本公開涉及一種充電控制系統(tǒng)、作業(yè)機(jī)械、及充電控制方法。

背景技術(shù)：

1、在作業(yè)機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域中，已知有以蓄電池為動(dòng)力源的作業(yè)機(jī)械，諸如電動(dòng)叉車或電動(dòng)挖掘機(jī)。在專利文獻(xiàn)1中，公開了一種利用固定式充電器對(duì)搭載于蓄電器式車輛的蓄電器進(jìn)行充電的技術(shù)。

2、專利文獻(xiàn)1：國際公開第2015/040742號(hào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有時(shí)會(huì)利用多個(gè)充電裝置對(duì)搭載于作業(yè)機(jī)械的蓄電池進(jìn)行充電。例如，當(dāng)在利用第一充電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的過程中，將第二充電裝置的插頭插入到作業(yè)機(jī)械時(shí)，從第一充電裝置輸出的電流的至少一部分可能會(huì)被供給到第二充電裝置。如果電流從第一充電裝置被供給到第二充電裝置，則可能會(huì)妨礙第二充電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行的充電。

2、本公開的目的在于，在利用多個(gè)充電裝置對(duì)搭載于作業(yè)機(jī)械的蓄電池進(jìn)行充電的情況下，抑制電流從第一充電裝置被供給到第二充電裝置。

3、根據(jù)本公開，提供一種充電控制系統(tǒng)，其具備：蓄電池，其搭載于作業(yè)機(jī)械；第一連接部，其設(shè)置于作業(yè)機(jī)械，供對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的第一充電裝置連接；第二連接部，其設(shè)置于作業(yè)機(jī)械，供對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的第二充電裝置連接；以及控制器，其在第一充電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的過程中，當(dāng)?shù)诙潆娧b置開始對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，使第一充電裝置進(jìn)行的充電停止。

4、根據(jù)本公開，在利用多個(gè)充電裝置對(duì)搭載于作業(yè)機(jī)械的蓄電池進(jìn)行充電的情況下，能夠抑制電流從第一充電裝置被供給到第二充電裝置。

技術(shù)特征：

1.一種充電控制系統(tǒng)，其特征在于，具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電控制系統(tǒng)，其特征在于，

6.一種作業(yè)機(jī)械，其特征在于，

7.一種充電控制方法，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的充電控制系統(tǒng)具備：蓄電池，其搭載于作業(yè)機(jī)械；第一連接部，其設(shè)置于作業(yè)機(jī)械，供對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的第一充電裝置連接；第二連接部，其設(shè)置于作業(yè)機(jī)械，供對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的第二充電裝置連接；以及控制器，其在第一充電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的過程中，當(dāng)?shù)诙潆娧b置開始對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，使第一充電裝置進(jìn)行的充電停止。

技術(shù)研發(fā)人員：市丸篤志,渡邊佑人,伊藤有,長(zhǎng)倉只人,山本匡史
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社小松制作所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14