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      自制動(dòng)浮動(dòng)次級(jí)直線電機(jī)推進(jìn)器的制作方法

      文檔序號(hào):7300750閱讀:386來源:國(guó)知局
      專利名稱:自制動(dòng)浮動(dòng)次級(jí)直線電機(jī)推進(jìn)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種直線電機(jī)推進(jìn)器,適用于流水線上另、部件的傳送,電動(dòng)門的開、合等。
      目前,國(guó)內(nèi)、外的直線電機(jī)的制動(dòng)和定位都專門設(shè)置了專門機(jī)構(gòu),像電磁鎖銷機(jī)構(gòu)、機(jī)械鎖銷機(jī)構(gòu),工作時(shí)必需先打開鎖銷,因此在電氣上也需設(shè)置相應(yīng)的控制部分。
      本實(shí)用新型目的是利用直線電機(jī)工作時(shí)初、次級(jí)間產(chǎn)生的吸力為其推力8倍左右這一特性,使次級(jí)移動(dòng)前能自動(dòng)解除制動(dòng),當(dāng)直線電機(jī)斷電時(shí)靠彈簧力自動(dòng)剎車的推進(jìn)器結(jié)構(gòu)。
      本實(shí)用新型的內(nèi)容,直線電機(jī)的框架上裝有剎車板,次級(jí)部件的上部也裝有剎車板;次級(jí)部件浮置于滾輪上,滾輪軸由彈簧托起,在彈簧力的作用下將框架與次級(jí)部件上的剎車板壓緊,實(shí)現(xiàn)直線電機(jī)的制動(dòng);當(dāng)直線電機(jī)接電時(shí),由于直線電機(jī)初級(jí)和次級(jí)間產(chǎn)生相當(dāng)于8倍左右推力的吸力,它克服了彈簧力使直線電機(jī)解除制動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),由于剎車板裝在直線電機(jī)的框架和次級(jí)部件上,不需另增添制動(dòng)裝置,而利用直線電機(jī)吸力為推力8倍左右這一特性自動(dòng)解除制動(dòng),所以結(jié)構(gòu)緊湊,動(dòng)作可靠,使用安全。


      圖1為直線電機(jī)主視圖圖2為直線電機(jī)頂視圖圖3為沿滾輪和彈簧軸線的剖視圖。
      以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型實(shí)施例,直線電機(jī)的初級(jí)2固定在機(jī)架10的底板上,浮動(dòng)次級(jí)11置于滾輪5上,滾輪軸3支承在壓力彈簧4的托架6上,滾輪軸3兩端安裝在機(jī)架10的框架上,并用卡塊1調(diào)整其配合間隙然后固定??▔K1固定在機(jī)架1的兩端的框架部分,即卡塊與機(jī)架兩端的框架設(shè)計(jì)為兩體,以便于加工和裝配調(diào)整;機(jī)架10兩端的框架上裝有剎車板7,直線電機(jī)次級(jí)11上固定著剎車板8,剎車板可用石棉剎車板或橡膠帶。為了使用安全,在直線電機(jī)次級(jí)11上設(shè)置有限位塊9,以保證直線電機(jī)次級(jí)11不會(huì)脫離滾輪5,因此確保直線電機(jī)次級(jí)11不能超越其極限位置而發(fā)生事故。當(dāng)直線電機(jī)接電時(shí),由于其主、次級(jí)間的吸力,壓下彈簧4,解除制動(dòng),直線電機(jī)運(yùn)行;當(dāng)直線電機(jī)斷電時(shí),在彈簧4的作用下使剎車板7、8壓合,自行制動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種由初級(jí)和次級(jí)繞組構(gòu)成的直線電機(jī)推進(jìn)器,其特征在于機(jī)架10兩端的框架上和移動(dòng)次級(jí)11上分別裝有剎車板7和8,次級(jí)11浮置于滾輪5上,滾輪軸3由彈簧4托起,當(dāng)直線電機(jī)斷電時(shí)彈簧力使剎車板7、8相互壓緊、實(shí)現(xiàn)制動(dòng);當(dāng)直線電機(jī)接電時(shí),其初、次級(jí)間產(chǎn)生很大的吸力,克服了彈簧力,解除制動(dòng)。
      2.如權(quán)利要求1所述的推進(jìn)器,其特征在于剎車板7(或8)可用石棉剎車板或橡膠帶制成。
      專利摘要本實(shí)用新型公布了一種自制動(dòng)浮動(dòng)次級(jí)直線電機(jī)推進(jìn)器,其機(jī)架兩端的框架上固定有剎車板,次級(jí)上也固定有剎車板,次級(jí)浮置于滾輪上,滾輪軸由彈簧托起,當(dāng)直線電機(jī)接電時(shí),其主副級(jí)間產(chǎn)生相當(dāng)于8倍左右的吸力,克服了彈簧力,解除制動(dòng),斷電時(shí)靠彈簧力剎車定位。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、確保工作安全。
      文檔編號(hào)H02K7/102GK2074516SQ9020927
      公開日1991年4月3日 申請(qǐng)日期1990年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月29日
      發(fā)明者程紹先, 張義儒, 董云增, 常福元 申請(qǐng)人:北京煤炭管理干部學(xué)院
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