部分11的另一端和第五部分15的另一端之間。第六部分16位于第四部分14和第七部分17之間。第七部分17、第六部分16和第四部分14三者位于第五部分15的另一端的同一側。第一部分11的中部和第八部分18的另一端各設有一個連接頭19。兩個連接頭19沿垂直于金屬線路板I所在的平面方向分布。
[0020]參見圖4，第一部分11、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18都設有裸露于安裝窗21的裸露部。第一部分11、第二部分12、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18都僅設定裸露的部位(設定裸露的部位是指根據同其它部件的連接需要必須進行裸露的部位，設定裸露部位是公知的)裸露于注塑外殼2、其余部分被注塑外殼2完全包裹。
[0021]本實用新型的汽車發(fā)電機刷架的制作方法為。
[0022]參見圖1，第一步、沖壓出金屬線路板I。金屬線路板I包括第一部分11、第二部分12、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18。第一部分11、第二部分12、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18之間通過連接橋5連接在一起而形成一體結構。連接橋5共有10個，分別為第一連接橋51、第二連接橋52、第三連接橋53、第四連接橋54、第五連接橋55、第六連接橋56、第七連接橋57、第八連接橋58、第九連接橋59和第十連接橋50。
[0023]參見圖2，第二步、在金屬線路板I上注塑形成注塑內層22。注塑內層22將第一部分
11、第二部分12、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18固定在一起。金屬線路板I僅厚度方向的一側內置在注塑內層22中。注塑內層22朝向金屬線路板I的一側設有若干連接塊221。連接塊221配合注塑內層22夾持住金屬線路板I。注塑內層22還形成由電阻容置槽224和電容容置槽225。
[0024]參見圖3，注塑內層22遠離金屬線路板I的一側設有支撐柱222和貫通至金屬線路板I的存孔223。存孔223同金屬線路板I的各部分之間的間隙對齊。
[0025]參見圖2，第三步、將所有的連接橋5沖斷，沖斷連接橋所形成的孔貫通注塑內層22，使得第一部分11、第二部分12、第三部分13、第四部分14、第五部分15、第六部分16、第七部分17和第八部分18之間彼此斷開為僅依靠注塑內層22固定在一起。
[0026]結合圖4，將電阻4的一端同第二部分12焊接在一起、另一端同第五部分15焊接在一起，將電容3的一端同第一部分11焊接在一起、另一端同第四部分14焊接在一起。
[0027]第四步、參見圖4并結合圖3，注塑包裹住注塑內層22和金屬線路板I的注塑外層23。注塑注塑外層23時僅以支撐柱222做為頂針，存孔223和沖斷連接橋所形成的孔形成流道。注塑內層22和注塑外層23構成注塑外殼2。注塑外側23將電阻4完全包裹住，將電容3部分包裹住。注塑外層23將金屬線路板I的非設定裸露部位和注塑內芯都包裹住。
【主權項】
1.一種汽車發(fā)電機刷架，包括金屬線路板和注塑于金屬線路板表面的注塑外殼，所述注塑外殼設有安裝窗，所述金屬線路板包括彼此之間斷開的第一部分、第二部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部分，所述第一部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部分都設有裸露于所述安裝窗的窗口裸露部，其特征在于，所述第一部分、第二部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部分都僅設定裸露的部位裸露于所述注塑外殼、其余部分被所述注塑外殼完全包裹。2.根據權利要求1所述汽車發(fā)電機刷架，其特征在于，所述注塑外殼包括注塑內層和注塑外層，所述注塑內層將所述第一部分、第二部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部以一側裸露的方式連接在一起，所述注塑外層將所述金屬線路板的非設定裸露部位和注塑內芯包裹住。3.根據權利要求1或2所述汽車發(fā)電機刷架，其特征在于，還包括電容和電阻，所述電阻的一端同第二部分焊接在一起、另一端同第五部分焊接在一起，所述電容的一端同所述第一部分焊接在一起、另一端同所述第四部分焊接在一起。4.根據權利要求3所述汽車發(fā)電機刷架，其特征在于，所述電阻和電容都僅注塑于所述注塑外殼。5.根據權利要求4所述汽車發(fā)電機刷架，其特征在于，所述注塑外殼完全包裹住所述電阻、部分包裹住所述電容。6.根據權利要求1或2所述汽車發(fā)電機刷架，其特征在于，所述第二部分位于第一部分、第三部分和第五部分所圍成的空間內，所述第三部分的一端位于所述第一部分的一端和第五部分的一端之間、另一端位于第五部分的中部和第四部分之間，所述第一部分的另一端位于第五部分的兩端所圍成的“U”形空間內，所述第八部分的一端位于第一部分的另一端和第五部分的另一端之間，所述第六部分位于所述第四部分和第七部分之間，所述第七部分、第六部分和第四部分三者位于所述第五部分的另一端的同一側，所述第一部分的中部和第八部分的另一端各設有一個連接頭，兩個連接頭沿垂直于所述金屬線路板所在的平面方向分布。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車發(fā)電機。一種汽車發(fā)電機刷架，包括金屬線路板和注塑于金屬線路板表面的注塑外殼，金屬線路板包括彼此之間斷開的第一部分、第二部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部分，第一部分、第二部分、第三部分、第四部分、第五部分、第六部分、第七部分和第八部分都僅設定裸露的部位裸露于所述注塑外殼、其余部分被所述注塑外殼完全包裹。本實用新型提供了一種金屬線路板非設定裸露的部位不裸露的汽車發(fā)電機刷架，解決了現有的汽車發(fā)動機刷架金屬線路板非設定裸露也要產生裸露現象而導致的會被導電介質入侵而產生電氣故障的問題。
【IPC分類】B29C45/16, H02K5/14, B29C45/14
【公開號】CN205319835
【申請?zhí)枴緾N201521057223
【發(fā)明人】倪鑫根
【申請人】富陽多寶電子有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月17日