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      一種車用led日間行車燈的故障反饋保護電路的制作方法_3

      文檔序號:9509022閱讀:來源:國知局
      與電容C201的并聯(lián)電路,每組并聯(lián)電路的一端分別連接于對應的反饋信號端D1 AG_DC1、D1 AG_DC2、D1 AG_DC3,三組并聯(lián)電路的另一端相連后同時接在電阻R201上,也就是點TP201,電阻R201另一端接開關(guān)電壓源VCC。二極管D202和電容C204并聯(lián)后一端接在點TP201上(二極管D202的正極連接二極管D201的正極),另一端接點TP202也就是比較器U101的正輸入端,此處具體連接于作為比較器U101正向輸入端的第3引腳上,同時比較器U101的第3引腳電阻R207連接于其輸出端(第1引腳),電容C207的一端接地、另一端接比較器U101的第3引腳(正輸入端)。電容C205連接于比較器U101正負輸入端之間。開關(guān)電壓源VCC經(jīng)過串聯(lián)的電阻R203、R204接地,倆電阻R203、R204的交接點TP203串接電容C206然后接地,同時比較器U101的負向輸入端(第2引腳)連接于倆電阻R203、R204之間的交接點。比較器U101的輸出端經(jīng)電阻R205后連接于三極管Q201的基極,輸入電壓源V_SUPPLY經(jīng)過穩(wěn)壓管D203、電阻R211后連接于三極管Q201的集電極,三極管Q201的發(fā)射極接地,在三極管Q201的發(fā)射極和基極之間并聯(lián)連接有電阻R206和電容C211,在三極管Q201的集電極和發(fā)射極之間并聯(lián)連接有電阻R212和電容C212,且三極管Q201的集電極連接于三極管Q202的基極,三極管Q202的集電極連接于基準參考電壓源V_REF,三極管Q202的發(fā)射極接地。所述的LED故障反饋電路通過采集圖1所示LED工作保護電路中各光源組的反饋信號端D1 AG_DCn提供的電位信息來判斷光源組是否處于正常工作狀態(tài),并通過各反饋信號端D1 AG_DCn的輸入值來控制U101以及整個電路的工作狀態(tài)。此前已經(jīng)分析過如果發(fā)光二級管D4、D5、D6、D7、D8、D9 (以三組為例)中的任何一顆LED損壞斷路,如D6或D7損壞,其對應的工作保護電路全部斷路,則對應的反饋信號端D1 AG_DC2輸出低電平信號(點電壓為0)給故障反饋電路中的D201,則故障反饋電路中的TP201電壓為0,進而則TP202點電壓下降,使得電壓比較器U101的正輸入端電壓小于其負輸入端,電壓比較器U101輸出為低電平,使得TP206點電壓為0,也就是使三極管Q201的基極處于低電平,三極管Q201處于截止狀態(tài),從而使得基準參考電壓源V_REF被拉低,V_REF的拉低將使得附圖1中的U101輸出低電平,從而關(guān)閉三極管Q11,進而使得基極連接于三極管Q11發(fā)射極的各組光源的所有三極管如三極管Q12、Q13、Q14、Q15等全部截止,進而整個LED工作保護電路全部切斷,所有LED停止工作。同時上述基準參考電壓源V_REF的拉低,也是的后述開關(guān)電路中的三極管Q101關(guān)閉,開關(guān)電壓源VCC輸出的電壓變成低電平(在后描述),整個電路關(guān)閉。從而滿足了 ECE R87第三修訂版7.4條中“對于光源組,若其連接會在一個光源失效時導致所有光源停止發(fā)光,應視為一個光源”的相關(guān)規(guī)定,即只要有一個LED損壞則所有LED光源組的工作電路切斷,整個電路處于關(guān)閉狀態(tài),所有光源如同一個光源全部停止發(fā)光。
      [0020]附圖3進一步給出了所述車用LED日間行車燈故障反饋保護電路中的輸入保護電路的結(jié)構(gòu)示意圖;所述的輸入保護電路通過D1(TVS管)、D2 (防反二極管)構(gòu)成保護電路,連接于輸入電壓源V_SUPPLY,主要用于抑制電源輸入電壓源V_SUPPLY產(chǎn)生的干擾,避免干擾輸入到下級電路,其中電容C1、電阻R1以及TVS管D1并聯(lián)后與防反二極管D2串聯(lián),且串聯(lián)后的電路與電容C2并聯(lián)于輸入電壓源V_SUPPLY和地之間,電容C1用于吸收輸入電壓源的電壓尖峰,TVS瞬變電壓抑制二極管用于抑制輸入電壓源產(chǎn)生的浪涌脈沖,當輸入電壓源V_SUPPLY端受到干擾輸入一個瞬態(tài)高能量浪涌脈沖沖擊時,TVS管D1將其兩級間的高阻抗變?yōu)榈妥杩?,吸收高能沖擊,同時使兩級間的電壓鉗位于一個預定值,保護電路中其它器件免受浪涌脈沖的損壞。二極管D2接在電路輸入端的作用是為了防止輸入模塊意外反接時,模塊承受反向電壓。端子J1-1用于高電平輸出,可以作為其它電路模塊的電源輸入,端子J1-2、J1-T1、J1-T2、J1-T3和J1-T4輸出為低電平,可以作為其它電路模塊的接地點。通過優(yōu)選設(shè)置所述輸入保護電路能夠很好的保證整個故障反饋保護電路輸入電壓源的穩(wěn)定。
      [0021]附圖4為進一步給出了本發(fā)明所述車用LED日間行車燈故障反饋保護電路中的開關(guān)電路的結(jié)構(gòu)示意圖,所述的開關(guān)電路用于產(chǎn)生整個電路系統(tǒng)工作所需的開關(guān)電壓源VCC,并對其進行控制,通過三極管Q101、C101以及U101的其中一路差分運放,形成簡單的開關(guān)電路,從而產(chǎn)生+5V的開關(guān)電壓源VCC,給芯片、運放基準供電,在本電路中利用了比較器U101的第8引腳和第4引腳的差分運放,不但用于控制Q101的開關(guān),同時也控制整個電路的斷路保護。具體的所述開關(guān)電路包括基準參考電壓源V_REF、輸入電壓源V_SUPPLY,電容C101、C102、C103,電阻 R101、R102,普通二極管 D101、D102,穩(wěn)壓二極管 D3,三極管 Q101、Q102,以及比較器U101和U102。電容C102、二極管D101、電阻R101的一端接在輸入電壓源V_SUPPLY上,電容C102、二極管D101的另一端接在三極管Q102的基極上并與電阻R102的一端相連,電阻R102的另一端接地。電阻R101的另一端連接三極管Q102的發(fā)射極,穩(wěn)壓二級管D3與二極管D102串聯(lián)后連接在三極管Q102的集電極上,穩(wěn)壓二極管D3的正極端接地,電容C103并聯(lián)在地與三極管Q102的集電極之間上。三極管Q101的集電極連接輸入電壓源V_SUPPLY,三極管Q101的基極與三極管Q102的集電極相連后共同連接在基準參考電壓源V_REF上。電容C101、U101、U102并聯(lián),一端接地、另一端接在三極管Q101的發(fā)射極上且同時與開關(guān)電壓源VCC相連,其中U101、U102均為LM393,其第八引腳連接VCC。所述開關(guān)電路的實現(xiàn)主要是依靠U101與U102,它們是LM393,功能實際上是雙電壓比較器,一端接地,當另一端電壓大于地電時輸出特定+5V電壓給VCC作為開關(guān)電壓源。具體的工作原理:輸入電壓源提供的電壓V_SUPPLY作用于三極管Q101的集電極,基準參考電壓源提供的基準參考電壓V_REF作用于三極管Q101的基極,當V_REF為高電平時,三極管Q101導通,TP100變成高電平,通過電壓比較器U101使VCC輸出+5V ;當V_REF為低電平時,三極管Q101截止,通過電壓比較器U101使VCC輸出0V,形成開關(guān)電路。前述當故障反饋電路中基準參考電壓源V_REF被拉低后將會使得開關(guān)電路中的三極管Q101關(guān)閉,開關(guān)電壓源VCC輸出的電壓變成低電平,從而關(guān)閉整個電路。所述三極管Q102為PNP三極管,其與各三極管均為NPN三極管。
      [0022]附圖5進一步本發(fā)明所述車用LED日間行車燈故障反饋保護電路中的基準參考電壓調(diào)節(jié)電路結(jié)構(gòu)示意圖,為U10UU102基準值V_REF的產(chǎn)生,通過電阻分壓,產(chǎn)生V_REF,其中RT4為可調(diào)電阻,可對V_REF的值進行微調(diào),從而可以控制開關(guān)電路中三極管Q101的導通和截止狀態(tài)。
      [0023]如上所述,本發(fā)明為了使得車用LED日間行車滿足相關(guān)法規(guī)的規(guī)定要求,創(chuàng)新設(shè)計了包括LED工作保護電路、LED故障反饋電路、輸入保護電路、開關(guān)電路和基準參考電壓調(diào)節(jié)電路的故障反饋保護電路,通過在LED電路模塊正常工作和斷路情況下反饋給差分運放U101的不同值,來改變此兩種情況下差分運放U101的輸出值,進而控制相關(guān)三極管的工作狀態(tài),達到對各LED光源組的工作控制,從而在為LED光源組提供穩(wěn)定照明控制的同時,實現(xiàn)了在任何一顆LED斷路的情況下,可以通過反饋電路,使所有LED停止工作,滿足了 ECE法規(guī)對日間行車燈的開發(fā)要求;同時所提供的車用LED日間行車燈故障反饋保護電路具有結(jié)構(gòu)簡單、容易實現(xiàn)、成本低廉、適應性強等優(yōu)點,可推廣應用于各類車型的日間行車燈控制中,市場前景廣闊。
      [0024]以上僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行了描述,并不將本發(fā)明的技術(shù)方案限制于此,本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的主要技術(shù)構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何公知變形都屬于本發(fā)明所要保護的技術(shù)范疇,本發(fā)明具體的保護范圍以權(quán)利要求書的記載為準。
      【主權(quán)項】
      1.一種車用LED日間行車燈故
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