高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明具體涉及一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛的發(fā)展，交通工具也有很大的改善，作為近幾年新發(fā)展起來(lái)的新型交通工具電動(dòng)車，有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn)。安全環(huán)保的電動(dòng)車代替摩托車，在中國(guó)城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，已是一個(gè)不容再爭(zhēng)辯的國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向；同時(shí)隨著中國(guó)城鄉(xiāng)路建、路況的日新完善，效率更好經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場(chǎng)需求趨勢(shì)。而在當(dāng)下，正開(kāi)始走向成熟成形的電動(dòng)自行車行業(yè)，其投資規(guī)模可大可小、投資鏈條可長(zhǎng)可短，其生產(chǎn)及配套、區(qū)域經(jīng)銷、店面銷售、售后有償服務(wù)等，無(wú)不將呈現(xiàn)出旺盛的商機(jī)；但目前并不具有適應(yīng)新式電動(dòng)車的充電粧；所以亟需一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)以解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)可以很好地解決上述問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述要求，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:提供一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)包括總控裝置；所述總控裝置與太陽(yáng)能電池板、變壓裝置及顯示裝置電路連接，所述總控裝置還與身份識(shí)別裝置、通信裝置、存儲(chǔ)裝置及繼電器信號(hào)連接；所述通信裝置內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信模塊，所述存儲(chǔ)裝置內(nèi)部設(shè)置有閃存裝置，所述總控裝置內(nèi)部設(shè)置有微處理器；顯示裝置還與負(fù)荷監(jiān)控裝置信號(hào)連接。
[0005]該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0006]通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能電池板、變壓裝置、顯示裝置、總控裝置、身份識(shí)別裝置、通信裝置、存儲(chǔ)裝置及繼電器等裝置，可以很好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能充電、人機(jī)交互、身份識(shí)別、信息實(shí)時(shí)存儲(chǔ)等功能。
【附圖說(shuō)明】
[0007]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本申請(qǐng)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，在這些附圖中使用相同的參考標(biāo)號(hào)來(lái)表示相同或相似的部分，本申請(qǐng)的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本申請(qǐng)，并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0008]圖1示意性地示出了根據(jù)本申請(qǐng)一個(gè)實(shí)施例的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1、太陽(yáng)能電池板；2、變壓裝置；3、顯示裝置；4、總控裝置；5、身份識(shí)別裝置；6、通信裝置；7、存儲(chǔ)裝置；8、繼電器；9、負(fù)荷監(jiān)控裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本申請(qǐng)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]在以下描述中，對(duì)“一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、“一個(gè)示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的實(shí)施例或示例可以包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度，但并非每個(gè)實(shí)施例或示例都必然包括特定特征、結(jié)構(gòu)、特性、性質(zhì)、元素或限度。另外，重復(fù)使用短語(yǔ)“根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例”雖然有可能是指代相同實(shí)施例，但并非必然指代相同的實(shí)施例。
[0012]為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，以下描述中省略了本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的某些技術(shù)特征。
[0013]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，提供一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，如圖1所示，包括總控裝置4 ;所述總控裝置4與太陽(yáng)能電池板1、變壓裝置2及顯示裝置3電路連接，所述總控裝置4還與身份識(shí)別裝置5、通信裝置6、存儲(chǔ)裝置7及繼電器8信號(hào)連接；所述通信裝置6內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信模塊，所述存儲(chǔ)裝置7內(nèi)部設(shè)置有閃存裝置，所述總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有微處理器；顯示裝置3還與負(fù)荷監(jiān)控裝置9信號(hào)連接。
[0014]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有總線接口部件。
[0015]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有寄存器裝置。
[0016]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有標(biāo)志寄存器部件。
[0017]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有時(shí)序控制電路。
[0018]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有指令存儲(chǔ)部件。
[0019]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)的總控裝置4內(nèi)部設(shè)置有二級(jí)存儲(chǔ)電路。
[0020]根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)實(shí)施例，該高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能電池板1、變壓裝置2、顯示裝置3、總控裝置4、身份識(shí)別裝置5、通信裝置6、存儲(chǔ)裝置7及繼電器8等裝置，可以很好的實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能充電、人機(jī)交互、身份識(shí)別、信息實(shí)時(shí)存儲(chǔ)等功能。
[0021]以上所述實(shí)施例僅表示本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能理解為對(duì)本發(fā)明范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以所述權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:包括總控裝置(4);所述總控裝置(4)與太陽(yáng)能電池板(1)、變壓裝置(2)及顯示裝置(3)電路連接，所述總控裝置(4)還與身份識(shí)別裝置(5)、通信裝置￠)、存儲(chǔ)裝置(7)及繼電器(8)信號(hào)連接；所述通信裝置(6)內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信模塊，所述存儲(chǔ)裝置(7)內(nèi)部設(shè)置有閃存裝置，所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有微處理器；所述顯示裝置(3)還與負(fù)荷監(jiān)控裝置(9)信號(hào)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有總線接口部件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有寄存器裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有標(biāo)志寄存器部件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有時(shí)序控制電路。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有指令存儲(chǔ)部件。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述總控裝置(4)內(nèi)部設(shè)置有二級(jí)存儲(chǔ)電路。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種高效改進(jìn)式電動(dòng)車充電系統(tǒng)，包括總控裝置；所述總控裝置與太陽(yáng)能電池板、變壓裝置及顯示裝置電路連接，所述總控裝置還與身份識(shí)別裝置、通信裝置、存儲(chǔ)裝置及繼電器信號(hào)連接；所述通信裝置內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線通信模塊，所述存儲(chǔ)裝置內(nèi)部設(shè)置有閃存裝置，所述總控裝置內(nèi)部設(shè)置有微處理器。
【IPC分類】H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105244952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510665385
【發(fā)明人】陳艷琳
【申請(qǐng)人】陳艷琳
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日