǎo)柱間設(shè)置有軸承。

綜上所述，使用以上技術(shù)方案的自動整模機，將待處理的定子放入導(dǎo)套中，導(dǎo)套通過導(dǎo)套軸放置在支撐板的槽孔中被定位，氣缸推動頂板沿著導(dǎo)柱向下運動，設(shè)置在下方的觸塊壓向?qū)?，使?dǎo)套內(nèi)的定子在導(dǎo)套的撞擊下調(diào)整姿態(tài)，氣缸向上回復(fù)運動過程中，轉(zhuǎn)動裝置帶動導(dǎo)套軸轉(zhuǎn)動以方便下次觸塊對導(dǎo)套撞擊調(diào)整定子，在導(dǎo)套被轉(zhuǎn)動裝置帶動轉(zhuǎn)動過程中，定子各處均被撞擊定型，如此能夠?qū)崿F(xiàn)自動對定子各處進行整形，節(jié)約人工的同時能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量統(tǒng)一。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的正面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一實施例的側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，一種發(fā)電機定子自動整模機，包括機架1，所述機架1包括四根垂直設(shè)置的導(dǎo)柱2，所述導(dǎo)柱2頂端設(shè)置有氣缸安裝板3，所述氣缸安裝板3上裝設(shè)氣缸4，所述導(dǎo)柱2上滑動套設(shè)有頂板5，所述頂板5連接所述氣缸4，所述頂板5下表面中間設(shè)置有觸塊6，所述觸塊6呈開口向下的弧形，所述觸塊6的正下方設(shè)置有兩塊平行設(shè)置的支撐板7，所述支撐板7上開設(shè)有槽孔，所述槽孔內(nèi)放置有給定子定位的導(dǎo)套8，所述導(dǎo)套8中心水平向兩邊延伸有導(dǎo)套軸81，所述導(dǎo)套軸81的一端連接有轉(zhuǎn)動裝置。將待處理的定子放入導(dǎo)套8中，導(dǎo)套8通過導(dǎo)套軸81放置在支撐板7的槽孔中被定位，氣缸4推動頂板5沿著導(dǎo)柱2向下運動，設(shè)置在下方的觸塊6壓向?qū)?，使導(dǎo)套8內(nèi)的定子在導(dǎo)套8的撞擊下調(diào)整姿態(tài)，氣缸4向上回復(fù)運動過程中，轉(zhuǎn)動裝置帶動導(dǎo)套軸81轉(zhuǎn)動以方便下次觸塊6對導(dǎo)套8撞擊調(diào)整定子，在導(dǎo)套8被轉(zhuǎn)動裝置帶動轉(zhuǎn)動過程中，定子各處均被撞擊定型，如此能夠?qū)崿F(xiàn)自動對定子各處進行整形，節(jié)約人工的同時能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量統(tǒng)一。

在其中一個實施例中，所述轉(zhuǎn)動裝置包括垂直設(shè)置于頂板5上的齒條9，所述齒條9嚙合齒輪10，所述齒輪10一側(cè)面上設(shè)置有棘爪11，所述棘爪11通過垂直設(shè)置于齒輪10上的棘爪11軸與齒輪10連接，所述齒輪10同軸連接有分度盤12，所述分度盤12的中心軸可拆卸的連接定位銷13的一端，所述定位銷13另一端連接導(dǎo)套軸81，所述定位銷13橫截面為正方形，所述棘爪11和棘爪11軸間套設(shè)有扭簧14，所述分度盤12上均勻設(shè)置有逆時針排列的階梯121，所述棘爪11的頂端掣制所述階梯121。氣缸4帶動頂板5向下運動過程中，齒條9向下運動，如此帶動與齒條9嚙合的齒輪10轉(zhuǎn)動，繼而帶動設(shè)置在齒輪10上的棘爪11轉(zhuǎn)動，由于棘爪11掣制分度盤12的階梯121，因此棘爪11轉(zhuǎn)動過程中會帶動分度盤12轉(zhuǎn)動，分度盤12繼而通過定位銷13帶動導(dǎo)套軸81轉(zhuǎn)動，最終實現(xiàn)導(dǎo)套軸81轉(zhuǎn)動的技術(shù)效果，因此氣缸4在帶動頂板5向下運動使觸塊6撞擊導(dǎo)套8，同時通過頂板5向下運動最終帶動導(dǎo)套8轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)節(jié)省生產(chǎn)用能的問題。當頂板5向上回復(fù)運動時帶動嚙合的齒輪10反轉(zhuǎn)，棘爪11在扭簧14的作用下復(fù)位，棘爪11轉(zhuǎn)動過程中與階梯121的方向相同，因此不會對階梯121施加力，階梯121不受力則分度盤12不轉(zhuǎn)動保持靜止，當頂板5回復(fù)運動結(jié)束后向下運動時，重新使轉(zhuǎn)動裝置帶動導(dǎo)套8轉(zhuǎn)動。

在其中一個實施例中，所述觸塊6兩側(cè)垂直設(shè)有擋片61，所述觸塊6的寬度大于所述導(dǎo)套8的寬度。定子在整形過程中部分銅絲會出現(xiàn)外露的情況，觸塊6兩側(cè)設(shè)置擋片61，能夠?qū)⑼饴兜你~絲整形收攏，進一步提高了定子整形的質(zhì)量。觸塊6的寬度若小于等于導(dǎo)套8的寬度，則觸塊6的弧面撞擊導(dǎo)套8時由于擋片61的阻擋不能撞擊到導(dǎo)套8。

在其中一個實施例中，所述頂板5和導(dǎo)柱2間設(shè)置有軸承。減小頂板5上下運動過程中與導(dǎo)柱2的摩擦力，更加利于設(shè)備的維護并且能夠減小頂板5運動過程中的誤差。

以上所述僅為本實用新型的一個具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾均涵蓋在本實用新型的專利范圍內(nèi)。