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      控制器以及具有該控制器的電動(dòng)平衡車的制作方法

      文檔序號(hào):10371535閱讀:699來(lái)源:國(guó)知局
      控制器以及具有該控制器的電動(dòng)平衡車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車領(lǐng)域,尤其設(shè)及一種控制器W及具有該控制器的電動(dòng)平衡 車。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 電動(dòng)平衡車是一種新興的電動(dòng)交通工具,因其騎行的平衡操作具有一定的可玩性 而被部分消費(fèi)者稱為大玩具,并在近幾年越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎。電動(dòng)平衡車包括兩輪 平衡車、獨(dú)輪車、漂移車等等,都是通過(guò)控制器來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0003] 現(xiàn)有電動(dòng)平衡車的控制器在裝配時(shí)都是將功率管(M0S管)用螺絲鎖緊固定散熱結(jié) 構(gòu)件上,然后再將散熱結(jié)構(gòu)件安裝到平衡車車體上。其中,采用螺絲的固定方式將功率管鎖 緊固定到散熱結(jié)構(gòu)件上,需要進(jìn)行對(duì)螺絲進(jìn)行旋轉(zhuǎn),鎖緊固定過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng),存在裝配效率 低的問題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種控制器,其旨在提 高裝配效率。
      [0005] 本實(shí)用新型是運(yùn)樣實(shí)現(xiàn)的:一種控制器,包括散熱結(jié)構(gòu)件、功率管、W及用W將所 述功率管固定于所述散熱結(jié)構(gòu)件上的緊固裝置,所述緊固裝置包括彈性緊固片和基座,其 中,所述彈性緊固片包括用于將所述功率管彈性壓貼于所述散熱結(jié)構(gòu)件的壓貼部,W及滑 接部,所述基座開設(shè)用于供所述滑接部滑入并限制所述滑接部在垂直于滑入方向移動(dòng)的滑 槽,所述壓貼部的彈性壓貼方向與所述滑接部滑入所述滑槽的方向垂直設(shè)置。
      [0006] 可選地,所述滑槽包括供所述滑接部滑入并限制所述滑接部在垂直于滑入方向移 動(dòng)的槽底部,W及與所述槽底部連通并供所述壓貼部連接至所述滑接部的槽口部,其中,所 述槽底部的橫截面呈弧形設(shè)置,且朝所述槽口部凸設(shè)。
      [0007] 可選地,所述基座包括豎向部和橫向部,其中,所述豎向部的一端與所述散熱結(jié)構(gòu) 件連接,所述豎向部的另一端與所述橫向部連接,所述橫向部與所述散熱結(jié)構(gòu)件相對(duì)設(shè)置, 所述功率管設(shè)于所述橫向部和所述散熱結(jié)構(gòu)件之間。
      [000引可選地,所述壓貼部與所述滑接部之間設(shè)有弧形連接部,所述弧形連接部包括相 互連接第一弧形段和第二弧形段,所述第一弧形段與所述滑接部連接,所述第二弧形段與 所述壓貼部連接,其中,所述第一弧形段的凸設(shè)方向與所述第二弧形段的凸設(shè)方向相反。
      [0009] 可選地,所述第一弧形段的凸點(diǎn)與所述第二弧形段的凸點(diǎn)的位置關(guān)系在所述第一 弧形段的凸設(shè)方向上前后設(shè)置。
      [0010] 可選地,所述功率管設(shè)置有多個(gè),所述彈性緊固片設(shè)有多個(gè)所述壓貼部。
      [0011] 可選地,各所述功率管間隔排列設(shè)置,各所述壓貼部沿所述功率管排列方向間隔 排列設(shè)置。
      [0012] 可選地,所述基座與所述散熱結(jié)構(gòu)件一體設(shè)置。
      [0013] 可選地,所述散熱結(jié)構(gòu)件的外表面設(shè)有散熱波浪。
      [0014] 本實(shí)用新型還提供一種電動(dòng)平衡車,具有上述的控制器。
      [0015] 基于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),在將滑接部滑入滑槽內(nèi)后,再對(duì)壓貼部施加外力迫使壓 貼部與散熱結(jié)構(gòu)件之間的間距大于放置功率管所需間距,即可將將功率管放置到散熱結(jié)構(gòu) 件的相應(yīng)位置處并完成裝配,整個(gè)裝配過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷,有效地減少將功率管鎖緊固定到散 熱結(jié)構(gòu)件所需的時(shí)間,提高了控制器的裝配效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使 用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例, 對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可W根據(jù)運(yùn)些附圖獲得 其他的附圖。
      [0017] 圖1是本實(shí)用新型控制器中彈性緊固片的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018] 圖2是本實(shí)用新型控制器中卡散熱結(jié)構(gòu)件與基座的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019] 圖3是本實(shí)用新型中將彈性緊固片滑入基座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020] 圖4是本實(shí)用新型中將彈性緊固片滑入基座后受到一種外力作用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意 圖;
      [0021] 圖5是本實(shí)用新型中將彈性緊固片滑入基座后受到另一種外力作用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意 圖;
      [0022] 圖6是本實(shí)用新型控制器側(cè)面的部分結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023] 圖7是本實(shí)用新型控制器的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024] 圖8是本實(shí)用新型控制器中彈性緊固片的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025] 附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:

      【具體實(shí)施方式】
      [0027] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,W下結(jié)合附圖及實(shí)施 例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用W解釋本 實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0028] 需要說(shuō)明的是,當(dāng)元件被稱為"固定于"或"設(shè)置于"另一個(gè)元件,它可W直接在另 一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱為是"連接于"另一個(gè)元件,它可 W是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
      [0029] 還需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語(yǔ),僅是互為相對(duì) 概念或是W產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的,而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。
      [0030] 本實(shí)用新型提供一種控制器,既適用于電動(dòng)平衡車,也適用于其他電動(dòng)設(shè)備。
      [0031] 如圖6至圖7所示,該控制器包括散熱結(jié)構(gòu)件10、功率管20、W及用W將功率管20固 定于散熱結(jié)構(gòu)件10的緊固裝置30,當(dāng)然,在實(shí)施中,該控制器還包括設(shè)于散熱結(jié)構(gòu)件10與功 率管20之間的絕緣片40, W及與功率管20連接的電路板50等。在本實(shí)用新型中,如圖3至圖6 所示,緊固裝置30包括彈性緊固片32和基座31。其中,如圖1、W及圖3至圖6所示,彈性緊固 片32包括用于將功率管20彈性壓貼于散熱結(jié)構(gòu)件10的壓貼部322, W及滑接部321,基座31 開設(shè)用于供滑接部321滑入并限制滑接部321在垂直于滑入方向移動(dòng)的滑槽3101,壓貼部 322的彈性壓貼方向與滑接部321滑入滑槽3101的方向垂直設(shè)置。在本實(shí)施中,該彈性緊固 片32是可W是碳鋼等彈性材料,并通過(guò)沖壓和彎折工藝形成。
      [0032] 基于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),在本實(shí)施中,其裝配操作是:首先,如圖3所示,將滑接部 321滑入滑槽3101內(nèi),此時(shí),壓貼部322與散熱結(jié)構(gòu)件10之間的間距小于放置功率管20所需 的間距;其次,如圖4或圖5,對(duì)壓貼部322施加外力(如圖4中的A方向或圖5中的B方向),W迫 使壓貼部322與散熱結(jié)構(gòu)件10之間的間距大于放置功率管20所需的間距,當(dāng)然該過(guò)程中,可 利用輔助工具來(lái)間距地對(duì)壓貼部322施加外力;然后,將功率管20放置到散熱結(jié)構(gòu)件10的相 應(yīng)位置處;最后,如圖6所示,撤銷對(duì)壓貼部322施加的外力,此時(shí),由壓貼部322將功率管20 彈性壓貼于散熱結(jié)構(gòu)件10。
      [0033] 基于上述可知,在將滑接部321滑入滑槽3101內(nèi)后,再對(duì)壓貼部322施加外力迫使 壓貼部322與散熱結(jié)構(gòu)件10之間的間距大于放置功率管20所需間距,即可將將功率管20放 置到散熱結(jié)構(gòu)件10的相應(yīng)位置處并完成裝配,整個(gè)裝配過(guò)程簡(jiǎn)單、快捷,有效地減少將功率 管20鎖緊固定到散熱結(jié)構(gòu)件10所需的時(shí)間,無(wú)需挨個(gè)安裝功率管20,提高了控制器的裝配 效率。
      [0034] 此外,在本實(shí)用新型中,如圖6所示,功率管20在具體使用過(guò)程中,如功率要求較 強(qiáng),會(huì)產(chǎn)生高壓電,散熱結(jié)構(gòu)件10與功率管20之間需要進(jìn)行耐高壓絕緣設(shè)計(jì),而在散熱結(jié)構(gòu) 件10與功率管20之間設(shè)置絕緣片40,能有效地滿足散熱結(jié)構(gòu)件10與功率管20之間的耐高壓 絕緣要求。其中,如采用現(xiàn)有技術(shù),即用螺絲直接將功率管
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