電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，具體來(lái)講，是一種加工簡(jiǎn)單，使用方便，密封性好，提高軸承使用壽命的電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)
[0002]在電機(jī)組裝中，電機(jī)軸承的密封是非常重要，但是絕大多數(shù)電機(jī)廠在裝配軸承時(shí)沒(méi)有安裝密封機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂流失，軸承使用壽命減短，使電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)震動(dòng)厲害，噪音增大，影響電機(jī)長(zhǎng)期正常運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要針對(duì)目前電機(jī)軸承密封而設(shè)計(jì)的，為電機(jī)廠家電機(jī)軸承密封提供了一種簡(jiǎn)易、方便、有效的電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，主要由螺栓、端蓋、軸承、密封圈、軸承擋蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)子組成，密封圈與軸承擋蓋兩者是通過(guò)過(guò)盈配合和凹凸結(jié)構(gòu)組裝在一起的；端蓋與軸承擋蓋兩者是螺栓連接和錐度配合在一起的，螺栓先穿過(guò)端蓋上的通孔，進(jìn)入擋蓋的螺栓孔內(nèi)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:在電機(jī)組裝過(guò)程中，在電機(jī)轉(zhuǎn)子冷壓軸承前，將電機(jī)軸承密封機(jī)構(gòu)套在電機(jī)轉(zhuǎn)子上，然后冷壓軸承，把加裝密封結(jié)構(gòu)的電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)端蓋組裝，螺栓穿過(guò)電機(jī)端蓋上的三個(gè)通孔，進(jìn)入擋蓋上三個(gè)對(duì)應(yīng)的螺栓孔。電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)安裝結(jié)束，電機(jī)進(jìn)入下一步組裝工序。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖(I)是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中，螺栓(I)、端蓋(2 )、軸承(3 )、密封圈(4 )、軸承擋蓋(5 )、電機(jī)轉(zhuǎn)子(6 )。
[0008]
【具體實(shí)施方式】
以下將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，主要由螺栓(I)、端蓋(2)、軸承(3)、密封圈(4)、軸承擋蓋(5)、電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)組成，加工時(shí)，首先根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)的型號(hào)選擇密封圈(4)和軸承擋蓋(5)的大小，把密封圈(4)上裝入軸承擋蓋(5)內(nèi)，把裝有密封圈(4)的軸承擋蓋(5)裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)的軸上，將軸承(3)冷壓到電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)上，把電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)與端蓋(2)組裝，螺栓(I)穿過(guò)電機(jī)端蓋(2)上的三個(gè)通孔，進(jìn)入軸承擋蓋(5)上三個(gè)對(duì)應(yīng)的螺栓孔。電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)安裝結(jié)束，電機(jī)進(jìn)入下一步組裝工序。密封圈(4)和軸承擋蓋(5)可以制作多種型號(hào)，以滿足不同型號(hào)電機(jī)使用。電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，大范圍推廣使用可提高電機(jī)軸承使用壽命。
[0009]所應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，依然可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，主要由螺栓(I)、端蓋(2)、軸承(3)、密封圈(4)、軸承擋蓋(5)、電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)組成，其特征在于:密封圈(4)與軸承擋蓋(5) 二者是過(guò)盈配合和凹凸結(jié)構(gòu)組裝在一起的；端蓋(2)與軸承擋蓋(5)兩者是螺栓連接和錐度配合在一起的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征是:密封圈(4)下面有一個(gè)凹槽，軸承擋蓋(5)安裝密封圈的凹槽里有一個(gè)凸臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征是:端蓋(2)有三個(gè)通孔，軸承擋蓋(5)上有三個(gè)配套的螺栓孔，螺栓(I)可從孔中穿過(guò)；端蓋(2)軸承窩前段有一段錐度，軸承擋蓋(5 )上面有一個(gè)錐度凸臺(tái)，兩者緊密配合。
【專(zhuān)利摘要】電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)，主要由螺栓（1）、端蓋（2）、軸承（3）、密封圈（4）、軸承擋蓋（5）、電機(jī)轉(zhuǎn)子（6）組成，加工時(shí)，首先根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子（6）的型號(hào)選擇密封圈（4）和軸承擋蓋（5）的大小，把密封圈（4）上裝入軸承擋蓋（5）內(nèi)，把裝有密封圈（4）的軸承擋蓋（5）裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子（6）的軸上，將軸承（3）冷壓到電機(jī)轉(zhuǎn)子（6）上，把電機(jī)轉(zhuǎn)子（6）與端蓋（2）組裝，螺栓（1）穿過(guò)電機(jī)端蓋（2）上的三個(gè)通孔，進(jìn)入軸承擋蓋（5）上三個(gè)對(duì)應(yīng)的螺栓孔。電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)安裝結(jié)束，電機(jī)進(jìn)入下一步組裝工序。密封圈（4）和軸承擋蓋（5）可以制作多種型號(hào)，以滿足不同型號(hào)電機(jī)使用。電機(jī)軸承密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，大范圍推廣使用可提高電機(jī)軸承使用壽命。
【IPC分類(lèi)】H02K5-16
【公開(kāi)號(hào)】CN104682610
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310635721
【發(fā)明人】張明亮, 王學(xué)成, 王開(kāi)芝, 李俊濤
【申請(qǐng)人】青島博利爾機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年12月3日