專利名稱：用于架設超高壓輸電線路的六線張力機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于架設超高壓輸電線路的六線張力機，它屬于高壓輸電線路的施工設備。
在現(xiàn)有技術中，例如中國上海水工機械廠生產(chǎn)的725型張力機和ZD4-30型張力機，以及加拿大TE公司生產(chǎn)的T50-4AH型張力機均為四分裂導線施工的一牽四設備，這些四線張力機不能同時架設更多條輸電線路，新型線路為緊湊型線路，其導線需采用六分裂結構，即每相導線由六根子導線組成，如果使用現(xiàn)有的設備施工，只能采取分批放線，或多機協(xié)同方式，人力和物力消耗很大，工作效率低，并且難以保證質量。
本發(fā)明的目的是，提供一種用于架設高壓輸電線路的六線張力機，它采用六線分控制張，配備有六組可獨立調(diào)控的導線張力輪組，可以同時實施1至6根導線的張力架線作業(yè)，既可六線同步牽引，亦可作個別導線牽引，同時提供了能收緊導線的，與張力相等的同牽能力。
本發(fā)明的技術方案是用于架設超高壓輸電線路的六線張力機，設有張力輪組，其中有主動張力輪和制動張力輪，各組張力輪安裝在各自的支架上，各支架固定在一輛雙軸拖車的底盤上，在該底盤的前端和后端分別設有進線導向器和出線導向器，制動張力輪附設有液壓剎車裝置，各組主動張力輪通過鏈傳動裝置與液壓馬達相連；在該底盤上還設有包括柴油機、高壓齒輪泵和傳動裝置的動力裝置，它與液壓馬達以及液壓油散熱器、液壓油箱和燃油箱相連；在該底盤上還設有控制箱，包括操作、監(jiān)控、測量和指示設備，本機的特征是所述的張力輪組為六組，其中包括六個主動張力輪，和六個制動張力輪，主動張力輪和制動張力輪均成對地同軸安裝于共同的支架上；六個主動張力輪分別通過六套鏈傳動裝置與六臺液壓馬達相連。本發(fā)明的優(yōu)點是1，適用范圍廣由于它設有六組可獨立調(diào)控的導線張力輪組，故可同時進行制張1至6根導線的張力架線作業(yè)。
2，節(jié)約導線可提供與制張相等的回牽能力，因此可回收余線。
3，調(diào)節(jié)平穩(wěn)，反應靈敏，具有高度可靠性。
4，操作簡易，便于檢視和維修。
下面就一個實施例并參閱附圖對本發(fā)明作詳細說明

圖1為本發(fā)明的結構示意2為本發(fā)明的俯視示意3為主動張力輪的結構剖面4為導線纏繞方向圖如圖1所示為用于架設超高壓輸電線路的六線張力機，其張力的產(chǎn)生及調(diào)控采用油泵—溢流調(diào)控方法。設有六個張力輪組，包括六個主動張力輪1和六個制動張力輪2，在各制動張力輪的下方設有液壓輪緣式剎車裝置3，用以在停機后剎住張力輪1和2，以保持導線張力，各張力輪兩兩成對地同軸安裝在共同的支架4上，三套支架4并列螺裝在一輛雙軸拖車的底盤5上；同組的主動張力輪1排列在前，從動的制動張力輪2位于支架4的后端，主動張力輪1上附裝有鏈傳動裝置6的大鏈輪，通過鏈傳動裝置6與液壓馬達7連接。導線8的出線端與牽引機(圖中未示出)相連。在張力牽引工況下，導線8被牽引機從張力機上牽出，帶動張力輪轉動，并通過鏈傳動裝置6驅動液壓馬達7，此時液壓馬達7按液壓泵的工況運行，由此對張力輪產(chǎn)生了回轉阻力，使導線8上產(chǎn)生了張力；為了控制張力處于理想的數(shù)值，在液壓馬達7的出口裝有一溢流閥，調(diào)節(jié)溢流閥的油壓就可控制導線8的張力，液壓馬達7經(jīng)溢流運轉吸收了來自導線8的機械能，使之大部分轉化為熱能并使液壓油升溫，為避免油溫過高，需使熱油流經(jīng)散熱器10，冷卻后的液壓油由包括液壓油箱11的閉式油路返回液壓馬達7的吸油口，先成整個循環(huán)；因散熱器10的容量有限，在使用大張力時，需要適當降低放線速度，以保證張力機的正常運行。
六線張力機設有液壓動力裝置9及其液壓系統(tǒng)，該裝置包括柴油機、高壓齒輪泵及其傳動裝置，并配有燃油箱16，高壓齒輪泵與液壓馬達7相連。在回牽工況下，高壓齒輪泵將液壓油供給液壓馬達7，再通過鏈傳動裝置6對各主動張力輪1進行驅動，從而對導線8進行反向牽引。
在底盤5上裝有控制箱12，其內(nèi)備有為滿足張力機運轉、操作和工況監(jiān)控所需的儀表和指示燈，包括柴油機作業(yè)調(diào)控、張力(牽引力)調(diào)控，輔機作業(yè)部分。在底盤5的后部裝有液壓支腿13和出線導向器14，前端裝有進線導向器15，兩導向器的高度均可調(diào)節(jié)；在底盤5的下方與動力裝置9同側設有燃油箱16。
如圖3所示張力輪1和2均兩兩成對地安裝在同一芯軸19上，并支撐于支架4上，在主動張力輪1的外輪緣上裝有帶槽膠板17，兩個張力輪之間用聯(lián)鎖銷18聯(lián)接，在芯軸19的外面設有一個用于安設軸承的定位套20，在一組成對的主動張力輪1的兩個外側各裝有一個鏈傳動裝置6的大鏈輪。
如圖4所示導線8的進線一端通過進線導向器15后纏繞在一組張力輪1和2上，在纏滿帶槽膠板17后，經(jīng)出線導向器14通往牽引機。
權利要求
1.一種用于架設超高壓輸電線路的六線張力機，設有張力輪組，其中有主動張力輪和制動張力輪，各組張力輪安裝在各自的支架上，各支架固定在一輛雙軸拖車的底盤上，在該底盤的前端和后端分別設有進線導向器和出線導向器，制動張力輪附設有液壓剎車裝置，在各組主動張力輪上裝有鏈輪，并通過鏈傳動裝置與液壓馬達相連；設有包括柴油機、高壓齒輪泵和傳動裝置的動力裝置，以及液壓油散熱器、液壓油箱和燃油箱；設有控制箱，其中裝有操作、監(jiān)控、測量和指示設備，其特征在于所述的張力輪組為六個組，其中包括六個主動張力輪(1)，和六個制動張力輪(2)，主動張力輪(1)或制動張力輪(2)均成對地同軸安裝于共同的支架(4)上；主動張力輪(1)通過鏈傳動裝置(6)與液壓馬達(7)相連。
全文摘要
用于架設超高壓輸電線路的六線張力機,設有六個主動張力輪和六個制動張力輪,它們成對地同軸安裝在共同的支架上;導線被牽引機從張力機上牽出,帶動張力輪轉動并通過鏈傳動驅動液壓馬達,由此對張力輪產(chǎn)生了回轉阻力,使導線上產(chǎn)生了張力,調(diào)節(jié)液壓馬達出口處的油壓就可以控制張力大小;設有動力裝置,其中的高壓齒輪泵將液壓油供給液壓馬達,再通過鏈傳動對張力輪進行驅動,從而對導線作反向牽引。
文檔編號H02G1/04GK1262541SQ9910051
公開日2000年8月9日 申請日期1999年2月3日 優(yōu)先權日1999年2月3日
發(fā)明者尚大偉, 陳其澤, 陳方東 申請人:北京送變電公司