機(jī)車遙控器防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)車遙控器安全防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]將內(nèi)燃機(jī)車改裝成遙控機(jī)車是因其便捷性已被各廠礦企業(yè)廣泛推廣使用。鞍山鐵科電子公司研發(fā)的ZMY型系列機(jī)車(無線調(diào)車)遙控系統(tǒng)主要由機(jī)車微機(jī)控制器主機(jī)，便攜式遙控發(fā)射器，車載充電器，電控制動機(jī)及車載天線組成。但其遙控發(fā)射器設(shè)計(jì)存在缺陷，極易造成誤操作，具體原因分析如下:
[0003]改裝后的遙控內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)行是通過機(jī)車遙控發(fā)射器上的操作按鈕來完成的，遙控器外殼上安裝一個塑料旋鈕，塑料旋鈕除了通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)不同信號發(fā)射以外，旋鈕還可以向內(nèi)按壓，向內(nèi)按壓過程中直接發(fā)射鳴笛信號，在使用過程中，制動停車和加載提速都是由一個操控按鈕操控，只是前后旋轉(zhuǎn)方向不同來控制，并且在這兩種截然相反的操作步驟上沒有任何安全防控裝置。作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員注意力稍有分散就容易把方向擰反，致使本該減速停車變?yōu)榧虞d提速，使機(jī)車快速撞向所掛車輛，發(fā)生撞車事故。
[0004]因此，開發(fā)設(shè)計(jì)一種能夠有效防止誤操作的內(nèi)燃機(jī)車遙控器是本領(lǐng)域急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，與旋鈕配套安裝撥塊，與撥塊配套安裝逆止裝置，在逆止裝置的限制下，旋鈕只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，防止逆向旋轉(zhuǎn)而造成誤操作，大大提高安全系數(shù)，避免因誤操作而引起調(diào)車事故。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，機(jī)車遙控器包括遙控器外殼、安裝在遙控器外殼內(nèi)的電路板和安裝在遙控器一側(cè)的能軸向按壓的旋鈕，包括固定安裝在旋鈕內(nèi)側(cè)的撥塊和安裝在遙控器外殼一側(cè)的旋鈕逆止裝置，旋鈕逆止裝置安裝在遙控器外殼與旋鈕對應(yīng)的一側(cè)面上，所述旋鈕逆止裝置用于防止旋鈕在未按壓的狀態(tài)下逆向旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述逆止裝置包括固定安裝在遙控器外殼頂面的墊板、安裝在墊板上的膠板和自下而上重疊安裝在膠板上的第一扣板和第二扣板，所述第一扣板和第二扣板均為L形板狀結(jié)構(gòu)，第一扣板和第二扣板均向下扣裝，所述第二扣板和第一扣板的較短段之間借助于水平螺釘安裝逆止塊，所述逆止塊與水平螺釘之間自由活動、且逆止塊與旋鈕在自由狀態(tài)下的撥塊相對，所述逆止塊為中部設(shè)有通孔的長方體形塊狀結(jié)構(gòu)，其中部通孔套裝在水平螺釘上，其中部通孔的軸線距頂部任意棱邊的距離大于水平螺釘?shù)妮S線與第二扣板底面的距離，逆止塊頂部的兩個水平棱邊中與撥塊相近的一個棱邊倒圓角，逆止塊下部的兩個水平棱邊中與撥塊較遠(yuǎn)的一個棱邊倒圓角。
[0008]所述撥塊的頂面位于水平螺釘?shù)妮S線與逆止塊底面之間。
[0009]所述墊板、膠板、第一扣板和第二扣板借助于螺栓固定安裝在遙控器外殼上。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過在旋鈕與遙控器外殼之間安裝逆止裝置，旋鈕上配套安裝撥塊，逆止裝置中的逆止塊只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕上的撥塊頂面位于逆止塊與水平螺釘之間，因此，旋鈕也只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，避免因逆向旋轉(zhuǎn)而造成誤操作，確保調(diào)車安全，當(dāng)然，如果將旋鈕按下后逆向旋轉(zhuǎn)，按下旋鈕的同時(shí)觸發(fā)鳴笛，起到提醒作用，有效防止誤操作。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2是撥塊和逆止塊位置關(guān)系示意圖；
[0013]其中:1、墊板;2、膠板;3、第一扣板;4、第二扣板;5、螺栓;7、遙控器外殼；8、逆止塊;9、水平螺釘;10、撥塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0016]如圖1-2所示，本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，機(jī)車遙控器包括遙控器外殼7、安裝在遙控器外殼7內(nèi)的電路板和安裝在遙控器一側(cè)的能軸向按壓的旋鈕，包括固定安裝在旋鈕內(nèi)側(cè)的撥塊10和安裝在遙控器外殼7—側(cè)的旋鈕逆止裝置，旋鈕逆止裝置安裝在遙控器外殼7與旋鈕對應(yīng)的一側(cè)面上，旋鈕逆止裝置用于防止旋鈕在未按壓的狀態(tài)下逆向旋轉(zhuǎn);逆止裝置包括固定安裝在遙控器外殼7頂面的墊板1、安裝在墊板I上的膠板2和自下而上重疊安裝在膠板2上的第一扣板3和第二扣板4，第一扣板3和第二扣板4均為L形板狀結(jié)構(gòu)，第一扣板3和第二扣板4均向下扣裝，第二扣板4和第一扣板3的較短段之間借助于水平螺釘9安裝逆止塊8，逆止塊8與水平螺釘9之間自由活動、且逆止塊8與旋鈕在自由狀態(tài)下的撥塊10相對，逆止塊8為中部設(shè)有通孔的長方體形塊狀結(jié)構(gòu)，其中部通孔套裝在水平螺釘9上，其中部通孔的軸線距頂部任意棱邊的距離大于水平螺釘9的軸線與第二扣板4底面的距離，逆止塊8頂部的兩個水平棱邊中與撥塊10相近的一個棱邊倒圓角，逆止塊8下部的兩個水平棱邊中與撥塊10較遠(yuǎn)的一個棱邊倒圓角;撥塊10的頂面位于水平螺釘9的軸線與逆止塊8底面之間；墊板1、膠板2、第一扣板3和第二扣板4借助于螺栓5固定安裝在遙控器外殼7上。
[0017]在具體應(yīng)用過程中，本實(shí)用新型直接在現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車遙控器基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，而且進(jìn)行的是純機(jī)械改造，不影響遙控器電氣連接部分，主要是通過在旋鈕與遙控器外殼之間安裝逆止裝置，旋鈕上配套安裝撥塊，逆止裝置中的逆止塊只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕上的撥塊頂面位于逆止塊與水平螺釘之間，因此，旋鈕也只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，避免因逆向旋轉(zhuǎn)而造成誤操作，確保調(diào)車安全，當(dāng)然，如果將旋鈕按下后逆向旋轉(zhuǎn)，按下旋鈕的同時(shí)觸發(fā)鳴笛，起到提醒作用，有效防止誤操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，機(jī)車遙控器包括遙控器外殼(7)、安裝在遙控器外殼(7)內(nèi)的電路板和安裝在遙控器一側(cè)的能軸向按壓的旋鈕，其特征在于:包括固定安裝在旋鈕內(nèi)側(cè)的撥塊(10)和安裝在遙控器外殼(7)—側(cè)的旋鈕逆止裝置，旋鈕逆止裝置安裝在遙控器外殼(7)與旋鈕對應(yīng)的一側(cè)面上，所述旋鈕逆止裝置用于防止旋鈕在未按壓的狀態(tài)下逆向旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，其特征在于:所述逆止裝置包括固定安裝在遙控器外殼(7)頂面的墊板(1)、安裝在墊板(I)上的膠板(2)和自下而上重疊安裝在膠板(2)上的第一扣板(3)和第二扣板(4)，所述第一扣板(3)和第二扣板(4)均為L形板狀結(jié)構(gòu)，第一扣板(3)和第二扣板(4)均向下扣裝，所述第二扣板(4)和第一扣板(3)的較短段之間借助于水平螺釘(9)安裝逆止塊(8)，所述逆止塊(8)與水平螺釘(9)之間自由活動、且逆止塊(8)與旋鈕在自由狀態(tài)下的撥塊(10)相對，所述逆止塊(8)為中部設(shè)有通孔的長方體形塊狀結(jié)構(gòu)，其中部通孔套裝在水平螺釘(9)上，其中部通孔的軸線距頂部任意棱邊的距離大于水平螺釘(9)的軸線與第二扣板(4)底面的距離，逆止塊(8)頂部的兩個水平棱邊中與撥塊(10)相近的一個棱邊倒圓角，逆止塊(8)下部的兩個水平棱邊中與撥塊(10)較遠(yuǎn)的一個棱邊倒圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，其特征在于:所述撥塊(10)的頂面位于水平螺釘(9)的軸線與逆止塊(8)底面之間。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，其特征在于:所述墊板(1)、膠板(2)、第一扣板(3)和第二扣板(4)借助于螺栓(5)固定安裝在遙控器外殼(7)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車遙控器防護(hù)裝置，機(jī)車遙控器包括遙控器外殼、安裝在遙控器外殼內(nèi)的電路板和安裝在遙控器一側(cè)的能軸向按壓的旋鈕，包括固定安裝在旋鈕內(nèi)側(cè)的撥塊和安裝在遙控器外殼一側(cè)的旋鈕逆止裝置，旋鈕逆止裝置安裝在遙控器外殼與旋鈕對應(yīng)的一側(cè)面上，所述旋鈕逆止裝置用于防止旋鈕在未按壓的狀態(tài)下逆向旋轉(zhuǎn)；通過在旋鈕與遙控器外殼之間安裝逆止裝置，旋鈕上配套安裝撥塊，逆止裝置中的逆止塊只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，旋鈕上的撥塊頂面位于逆止塊與水平螺釘之間，因此，旋鈕也只能向一個方向旋轉(zhuǎn)，避免因逆向旋轉(zhuǎn)而造成誤操作，確保調(diào)車安全，當(dāng)然，如果將旋鈕按下后逆向旋轉(zhuǎn)，按下旋鈕的同時(shí)觸發(fā)鳴笛，起到提醒作用，有效防止誤操作。
【IPC分類】H05K5/02
【公開號】CN205213197
【申請?zhí)枴緾N201521024716
【發(fā)明人】馬雙民, 崔樹東, 張文彬, 劉佳浩, 袁東亮, 齊亞群, 高陽
【申請人】唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日