助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，尤其是適用于游梁式抽油機節(jié)能的輪式蓄能裝置。
【背景技術】
[0002]目前所使用的游梁式抽油機，一般是在曲柄上加裝配重塊，這種配重方式，并不能使抽油機平穩(wěn)運行，而且節(jié)能效果不顯著。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的在于設計一種助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，以增加抽油機運行的平穩(wěn)性，并且提高抽油機節(jié)能效果的輪式蓄能裝置。
[0004]本發(fā)明包括輸出軸輪1、輸出軸2、齒輪減速箱3、連桿4、連桿軸5、輸入軸6、輸入軸皮帶輪7、皮帶8、工作電機底座9、工作電機10、工作電機軸11、工作電機皮帶輪12、啟動電機底座13、啟動電機14、啟動電機軸15、啟動電機皮帶輪16、啟動皮帶17、輸入軸輪18、牙嵌19、花鍵軸20、啟動皮帶輪21、啟動皮帶輪軸底座22、啟動皮帶輪軸23、啟動皮帶輪軸軸承24、撥叉25、拉桿26、撥叉軸27、撥叉底座28和中間軸軸承蓋29等。齒輪減速箱3的輸出軸2上安裝有輸出軸輪1，連桿軸5將連桿4與輸出軸輪I連接在一起，齒輪減速箱3的輸入軸6 —端安裝有輸入軸皮帶輪7，另一端有輸入軸輪18，輸入軸輪18外側有齒，以便與牙嵌19嵌合。工作電機10安裝在工作電機底座9上，工作電機軸11上安裝工作電機皮帶輪12，在工作電機皮帶輪12和輸入軸皮帶輪7上安裝皮帶8。啟動皮帶輪軸底座22與齒輪減速箱3連接在一起，啟動皮帶輪軸軸承24將啟動皮帶輪軸23安裝在啟動皮帶輪軸底座22上，啟動皮帶輪軸23上安裝啟動皮帶輪21，啟動皮帶輪21上有花鍵軸20，牙嵌19安裝在花鍵軸20上，牙嵌19上安裝撥叉25，撥叉25上的撥叉軸27安裝在撥叉底座28上，撥叉底座28安裝在啟動皮帶輪軸底座22上，拉桿26與撥叉軸27連接在一起。啟動電機14安裝在啟動電機底座13上，啟動電機軸15上安裝啟動電機皮帶輪16，在啟動電機皮帶輪16和啟動皮帶輪21上安裝啟動皮帶17。中間軸軸承蓋29密封齒輪減速箱3。
[0005]該助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，由于該裝置的啟動慣量較大，所以在啟動抽油機時，應先將牙嵌與輸入軸輪嵌合在一起，同時啟動工作電機和啟動電機，當抽油機正常運行后，扳動拉桿使牙嵌與輸入軸輪分離，關閉啟動電機，由工作電機驅動抽油機，抽油機進入正常工作狀態(tài)。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于該助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，在抽油桿上下往復運動時，抽油機游梁負載不均衡的情況下，由于采用了輪式蓄能裝置，能使抽油機平穩(wěn)運行，有利于節(jié)約能源，同時也保護了電機。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置的俯視圖。
[0008]在圖1，
[0009]1-輸出軸輪，2-輸出軸，3-齒輪減速箱，4-連桿，5-連桿軸，6_輸入軸，7_輸入軸皮帶輪，8-皮帶，9-工作電機底座，10-工作電機，11-工作電機軸，12-工作電機皮帶輪，
13-啟動電機底座，14-啟動電機，15-啟動電機軸，16-啟動電機皮帶輪，17-啟動皮帶，18-輸入軸輪，19-牙嵌，20-花鍵軸，21-啟動皮帶輪，22-啟動皮帶輪軸底座，23-啟動皮帶輪軸，24-啟動皮帶輪軸軸承，25-撥叉，26-拉桿，27-撥叉軸，28-撥叉底座，29-中間軸軸承蓋。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0011]實施例
[0012]如圖1所示的本實施例，包括輸出軸輪1、輸出軸2、齒輪減速箱3、連桿4、連桿軸5、輸入軸6、輸入軸皮帶輪7、皮帶8、工作電機底座9、工作電機10、工作電機軸11、工作電機皮帶輪12、啟動電機底座13、啟動電機14、啟動電機軸15、啟動電機皮帶輪16、啟動皮帶
17、輸入軸輪18、牙嵌19、花鍵軸20、啟動皮帶輪21、啟動皮帶輪軸底座22、啟動皮帶輪軸23、啟動皮帶輪軸軸承24、撥叉25、拉桿26、撥叉軸27、撥叉底座28和中間軸軸承蓋29等。齒輪減速箱3的輸出軸2上安裝有輸出軸輪1，連桿軸5將連桿4與輸出軸輪I連接在一起，齒輪減速箱3的輸入軸6 —端安裝有輸入軸皮帶輪7，另一端有輸入軸輪18，輸入軸輪18外側有齒，以便與牙嵌19嵌合。工作電機10安裝在工作電機底座9上，工作電機軸11上安裝工作電機皮帶輪12，在工作電機皮帶輪12和輸入軸皮帶輪7上安裝皮帶8。啟動皮帶輪軸底座22與齒輪減速箱3連接在一起，啟動皮帶輪軸軸承24將啟動皮帶輪軸23安裝在啟動皮帶輪軸底座22上，啟動皮帶輪軸23上安裝啟動皮帶輪21，啟動皮帶輪21上有花鍵軸20，牙嵌19安裝在花鍵軸20上，牙嵌19上安裝撥叉25，撥叉25上的撥叉軸27安裝在撥叉底座28上，撥叉底座28安裝在啟動皮帶輪軸底座22上，拉桿26與撥叉軸27連接在一起。啟動電機14安裝在啟動電機底座13上，啟動電機軸15上安裝啟動電機皮帶輪16，在啟動電機皮帶輪16和啟動皮帶輪21上安裝啟動皮帶17。中間軸軸承蓋29密封齒輪減速箱3。
[0013]該助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，由于該裝置的啟動慣量較大，所以在啟動抽油機時，應先將牙嵌與輸入軸輪嵌合在一起，同時啟動工作電機和啟動電機，當抽油機正常運行后，扳動拉桿使牙嵌與輸入軸輪分離，關閉啟動電機，由工作電機驅動抽油機，抽油機進入正常工作狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點在于該助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，在抽油桿上下往復運動時，抽油機游梁負載不均衡的情況下，由于采用了輪式蓄能裝置，能使抽油機平穩(wěn)運行，有利于節(jié)約能源，同時也保護了電機。
【主權項】
1.一種助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，尤其是適用于游梁式抽油機節(jié)能的輪式蓄能裝置，包括輸出軸輪(I)、輸出軸(2)、齒輪減速箱(3)、連桿(4)、連桿軸(5)、輸入軸(6)、輸入軸皮帶輪(7)、皮帶(8)、工作電機底座(9)、工作電機(10)、工作電機軸(11)、工作電機皮帶輪(12)、啟動電機底座(13)、啟動電機(14)、啟動電機軸(15)、啟動電機皮帶輪(16)、啟動皮帶(17)、輸入軸輪(18)、牙嵌(19)、花鍵軸(20)、啟動皮帶輪(21)、啟動皮帶輪軸底座(22)、啟動皮帶輪軸(23)、啟動皮帶輪軸軸承(24)、撥叉(25)、拉桿(26)、撥叉軸(27)、撥叉底座(28)和中間軸軸承蓋(29)，其特征在于齒輪減速箱(3)的輸出軸(2)上安裝有輸出軸輪(1)，連桿軸(5)將連桿(4)與輸出軸輪⑴連接在一起，齒輪減速箱(3)的輸入軸(6) —端安裝有輸入軸皮帶輪(7)，另一端有輸入軸輪(18)，輸入軸輪(18)外側有齒，以便與牙嵌(19)嵌合，工作電機(10)安裝在工作電機底座(9)上，工作電機軸(11)上安裝工作電機皮帶輪(12)，在工作電機皮帶輪(12)和輸入軸皮帶輪(7)上安裝皮帶(8)，啟動皮帶輪軸底座(22)與齒輪減速箱(3)連接在一起，啟動皮帶輪軸軸承(24)將啟動皮帶輪軸(23)安裝在啟動皮帶輪軸底座(22)上，啟動皮帶輪軸(23)上安裝啟動皮帶輪(21)，啟動皮帶輪(21)上有花鍵軸(20)，牙嵌(19)安裝在花鍵軸(20)上，牙嵌(19)上安裝撥叉(25)，撥叉(25)上的撥叉軸(27)安裝在撥叉底座(28)上，撥叉底座(28)安裝在啟動皮帶輪軸底座(22)上，拉桿(26)與撥叉軸(27)連接在一起，啟動電機(14)安裝在啟動電機底座(13)上，啟動電機軸(15)上安裝啟動電機皮帶輪(16)，在啟動電機皮帶輪(16)和啟動皮帶輪(21)上安裝啟動皮帶(17)，中間軸軸承蓋(29)密封齒輪減速箱(3)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，尤其是適用于游梁式抽油機節(jié)能的輪式蓄能裝置。包括輸出軸輪1、輸出軸2、齒輪減速箱3、連桿4、連桿軸5、輸入軸6、輸入軸皮帶輪7、皮帶8、工作電機底座9、工作電機10、工作電機軸11、工作電機皮帶輪12、啟動電機底座13、啟動電機14、啟動電機軸15、啟動電機皮帶輪16、啟動皮帶17、輸入軸輪18、牙嵌19、花鍵軸20、啟動皮帶輪21、啟動皮帶輪軸底座22、啟動皮帶輪軸23、啟動皮帶輪軸軸承24、撥叉25、拉桿26、撥叉軸27、撥叉底座28和中間軸軸承蓋29等。本發(fā)明的優(yōu)點在于該助力啟動齒輪減速輪式蓄能裝置，在抽油桿上下往復運動時，抽油機游梁負載不均衡的情況下，由于采用了輪式蓄能裝置，能使抽油機平穩(wěn)運行，有利于節(jié)約能源，同時也保護了電機。
【IPC分類】H02K7-10
【公開號】CN104810966
【申請?zhí)枴緾N201410044592
【發(fā)明人】劉玉璽, 劉蕾, 劉偉
【申請人】劉玉璽, 劉蕾, 劉偉
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年1月23日