專利名稱：隱蔽式停車(chē)庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)場(chǎng)，更具體地說(shuō)，它涉及一種自動(dòng)化智能化的上 層面的車(chē)輛露出、下層面的車(chē)輛隱蔽的停車(chē)庫(kù)。
背景技術(shù)：
目前，為了緩解停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題，許多城市都紛紛利用地下空間發(fā)展， 建造地下停車(chē)場(chǎng)，形式各種各樣，有的是無(wú)車(chē)道自升降；有的是液壓式立體 和井式立體等，它們建造這些地下停車(chē)場(chǎng)都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存取車(chē)的程序繁多， 這無(wú)形中造成建造停車(chē)場(chǎng)的成本增大，使用不能達(dá)到方便快捷的目的，不能 充分地節(jié)約土地能源。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種既實(shí)用，又美觀，且 成本低和適建范圍廣的隱蔽式停車(chē)庫(kù)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是主要通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的包括藏車(chē)的坑、升降平臺(tái)、升降控制系統(tǒng)和自動(dòng)化智能化系統(tǒng)，所述的升降平臺(tái) 既是運(yùn)載車(chē)輛的載體，又是汽車(chē)存放的地方，它是一個(gè)分上下兩層的鋼架結(jié) 構(gòu)的長(zhǎng)方體，上層面和下層面都是存放車(chē)輛的平面，整個(gè)升降平臺(tái)藏放在坑 里，形成上層面的車(chē)輛露出、下層面車(chē)輛隱蔽的一種停車(chē)庫(kù)。本實(shí)用新型還可以1、 所述的藏車(chē)坑的體積是剛剛藏放一個(gè)剛剛能駛?cè)胍惠v小型汽車(chē)的升 降平臺(tái)。2、 所述的升降平臺(tái)是藏放在坑里，升降平臺(tái)的上層面與地面是在同一水 平面上。3、 所述的升降平臺(tái)是有兩層，上下層都是存放車(chē)輛的平面。4、 所述的升降平臺(tái)是沿著坑里的固定鋼柱作升降滑動(dòng)。5、 所述的升降平臺(tái)上分別設(shè)有自動(dòng)固定平臺(tái)裝置。6、 所述的升降平臺(tái)上分別設(shè)有自動(dòng)固定汽車(chē)的裝置。7、 所述的升降平臺(tái)上設(shè)有升降遙控裝置。8、 所述的升降遙控裝置上設(shè)有車(chē)輛存放狀況顯示裝置。9、 所述的升降平臺(tái)設(shè)有防撞感應(yīng)裝置。10、 所述的升降平臺(tái)設(shè)有防傷人夾物感應(yīng)安全裝置。11、 所述的藏車(chē)的坑里設(shè)有消防安全報(bào)警裝置。12、 所述的藏車(chē)的坑里設(shè)有防水淹沒(méi)安全報(bào)警裝置。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的隱蔽式停車(chē)庫(kù)具有以下的有 益效果1、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只要挖一個(gè)深為一輛小型汽車(chē)高度的坑，再配置升降控 制系統(tǒng)就基本可以；2、 成本低建造一個(gè)隱蔽式停車(chē)庫(kù)的總造價(jià)為貳萬(wàn)元；3、 使用方便快捷存取車(chē)的程序都十分簡(jiǎn)單，不需將車(chē)輛作多次轉(zhuǎn)載， 直接上升就可存取車(chē)了，而司機(jī)也不要走進(jìn)地下室里找車(chē)，都可在停車(chē)庫(kù)附 近的地面上操作，全程只需二分鐘就完成；4、 節(jié)約土地資源充分利用地面上的停車(chē)位的所占地，向下挖深為一 輛小型汽車(chē)高度的坑，在不增加停車(chē)占地的面積以及不影響周?chē)h(huán)境下，就 可增多停車(chē)位。其適建范圍是非常之廣；5、 美觀增多停車(chē)位后，不改變周?chē)h(huán)境的面貌；6、 實(shí)用還具有防盜、防破壞和防太陽(yáng)曬的功能。


圖1是本實(shí)用新型的升降平臺(tái)藏放在坑里的側(cè)面剖視圖； 圖2是本實(shí)用新型的升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型的平臺(tái)升降工作原理示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的存車(chē)時(shí)上升側(cè)面剖視圖； 圖5是本實(shí)用新型的存車(chē)時(shí)下降側(cè)面剖視圖； 圖6是本實(shí)用新型的汽車(chē)存放好側(cè)面剖視圖； 圖7是本實(shí)用新型的汽車(chē)取車(chē)正面剖視圖。圖中藏車(chē)的坑l升降平臺(tái)2固定鋼柱3 平臺(tái)的上層面4 地面 5 平臺(tái)支撐柱6平臺(tái)下層面7 自動(dòng)固定平臺(tái)裝置8示意行駛的車(chē)道 9 液壓缸裝置10 固定柱與平臺(tái)支撐柱相接11固接前鋼柱的綱絲繩 12 固接后鋼柱的綱絲繩13 滑輪14 汽車(chē)停放定位指示裝置15 自 動(dòng)固定汽車(chē)裝置16 遙控感應(yīng)裝置17防撞感應(yīng)裝置18 夜光顯示裝置 19 防傷人夾物感應(yīng)裝置20 消防安全自動(dòng)報(bào)警裝置21防水淹沒(méi)安全 報(bào)警裝置22自動(dòng)抽水泵2具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述在圖1中，藏車(chē)的坑1是主要用混凝土和鋼柱材料建成，從地面挖藏放 一個(gè)剛剛能停放一輛小型汽車(chē)的升降平臺(tái)2，平臺(tái)的上層面4與地面5是在 同一水平面上。在坑的四邊分別用混凝土建立一條固定鋼柱3，各鋼柱離坑 角七十厘米。在圖2中，升降平臺(tái)是分上下兩層鋼架結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方體，上層平面4和下 層平面7都可存放一輛小型汽車(chē)，上層面停放的汽車(chē)是露出的、下層面停放 的車(chē)輛隱蔽的。在每一個(gè)停放平面上兩側(cè)都設(shè)置了一條標(biāo)準(zhǔn)行駛的示意車(chē)道 9，指示司機(jī)要按此車(chē)道行駛才能做到正確停放。在圖3中，四條固定鋼柱3與升降平臺(tái)的四條支撐鋼柱6分別作可上下滑動(dòng)的扣接11，每條固定柱內(nèi)分別設(shè)有一條牽引鋼絲繩12、 13，這四條鋼 絲繩的一端都連接在升降平臺(tái)底的液壓缸裝置10，另一端分別繞過(guò)裝置在升 降平臺(tái)四角處的滑輪14，再固接在固定柱的上端部。通過(guò)液壓缸裝置10的 收縮和擴(kuò)展運(yùn)動(dòng)，牽引鋼絲繩從而拉動(dòng)升降平臺(tái)2沿著固定柱3作垂直升降， 它的工作原理與現(xiàn)在修理汽車(chē)的液壓式升降平臺(tái)一樣。在圖4中，汽車(chē)存放時(shí)，司機(jī)遙控平臺(tái)上升，當(dāng)平臺(tái)下層面7升至與地 面5在同一水平面時(shí)，自動(dòng)固定平臺(tái)裝置8就自動(dòng)控制平臺(tái)停止上升，并啟 動(dòng)裝置把平臺(tái)穩(wěn)固起來(lái)，該裝置是采用電磁制動(dòng)器將固定鋼柱與平臺(tái)的支撐 鋼柱緊拴著，使整個(gè)平臺(tái)不得晃動(dòng)，確保車(chē)輛安全進(jìn)入。如果坑里已存放了 車(chē)輛，遙控器的顯示屏上就立即發(fā)出不能再存放車(chē)輛的信號(hào)，同時(shí)，升降平 臺(tái)不會(huì)上升。在圖5中，只要司機(jī)正確地停放，而且把汽車(chē)兩只前輪分別貼著汽車(chē)停 放定位指示裝置15，在后面的自動(dòng)固定汽車(chē)裝置16就會(huì)啟動(dòng)，將汽車(chē)的后 輪頂住，使汽車(chē)在升降過(guò)程中，能保持十分穩(wěn)固。如果，自動(dòng)固定汽車(chē)裝置 16不會(huì)啟動(dòng)，這證明汽車(chē)停放有問(wèn)題，且存在安全隱患，自動(dòng)固定汽車(chē)裝置 16就會(huì)立即發(fā)出警報(bào)聲音，提醒司機(jī)一定要按標(biāo)準(zhǔn)要求停放。車(chē)輛按要求停 放后，司機(jī)下車(chē)離開(kāi)升降平臺(tái)，在遙控器按下降鍵，平臺(tái)隨即下降，這樣存 車(chē)操作程序就完成了。在圖6中，當(dāng)平臺(tái)下降至坑底時(shí)，自動(dòng)固定平臺(tái)裝置8就自動(dòng)控制平臺(tái) 停止，并啟動(dòng)裝置把平臺(tái)穩(wěn)固起來(lái)，確保整個(gè)升降平臺(tái)保持平穩(wěn)。這種方法 十分方便快捷，車(chē)輛不需要再移動(dòng)到其它地方，就在升降平臺(tái)里存放著。升 降平臺(tái)存放了車(chē)輛后，它的上層面與地面是保持在同一水平面上，在上層面 上存放的車(chē)輛，不需要任何升降操作，像一般的平地停放一樣可直接出進(jìn)。 自動(dòng)固定汽車(chē)裝置16還有防盜功能。在圖7中，汽車(chē)取走時(shí)，司機(jī)在停車(chē)庫(kù)旁，遙控平臺(tái)上升，當(dāng)平臺(tái)下層 面7升至與地面5在同一水平面時(shí)，自動(dòng)固定平臺(tái)裝置8就自動(dòng)控制平臺(tái)停 止，并啟動(dòng)裝置把平臺(tái)穩(wěn)固起來(lái)，確保整個(gè)平臺(tái)平穩(wěn)。接著，司機(jī)上車(chē)把汽 車(chē)駛出平臺(tái)，然后，再按一下遙控器上下降，平臺(tái)就自動(dòng)下降回到原位，這 樣取車(chē)就完成了。在升降平臺(tái)兩端的出入口處的鋼柱上都設(shè)置了防撞感應(yīng)裝置18，當(dāng)汽 車(chē)超高或駕駛偏離出入口時(shí)，有可能發(fā)生碰撞升降平臺(tái)，頃刻，防撞感應(yīng)裝 置就會(huì)立即發(fā)出提示聲音，提醒司機(jī)要正確駕駛。在升降平臺(tái)的四條鋼柱上， 都設(shè)置了夜光顯示裝置裝置19,幫助司機(jī)在晚上,能夠清楚地看見(jiàn)升降平臺(tái)，以免汽車(chē)碰撞升降平臺(tái)。在藏車(chē)坑兩側(cè)的后面分別都安裝了防傷人夾物感應(yīng)安全裝置20，當(dāng)升降平臺(tái)工作時(shí)，如有外人或外物進(jìn)入了平臺(tái)范圍內(nèi)，感應(yīng) 安全裝置就馬上指令升降平臺(tái)停止工作，并發(fā)出警報(bào)聲音，提示人們要立即 處理，保證平臺(tái)升降安全。在坑里設(shè)有消防安全自動(dòng)報(bào)警裝置21。如存放的車(chē)輛突然發(fā)生著火， 自動(dòng)裝置馬上啟動(dòng)向著火的汽車(chē)實(shí)施射水滅火，同時(shí)指令升降系統(tǒng)立即將平 臺(tái)升上，同時(shí)發(fā)出火警報(bào)警聲音，以便人們更快更好地進(jìn)行滅火。在坑里設(shè) 有防水淹沒(méi)安全裝置22，迸入坑里的水排水管道無(wú)法排出，導(dǎo)致積水將會(huì)淹 到汽車(chē)時(shí)，抽水泵23就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)水抽，為預(yù)防抽水泵同時(shí)出現(xiàn)故障等， 特別還設(shè)置一個(gè)防水淹沒(méi)安全裝置，當(dāng)水積到了危險(xiǎn)程度時(shí)，防水淹沒(méi)安全 裝置就會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警聲音，呼喚人們要及時(shí)搶修排水。以雙重的保護(hù)設(shè)施， 確保車(chē)輛不能受被水淹沒(méi)。
權(quán)利要求1.一種隱蔽式停車(chē)庫(kù)，包括藏車(chē)的坑、升降平臺(tái)、升降控制系統(tǒng)和自動(dòng)化智能化系統(tǒng)，其特征是，所述的升降平臺(tái)既是運(yùn)載車(chē)輛的載體，又是汽車(chē)的存放的地方，它是一個(gè)分上下兩層鋼架結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方體，上層面和下層面都是存放車(chē)輛的平面，整個(gè)升降平臺(tái)藏放在坑里，形成上層面的車(chē)輛露出、下層面的車(chē)輛隱蔽的一種停車(chē)庫(kù)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的藏車(chē)坑的體積 是剛剛藏放一個(gè)剛剛能駛?cè)胍惠v小型汽車(chē)的升降平臺(tái)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)是藏 放在坑里，升降平臺(tái)的上層面與地面是在同一水平面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)是有 兩層，上下層都是存放車(chē)輛的平面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)是沿 著坑里的固定鋼柱作升降滑動(dòng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)上設(shè) 有自動(dòng)固定平臺(tái)裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)上設(shè) 有自動(dòng)固定汽車(chē)裝置。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)上設(shè) 有升降遙控裝置。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降遙控裝置 上設(shè)有車(chē)輛存放狀況顯示裝置。
10、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)上設(shè) 有防撞感應(yīng)裝置
11、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的升降平臺(tái)上設(shè) 有防傷人夾物安全裝置。
12、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的藏車(chē)的坑里設(shè) 有消防安全自動(dòng)報(bào)警裝置。
13、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，其特征是，所述的的藏車(chē)的坑里 設(shè)有防水淹沒(méi)安全報(bào)警裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)化智能化的隱蔽式停車(chē)庫(kù)，旨在提供一種實(shí)用和簡(jiǎn)單易建，又不影響環(huán)境的隱蔽式停車(chē)庫(kù)。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是它包括藏車(chē)的坑、升降平臺(tái)、升降控制系統(tǒng)和自動(dòng)化智能化系統(tǒng)，所述的升降平臺(tái)既是運(yùn)載車(chē)輛的載體，又是汽車(chē)存放的地方，它是一個(gè)分上下兩層鋼架結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方體，上層面和下層面都是存放車(chē)輛的平面，整個(gè)升降平臺(tái)藏放在坑里，形成上層面的車(chē)輛露出、下層面的車(chē)輛隱蔽的一種停車(chē)庫(kù)。本實(shí)用新型最適用于地面現(xiàn)有的停車(chē)位進(jìn)行增建。
文檔編號(hào)E04H6/06GK201217956SQ20072005891
公開(kāi)日2009年4月8日 申請(qǐng)日期2007年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月30日
發(fā)明者林大衛(wèi) 申請(qǐng)人:林大衛(wèi)