線束的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及線束，詳細(xì)而言，涉及不發(fā)生腐蝕地將構(gòu)成線束的電線所插通的金屬管與從該金屬管引出的電線所插通的金屬編織部連接的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在混合動力汽車或電動汽車中，在蓄電池與逆變器之間、或逆變器與電動機(jī)之間等配線的線束的電線多穿過金屬管進(jìn)行配線。例如，在日本特開2006-311699號公報(專利文獻(xiàn)I)中，在車身的沿著地板下方的配線區(qū)域中，在圖8所示那樣的金屬管(屏蔽管)101中插通線束的電線100。通過在金屬管101中插通電線100而能夠?qū)崿F(xiàn)屏蔽，并且能夠保護(hù)電線100免于遭受從路面等彈起的石塊等干涉物。而且，在發(fā)動機(jī)室內(nèi)那樣空間沒有富余度的彎曲的配線區(qū)域中，將從所述金屬管101引出的電線100在金屬編織部(撓性屏蔽構(gòu)件)102中插通而進(jìn)行配線。金屬編織部102是通過將金屬線材編織成網(wǎng)狀而形成的結(jié)構(gòu)，在金屬管101的端部覆蓋所述金屬編織部102的端部，在其外周側(cè)安裝緊固環(huán)103進(jìn)行緊固，由此將金屬管101與金屬編織部102以能夠?qū)ǖ姆绞竭B接。此外，出于防水等的目的而從金屬管101與金屬編織部102的連接部向金屬編織部102側(cè)外裝有橡膠制的襯墊 104。
[0003]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2006-311699號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明要解決的課題
[0007]然而，在所述以往的結(jié)構(gòu)中，為了避免金屬管101與金屬編織部102的接觸部分沾水，將從金屬管101與金屬編織部102的連接部S到向金屬編織部102插通的電線100末端側(cè)的連接器部105 (參照圖9(A)、(B))的全部的區(qū)域設(shè)為完全防水區(qū)域。由此，需要所述橡膠制的襯墊104或安裝于連接器部105的橡膠制的連接器護(hù)罩106等止水零件，存在結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜這樣的問題。尤其是利用緊固環(huán)107等將連接器護(hù)罩106密接固定于連接器部105的情況下，需要在連接器部105設(shè)置密封用平面部105a，存在連接器部105肥大化這樣的問題。
[0008]因此，研宄了省略連接器部105的止水結(jié)構(gòu)而避免使連接器部105肥大化的結(jié)構(gòu)，但是這種情況下，金屬管101與金屬編織部102的接觸部分沾水，并且水可能浸入金屬管內(nèi)。金屬管101由鋁系金屬或鐵系金屬等形成，另一方面，金屬編織部102多由在表面實施了鍍錫加工的銅系金屬線材等與所述金屬管101不同種的金屬形成。這樣，在將不同種金屬的金屬編織部102覆蓋于金屬管101而利用緊固環(huán)103固定的結(jié)構(gòu)中，由于金屬管101的與金屬編織部102的接觸部分沾水而存在容易腐蝕(電蝕)的問題。并且，當(dāng)金屬管101腐蝕時，無法保護(hù)內(nèi)部的電線，且還可能無法發(fā)揮防護(hù)功能。
[0009]本發(fā)明鑒于所述問題而作出，其目的在于提供一種即使在未形成完全防水區(qū)域的情況下，也能夠防止金屬管與金屬編織部的連接部處的腐蝕的線束。
[0010]用于解決課題的方案
[0011]為了實現(xiàn)該目的，本發(fā)明具備:金屬管，在內(nèi)部插通有電線；金屬編織部，將從所述金屬管引出的電線覆蓋，并將金屬線材編織而形成；及接合管，在一端側(cè)連接金屬管，在另一端側(cè)連接金屬編織部，接合管由與金屬編織部同種的金屬或絕緣體形成。
[0012]如上所述，在本發(fā)明中，通過由與金屬編織部同種的金屬或絕緣體構(gòu)成的接合管進(jìn)行金屬管與金屬編織部的連接。因此，即使接合管與金屬編織部的接觸部分沾水，也不會像以往那樣產(chǎn)生電蝕。
[0013]也可以在接合管與金屬管的連接部分的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈性止水構(gòu)件，該彈性止水構(gòu)件使電線以密接狀態(tài)貫通且所述彈性止水構(gòu)件的外周面與所述連接部分的內(nèi)周面密接。
[0014]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，能夠防止水向金屬管的內(nèi)部的進(jìn)入。
[0015]另外，也可以在接合管與所述金屬管的連接部分的內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持器，該保持器從軸向與彈性止水構(gòu)件抵接而進(jìn)行彈性止水構(gòu)件的軸向的定位。
[0016]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，通過保持器與彈性止水構(gòu)件抵接而能夠?qū)椥灾顾畼?gòu)件在軸向上定位在預(yù)定的位置。
[0017]也可以，接合管與所述金屬管的連接部分從外周面?zhèn)缺痪o固成多邊形形狀。
[0018]這樣的話，接合管與金屬管的固定力升高，能夠緩和水向它們之間的進(jìn)入。
[0019]也可以是，金屬管相對于接合管向內(nèi)側(cè)插通而進(jìn)行連接，并且在金屬管的外周面且靠近端部的部位形成有接合管的一端側(cè)能夠抵碰的突起部。
[0020]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，優(yōu)選在金屬管設(shè)置對接合管的一端側(cè)進(jìn)行抵碰保持的突起部。通過該結(jié)構(gòu)，進(jìn)行金屬管和接合管的定位，能夠防止金屬管向接合管插入必要以上而無法將彈性止水構(gòu)件內(nèi)嵌固定在適當(dāng)?shù)奈恢玫那闆r。
[0021]也可以在突起部與接合管的一端側(cè)抵碰的部分，在整周形成用于防止從該抵碰部位浸水的密封部。
[0022]這樣的話，能夠有效地防止水從接合管的外周面?zhèn)惹秩氲浇雍瞎軆?nèi)周面與金屬管外周面之間，即侵入到接合管與金屬管的嵌合接觸部分的情況。
[0023]也可以在保持器中，向與所述彈性止水構(gòu)件抵接的一側(cè)的相反側(cè)延伸且向外周側(cè)折回，且所述接合管的端部插入至與形成在該折回部分的凹部抵碰的深度為止。
[0024]根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，保持器自身也在軸向上進(jìn)行定位，因此能夠更高精度地定位彈性止水構(gòu)件。
[0025]發(fā)明效果
[0026]在本發(fā)明中，通過由與金屬編織部同種的金屬或絕緣體構(gòu)成的接合管進(jìn)行金屬管與金屬編織部的連接。因此，即使在金屬管和金屬編織部由不同種金屬形成的情況下，也沒有電蝕的可能性。
【附圖說明】
[0027]圖1是表示第一實施方式的線束的局部概略立體圖。
[0028]圖2是圖1的A-A線剖視圖。
[0029]圖3 (A)是圖2的B-B線剖視圖，圖3⑶是圖2的C-C線剖視圖。
[0030]圖4是表示第二實施方式的線束的局部概略剖視圖。
[0031]圖5是表示保持器的凹部與接合管的末端的嵌合結(jié)構(gòu)的說明圖。
[0032]圖6是第三實施方式的金屬管的剖視圖。
[0033]圖7是表示第三實施方式的線束的局部概略剖視圖。
[0034]圖8是表不現(xiàn)有例的圖。
[0035]圖9示出現(xiàn)有例，㈧是表示線束末端側(cè)的概略立體圖，⑶是㈧的D-D線剖視圖。
【具體實施方式】
[0036]以下，參照附圖，說明本發(fā)明的實施方式。
[0037]圖1至圖3示出本發(fā)明的第一實施方式。在本實施方式中，在混合動力汽車中，在搭載于后側(cè)的車室(未圖示)內(nèi)的蓄電池與搭載于前側(cè)的發(fā)動機(jī)室(未圖示)內(nèi)的逆變器之間配線有由2根高壓電線2(以下，稱為電線)構(gòu)成的線束I。需要說明的是，高壓電線2作為在由捻線構(gòu)成的芯線的外周面設(shè)有絕緣包覆層的絕緣包覆電線。
[0038]線束I的配線區(qū)域具備從后側(cè)引出且沿著車輛的地板(未圖示)下方配線的第一區(qū)域Rl和與第一區(qū)域Rl連續(xù)且配線在前側(cè)的發(fā)動機(jī)室內(nèi)的第二區(qū)域R2。在第一區(qū)域Rl中，如圖1及圖2所示，將2根電線2向由鋁系金屬構(gòu)成的I根金屬管3穿過而配線。而且，在第二區(qū)域R2中，將2根電線2向I根金屬編織部4穿過而配線。金屬編織部4通過與由所述鋁系金屬構(gòu)成的金屬管3不同種的金屬形成，具體而言，將對表面實施了鍍錫加工的銅系金屬線材編織成網(wǎng)狀而形成。需要說明的是，在第二區(qū)域R2的金屬編織部4外裝有未圖示的樹脂制的波紋管。
[0039]所述金屬管3與金屬編織部4通過由與金屬編織部4同種的金屬構(gòu)成的接合管5而能夠?qū)ǖ剡B接。具體而言，接合管5由在表面實施了鍍錫加工的鐵系金屬形成，從接合管5的一端側(cè)內(nèi)嵌固定金屬管3的端部，并從接合管5的另一端側(cè)將金屬編織部4的端部覆蓋于外周面，通過安裝在該金屬編織部4的外周側(cè)的緊固環(huán)6將金屬編織部4和接合管5進(jìn)行緊固固定(參照圖3(A))。緊固環(huán)6是不銹鋼制的環(huán)形狀的金屬帶，在其一部分上設(shè)置緊固突起6a。
[0040]另外，將對外嵌于金屬管3的接合管5的一端側(cè)的端面5a進(jìn)行抵碰保持的突起部3a沿著周向連續(xù)地設(shè)置在金屬管3的外周面。
[0041]在接合管5內(nèi)內(nèi)嵌固定橡膠栓7 (彈性止水構(gòu)件)，該橡膠栓7具備供線束I的電線2分別以密接狀態(tài)貫通的貫通孔(未圖示)并防止從第二區(qū)域R2的金屬編織部4側(cè)向第一區(qū)域Rl的金屬管3側(cè)的水的侵入。此時，將所述橡膠栓7的一方的端面7a抵碰于在接合管5內(nèi)嵌固定的金屬管3的端面3b，并以抵接于橡膠栓7的另一方的端面7b的方式內(nèi)嵌固定橡膠栓按壓用的樹脂制的保持器8，防止橡膠栓7向軸線方向的位置錯動。在保持器8也設(shè)有與橡膠栓7的貫通孔連通的電線貫通孔8a。
[0042]需要說明的是，在本實施方式中