專利名稱：一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制方法及其系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種碼分多址通信系統(tǒng)(Code Division Multiple Access，CDMA)中的負(fù)載控制方法及系統(tǒng)。尤其涉及無線資源管理(Radio ResourceManagement，RRM)領(lǐng)域中針對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)確保系統(tǒng)不過載并維持其穩(wěn)定運(yùn)行的策略及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
CDMA系統(tǒng)采用的是一種擴(kuò)頻通信技術(shù)，不同用戶通過不同地址碼來進(jìn)行區(qū)分，處在同一載頻的用戶共用同一頻率。在發(fā)送側(cè)，每一個(gè)信號(hào)被分配一個(gè)偽隨機(jī)二進(jìn)制序列進(jìn)行擴(kuò)頻，不同信號(hào)的能量被分配到不同的偽隨機(jī)序列里。在接收端，信號(hào)采用相關(guān)器加以分離，它只接收選定的二進(jìn)制序列并壓縮其頻譜，這樣，有用信號(hào)的信息便被正確地識(shí)別和提取。CDMA系統(tǒng)與其它通信系統(tǒng)的一個(gè)重要區(qū)別在于它是一個(gè)自干擾系統(tǒng)。每一個(gè)新呼叫的產(chǎn)生增加了所有其它已存在呼叫的干擾電平，并直接影響著它們的通信質(zhì)量，整個(gè)系統(tǒng)具有軟容量的特性。
在CDMA系統(tǒng)中，上行容量不僅取決于小區(qū)內(nèi)的干擾，而且也取決于小區(qū)間的干擾。下行容量主要受限于小區(qū)間的干擾。如果超出系統(tǒng)容量，基于SIR(Signal to Interference Ratio)的快速功率控制將產(chǎn)生用戶密集效應(yīng)，通常這將導(dǎo)致大范圍的用戶掉線。如果負(fù)載已經(jīng)很重，位于控制無線網(wǎng)絡(luò)控制器(Controlling Radio Network Controller，CRNC)中無線資源管理(RRM)模塊的呼叫接納控制(Call Admission Control，CAC)將通過拒絕一個(gè)到達(dá)的承載業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定和大容量。RRM的一個(gè)重要任務(wù)是保證系統(tǒng)不過載且保持系統(tǒng)的穩(wěn)定。在規(guī)劃得當(dāng)、接納控制和數(shù)據(jù)分組調(diào)度得都很好時(shí)，過載情況一般是不會(huì)出現(xiàn)的。然而，由于用戶移動(dòng)等不穩(wěn)定性的存在，系統(tǒng)中某一部分的業(yè)務(wù)更加集中的現(xiàn)象依然可以發(fā)生。為處理這些不穩(wěn)定事件，系統(tǒng)必須通過RRM執(zhí)行負(fù)荷控制的各種策略，盡可能快速地減小小區(qū)負(fù)載并使其回到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)所設(shè)定的目標(biāo)負(fù)載以下。負(fù)載控制(Load Control，LC)的策略是降低系統(tǒng)內(nèi)的干擾水平，并迫使系統(tǒng)回到穩(wěn)定狀態(tài)。將無約束的非實(shí)時(shí)(Non-Real Time，NRT)承載排隊(duì)，并在系統(tǒng)負(fù)載較輕時(shí)重新進(jìn)入系統(tǒng)，這樣可以降低比特率。如果當(dāng)前負(fù)載輕，NRT承載的比特率也可以提高。
目前，在CDMA系統(tǒng)中為降低或調(diào)整負(fù)載，根據(jù)小區(qū)的當(dāng)前負(fù)載狀況，可能采取的負(fù)載控制策略主要有如下幾種(Harri Holma，Antti Toskala.WCDMA for UMTS-Radio Access for Third Generation MobileCommunication)負(fù)載控制，如下行鏈路快速負(fù)載控制拒絕執(zhí)行來自移動(dòng)臺(tái)的下行鏈路功率升高指令；上行鏈路快速負(fù)載控制降低被上行鏈路快速功控使用的上行鏈路Eb/N0的目標(biāo)值；降低實(shí)時(shí)用戶的比特速率，例如AMR(Adaptive MultiRate)聲碼器；降低分組業(yè)務(wù)速率；接納控制，如根據(jù)Node B硬件狀態(tài)、處理器資源、小區(qū)上行總接收功率、下行載波發(fā)射功率、小區(qū)中當(dāng)前各種業(yè)務(wù)的實(shí)際用戶數(shù)、UE(UserEquipment)新業(yè)務(wù)的QoS(Quality of Service)等因素，以控制方式判定是否允許呼叫的接入。
切換控制，如切換到另一個(gè)WCDMA(Wide-band CDMA)載波；切換到TDD(Time Division Duplex)系統(tǒng)；或者切換到GSM(Global System forMobile communication)系統(tǒng)。
此外，還有平衡小區(qū)間負(fù)載的控制策略，如調(diào)整小區(qū)的導(dǎo)頻發(fā)射功率，或者系統(tǒng)參數(shù)。
美國(guó)專利US 5548812公開了“在蜂窩通信系統(tǒng)中平衡上行鏈路轉(zhuǎn)換邊界和下行鏈路轉(zhuǎn)換邊界的方法”。該專利首次提出了通過改變導(dǎo)頻發(fā)射功率，保持基站接收信號(hào)功率與導(dǎo)頻信號(hào)發(fā)射功率的乘積保持常數(shù)的方法，以達(dá)到小區(qū)呼吸并平衡小區(qū)間負(fù)載的目的。其基本原理是，在多小區(qū)的CDMA系統(tǒng)中，存在著兩種轉(zhuǎn)換邊界上行轉(zhuǎn)換邊界和下行轉(zhuǎn)換邊界。上行轉(zhuǎn)換邊界是指移動(dòng)臺(tái)發(fā)射的信號(hào)到達(dá)兩個(gè)基站的接收信號(hào)質(zhì)量相同的邊界；下行轉(zhuǎn)換邊界是指兩個(gè)基站發(fā)射的信號(hào)到達(dá)移動(dòng)臺(tái)的接收信號(hào)質(zhì)量相同的邊界。當(dāng)小區(qū)的上行干擾增大時(shí)，上行轉(zhuǎn)換邊界將朝著上行負(fù)荷重的基站方向收縮；同樣，下行邊界的位置可由小區(qū)的下行導(dǎo)頻發(fā)射功率大小來確定。在實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行中，由于接入系統(tǒng)的用戶數(shù)、各個(gè)小區(qū)的負(fù)荷變化情況等，上、下轉(zhuǎn)換邊界一般是不一致的。
該專利的主要缺點(diǎn)是①只考慮了上行鏈路對(duì)系統(tǒng)負(fù)荷的影響，沒有對(duì)上、下行鏈路全盤考慮；②當(dāng)系統(tǒng)中各個(gè)小區(qū)負(fù)荷整體性偏高時(shí)，小區(qū)的轉(zhuǎn)換邊界可能因其同時(shí)收縮而導(dǎo)致覆蓋盲區(qū)。
中國(guó)專利申請(qǐng)CN 1355625公開了一種“碼分多址通信系統(tǒng)中同頻小區(qū)間負(fù)載平衡方法及控制系統(tǒng)”。其基本思想是為使碼分多址通信系統(tǒng)中各同頻小區(qū)間的負(fù)載盡可能地保持均衡，從而最大限度地提高整個(gè)系統(tǒng)的性能和資源利用率，該發(fā)明提出了首先測(cè)量小區(qū)的負(fù)載狀態(tài)，然后根據(jù)獲得的負(fù)載信息判定小區(qū)的負(fù)載是屬于欠載、正常、過載中的哪種情況，再根據(jù)判斷的情況或增大導(dǎo)頻發(fā)射功率、或減小導(dǎo)頻發(fā)射功率、或維持當(dāng)前的導(dǎo)頻發(fā)射功率不變。每個(gè)負(fù)載的實(shí)際狀況由兩個(gè)絕對(duì)門限(過載門限和欠載門限)劃分為三個(gè)區(qū)域欠載、正常和過載。小區(qū)導(dǎo)頻發(fā)射功率的預(yù)定調(diào)整步長(zhǎng)是指按照小區(qū)導(dǎo)頻發(fā)射功率的速度和精度的最佳值而人為設(shè)定的一個(gè)對(duì)發(fā)射功率增量或減量的數(shù)值。
該專利申請(qǐng)的主要缺點(diǎn)是①對(duì)于小區(qū)負(fù)荷水平的判定是根據(jù)預(yù)先設(shè)置的門限值來進(jìn)行的，無法動(dòng)態(tài)地進(jìn)行調(diào)整；②對(duì)于導(dǎo)頻功率過于頻繁的調(diào)整會(huì)造成系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定，同時(shí)也增加了系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)，如果處理不當(dāng)反而會(huì)使得系統(tǒng)性能更加惡化；③導(dǎo)頻發(fā)射功率調(diào)整的步長(zhǎng)為預(yù)先定義好的，無法根據(jù)小區(qū)負(fù)荷過載或欠載的程度進(jìn)行自適應(yīng)的調(diào)整；④無法對(duì)不平衡負(fù)載小區(qū)的負(fù)載控制進(jìn)行預(yù)處理。
中國(guó)專利申請(qǐng)CN 1352497A公開了一種“移動(dòng)通信系統(tǒng)中負(fù)載平衡預(yù)處理的方法”。其基本思想是系統(tǒng)發(fā)出測(cè)量指令，要求網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)小區(qū)測(cè)量各自的負(fù)載情況并上報(bào)；確定相應(yīng)小區(qū)為中心小區(qū)，記錄中心小區(qū)和相鄰小區(qū)的負(fù)載值；比較中心小區(qū)和相鄰小區(qū)的負(fù)載輕重情況，依此調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，如用戶開機(jī)時(shí)無線接入信道上所能發(fā)射的最大功率值、用戶重選時(shí)服務(wù)小區(qū)的遲滯參數(shù)值和小區(qū)間的偏置參數(shù)值等。中心小區(qū)和相鄰小區(qū)負(fù)載的比較結(jié)果可以有三種中心小區(qū)負(fù)載等于相鄰小區(qū)負(fù)載、中心小區(qū)負(fù)載高于相鄰小區(qū)負(fù)載和中心小區(qū)負(fù)載低于相鄰小區(qū)負(fù)載。通過對(duì)系統(tǒng)負(fù)載的綜合考慮，調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)以控制潛在的用戶的負(fù)載，為真實(shí)負(fù)載的平衡做出預(yù)處理。
該專利申請(qǐng)的主要缺點(diǎn)是①對(duì)于中心小區(qū)與相鄰小區(qū)的負(fù)載比較，難于進(jìn)行準(zhǔn)確地判斷；②對(duì)于系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整，可能對(duì)系統(tǒng)工作性能的穩(wěn)定帶來較大的負(fù)面不確定因素；③實(shí)際運(yùn)行中，很難根據(jù)中心小區(qū)和相鄰小區(qū)的負(fù)載情況，把握調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)的度。
通過上面的分析，可以看到對(duì)于系統(tǒng)上、下行負(fù)載的準(zhǔn)確衡量與判斷，即如何判定系統(tǒng)中負(fù)載的輕重等級(jí)，將直接影響到無線資源管理模塊中接納控制、負(fù)載控制、負(fù)載平衡以及切換控制等功能的有效執(zhí)行與否。重要的一個(gè)問題是如何才能準(zhǔn)確、客觀地評(píng)價(jià)當(dāng)前系統(tǒng)的負(fù)載情況。
然而，目前已有的關(guān)于系統(tǒng)負(fù)載的衡量與判定所采用的方法均為精確的取值。即根據(jù)小區(qū)實(shí)際所擁有的負(fù)載能力，事先在數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)若干個(gè)關(guān)于系統(tǒng)負(fù)載的門限值，當(dāng)超過高負(fù)載門限值，則判定為系統(tǒng)過載；當(dāng)?shù)陀诘拓?fù)載門限值，則判定為系統(tǒng)欠載。這些門限值的劃分是絕對(duì)的，不存在一種中間過渡狀態(tài)。在整個(gè)系統(tǒng)中，盡管不同小區(qū)的負(fù)載門限值可以設(shè)置為不同取值，但它們一旦確定下來，通常就不可再調(diào)整或變化。這在實(shí)際操作中不具靈活性，不能適應(yīng)復(fù)雜多變的移動(dòng)通信環(huán)境。當(dāng)負(fù)載在門限值附近變化時(shí)，系統(tǒng)的頻繁調(diào)整會(huì)影響穩(wěn)定性。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載判決后，對(duì)負(fù)荷的過載和欠載通常所作出的處理也是不一樣的，一般甚至是完全相反的。如果對(duì)于它們的截然不同的處理，僅依據(jù)本來就不能確切表達(dá)清楚的負(fù)載門限值來作出判決，則不可避免地會(huì)帶來處理的不公正性。此外，該方法也不能在系統(tǒng)真正進(jìn)入過載或欠載之前進(jìn)行有效地預(yù)防，從而不利于系統(tǒng)的快速穩(wěn)定。
因此，在碼分多址移動(dòng)通信系統(tǒng)中，負(fù)載的合理判定對(duì)于接納控制、負(fù)載控制、負(fù)載平衡以及切換控制等功能具有極為重要的意義。碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載的輕重判定事實(shí)上是一個(gè)含糊的概念，很難準(zhǔn)確地給出一個(gè)具體門限說明超過多少才算是系統(tǒng)負(fù)荷過載，低于多少才算是系統(tǒng)負(fù)荷輕載。因此，對(duì)于因系統(tǒng)負(fù)荷的輕重而帶來的后續(xù)負(fù)荷處理操作也就具有不確定性。
在日常生活當(dāng)中，人們對(duì)于含糊事物進(jìn)行識(shí)別和判決，往往通過表面上似乎不確切的含糊手段，卻可以達(dá)到精確控制的目的。含糊控制(包括模糊控制、Vague控制、Rough控制等)是在對(duì)人類實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加以整理、總結(jié)出的擬人化的、定性的、不確定的控制規(guī)則的基礎(chǔ)上，而形成的一種智能控制的方法。通常將精確測(cè)量值轉(zhuǎn)化為含糊值，并依據(jù)規(guī)則庫進(jìn)行推理做出結(jié)論，最后將結(jié)論轉(zhuǎn)化為明確的控制指令實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制方法，能夠客觀地評(píng)價(jià)系統(tǒng)當(dāng)前的負(fù)載情況，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定，并能對(duì)負(fù)荷的過載和欠載進(jìn)行預(yù)處理，提高系統(tǒng)的性能和資源利用率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制方法，包括以下步驟(a)設(shè)定好含糊負(fù)載判定參數(shù)及規(guī)則庫中含糊決策規(guī)則的條件和結(jié)論，所述的參數(shù)設(shè)定包括根據(jù)負(fù)載測(cè)量量的取值范圍設(shè)定區(qū)間值集合，給定能夠體現(xiàn)負(fù)載等級(jí)的含糊等級(jí)集合，并給出負(fù)載測(cè)量量區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度；(b)提取各小區(qū)負(fù)載測(cè)量量的測(cè)量值，并確定其所屬的區(qū)間值；(c)根據(jù)區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度，得到測(cè)量量對(duì)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；(d)再將測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息與規(guī)則庫進(jìn)行匹配和推理，找出符合條件的含糊決策規(guī)則，并計(jì)算它們的執(zhí)行概率；以及(e)按執(zhí)行概率執(zhí)行結(jié)論部分所給出的負(fù)載控制操作。
上述負(fù)載控制方法，每個(gè)小區(qū)均定義了一個(gè)最小導(dǎo)頻發(fā)射功率，所述規(guī)則庫中還包括對(duì)最小導(dǎo)頻發(fā)射功率的判斷，不允許將導(dǎo)頻發(fā)射功率下調(diào)到小于所述最小導(dǎo)頻發(fā)射功率的操作。
上述負(fù)載控制方法，在所述規(guī)則庫中，對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度過載狀態(tài)的情形，可設(shè)定為概率＝1的必然事件來執(zhí)行降負(fù)載操作；對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度欠載狀態(tài)的情形，可設(shè)定為概率＝1的必然事件來執(zhí)行提升負(fù)載操作；對(duì)于相對(duì)含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度低于某閾值的情形，不將該測(cè)量量歸屬到該含糊負(fù)載等級(jí)。
上述負(fù)載控制方法，所述小區(qū)負(fù)載可根據(jù)上行鏈路和下行鏈路的單個(gè)或多個(gè)負(fù)載估計(jì)因素分別予以測(cè)量；所述規(guī)則具有多輸入、單輸出的形式，其條件部分是簡(jiǎn)單條件或復(fù)合條件。其中，所述上行鏈路負(fù)載的測(cè)量量可包括寬帶接收功率和上行鏈路吞吐量，所述下行鏈路負(fù)載的測(cè)量量可包括下行發(fā)射功率和下行鏈路吞吐量。
上述負(fù)載控制方法，在步驟(b)之后，還可包括根據(jù)測(cè)量結(jié)果，對(duì)各個(gè)小區(qū)的含糊度判定參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的步驟，當(dāng)中心小區(qū)的負(fù)載測(cè)量值與最大允許值的比值較其周圍相鄰小區(qū)的該比值明顯偏小時(shí)，則降低含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)，反之，則提高含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)系統(tǒng)的各小區(qū)負(fù)荷均較重時(shí)，整體性地降低各小區(qū)對(duì)含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)。
上述負(fù)載控制方法，所述含糊負(fù)載等級(jí)及對(duì)應(yīng)的負(fù)載控制規(guī)則結(jié)論部分可為負(fù)荷過載區(qū)，以一定概率執(zhí)行降負(fù)載操作或/及平衡部分負(fù)載到相鄰小區(qū)；過載負(fù)荷停降區(qū)，以一定概率停止存在的執(zhí)行降負(fù)載操作和平衡部分負(fù)載到相鄰小區(qū)的操作；功率控制解禁區(qū)，解除原先對(duì)功率的限制；負(fù)荷欠載區(qū)，以一定概率執(zhí)行升負(fù)載操作或/及分擔(dān)相鄰小區(qū)的高負(fù)載；以及欠載負(fù)荷停升區(qū)，以一定概率停止執(zhí)行存在的升負(fù)載操作和吸納相鄰高負(fù)載小區(qū)用戶的操作。
上述負(fù)載控制方法，在所述步驟(e)之前，可只將執(zhí)行概率超過執(zhí)行閾值的規(guī)則交付執(zhí)行，且在最終交付執(zhí)行之前還對(duì)各條規(guī)則的負(fù)載控制策略作仲裁，排除相互矛盾的負(fù)載控制過程。
上述負(fù)載控制方法，當(dāng)執(zhí)行導(dǎo)頻發(fā)射功率增/減的操作時(shí)，可將測(cè)量量對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)含糊度的不同，轉(zhuǎn)化為不同的執(zhí)行概率，以及不同的導(dǎo)頻發(fā)射功率變化步長(zhǎng)。
本發(fā)明要解決的另一個(gè)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)上述負(fù)載控制方法的系統(tǒng)。
為了解決該技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制系統(tǒng)，包括互聯(lián)的無線網(wǎng)絡(luò)控制器和至少一個(gè)基站，基站中包含天線單元、收發(fā)信機(jī)單元、測(cè)量部件和控制部件，無線網(wǎng)絡(luò)控制器中包含含糊負(fù)載判決單元、含糊負(fù)載控制單元、數(shù)據(jù)庫、以及無線資源管理功能模塊，其中所述天線單元，用于接收和發(fā)射信號(hào)；所述收發(fā)信機(jī)單元，用于將天線單元接收到的信號(hào)傳輸?shù)綔y(cè)量部件；
所述測(cè)量部件，用于對(duì)各個(gè)測(cè)量量進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)給所述含糊負(fù)載判決單元；所述數(shù)據(jù)庫，存儲(chǔ)有含糊負(fù)載判定參數(shù)以及含糊決策規(guī)則的條件和結(jié)果，所述含糊負(fù)載判定參數(shù)包括測(cè)量量與區(qū)間值映射關(guān)系，以及區(qū)間值對(duì)應(yīng)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；所述含糊負(fù)載判決單元，根據(jù)測(cè)量結(jié)果和數(shù)據(jù)庫中的含糊負(fù)載判定參數(shù)確定測(cè)量量相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；所述含糊負(fù)載控制單元，根據(jù)測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息和規(guī)則庫進(jìn)行匹配和推理，找出符合條件的含糊決策規(guī)則，計(jì)算它們的執(zhí)行概率，并將帶有第一和第二執(zhí)行概率的負(fù)載控制信息分別發(fā)送至所述無線資源管理功能模塊和所述控制部件；無線資源管理功能模塊，用于執(zhí)行小區(qū)內(nèi)部的接納控制、負(fù)載控制以及切換控制等增減負(fù)載措施；以及控制部件，用于增/減導(dǎo)頻發(fā)射功率的大小，并通過所述天線單元發(fā)射出去。
上述負(fù)載控制系統(tǒng)，所述無線網(wǎng)絡(luò)控制器中還可包括小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊，用于修改小區(qū)的含糊度判定參數(shù)，降低或提升含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)，平衡各小區(qū)間的負(fù)載水平。
本發(fā)明所采用的方法及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的特點(diǎn)是以測(cè)量量所屬區(qū)間值進(jìn)行含糊等級(jí)劃分，得到隸屬于各含糊等級(jí)的含糊度，然后根據(jù)規(guī)則庫中所提供的規(guī)則進(jìn)行執(zhí)行概率的計(jì)算，最終得到帶有執(zhí)行概率的含糊決策規(guī)則，并交付負(fù)載控制執(zhí)行模塊以執(zhí)行概率執(zhí)行規(guī)則的結(jié)論部分。同時(shí)還可以通過含糊度判定參數(shù)的調(diào)整來平衡小區(qū)間的負(fù)載。
在碼分多址通信系統(tǒng)中，負(fù)載的判定準(zhǔn)確與否對(duì)于無線資源管理的相關(guān)模塊，如負(fù)載控制、擁塞控制、負(fù)載平衡、接納控制等都將產(chǎn)生重要的影響。事實(shí)上，負(fù)載判定的準(zhǔn)確并不意味著能夠通過簡(jiǎn)單地給定一個(gè)明確的負(fù)荷過載或負(fù)荷欠載門限值來實(shí)現(xiàn)。而本發(fā)明方法及系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)負(fù)載判定進(jìn)行了改進(jìn)，通過負(fù)載等級(jí)區(qū)間值的含糊化，將多個(gè)負(fù)載判定因素進(jìn)行綜合考慮，并以一定概率執(zhí)行規(guī)則庫中指定的不同負(fù)載控制規(guī)則，可以大大地降低負(fù)載頻繁調(diào)整的可能性，從而使得系統(tǒng)運(yùn)行得更加平穩(wěn)，并達(dá)到負(fù)載控制的準(zhǔn)確、預(yù)處理等目的。
因而，采用本發(fā)明所述方法，具有如下優(yōu)點(diǎn)①無需對(duì)系統(tǒng)負(fù)載給出精確的門限值，處理簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)；②測(cè)量量到區(qū)間值的映射可將負(fù)載等級(jí)含糊化，從而使得負(fù)載在一定范圍內(nèi)的波動(dòng)不致于對(duì)負(fù)載的處理產(chǎn)生過于頻繁的變化和影響，因而特別適用于當(dāng)基站因某種原因其上報(bào)測(cè)量量不夠準(zhǔn)確時(shí)的負(fù)載控制；③對(duì)負(fù)載的處理并非完全按照負(fù)載控制規(guī)則的條件部分直接進(jìn)行判斷以決定是否予以執(zhí)行，而是根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況對(duì)于規(guī)則條件部分的貼近程度，按一定的概率來執(zhí)行規(guī)則結(jié)論部分所給出的負(fù)載處理措施。當(dāng)實(shí)際負(fù)載的描述等級(jí)越滿足規(guī)則的條件參數(shù)，則此規(guī)則結(jié)論部分得到執(zhí)行的概率就越高，反之，則越低。這樣，系統(tǒng)在負(fù)載進(jìn)入過載之前，將以一定的概率提前限制負(fù)載的進(jìn)一步增長(zhǎng)，同時(shí)，在負(fù)載進(jìn)入欠載之前，以一定的概率提前提升服務(wù)性能，避免由于系統(tǒng)負(fù)載等級(jí)的突然變化而造成的過于強(qiáng)烈的負(fù)載處理，從而使得系統(tǒng)更加穩(wěn)定，增強(qiáng)系統(tǒng)的接納用戶能力。本發(fā)明可有效地降低不必要的負(fù)載控制頻率，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
④對(duì)負(fù)載進(jìn)行控制的規(guī)則是通過規(guī)則庫來進(jìn)行配置的，不同于傳統(tǒng)的負(fù)載控制方法對(duì)負(fù)載的判定和操作融合在負(fù)載控制過程當(dāng)中，本發(fā)明將規(guī)則的配置獨(dú)立出來，并作為一個(gè)單獨(dú)模塊，它具有修改靈活、適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。規(guī)則的條件部分可以考慮單一測(cè)量量，也可以同時(shí)考慮多個(gè)測(cè)量量。通過對(duì)測(cè)試實(shí)例的歸納與總結(jié)，甚至可以將隱含的、不便于從語義上直接進(jìn)行理解和表達(dá)的但確實(shí)存在的潛在規(guī)則提供給系統(tǒng)進(jìn)行判決，同時(shí)，規(guī)則也可以具有表達(dá)復(fù)雜邏輯的能力；⑤由于對(duì)規(guī)則庫配置的靈活性，本發(fā)明將負(fù)載分為上行負(fù)載和下行負(fù)載，因而具備同時(shí)處理上、下行負(fù)載的能力；⑥具有靈活的小區(qū)間負(fù)載平衡能力。在進(jìn)行小區(qū)負(fù)載控制的同時(shí)，通過修改本小區(qū)中含糊負(fù)載判定參數(shù)(如區(qū)間值與含糊等級(jí)間映射的含糊度等)，可以達(dá)到綜合考慮無線網(wǎng)絡(luò)控制器中所有小區(qū)的負(fù)載分?jǐn)偟哪康?，同時(shí)可有效地防止多個(gè)相鄰小區(qū)因同時(shí)縮小小區(qū)的覆蓋范圍而造成的小區(qū)覆蓋盲區(qū)現(xiàn)象。通過含糊負(fù)載判定參數(shù)的修改，使得本發(fā)明不僅具有傳統(tǒng)的負(fù)載控制功能，而且還具有負(fù)載平衡、準(zhǔn)入控制等能力。
⑦前述的現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載的判定均是基于單個(gè)測(cè)量量。而本發(fā)明所提出的方法同時(shí)考慮了多個(gè)負(fù)載判定因素，從而使得對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載的判定可以更加準(zhǔn)確、更加合理。
總之，本發(fā)明的應(yīng)用將使系統(tǒng)的性能和資源利用率得到提高，為進(jìn)一步提高CDMA系統(tǒng)的整體容量提供可能。


本發(fā)明的具體特征、性能由以下的實(shí)施例和附圖加以說明。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制方法的負(fù)載等級(jí)示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制方法的過程示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例小區(qū)間含糊負(fù)載平衡的示意圖；圖5是本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制方法的總體流程圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。本發(fā)明實(shí)施例的含糊負(fù)載控制系統(tǒng)由B節(jié)點(diǎn)(即基站，此稱呼源自3GPP規(guī)范)11和無線網(wǎng)絡(luò)控制器12組成，其中B節(jié)點(diǎn)11包括天線單元111、收發(fā)信機(jī)單元112、測(cè)量部件113和控制部件114，無線網(wǎng)絡(luò)控制器12包括含糊負(fù)載判決單元121、含糊負(fù)載控制單元122、數(shù)據(jù)庫(DB)123、RRM控制模塊124(除含糊控制相關(guān)單元外的其它RRM控制模塊)以及小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊125，它與多個(gè)B節(jié)點(diǎn)相連。上述的含糊負(fù)載判決單元121、含糊負(fù)載控制單元122及小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊125，都可以用具有計(jì)算邏輯功能的軟硬件來實(shí)現(xiàn)。
B節(jié)點(diǎn)11中的收發(fā)信機(jī)單元112將天線單元111接收到的信號(hào)傳輸?shù)綔y(cè)量部件113，測(cè)量部件對(duì)各個(gè)測(cè)量量進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)給無線網(wǎng)絡(luò)控制器12的含糊負(fù)載判決單元121，其提取測(cè)量值執(zhí)行控制操作的周期可根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際負(fù)荷情況，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行為前提，適時(shí)地調(diào)整請(qǐng)求該消息時(shí)的信元報(bào)告參數(shù)的取值。
含糊負(fù)載判決單元121根據(jù)數(shù)據(jù)庫123中所提供的含糊判定參數(shù)確定的含糊負(fù)載等級(jí)信息，含糊負(fù)載控制單元122根據(jù)含糊判決單元121的含糊負(fù)載等級(jí)信息與數(shù)據(jù)庫中的規(guī)則比較，找到符合條件的規(guī)則并計(jì)算執(zhí)行概率，然后以概率Pi、Pj發(fā)起對(duì)負(fù)載的控制，以執(zhí)行對(duì)負(fù)載的各種控制手段。負(fù)載控制涉及到兩方面的內(nèi)容小區(qū)內(nèi)部的各種增減負(fù)載措施以及小區(qū)間的負(fù)載平衡手段，負(fù)載控制信息可以發(fā)送至無線網(wǎng)絡(luò)控制器12中的RRM控制模塊124(執(zhí)行概率Pj)，以達(dá)到小區(qū)內(nèi)接納、切換控制的目的；通知控制部件114增減導(dǎo)頻發(fā)射功率的大小(執(zhí)行概率Pi)，并通過收發(fā)信機(jī)的天線單元111發(fā)射出去，以達(dá)到小區(qū)內(nèi)含糊負(fù)載控制的目的?；蛘{(diào)整各小區(qū)的負(fù)載判定參數(shù)以達(dá)到平衡小區(qū)間負(fù)載的目的。小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊125的功能是平衡各小區(qū)間的負(fù)載水平，使之在考慮各自負(fù)載能力的前提下，根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)控制器12中其它小區(qū)的負(fù)載情況，隨時(shí)調(diào)整本小區(qū)的含糊負(fù)載判定標(biāo)準(zhǔn)，以便影響對(duì)本小區(qū)的負(fù)載水平判定，從而執(zhí)行不同的負(fù)載控制策略。
圖3給出了含糊負(fù)載控制過程的示意。以測(cè)量量21(例如，上行寬帶接收功率、吞吐量；下行發(fā)射功率、吞吐量)的測(cè)量值作為負(fù)載控制的輸入?yún)?shù)；含糊負(fù)載判決單元根據(jù)數(shù)據(jù)庫中上、下行各測(cè)量量區(qū)間值的映射關(guān)系，得到各測(cè)量量對(duì)于區(qū)間值22的隸屬關(guān)系；再根據(jù)各測(cè)量量區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)23的含糊度映射關(guān)系，得到測(cè)量量對(duì)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度(即隸屬程度)；再將所得到的上述測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息與規(guī)則庫24進(jìn)行匹配和推理25，找出符合條件的含糊決策26；計(jì)算含糊負(fù)載決策的執(zhí)行概率，并由負(fù)載控制執(zhí)行部件27(如，圖1中的RRM控制模塊124和控制部件114)按此予以執(zhí)行，進(jìn)行含糊負(fù)載控制。
在碼分多址通信系統(tǒng)中區(qū)間值含糊負(fù)載控制方法中，規(guī)則庫24中規(guī)則的設(shè)置可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)試運(yùn)行時(shí)所收集到的測(cè)試實(shí)例28數(shù)據(jù)，通過各種知識(shí)獲取手段(如人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、Rough集、模糊集、Vague集等理論)進(jìn)行學(xué)習(xí)歸納29得到。
下面將結(jié)合幾組具體的測(cè)量數(shù)據(jù)，詳細(xì)說明本發(fā)明實(shí)施例的含糊負(fù)載控制過程。
測(cè)量量的選取本實(shí)施例的小區(qū)負(fù)載測(cè)量量考慮了上行和下行鏈路負(fù)載，在上行鏈路負(fù)載估計(jì)中將寬帶接收功率和吞吐量作為測(cè)量量，在下行鏈路負(fù)載估計(jì)中將發(fā)射功率和吞吐量作為測(cè)量量。其計(jì)算方法如下(1)上行鏈路負(fù)載估計(jì)上行鏈路是指移動(dòng)臺(tái)到基站的無線鏈路。上行鏈路負(fù)載的測(cè)量可以是基于寬帶接收功率的負(fù)載估計(jì)和基于吞吐量的負(fù)載估計(jì)。
①基于寬帶接收功率的負(fù)載估計(jì)寬帶接收功率Itotal＝Iown+Iother+PN，它可由基站測(cè)量得到。其中，Iown為本小區(qū)(小區(qū)內(nèi))用戶的干擾，Iother為其它小區(qū)(小區(qū)間)用戶的干擾，PN為背景噪聲和接收機(jī)噪聲(零負(fù)載干擾功率)。
上行鏈路負(fù)載因子ηUL=1-PNItotal.]]>②基于吞吐量的負(fù)載估計(jì)上行鏈路負(fù)載因子ηUL也可以通過連接到基站的用戶負(fù)載因子和來計(jì)算ηUL=(1+i)Σj=1NLj=(1+i)Σj=1N11+W(Eb/N0)jRjvj,]]>其中，N為本小區(qū)的用戶數(shù)，W是碼片速率，Lj是第j個(gè)用戶的負(fù)載因子，Rj是第j個(gè)用戶的比特速率，(Eb/N0)j是第j個(gè)用戶的Eb/N0，vj是第j個(gè)用戶的話音激活因子，i是其它小區(qū)與本小區(qū)的干擾比。
(2)下行鏈路負(fù)載估計(jì)下行鏈路是指基站到移動(dòng)臺(tái)的無線鏈路。下行鏈路負(fù)載的測(cè)量可以是基于下行發(fā)射功率的負(fù)載估計(jì)和基于吞吐量的負(fù)載估計(jì)。
①基于下行發(fā)射功率的負(fù)載估計(jì)下行鏈路負(fù)載因子ηDL=PtotalPmax,]]>其中，Ptotal為當(dāng)前下行鏈路的總發(fā)射功率，Pmax為基站的最大發(fā)射功率。
②基于吞吐量的負(fù)載估計(jì)下行鏈路負(fù)載因子ηDL=Σj=1NRjRmax,]]>其中，N是包括公共信道的下行鏈路連接的數(shù)量，Rj是第j個(gè)用戶的比特速率，Rmax是小區(qū)允許的最大吞吐量。
也可以采用單個(gè)負(fù)載判定因素，如上行鏈路負(fù)載中的基于寬帶接收功率得到的上行負(fù)載因子。但上述實(shí)施例中綜合了上行、下行的多個(gè)負(fù)載判定因素，使對(duì)系統(tǒng)負(fù)載的判定更加準(zhǔn)確、合理。此外，除了針對(duì)空中接口負(fù)載的測(cè)量外，也可以采用其它影響負(fù)載的因素作為測(cè)量量，如小區(qū)內(nèi)的連接數(shù)量等等。
假定通過測(cè)量，得到的幾組測(cè)量數(shù)據(jù)為第一組(-99，16，0.17，0.13)；第二組(-93，39，0.5，0.29)；第三組(-92，44，0.83，0.70)。括號(hào)中的數(shù)據(jù)依次表示寬帶接收功率、下行發(fā)射功率、上行鏈路吞吐量、下行鏈路吞吐量的測(cè)量值。
區(qū)間值的確定區(qū)間值是基于負(fù)載測(cè)量控制變量的取值范圍，根據(jù)各個(gè)小區(qū)的實(shí)際負(fù)載能力，以及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行中負(fù)載測(cè)量量的取值概率，由網(wǎng)絡(luò)管理人員通過操作經(jīng)驗(yàn)的積累以及性能指標(biāo)的判據(jù)來確定，并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為區(qū)間值集合A＝{A1＝[a1L，a1U]，A2＝[a2L，a2U]，…，An＝[anL，anU]}；通常用表格形式來表示。區(qū)間值的數(shù)量、每個(gè)區(qū)間值的范圍都可以調(diào)整，可以是等寬度區(qū)間，也可以是非等寬度區(qū)間。
表1～表4分別是本發(fā)明實(shí)施例的上行寬帶接收功率區(qū)間值映射表、下行發(fā)射功率區(qū)間值映射表、上行鏈路吞吐量區(qū)間值映射表及下行鏈路吞吐量區(qū)間值映射表。
表1上行寬帶接收功率區(qū)間值映射表


表2下行發(fā)射功率區(qū)間值映射表

表3上行鏈路吞吐量區(qū)間值映射表

表4下行鏈路吞吐量區(qū)間值映射表

根據(jù)負(fù)載測(cè)量量的測(cè)量結(jié)果a查上表，即可確定其所屬區(qū)間a∈At＝[atL，atU]。將上述三組測(cè)量數(shù)據(jù)分別與上表對(duì)照，即可得到三組測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的的區(qū)間值，第一組(1，2，1，1)；第二組(7，4，5，3)；第三組(8，4，9，7)。上面的表中，小的區(qū)間值對(duì)應(yīng)于較小的負(fù)載。
含糊負(fù)載等級(jí)的劃分和判定所述含糊等級(jí)集合的劃分是根據(jù)負(fù)載控制規(guī)則的條件部分來設(shè)定的，體現(xiàn)了對(duì)于負(fù)載等級(jí)的含糊判定。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的含糊負(fù)載控制負(fù)載等級(jí)示意圖。含糊負(fù)載控制可以根據(jù)負(fù)載控制應(yīng)用分為若干含糊等級(jí)，組成含糊等級(jí)集合B＝{B1，B2，…，Bm}，具體的等級(jí)個(gè)數(shù)可視實(shí)際情況給定。在本實(shí)施例中，給出了5個(gè)含糊負(fù)載等級(jí)，它們分別是負(fù)荷過載區(qū)、過載負(fù)荷停降區(qū)、功率控制解禁區(qū)、欠載負(fù)荷停升區(qū)和負(fù)荷欠載區(qū)。對(duì)應(yīng)的負(fù)載控制應(yīng)用(對(duì)應(yīng)于規(guī)則庫的結(jié)論部分)也描述如下①負(fù)荷過載區(qū)當(dāng)小區(qū)當(dāng)前負(fù)載升至該區(qū)時(shí)，系統(tǒng)為限制上、下行功率的攀升，可以通過增大傳輸信道的BLER(Block Error Rate)目標(biāo)值，以減小外環(huán)功率控制的SIRtarget。負(fù)載控制單元以一定的概率通知在本小區(qū)內(nèi)的用戶停止進(jìn)行內(nèi)環(huán)功率控制；通知接納控制模塊停止接納新的用戶；執(zhí)行降負(fù)荷、AMR速率下調(diào)流程；平衡部分負(fù)載到相鄰小區(qū)等；②過載負(fù)荷停降區(qū)當(dāng)小區(qū)當(dāng)前負(fù)載降至該區(qū)時(shí)，說明小區(qū)負(fù)荷過載現(xiàn)象已經(jīng)得到某種程度的緩解，負(fù)載控制單元將以一定概率通知停止執(zhí)行降負(fù)載流程；停止降低AMR語音速率；停止將部分負(fù)載平衡到相鄰小區(qū)等；③功率控制解禁區(qū)當(dāng)小區(qū)當(dāng)前負(fù)載降至該區(qū)時(shí)，說明小區(qū)負(fù)載已經(jīng)下降到可以解除原先對(duì)功率控制的某些限制，并以一定概率重新允許功率增加的請(qǐng)求；④負(fù)荷欠載區(qū)當(dāng)小區(qū)當(dāng)前負(fù)載降至該區(qū)時(shí)，說明小區(qū)負(fù)載已經(jīng)較低，為提高本小區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)的服務(wù)性能，可以對(duì)先前因負(fù)荷過載而降低了的分組業(yè)務(wù)速率進(jìn)行一定概率的恢復(fù)或提升，對(duì)AMR業(yè)務(wù)的速率予以一定概率的提升。同時(shí)，本小區(qū)也有能力以一定概率來分擔(dān)相鄰小區(qū)的高負(fù)載；⑤欠載負(fù)荷停升區(qū)當(dāng)小區(qū)當(dāng)前負(fù)載升至該區(qū)時(shí)，說明小區(qū)為提高本小區(qū)業(yè)務(wù)的服務(wù)性能，或分擔(dān)相鄰小區(qū)的負(fù)載，已造成本小區(qū)負(fù)載的較大增長(zhǎng)，應(yīng)以一定概率暫停本小區(qū)的分組業(yè)務(wù)速率、AMR業(yè)務(wù)速率的上調(diào)，同時(shí)以一定概率暫停吸納相鄰高負(fù)載小區(qū)用戶的動(dòng)作。
以上對(duì)負(fù)載的升降或平衡操作的具體方式，可以根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際控制流程加以選取和組合，本發(fā)明對(duì)此并不加以限定。
根據(jù)各個(gè)小區(qū)的實(shí)際負(fù)載能力，在數(shù)據(jù)庫中給出了負(fù)載測(cè)量量區(qū)間值相對(duì)于含糊等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度C＝{c11，...，c1n，c21....，c2n，...，cm1，...，cmn}，其中cij∈
，它們之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以方便地通過表5和表6查出。表5及表6中上、下行的區(qū)間值相對(duì)于各含糊等級(jí)的含糊度也可以分別進(jìn)行設(shè)置。
表5上行寬帶接收功率/下行發(fā)射功率區(qū)間值相對(duì)于各含糊等級(jí)的含糊度 表6上行/下行鏈路吞吐量區(qū)間值相對(duì)于各含糊等級(jí)的含糊度
上述三組測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的區(qū)間值為第一組(1，2，1，1)；第二組(7，4，5，3)；第三組(8，4，9，7)，對(duì)應(yīng)的測(cè)量量依序?yàn)樯闲袑拵Ы邮展β?、下行發(fā)射功率、上行鏈路吞吐量和下行鏈路吞吐量。
通過查上表，第一組數(shù)據(jù)相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度分別為負(fù)荷欠載集合C1＝(0.8，0.1，0.9，0.9)；欠載負(fù)荷停升集合C2＝(0.2，0.7，0.8，0.1)；功率控制解禁集合C3＝(1，1，1，1)；過載負(fù)荷停降C4＝(1，1，1，1)；負(fù)荷過載集合C5＝(0，0，0，0)。
第二組數(shù)據(jù)相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度分別為負(fù)荷欠載集合C1＝(0，0，0，0)；欠載負(fù)荷停升集合C2＝(1，1，1，0.9)；功率控制解禁集合C3＝(0，1，0.8，1)；過載負(fù)荷停降C4＝(0.9，1，1，1)；負(fù)荷過載集合C5＝(0，0，0，0)。
第三組數(shù)據(jù)相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度分別為負(fù)荷欠載集合C1＝(0，0，0，0)；欠載負(fù)荷停升集合C2＝(1，1，1，1)；功率控制解禁集合C3＝(0，1，0，0)；過載負(fù)荷停降C4＝(0.2，1，0，0.7)；負(fù)荷過載集合C5＝(0.6，0，0.9，0)。在機(jī)器計(jì)算時(shí)以上含糊度數(shù)據(jù)可以寫在一個(gè)含糊度集合C＝{c11，...，c1n，c21，...，c2n，...，cm1，...，cmn}中，其中cij∈
；而i表示區(qū)間值，j表示含糊負(fù)載等級(jí)，Cij表示該區(qū)間值對(duì)該含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度。
在得到測(cè)量量對(duì)應(yīng)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度之后，為了方便進(jìn)行后續(xù)與規(guī)則間的匹配、推理，可以設(shè)定一個(gè)閥值，將測(cè)量值歸屬到的含糊負(fù)載等級(jí)。假設(shè)取該閥值為0.6，則第一組數(shù)據(jù)的上行寬帶接收功率的測(cè)量值可歸屬到負(fù)載欠載區(qū)、功率控制解禁區(qū)和過載負(fù)荷停降區(qū)；下行發(fā)射功率的測(cè)量值可歸屬到欠載負(fù)荷停升區(qū)、功率控制解禁區(qū)和過載負(fù)荷停降區(qū)；上行鏈路吞吐量可歸屬到負(fù)載欠載區(qū)、欠載負(fù)荷停升區(qū)、功率控制解禁區(qū)和過載負(fù)荷停降區(qū)，和下行鏈路吞吐量可歸屬到負(fù)載欠載區(qū)、功率控制解禁區(qū)和過載負(fù)荷停降區(qū)。在機(jī)器計(jì)算時(shí)，可在C0t＝{c1t，c2t，...，cmt}中按由大到小的次序依次查找出超過判定閾值的元素，并將其對(duì)應(yīng)到含糊等級(jí)。
從上面對(duì)于負(fù)載的合理判定過程可以看出，本發(fā)明方法對(duì)負(fù)載的評(píng)價(jià)是建立在區(qū)間值基礎(chǔ)上的，以自然語言形式表達(dá)的定性描述，它具有含糊性。
測(cè)量量的測(cè)量值與各區(qū)間值間的映射關(guān)系，以及區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度映射關(guān)系應(yīng)根據(jù)小區(qū)的基站設(shè)備情況、小區(qū)的實(shí)際負(fù)載能力進(jìn)行配置。表1～6中的數(shù)據(jù)由后臺(tái)操作維護(hù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)。而調(diào)整表1～表6的參數(shù)可以直接影響到測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息(包括所歸屬的含糊負(fù)載等級(jí)及相應(yīng)的含糊度)。譬如，將表2中“1”、“2”和“3”區(qū)間值取值范圍分別修改為[11，16]、[17，19]和[20，22]，則第一組測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的區(qū)間值將為(1，1，1，1)，對(duì)應(yīng)于負(fù)荷欠載等級(jí)的含糊度C1＝(0.8，0.8，0.9，0.9)，這樣下行發(fā)射功率的測(cè)量量還可以歸屬到負(fù)荷欠載區(qū)；又譬如，將表6中區(qū)間值1對(duì)應(yīng)于負(fù)荷欠載的含糊度修改為0.8，將使第一組測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)于負(fù)荷欠載集合的含糊度變?yōu)镃1＝(0.8，0.1，0.8，0.8)，雖然歸各測(cè)量量的歸屬等級(jí)沒有發(fā)生變化，但執(zhí)行概率將受到影響(執(zhí)行概率的計(jì)算將在后面說明)，又或者修改歸屬判斷的閥值等等。因此，對(duì)含糊度判定參數(shù)的調(diào)整將會(huì)影響到負(fù)載控制規(guī)則的應(yīng)用和執(zhí)行概率。在下文中將講述到它的在負(fù)載控制中的應(yīng)用。
上述的區(qū)間值含糊負(fù)載判定方法可運(yùn)用于接納控制、負(fù)載控制、負(fù)載平衡、切換控制等情形，但使用并不局限于上述范圍。
含糊規(guī)則及執(zhí)行概率計(jì)算。
在本發(fā)明的區(qū)間值含糊負(fù)載控制方法中，規(guī)則庫是由一組含糊規(guī)則構(gòu)成，具有多輸入、單輸出的形式，規(guī)則的前提條件既可以是簡(jiǎn)單條件，也可以是用AND或OR把多個(gè)簡(jiǎn)單條件(針對(duì)不同測(cè)量量，如寬帶接收功率、載波發(fā)射功率、吞吐量、用戶數(shù)等)連接起來所構(gòu)成的復(fù)合條件它具有如下的形式
rs如果(測(cè)量量1為Bs1)AND/OR(測(cè)量量2為Bs2)AND/OR…AND/OR(測(cè)量量p為Bsp)，則執(zhí)行降/升負(fù)載等處理手段s。其中，Bsk(k＝1，...，p)為規(guī)則rs的第k個(gè)測(cè)量量的含糊取值。
更進(jìn)一步，由多個(gè)簡(jiǎn)單條件連接起來的復(fù)合條件也可以是針對(duì)同一個(gè)測(cè)量量的。它具有如下的形式rt如果(測(cè)量量1為Bt1，1)AND/OR(測(cè)量量1為Bt1，2)AND/OR…AND/OR(測(cè)量量1為Bt1，q)，則執(zhí)行降/升負(fù)載等處理手段t。其中，Bt1，k(k＝1，...，q)為規(guī)則rt的測(cè)量量1的第q種含糊取值。
當(dāng)然，含糊規(guī)則庫中的規(guī)則也可以是由上述針對(duì)不同測(cè)量量和單一測(cè)量量的復(fù)合條件所共同組成的。
含糊規(guī)則rs的執(zhí)行概率可以按照如下方法來計(jì)算①含糊規(guī)則條件中含不同測(cè)量量 其中，ps(rs))為含糊規(guī)則rs的執(zhí)行概率，Bs1、Bs2分別為規(guī)則復(fù)合前提條件中所涉及的不同測(cè)量量的含糊等級(jí)，μ(Bs1)為負(fù)載測(cè)量量1的測(cè)量結(jié)果e所屬區(qū)間Eu對(duì)于Bs1的隸屬含糊度，λ(Bs2)為負(fù)載測(cè)量量2的測(cè)量結(jié)果f所屬區(qū)間Fv對(duì)于Bs2的隸屬含糊度。
②含糊規(guī)則條件中僅含單一測(cè)量量 其中，pt(rt)為含糊規(guī)則rt的執(zhí)行概率，Bt1，1、Bt1，2分別為規(guī)則復(fù)合前提條件中所涉及的同一測(cè)量量的不同含糊等級(jí)，μ(Bt1，1)為負(fù)載測(cè)量量1的測(cè)量結(jié)果g所屬區(qū)間Gw對(duì)于Bt1，1的隸屬含糊度，μ(Bt1，1)為負(fù)載測(cè)量量1的測(cè)量結(jié)果g所屬區(qū)間Gw對(duì)于Bt1，2的隸屬含糊度。
本實(shí)施例中，規(guī)則的前提條件是針對(duì)多個(gè)測(cè)量量的復(fù)合條件，其上行含糊負(fù)載控制規(guī)則如下，式中的“≈”，可以通過一個(gè)含糊度的閥值來體現(xiàn)，假設(shè)還是上文的0.6。下面接合以上三組數(shù)據(jù)和負(fù)載控制規(guī)則，同時(shí)計(jì)算各規(guī)則的執(zhí)行概率。
(1)if(寬帶接收功率≈負(fù)荷過載)AND(上行吞吐量≈負(fù)荷過載)
then{禁止小區(qū)內(nèi)上行功率控制；啟動(dòng)上行降負(fù)載流程；降低小區(qū)內(nèi)上行AMR速率；啟動(dòng)小區(qū)間負(fù)載平衡以收縮本小區(qū)負(fù)載；}；注意到寬帶接收功率和上行吞吐量分別對(duì)應(yīng)于各負(fù)載等級(jí)集合中的第1和第3個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)于負(fù)荷過載集合，第一組數(shù)據(jù)的含糊度為C5＝(0，0，0，0)、第二組數(shù)據(jù)的含糊度為C5＝(0，0，0，0)均不滿足條件。第三組數(shù)據(jù)的含糊度C5＝(0.6，0，0.9，0)，滿足條件，執(zhí)行概率為p1(r1)＝min(0.6，0.9)＝0.6，其它規(guī)則的算法相同。
(2)if(寬帶接收功率≈功率控制解禁)AND(上行吞吐量≈功率控制解禁)then解除小區(qū)內(nèi)對(duì)上行功率控制的限制；對(duì)于功率控制解禁集合，第一組數(shù)據(jù)的含糊度為C3＝(1，1，1，1)，滿足條件，執(zhí)行概率為1；第二組數(shù)據(jù)的含糊度C3＝(0，1，0.8，1)，不滿足條件；第三組數(shù)據(jù)的含糊度C3＝(0，1，0，0)，不滿足條件。
(3)if(寬帶接收功率≈過載負(fù)荷停降)AND(上行吞吐量≈過載負(fù)荷停降)then{停止執(zhí)行上行降負(fù)載流程；停止降低小區(qū)內(nèi)上行AMR速率；停止收縮本小區(qū)負(fù)載；}；對(duì)于過載負(fù)荷停降集合，第一組數(shù)據(jù)的含糊度為C4＝(1，1，1，1)，執(zhí)行概率為1；第二組數(shù)據(jù)的含糊度C4＝(0.9，1，1，1)，滿足條件，執(zhí)行概率為0.9；第三組數(shù)據(jù)的含糊度C4＝(0.2，1，0，0.7)，不滿足條件。
(4)if(寬帶接收功率≈負(fù)荷欠載)AND(上行吞吐量≈負(fù)荷欠載)then{提高上行分組業(yè)務(wù)速率；提升上行AMR語音速率；啟動(dòng)小區(qū)間負(fù)載平衡以吸納相鄰小區(qū)負(fù)載；}；對(duì)于負(fù)荷欠載集合，第一組數(shù)據(jù)的含糊度為C1＝(0.8，0.1，0.9，0.9)，滿足條件，執(zhí)行概率為0.8；第二組數(shù)據(jù)的含糊度C1＝(0，0，0，0)，不滿足條件；第三組數(shù)據(jù)的含糊度C1＝(0，0，0，0)，不滿足條件。
(5)if(寬帶接收功率≈欠載負(fù)荷停升)AND(上行吞吐量≈欠載負(fù)荷停升)then{停止提高上行分組業(yè)務(wù)速率；停止提升上行AMR語音速率；停止吸納相鄰小區(qū)負(fù)載；}；對(duì)于欠載負(fù)荷停升集合，第一組數(shù)據(jù)的含糊度為C2＝(0.2，0.7，0.8，0.1)，不滿足條件；第二組數(shù)據(jù)的含糊度C2＝(1，1，1，0.9)，滿足條件，執(zhí)行概率為1；第三組數(shù)據(jù)的含糊度C2＝(1，1，1，1)，滿足條件，執(zhí)行概率為1。
需要注意的是，規(guī)則中解除功率控制限制、停止執(zhí)行降負(fù)載、停止執(zhí)行升速率等負(fù)載控制手段，必須是先前已經(jīng)進(jìn)行過功率控制限制、執(zhí)行過降負(fù)載、升速率等負(fù)載控制，否則不予執(zhí)行。
相應(yīng)的，本實(shí)施例的下行含糊負(fù)載控制規(guī)則如下(7)if(下行發(fā)射功率≈負(fù)荷過載)AND(下行吞吐量≈負(fù)荷過載)then{禁止小區(qū)內(nèi)下行功率控制；啟動(dòng)下行降負(fù)載流程；降低小區(qū)內(nèi)下行AMR速率；啟動(dòng)小區(qū)間負(fù)載平衡以收縮本小區(qū)負(fù)載；}；(8)if(下行發(fā)射功率≈功率控制解禁)AND(下行吞吐量≈功率控制解禁)then解除小區(qū)內(nèi)對(duì)下行功率控制的限制；(9)if(下行發(fā)射功率≈過載負(fù)荷停降)AND(下行吞吐量≈過載負(fù)荷停降)then{停止執(zhí)行下行降負(fù)載流程；停止降低小區(qū)內(nèi)下行AMR速率；停止收縮本小區(qū)負(fù)載；}；(10)if(下行發(fā)射功率≈負(fù)荷欠載)AND(下行吞吐量≈負(fù)荷欠載)then{提高下行分組業(yè)務(wù)速率；提升下行AMR語音速率；啟動(dòng)小區(qū)間負(fù)載平衡以吸納相鄰小區(qū)負(fù)載；}；(11)if(下行發(fā)射功率≈欠載負(fù)荷停升)AND(下行吞吐量≈欠載負(fù)荷停升)then{停止提高下行分組業(yè)務(wù)速率；停止提升下行AMR語音速率；停止吸納相鄰小區(qū)負(fù)載；}；在碼分多址通信系統(tǒng)中區(qū)間值含糊負(fù)載控制方法中，規(guī)則庫中規(guī)則的設(shè)置可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)試運(yùn)行時(shí)所收集到的測(cè)試實(shí)例數(shù)據(jù)，通過各種知識(shí)獲取手段進(jìn)行學(xué)習(xí)歸納得到。它的設(shè)定是十分靈活多樣的。
規(guī)則的執(zhí)行事實(shí)上，為避免負(fù)載已明顯進(jìn)入某一區(qū)域，卻仍可能以低概率事件觸發(fā)執(zhí)行反向操作，本發(fā)明實(shí)施例規(guī)定只有當(dāng)測(cè)量量與含糊負(fù)載控制規(guī)則的條件部份得以匹配，且執(zhí)行概率超過一定閾值的規(guī)則才能成為候選規(guī)則，候選規(guī)則以執(zhí)行概率獲得執(zhí)行權(quán)。對(duì)于執(zhí)行概率的具體實(shí)施方法可以采用硬件或軟件的方式實(shí)現(xiàn)，例如可以采用但不局限于基于“隨機(jī)數(shù)”的Monte Carlo計(jì)算方法。
候選規(guī)則具有如下形式IF(含糊負(fù)載判定條件1)AND/OR(含糊負(fù)載判定條件2)AND/OR…AND/OR(含糊負(fù)載判定條件n)THEN ACTIONi(PEXEC＝Pi)。
此處執(zhí)行概率PEXEC＝Pi＞Pthreshold，Pthreshold為規(guī)則可執(zhí)行概率的最小閾值。通過隨機(jī)產(chǎn)生的隨機(jī)數(shù)0≤Rand(ri)≤1，如果Rand(ri)≤Pi，則執(zhí)行規(guī)則ri的結(jié)論部分ACTIONi。
為使系統(tǒng)運(yùn)行得更加穩(wěn)定、更大限度地按照配置規(guī)則庫的本意來運(yùn)行。本發(fā)明實(shí)施例在規(guī)則庫中對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度過載狀態(tài)的情形下，通過以概率＝1的必然事件來執(zhí)行降負(fù)荷操作；對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度欠載狀態(tài)時(shí)，通過以概率＝1的必然事件來執(zhí)行提升服務(wù)質(zhì)量的操作；對(duì)于執(zhí)行概率低于某閾值的事件，可以指定其執(zhí)行概率為0，以達(dá)到禁止此負(fù)載處理操作的目的。
另外，為保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行，對(duì)于一些特殊情況，也可以作為系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)則寫入含糊負(fù)載控制規(guī)則庫中。例如，為每個(gè)小區(qū)定義一個(gè)最小導(dǎo)頻發(fā)射功率(含糊值)，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷繼續(xù)增大時(shí)，也不得將導(dǎo)頻發(fā)射功率下調(diào)到小于最小導(dǎo)頻發(fā)射功率的值，從而確保系統(tǒng)不會(huì)因多個(gè)小區(qū)同時(shí)收縮覆蓋范圍而導(dǎo)致覆蓋盲區(qū)的出現(xiàn)。
另外，由于含糊負(fù)載控制所執(zhí)行的是概率事件，在規(guī)則庫和判定參數(shù)選擇時(shí)不能完全排除出現(xiàn)相反的負(fù)載控制決策的可能(例如，某條規(guī)則指示要增大發(fā)射功率，而另一條規(guī)則卻指示要減小發(fā)射功率，并且盡管兩者的執(zhí)行概率不同，但不巧的是兩者都得到了執(zhí)行權(quán))。因此，本發(fā)明實(shí)施例還包含一個(gè)矛盾負(fù)載控制仲裁的機(jī)制，即對(duì)各條規(guī)則的負(fù)載控制策略在最終交付執(zhí)行之前作最后的仲裁，排除相互矛盾的負(fù)載控制過程(如放棄執(zhí)行概率低的規(guī)則)，而只執(zhí)行相容規(guī)則的結(jié)論。
含糊負(fù)載控制單元先選取執(zhí)行概率超過執(zhí)行閾值的規(guī)則交付負(fù)載控制執(zhí)行部件。負(fù)載控制執(zhí)行部件首先進(jìn)行矛盾負(fù)載控制仲裁，然后以附加在規(guī)則上的概率分別執(zhí)行相容規(guī)則中結(jié)論部分所指出的降/升負(fù)載等操作。
按照概率執(zhí)行規(guī)則所帶來的好處是在系統(tǒng)進(jìn)入深度負(fù)荷過載之前，就已按一定的概率提前對(duì)負(fù)荷實(shí)際過載進(jìn)行了有效的預(yù)防，而不是在負(fù)荷真正過載之后，才對(duì)降負(fù)荷、功率控制限制等進(jìn)行緊急處理。同時(shí)，在系統(tǒng)負(fù)荷下降到負(fù)荷欠載之前，已提前執(zhí)行了功率控制解除限制、分組業(yè)務(wù)速率上調(diào)、AMR語音速率上調(diào)等措施，使得系統(tǒng)不會(huì)輕易進(jìn)入負(fù)荷欠載區(qū)，大大提高系統(tǒng)的服務(wù)性能。
小區(qū)間的負(fù)載平衡圖4為本發(fā)明實(shí)施例實(shí)現(xiàn)小區(qū)間含糊負(fù)載平衡的示意。圖中設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)控制器下轄有三個(gè)小區(qū)CELL A、CELL B和CELL C。通過調(diào)整小區(qū)的導(dǎo)頻發(fā)射功率，收縮或擴(kuò)大小區(qū)的覆蓋范圍，可以有效地控制小區(qū)邊緣用戶接入不同的小區(qū)。當(dāng)某小區(qū)的負(fù)載偏重時(shí)，可以減小該小區(qū)的導(dǎo)頻發(fā)射功率，使部分邊緣用戶選擇相鄰的低負(fù)荷小區(qū)進(jìn)行接入；相反，當(dāng)某小區(qū)的負(fù)載偏輕時(shí)，則可以通過增大導(dǎo)頻發(fā)射功率，主動(dòng)分擔(dān)一些相鄰的高負(fù)荷小區(qū)用戶的接入。然而，導(dǎo)頻功率過于頻繁的變化將對(duì)系統(tǒng)帶來較大影響，處于小區(qū)邊緣地區(qū)工作的用戶容易造成掉話等現(xiàn)象，從而增添了系統(tǒng)工作不穩(wěn)定的潛在威脅。
基于上述考慮，本發(fā)明認(rèn)為系統(tǒng)負(fù)荷過載或欠載的程度不同，理應(yīng)反映在導(dǎo)頻發(fā)射功率的變化步長(zhǎng)以及改變導(dǎo)頻發(fā)射功率的不同頻度上。本發(fā)明通過測(cè)量各小區(qū)的負(fù)載含糊度不同，轉(zhuǎn)化為對(duì)執(zhí)行導(dǎo)頻發(fā)射功率增/減的不同概率，以及不同的導(dǎo)頻發(fā)射功率變化步長(zhǎng)。當(dāng)某個(gè)小區(qū)經(jīng)過含糊負(fù)載判定為負(fù)荷過載，此過載含糊度越大則表現(xiàn)為得到執(zhí)行減小導(dǎo)頻發(fā)射功率的可能性越大，同時(shí)，減小導(dǎo)頻發(fā)射功率的步長(zhǎng)也更大；當(dāng)某個(gè)小區(qū)經(jīng)過含糊負(fù)載判定為負(fù)荷欠載，此欠載含糊度越大則表現(xiàn)為得到執(zhí)行增大導(dǎo)頻發(fā)射功率的可能性越大，同時(shí)，增大導(dǎo)頻發(fā)射功率的步長(zhǎng)也更大。
當(dāng)小區(qū)負(fù)載增加時(shí)，各個(gè)小區(qū)的邊界都將以一定概率收縮，這有可能會(huì)造成小區(qū)覆蓋的盲區(qū)出現(xiàn)。本發(fā)明方法通過小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊對(duì)含糊度判定參數(shù)的調(diào)整，可以動(dòng)態(tài)地對(duì)小區(qū)負(fù)荷水平進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷偏重時(shí)，可以整體性地降低對(duì)負(fù)荷的判定標(biāo)準(zhǔn)，降低所有小區(qū)同時(shí)收縮時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)覆蓋盲區(qū)的概率，同時(shí)，為確保系統(tǒng)避免出現(xiàn)覆蓋盲區(qū)，規(guī)則庫中還增加了對(duì)于最小導(dǎo)頻發(fā)射功率(含糊值)的判斷。
另外，當(dāng)部分小區(qū)負(fù)荷不平衡時(shí)，通過調(diào)整含糊度判定標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到平衡小區(qū)間負(fù)載的目的。具體的調(diào)整的方法是，比較各個(gè)小區(qū)的負(fù)載情況，計(jì)算各個(gè)小區(qū)的負(fù)載測(cè)量值與最大允許值之比，當(dāng)中心小區(qū)的該比值較其周圍相鄰小區(qū)的該比值明顯偏小時(shí)，則修改中心小區(qū)的含糊度判定參數(shù)表，降低含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)(即使對(duì)測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)的判定更傾向于欠載方向)，使中心小區(qū)內(nèi)為提高負(fù)載所進(jìn)行的負(fù)載控制措施以及增大導(dǎo)頻發(fā)射功率的小區(qū)間負(fù)載平衡措施得以執(zhí)行的概率增加。同時(shí)，由于判定標(biāo)準(zhǔn)的降低，無線網(wǎng)絡(luò)控制器中其它RRM控制模塊所收到的中心小區(qū)的含糊負(fù)載等級(jí)將更偏向于低負(fù)荷級(jí)別，這樣處于兩小區(qū)之間的可同時(shí)在兩小區(qū)內(nèi)均獲得接入的用戶，將優(yōu)先接入低負(fù)荷小區(qū)；反之，當(dāng)中心小區(qū)的負(fù)載測(cè)量值與最大允許值之比較其周圍相鄰小區(qū)的比值明顯偏大時(shí)，則修改中心小區(qū)的含糊度判定參數(shù)表，提高含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)以利于在小區(qū)內(nèi)減輕負(fù)載，并更易于將小區(qū)邊緣的用戶推向其它小區(qū)。這種使用調(diào)整含糊判定參數(shù)來平衡小區(qū)間負(fù)載的方法，避免了現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)可能造成的對(duì)系統(tǒng)性能的影響。
最后，再以圖5來描述本發(fā)明實(shí)施例含糊負(fù)載控制方法的總體流程。含糊負(fù)載控制判決單元在整個(gè)無線網(wǎng)絡(luò)控制器所轄的小區(qū)范圍內(nèi)，提取各小區(qū)負(fù)載測(cè)量量的測(cè)量值(即B節(jié)點(diǎn)上報(bào)的測(cè)量結(jié)果)，步驟110；首先判斷是否需要對(duì)各個(gè)小區(qū)的含糊度判定參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，步驟120；如果需要，則調(diào)整含糊度判定參數(shù)，步驟130；接下來，含糊負(fù)載控制模塊根據(jù)含糊負(fù)載判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含糊等級(jí)的歸屬劃分，判斷各測(cè)量量對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí){負(fù)荷過載，過載負(fù)荷停降，功率控制解禁，欠載負(fù)荷停升，負(fù)荷欠載}的含糊度，步驟140；進(jìn)而由前述方法找到匹配的控制規(guī)則并計(jì)算出針對(duì)各條負(fù)載控制規(guī)則的執(zhí)行概率，步驟150；圖中步驟150下面的框中列出了規(guī)則的結(jié)論部分的示例。再判斷執(zhí)行概率是否大于閥值，步驟160；經(jīng)過對(duì)可能出現(xiàn)的相互矛盾的負(fù)載控制過程進(jìn)行仲裁，選取相容的有效負(fù)載控制過程，并以計(jì)算出來的執(zhí)行概率來執(zhí)行負(fù)載控制過程，步驟170。
本發(fā)明的含糊度負(fù)載控制方法也可以應(yīng)用于GSM系統(tǒng)，只是含糊負(fù)載控制規(guī)則會(huì)有區(qū)別，例如對(duì)測(cè)量量、控制對(duì)象、含糊負(fù)載等級(jí)的劃分等細(xì)節(jié)將與CDMA系統(tǒng)有所不同。
權(quán)利要求
1.一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制方法，包括以下步驟(a)設(shè)定好含糊負(fù)載判定參數(shù)及規(guī)則庫中含糊決策規(guī)則的條件和結(jié)論，所述的參數(shù)設(shè)定包括根據(jù)負(fù)載測(cè)量量的取值范圍設(shè)定區(qū)間值集合，給定能夠體現(xiàn)負(fù)載等級(jí)的含糊等級(jí)集合，并給出負(fù)載測(cè)量量區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)集合中各個(gè)含糊等級(jí)的含糊度；(b)提取各小區(qū)負(fù)載測(cè)量量的測(cè)量值，并確定其所屬的區(qū)間值；(c)根據(jù)區(qū)間值相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度，得到測(cè)量量對(duì)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；(d)再將測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息與規(guī)則庫進(jìn)行匹配和推理，找出符合條件的含糊決策規(guī)則，并計(jì)算它們的執(zhí)行概率；以及(e)按執(zhí)行概率執(zhí)行結(jié)論部分所給出的負(fù)載控制操作。
2.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，每個(gè)小區(qū)均定義了一個(gè)最小導(dǎo)頻發(fā)射功率，所述規(guī)則庫中還包括對(duì)最小導(dǎo)頻發(fā)射功率的判斷，不允許將導(dǎo)頻發(fā)射功率下調(diào)到小于所述最小導(dǎo)頻發(fā)射功率的操作。
3.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，在所述規(guī)則庫中，對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度過載狀態(tài)的情形，設(shè)定為概率＝1的必然事件來執(zhí)行降負(fù)載操作；對(duì)于系統(tǒng)負(fù)載進(jìn)入深度欠載狀態(tài)的情形，設(shè)定為概率＝1的必然事件來執(zhí)行提升負(fù)載操作；對(duì)于相對(duì)含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度低于某閾值的情形，不將該測(cè)量量歸屬到該含糊負(fù)載等級(jí)。
4.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，所述小區(qū)負(fù)載是根據(jù)上行鏈路和下行鏈路的單個(gè)或多個(gè)負(fù)載估計(jì)因素分別予以測(cè)量的；所述規(guī)則具有多輸入、單輸出的形式，其條件部分是簡(jiǎn)單條件或復(fù)合條件。
5.如權(quán)利要求4所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，所述上行鏈路負(fù)載的測(cè)量量包括寬帶接收功率和上行鏈路吞吐量，所述下行鏈路負(fù)載的測(cè)量量包括下行發(fā)射功率和下行鏈路吞吐量。
6.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，在步驟(b)之后，還包括根據(jù)測(cè)量結(jié)果，對(duì)各個(gè)小區(qū)的含糊度判定參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的步驟，當(dāng)中心小區(qū)的負(fù)載測(cè)量值與最大允許值的比值較其周圍相鄰小區(qū)的該比值明顯偏小時(shí)，則降低含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)，反之，則提高含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)系統(tǒng)的各小區(qū)負(fù)荷均較重時(shí)，整體性地降低各小區(qū)對(duì)含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)。
7.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，所述含糊負(fù)載等級(jí)及對(duì)應(yīng)的負(fù)載控制規(guī)則結(jié)論部分為負(fù)荷過載區(qū)，以一定概率執(zhí)行降負(fù)載操作或/及平衡部分負(fù)載到相鄰小區(qū)；過載負(fù)荷停降區(qū)，以一定概率停止存在的執(zhí)行降負(fù)載操作和平衡部分負(fù)載到相鄰小區(qū)的操作；功率控制解禁區(qū)，解除原先對(duì)功率的限制；負(fù)荷欠載區(qū)，以一定概率執(zhí)行升負(fù)載操作或/及分擔(dān)相鄰小區(qū)的高負(fù)載；以及欠載負(fù)荷停升區(qū)，以一定概率停止執(zhí)行存在的升負(fù)載操作和吸納相鄰高負(fù)載小區(qū)用戶的操作。
8.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，在所述步驟(e)之前，只將執(zhí)行概率超過執(zhí)行閾值的規(guī)則交付執(zhí)行，且在最終交付執(zhí)行之前還對(duì)各條規(guī)則的負(fù)載控制策略作仲裁，排除相互矛盾的負(fù)載控制過程。
9.如權(quán)利要求1所述的負(fù)載控制方法，其特征在于，當(dāng)執(zhí)行導(dǎo)頻發(fā)射功率增/減的操作時(shí)，將測(cè)量量對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)含糊度的不同，轉(zhuǎn)化為不同的執(zhí)行概率，以及不同的導(dǎo)頻發(fā)射功率變化步長(zhǎng)。
10.一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制系統(tǒng)，包括互聯(lián)的無線網(wǎng)絡(luò)控制器和至少一個(gè)基站，基站中包含天線單元、收發(fā)信機(jī)單元、測(cè)量部件和控制部件，其特征在于，無線網(wǎng)絡(luò)控制器中包含含糊負(fù)載判決單元、含糊負(fù)載控制單元、數(shù)據(jù)庫、以及無線資源管理功能模塊，其中所述天線單元，用于接收和發(fā)射信號(hào)；所述收發(fā)信機(jī)單元，用于將天線單元接收到的信號(hào)傳輸?shù)綔y(cè)量部件；所述測(cè)量部件，用于對(duì)各個(gè)測(cè)量量進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)給所述含糊負(fù)載判決單元；所述數(shù)據(jù)庫，存儲(chǔ)有含糊負(fù)載判定參數(shù)以及含糊決策規(guī)則的條件和結(jié)果，所述含糊負(fù)載判定參數(shù)包括測(cè)量量與區(qū)間值映射關(guān)系，以及區(qū)間值對(duì)應(yīng)于各含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；所述含糊負(fù)載判決單元，根據(jù)測(cè)量結(jié)果和數(shù)據(jù)庫中的含糊負(fù)載判定參數(shù)確定測(cè)量量相對(duì)于含糊負(fù)載等級(jí)的含糊度；所述含糊負(fù)載控制單元，根據(jù)測(cè)量量的含糊負(fù)載等級(jí)信息和規(guī)則庫進(jìn)行匹配和推理，找出符合條件的含糊決策規(guī)則，計(jì)算它們的執(zhí)行概率，并將帶有第一和第二執(zhí)行概率的負(fù)載控制信息分別發(fā)送至所述無線資源管理功能模塊和所述控制部件；無線資源管理功能模塊，用于執(zhí)行小區(qū)內(nèi)部的接納控制、負(fù)載控制以及切換控制等增減負(fù)載措施；以及控制部件，用于增/減導(dǎo)頻發(fā)射功率的大小，并通過所述天線單元發(fā)射出去。
11.如權(quán)利要求10所述的負(fù)載控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)控制器中還包括小區(qū)間負(fù)載參數(shù)調(diào)整模塊，用于修改小區(qū)的含糊度判定參數(shù)，降低或提升含糊負(fù)載的判定標(biāo)準(zhǔn)，平衡各小區(qū)間的負(fù)載水平。
全文摘要
本發(fā)明公開一種碼分多址通信系統(tǒng)中的負(fù)載控制方法及其系統(tǒng)，其特點(diǎn)是以測(cè)量所屬區(qū)間值進(jìn)行含糊等級(jí)劃分，得到隸屬于各含糊等級(jí)的含糊度，然后根據(jù)規(guī)則庫中所提供的規(guī)則進(jìn)行執(zhí)行概率的計(jì)算，最終得到帶有執(zhí)行概率的含糊決策規(guī)則，并交付負(fù)載控制執(zhí)行模塊以執(zhí)行概率執(zhí)行規(guī)則的結(jié)論部分。同時(shí)還可以通過含糊度判定參數(shù)的調(diào)整來平衡小區(qū)間的負(fù)載。本發(fā)明方法能夠客觀地評(píng)價(jià)系統(tǒng)當(dāng)前的負(fù)載情況，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定，并能對(duì)負(fù)荷的過載和欠載進(jìn)行預(yù)處理，提高系統(tǒng)的性能和資源利用率，為進(jìn)一步提高CDMA系統(tǒng)的整體容量提供可能。
文檔編號(hào)H04W28/08GK1492614SQ0315676
公開日2004年4月28日 申請(qǐng)日期2003年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月10日
發(fā)明者馬志鋒, 黃勝華, 竇建武 申請(qǐng)人:中興通訊股份有限公司