帶夾、帶有帶夾的線束及組裝件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶夾、帶有帶夾的線束及組裝件。
【背景技術】
[0002]在線束及地板護面安裝到汽車等車體的情況下，通常準備帶有帶夾的線束及地板護面，將帶有帶夾的線束安裝到車體，地板護面從帶有帶夾的線束的上方安裝到車體。
[0003]在專利文獻I的發(fā)明中，線束被帶夾(護面固定件)的捆束帶(線束保持部)捆扎，帶夾的夾子(卡定突起)結合于地板護面(護面)，準備出帶夾、線束及地板護面的組裝件。組裝件被安裝到車體上(第0042段)。
[0004]現(xiàn)有技術文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:日本特開2011-213172號公報

【發(fā)明內容】

[0007]發(fā)明要解決的課題
[0008]分別準備帶有帶夾的線束及地板護面并安裝到車體的作業(yè)的工時較多。該問題可以通過如專利文獻I所示地準備帶夾、線束及地板護面的組裝件，并將組裝件安裝到車體來解決。
[0009]但是，在專利文獻I的組裝件中，配置在車室側“卡定凸緣4b”并不是平坦的，因此“卡定凸緣4b”向車室側的突出成為問題。另外，在從車室側朝向車體側的載荷施加到地板護面上的情況下，配置于車體側的“卡定凸緣4b”的一部分或全部從車體側向車室側移動，“卡定凸緣4b”向車室側的突出更加顯著。該問題在除了線束以外的線狀物被捆束帶捆扎的情況下，夾子結合于除了地板護面以外的片狀物的情況下等也會產生。
[0010]本發(fā)明是為了解決該課題而完成的。本發(fā)明要解決的課題是提供一種能夠被抑制從片狀物突出的帶夾。
[0011]用于解決課題的技術方案
[0012]本發(fā)明的第一及第二方式涉及帶夾。
[0013]在本發(fā)明的第一方式中，設置有捆束帶及夾子。捆束帶具備頭部和帶部。夾子具備第一板狀物、第二板狀物及軸狀物。軸的一方的端部與第一板狀物的一方的主表面結合。軸的另一方的端部與第二板狀物的一方的主表面結合。頭部與第二板狀物的另一方的主表面結合。從軸狀物延伸的方向觀察，第一板狀物比軸狀物大，第二板狀物比第一板狀物大。
[0014]本發(fā)明的第二方式在本發(fā)明的第一方式中附加技術內容。在本發(fā)明的第二方式中，第一板狀物及第二板狀物是圓板狀物。
[0015]本發(fā)明的第三方式涉及帶有帶夾的線束。
[0016]在本發(fā)明的第三方式中，設置有本發(fā)明的第一或第二方式的帶夾及線束。線束被捆束帶捆扎。
[0017]本發(fā)明的第四方式涉及組裝件。
[0018]在本發(fā)明的第四方式中，設置有本發(fā)明的第一或第二方式的帶夾、線束及地板護面。線束被捆束帶捆扎。在地板護面形成有狹縫。地板護面被第一板狀物及第二板狀物夾持。軸狀物貫通狹縫。
[0019]根據(jù)本發(fā)明，在夾子結合于片狀物的情況下，平坦的第一板狀物配置于片狀物的一方的主面一側。能夠抑制帶夾從片狀物突出。
[0020]另外，第二板狀物限制夾子從片狀物的另一方的主面一側向一方的主面一側移動。能夠抑制帶夾從片狀物突出。
[0021]尤其是，根據(jù)本發(fā)明的第四方式，線束及地板護面的安裝工時減少。
[0022]上述內容及上述以外的本發(fā)明的目的、特征、方面及優(yōu)點在與附圖一起考慮時通過下述本發(fā)明的詳細說明能夠進一步明確。
【附圖說明】
[0023]圖1是帶夾的立體圖。
[0024]圖2是帶夾的立體圖。
[0025]圖3是帶夾的剖視圖。
[0026]圖4是組裝件的剖視圖。
[0027]圖5是組裝件的俯視圖。
【具體實施方式】
[0028]圖1的立體圖、圖2的立體圖及圖3的剖視圖示意性地表示該實施方式的帶夾1000圖2表示在縱剖面將帶夾1000剖切成兩半的狀態(tài)。
[0029]如圖1至圖3所示，帶夾1000具備捆束帶1020和夾子1021。捆束帶1020具備頭部1040和帶部1041。夾子1021具備按鈕1060、軸1061及防穿透件1062。頭部1040具備通路形成物1080和防脫爪1081。帶部1041具備帶狀部1100及多個突出部1101。帶夾1000也可以具備上述構成物以外的構成物。多個突出部1101的數(shù)量也可以增減。捆束帶1020捆扎線束這一點是預定的。夾子1021與地板護面結合這一點是預定的。捆束帶1020也可以捆扎線束以外的線狀物。夾子1021也可以與地板護面以外的片狀物結合。
[0030]按鈕1060和防穿透件1062是圓板狀物。按鈕1060和防穿透件1062雙方或者一方也可以是圓板狀物以外的板狀物。例如，按鈕1060和防穿透件1062雙方或者一方也可以是橢圓板狀物。
[0031]按鈕1060的厚度在中心最厚，越靠近邊緣則越薄。按鈕1060的厚度的分布也可以變更。
[0032]按鈕1060的一方的主面1140是平坦的，按鈕1060的另一方的主面1141平滑地彎曲。按鈕1060的一方的主面1140與軸1061垂直。在夾子1021與片狀物結合的情況下，按鈕1060的一方的主面1140的大致整個面與片狀物的主面接觸。
[0033]防穿透件1062的厚度從中心到邊緣附近是恒定的，從該邊緣附近到邊緣為止，越靠近邊緣則厚度越薄。防穿透件1062的厚度的分布也可以變更。
[0034]防穿透件1062的一方的主面1160是平坦的，防穿透件1062的另一方的主面1161從中心到邊緣附近是平坦的。防穿透件1062的一方的主面1160與軸1061垂直。在夾子1021與片狀物結合的情況下，防穿透件1062的一方的主面1160的大致整個面與片狀物的主面接觸。
[0035]軸1061是圓軸。軸也可以置換成圓軸以外的軸狀物。例如，軸1061也可以置換成方軸。軸1061呈直線狀地延伸。
[0036]軸1061的一端1120結合于按鈕1060的一方的主面1140的中心。軸1061的一端1120也可以結合于按鈕1060的一方的主面1140的從中心稍微偏移的位置。軸1061的另一端1121結合于防穿透件1062的一方的主面1160的中心。軸1061的另一端1121也可以結合于防穿透件1062的一方的主面1160的從中心稍微偏移的位置。頭部1040與防穿透件1062的另一方的主表面1161結合。
[0037]按鈕1060的一方的主面1140與防穿透件1062的一方的主面1160平行。
[0038]從軸1061延伸的方向觀察，按鈕1060比軸1061大，防穿透件1062比按鈕1060大。
[0039]在通路形成物1080上形成有帶部通路1170。防脫爪1081從帶部通路1170的內表面突出。多個突出部1101與帶狀部1100的主面結合，從帶狀部1100的主面突出，并沿帶狀部1100的長度方向排列。
[0040]捆束帶1020和夾子1021由樹脂構成。捆束帶1020和夾子1021全部或一部分也可以由樹脂以外的材質構成。
[0041]圖4的剖視圖和圖5的俯視圖示意性地表示帶夾1000、線束1080和地板護面1181的組裝件1200。
[0042]組裝件1200鋪設于汽車的車室的地板上。在組裝件1200鋪設于汽車的車室的底板上的情況下，線束1190配置成比地板護面1181靠車體側。組裝件120也可以鋪設于汽車的車室的地板以外。根據(jù)組裝件1200，線束及地板護面的安裝工時減少。
[0043]如圖4及圖5所示，在組裝件1200中，線束1180被捆束帶1020捆扎，夾子1021與地板護面1181結合。
[0044]在線束1180被捆束帶1020捆扎的情況下，帶部1041穿過帶部通路1170，形成帶部1041的環(huán)。線束1180被帶部1041的環(huán)緊固。多個突出部1101中的一個鉤掛于防脫爪1081，限制帶部1041從帶部通路1170脫離。由此，構成了帶有帶夾的線束1220，能夠維持線束1180被捆束帶1020捆扎的狀態(tài)。
[0045]在地板護面1181形成有狹縫1240。在夾子1021結合于地板護面1181的情況下，與扣上衣服用的按鈕的情況同樣地，狹縫1240擴大，使按鈕1060穿過狹縫1240。按鈕1060和防穿透件1062夾持地板護面1181。軸1061貫通狹縫1240。在使按鈕1060穿過狹縫1240的情況下，最先進入狹縫的按鈕1060的邊緣薄，使按鈕1060穿過狹縫1240的作業(yè)容易進行。
[0046]在夾子1021結合于地板護面1181的情況下，平坦的按鈕1060配置于車室側。因此，能夠抑制帶夾1000從地板護面1181的突出。另外，防穿透件1062限制帶夾1000從車體側向車室側的移動。因此，能夠抑制帶夾1000從地板護面1181的突出。由此，能夠抑制帶夾1000向車室側的突出。
[0047]狹縫1240的長度優(yōu)選比按鈕1060的直徑長，比防穿透件1062的直徑短。由此，按鈕1060易于穿過狹縫1240，防穿透件1062不容易穿過狹縫1240。不容易產生防穿透件1062穿過狹縫1240而使帶夾1000向車室側突出的問題。
[0048]防穿透件1062的一方的主面1160是平坦的，防穿透件1062的一方的主面1160的整個面與地板護面1181的車體側的主面接觸。由此，防穿透件1062不容易穿過狹縫1240。
[0049]軸1061的長度即從按鈕1060的一方的主面1140到防穿透件1062的一方的主面1160的距離與地板護面1181的厚度一致。因此，地板護面1181在按鈕1060和防穿透件1062之間不會移動，夾子1021被穩(wěn)定地固定于地板護面1181。
[0050]線束1180與在汽車中搭載的兩個以上的設備電連接。在典型情況下，線束1180具有分支，將三個以上的設備電連接。也存在線束1180不具有分支而將兩個設備電連接的情況。
[0051]本發(fā)明詳細地進行了描述，但上述描述在全部的方面僅為例示，而不是限定性的。因此，可以理解為在不超出本發(fā)明的范圍的情況下可以想到無數(shù)的修改及變形。
[0052]標號說明
[0053]1000:帶夾；
[0054]1020:捆束帶；
[0055]1021:夾子；
[0056]1040:頭部；
[0057]1041:帶部；
[0058]1060:按鈕；
[0059]1061:軸；
[0060]1062:防穿透件。
【主權項】
1.一種帶夾，包括:擁束帶，具備頭部和帶部；以及夾子，具備第一板狀物、第二板狀物及軸狀物，所述第一板狀物具有第一主面和第二主面，所述第二板狀物具有第三主面和第四主面，所述軸狀物具有第一端部和第二端部，所述第一端部與所述第一主面結合，所述第二端部與所述第三主面結合，所述頭部與所述第四主面結合，從所述軸狀物延伸的方向觀察，所述第一板狀物比所述軸狀物大且所述第二板狀物比所述第一板狀物大。2.根據(jù)權利要求1所述的帶夾，其中，所述第一板狀物及所述第二板狀物是圓板狀物。3.一種帶有帶夾的線束，包括:權利要求1或2所述的帶夾；以及被所述捆束帶捆扎的線束。4.一種組裝件，包括:權利要求1或2所述的帶夾；被所述捆束帶捆扎的線束；以及地板護面，形成有狹縫，并被所述第一板狀物和所述第二板狀物夾持，所述軸狀物貫通所述狹縫。
【專利摘要】提供一種帶夾，能夠被抑制從片狀物的突出。帶夾具備捆束帶及夾子。捆束帶具備頭部和帶部。夾子具備按鈕、軸和防穿透件。軸的一方的端部與按鈕的一方的主表面結合。軸的另一方的端部與防穿透件的一方的主表面結合。頭部與防穿透件的另一方的主表面結合。從軸延伸的方向觀察，按鈕比軸大，防穿透件比按鈕大。
【IPC分類】B60R16/02, H01B7/00, B60N3/04, H02G3/30, F16B2/08
【公開號】CN105144523
【申請?zhí)枴緾N201480020931
【發(fā)明人】梶原康宏, 村田會里子
【申請人】住友電裝株式會社
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2014年3月24日
【公告號】WO2014167987A1