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      具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫的制作方法

      文檔序號:11000176閱讀:847來源:國知局
      具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及光電開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫。
      【背景技術(shù)】
      [0002]光電開關(guān)是檢測領(lǐng)域常用的一種傳感器,包括發(fā)射器和接收器,發(fā)射器用于發(fā)射光源信號,接收器用于接收發(fā)射器所發(fā)射的光信號。在許多應(yīng)用場合,當(dāng)光電開關(guān)檢測到光信號起動后光線又被遮擋時需要有一段延時,后續(xù)的電路再響應(yīng)該信號,目前,多采用在光電開關(guān)輸出信號后面的電路中增加額外的延時器件,如:延時器或延時繼電器等,來解決延時的問題,而光電開關(guān)本身不具有延時功能,增加外部器件必然使電路復(fù)雜,有效的空間縮小,從而就必須增加控制箱的體積和購買延時器材的成本。
      [0003]在家用停車庫的使用過程中,采用光電開關(guān)檢測下層停車庫是否有車停放,當(dāng)車庫的上層停車平臺下降時,經(jīng)過該光電開關(guān)時會對光電開關(guān)的信號有一段時間的阻擋,普通的光電開關(guān)是無法識別該信號是正常的有車停放的信號還是停車平臺經(jīng)過的信號,停車平臺經(jīng)過光電開關(guān)的時間很短,可以采用在光電開關(guān)后續(xù)電路增加延時器件的方式,但是,這種方式增加了一個延時控制器材而使電路復(fù)雜和成本增加,使有效的箱體容積受到了壓縮。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中控制箱體積有限的不足,本實用新型提供一種具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫,在光電開關(guān)內(nèi)部增加延時電路,以實現(xiàn)延時,減少外部器件,簡化電路設(shè)計,降低成本。
      [0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是:一種具有延時功能的光電開關(guān),包括發(fā)射器和接收器,所述接收器包括依次連接的信號檢測和放大電路、延時電路和驅(qū)動電路,所述信號檢測和放大電路用于接收發(fā)射器發(fā)射的光信號并轉(zhuǎn)換為電信號進行放大,所述延時電路用于延遲所述驅(qū)動電路響應(yīng)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號的響應(yīng)時間,所述驅(qū)動電路用于根據(jù)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號驅(qū)動后續(xù)電路動作。采用在光電開關(guān)的接收器內(nèi)部設(shè)置延時電路,不用外加延時器件,提供了一種全新的產(chǎn)品,光電開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)自動延時,簡化電路設(shè)計,節(jié)約成本。
      [0006]具體的,采用電容充放電的方式進行延時,所述延時電路包括充電電路、充放電電容和放電電路,所述充電電路用于所述信號檢測和放大電路接收到信號后對所述充放電電容充電,所述放電電路用于充放電電容放電以及控制放電時間。
      [0007]進一步,所述充電電路包括二極管D,所述充放電電容包括電容C,所述放電電路包括回路電阻Rl和可控硅T,所述二極管D陽極與所述延時電路的信號輸入端IN連接,所述二極管D的陰極與所述電容C連接,所述電容C另一端接地,所述回路電阻Rl—端與所述二極管D和電容C之間的引出端連接,所述回路電阻Rl另一端與所述可控硅T的控制極連接,所述可控硅T的陽極接電源VCC,所述可控硅T陰極與輸出信號端OUT連接。
      [0008]充電回路:電能經(jīng)二極管D向電容C進行充電,二極管D用于電能充進電容C后防止電能反向流失;電容C用于儲存充電電路的電能,同時,用于對放電電路進行放電;放電回路:電容C儲存的電能經(jīng)回路電阻Rl進行放電,回路電阻Rl用于控制放電時間,防止放電過快,回路電阻Rl越大,則整個放電回路電阻就越大,延時越長,可控硅T用于控制延時輸出,當(dāng)陽極電流小于維持電流則可控硅關(guān)斷,延時結(jié)束。
      [0009]進一步,所述放電電路還包括電阻R2,所述電阻R2—端與所述可控硅T的陰極連接,所述電阻R2另一端與所述延時電路的信號輸出端OUT連接。電阻R2用于可控硅T的限流,由于后續(xù)電路為門電路的輸入極,輸入電阻極高,電阻R2可以為0,因此,可以不加電阻R2。
      [0010]從前級信號即信號檢測和放大電路提取有用的(隨光線有無跳動的高低電平)高電平信號,經(jīng)二極管門電路對電容C充電,當(dāng)前級信號消失時,電容C上的電荷通過回路電阻Rl放電,放電時間的長短決定延時時間的長短。也就是說后級電路即驅(qū)動電路不會因前級信號消失而立即動作,而是要延長一段時間后動作。
      [0011]—種家用停車庫,包括上述光電開關(guān),還包括停車平臺和位于所述停車平臺左右兩側(cè)的立柱,所述停車平臺可上下移動的安裝在所述立柱上,所述光電開關(guān)安裝在一根立柱或兩根立柱上。
      [0012]本專利提供的光電開關(guān)與市場上的對射光電開關(guān)不同,米用具有延時功能的光電開關(guān)避免停車庫的停車平臺下降時的誤判,接收到對方發(fā)來的光線動作,移除光線需延時約t秒后才恢復(fù)到正常狀態(tài),這才避免了因車庫本身遮擋光線下不來的問題,簡化了線路,節(jié)約了時間繼電器I只,提升了電箱內(nèi)部的有效空間。
      [0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的一種具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫,家用停車庫采用具有延時功能的光電開關(guān)避免停車平臺下降時的誤判,光電開關(guān)采用在接收器內(nèi)部設(shè)置延時電路,不用外加延時器件,提供了一種全新的產(chǎn)品,光電開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)自動延時,簡化電路設(shè)計,節(jié)約成本。
      【附圖說明】

      [0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
      [0015]圖1是本實用新型最佳實施例的原理不意圖;
      [0016]圖2是圖1中延時電路的原理不意圖;
      [0017]圖3是圖1中延時電路的一種實施方式的示意圖;
      [0018]圖4是家用停車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖中:1、立柱,2、停車平臺。
      【具體實施方式】
      [0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的說明。此圖為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0021]如圖1-3所示,本實用新型的一種具有延時功能的光電開關(guān),包括發(fā)射器和接收器,所述接收器包括依次連接的信號檢測和放大電路、延時電路和驅(qū)動電路,所述信號檢測和放大電路用于接收發(fā)射器發(fā)射的光信號并轉(zhuǎn)換為電信號進行放大,所述延時電路用于延遲所述驅(qū)動電路響應(yīng)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號的響應(yīng)時間,所述驅(qū)動電路用于根據(jù)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號驅(qū)動后續(xù)電路動作。
      [0022]如圖2所示,所述延時電路包括充電電路、充放電電容和放電電路,所述充電電路用于所述信號檢測和放大電路接收到信號后對所述充放電電容充電,所述放電電路用于充放電電容放電以及控制放電時間。
      [0023]如圖3所示,所述充電電路包括二極管D,所述充放電電容包括電容C,所述放電電路包括回路電阻Rl和可控硅T,所述二極管D陽極與所述延時電路的信號輸入端IN連接,所述二極管D的陰極與所述電容C連接,所述電容C另一端接地,所述回路電阻Rl—端與所述二極管D和電容C之間的引出端連接,所述回路電阻Rl另一端與所述可控硅T的控制極連接,所述可控硅T的陽極接電源VCC,所述可控硅T的陰極與輸出信號端OUT連接。
      [0024]所述放電電路還包括電阻R2,所述電阻R2—端與所述可控硅T的陰極連接,所述電阻R2另一端與所述延時電路的信號輸出端OUT連接。
      [0025]如圖4所示,一種家用停車庫,包括上述光電開關(guān),還包括停車平臺2和位于所述停車平臺2左右兩側(cè)的立柱I,所述停車平臺2可上下移動的安裝在所述立柱I上,所述光電開關(guān)安裝在一根立柱I或兩根立柱I上。光電開關(guān)米用對射式光電開關(guān)時是安裝在左右兩根立柱上,光電開關(guān)采用反射式光電開關(guān)時是安裝在其中一側(cè)的立柱上。
      [0026]工作原理:
      [0027]如圖1所示,本實施例以對射式光電開關(guān)為例說明家用停車庫的原理,對射式光電開關(guān)的發(fā)射器和接收器是分開的,安裝時是相對的,1、首先如果發(fā)射器發(fā)出的光線被物體遮擋時,接收器不能接收到發(fā)射器所發(fā)射的光信號,控制器的輸出觸頭是斷開的,車庫是開不下來的;2、當(dāng)汽車開走,發(fā)射器的光源發(fā)射的光信號,被接收器接收到后控制器動作,接通電路;3、電路啟動后,接收器的光信號再次被物體遮擋住后,控制器不會馬上動作,后續(xù)電路的狀態(tài)不將發(fā)生變化,通過延時電路延時一定時間后,驅(qū)動電路才進行響應(yīng)。
      [0028]如圖4所示,家用停車庫的停車平臺下降時,經(jīng)過光電開關(guān)需要一定的時間,此時停車平臺會遮擋住光電開光發(fā)射器的信號,接收器接收不到信號,由于采用具有延時功能的光電開光,光電開關(guān)的輸出信號不會立刻發(fā)生變化,經(jīng)過一段時間延時后,才會觸發(fā),設(shè)定光電開關(guān)響應(yīng)的延時時間大于停車平臺經(jīng)過光電開光時所需要的時間,即可解決停車平臺下降或上升過程光電開關(guān)誤觸發(fā)的問題。
      [0029]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)的工作人員完全可以在不偏離本實用新型的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種具有延時功能的光電開關(guān),包括發(fā)射器和接收器,其特征在于:所述接收器包括依次連接的信號檢測和放大電路、延時電路和驅(qū)動電路,所述信號檢測和放大電路用于接收發(fā)射器發(fā)射的光信號并轉(zhuǎn)換為電信號進行放大,所述延時電路用于延遲所述驅(qū)動電路響應(yīng)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號的響應(yīng)時間,所述驅(qū)動電路用于根據(jù)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號驅(qū)動后續(xù)電路動作。2.如權(quán)利要求1所述的具有延時功能的光電開關(guān),其特征在于:所述延時電路包括充電電路、充放電電容和放電電路,所述充電電路用于所述信號檢測和放大電路接收到信號后對所述充放電電容充電,所述放電電路用于充放電電容放電以及控制放電時間。3.如權(quán)利要求2所述的具有延時功能的光電開關(guān),其特征在于:所述充電電路包括二極管D,所述充放電電容包括電容C,所述放電電路包括回路電阻Rl和可控硅T,所述二極管D陽極與所述延時電路的信號輸入端IN連接,所述二極管D的陰極與所述電容C連接,所述電容C另一端接地,所述回路電阻Rl—端與所述二極管D和電容C之間的引出端連接,所述回路電阻Rl另一端與所述可控硅T的控制極連接,所述可控硅T的陽極接電源VCC,所述可控硅T的陰極與輸出信號端OUT連接。4.如權(quán)利要求3所述的具有延時功能的光電開關(guān),其特征在于:所述放電電路還包括電阻R2,所述電阻R2—端與所述可控硅T的陰極連接,所述電阻R2另一端與所述延時電路的信號輸出端OUT連接。5.—種家用停車庫,其特征在于:包括權(quán)利要求1-4任一項所述的具有延時功能的光電開關(guān),還包括停車平臺和位于所述停車平臺左右兩側(cè)的立柱,所述停車平臺可上下移動的安裝在所述立柱上,所述光電開關(guān)安裝在一根立柱或兩根立柱上。
      【專利摘要】本實用新型提供一種具有延時功能的光電開關(guān)及家用停車庫,家用停車庫包括光電開關(guān),光電開關(guān)包括發(fā)射器和接收器,所述接收器包括依次連接的信號檢測和放大電路、延時電路和驅(qū)動電路,所述信號檢測和放大電路用于接收發(fā)射器發(fā)射的光信號并轉(zhuǎn)換為電信號進行放大,所述延時電路用于延遲所述驅(qū)動電路響應(yīng)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號的響應(yīng)時間,所述驅(qū)動電路用于根據(jù)所述信號檢測和放大電路輸出的電信號驅(qū)動后續(xù)電路動作。本實用新型采用具有延時功能的光電開關(guān)避免停車平臺下降時的誤判,光電開關(guān)采用在接收器內(nèi)部設(shè)置延時電路,不用外加延時器件,提供了一種全新的產(chǎn)品,光電開關(guān)能夠?qū)崿F(xiàn)自動延時,簡化電路設(shè)計,節(jié)約成本。
      【IPC分類】H03K17/94, H03K17/28
      【公開號】CN205385463
      【申請?zhí)枴緾N201620112804
      【發(fā)明人】李文杰, 余國安
      【申請人】常州市武進永恒電器有限公司
      【公開日】2016年7月13日
      【申請日】2016年2月3日
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