專利名稱：汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車服務(wù)系統(tǒng)，特別涉及利用手機(jī)進(jìn)行操作通訊的汽車服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前汽車服務(wù)方面，還都是依靠商家個體提供有針對性的服務(wù)，還沒有專業(yè)和系統(tǒng)化的服務(wù)系統(tǒng)，駕駛員要在不同的系統(tǒng)中轉(zhuǎn)換才能獲得多項的服務(wù)，而且，目前的這些服務(wù)的內(nèi)容還比較單一，功利性也比較強(qiáng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種專業(yè)化汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)系統(tǒng)的功能，解決現(xiàn)有技術(shù)中服務(wù)功能單一以及難以操作的技術(shù)問題。這種汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺包括管理控制模塊、通訊模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊，所述通訊模塊負(fù)責(zé)與注冊的車載終端、移動通訊終端進(jìn)行無線通訊聯(lián)系以及與服務(wù)終端進(jìn)行無線或有線通訊和傳輸數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)存儲模塊負(fù)責(zé)存儲相關(guān)數(shù)據(jù)，管理控制模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理及控制，該控制平臺接受車載終端、移動通訊終端和服務(wù)終端的注冊申請以及上傳資料，該控制平臺根據(jù)與用戶的協(xié)議提供長期和指令性服務(wù)。該控制平臺對已注冊的車載終端進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計，所提供的長期服務(wù)包括針對該車載終端的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)、 交通狀況服務(wù)或天氣預(yù)報服務(wù)。該控制平臺對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，該控制平臺所提供的指令性服務(wù)包括針對該車載終端的道路導(dǎo)航信息、保養(yǎng)服務(wù)信息、故障診斷信息、報警信息、臨時交通狀況信息、的士服務(wù)信息、將該車載終端或移動通訊終端請求服務(wù)的信息轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)或者要求保存移動通訊終端上傳的信息。該控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端上傳的公用信息后，經(jīng)過核實(shí)確定無誤時，將該信息存儲于數(shù)據(jù)存儲模塊中，當(dāng)接收到需要該公用信息的指令或接受到與該信息相關(guān)的指令時，調(diào)出該公用信息發(fā)送給發(fā)出相關(guān)指令的車載終端或移動通訊終端，該公共信息為地點(diǎn)定位信息時，控制平臺將該地點(diǎn)及其地點(diǎn)名稱標(biāo)記在控制平臺的地圖上。該控制平臺所提供指令性服務(wù)包括臨時組群服務(wù)，當(dāng)?shù)谝卉囕d終端或移動通訊終端申請組群時，控制平臺核準(zhǔn)其資格，并賦予其群主的權(quán)力，當(dāng)接收到其他車載終端或移動通訊終端申請加入該群時，將該申請加入者的請求信息發(fā)送給群主，并根據(jù)群主的審核意見，確認(rèn)加入者為群成員，并賦予其權(quán)限。該控制平臺為群提供信息傳遞服務(wù)，根據(jù)群主以及群成員的權(quán)限，將群成員的信息在其所具有的權(quán)限范圍內(nèi)傳遞給其他群成員，群成員的信息包括語音信息、文字信息或圖像信息。該控制平臺對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)車載終端或移動通訊終端要求導(dǎo)航時，控制平臺根據(jù)車載終端或移動通訊終端所輸入的關(guān)鍵詞，在本平臺的地圖上進(jìn)行尋找和定位，并規(guī)劃出導(dǎo)航路線，將該導(dǎo)航路線信息發(fā)送到請求導(dǎo)航車載終端或移動通訊終端，當(dāng)一個用戶的導(dǎo)航目標(biāo)為另一用戶時，控制平臺監(jiān)測上述兩個用戶之間的距離，當(dāng)雙方距離接近時，發(fā)送提醒信息給上述兩個用戶。所述服務(wù)終端的上傳資料包括商戶介紹、導(dǎo)航路線或經(jīng)營信息，當(dāng)用戶導(dǎo)航的目的地為該商戶時，控制平臺將商戶的上述信息發(fā)送到該用戶的車載終端或移動通訊終端，同時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)用戶導(dǎo)航目的地指定某商戶時，控制平臺將該用戶的信息發(fā)送到該商戶。 控制平臺還包括為用戶提供指定轉(zhuǎn)達(dá)信息服務(wù)，當(dāng)用戶報警時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，控制平臺將報警信息發(fā)送到該用戶附近警察或用戶指定的車載終端或移動終端上，當(dāng)控制平臺接受到用戶發(fā)送到指定服務(wù)機(jī)構(gòu)的信息后，控制平臺將該信息通知該服務(wù)機(jī)構(gòu)。根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述控制平臺所提供的臨時交通狀況信息是通過監(jiān)測該道路上車載終端或移動通訊終端的移動速度，并將該路段成員的行車速度信息發(fā)送給周圍的其他成員，例如當(dāng)該路段至少兩個車載終端或移動通訊終端的移動速度，達(dá)到設(shè)定值時，判斷該兩個用戶之間的路段為擁擠路段。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，可以進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)系統(tǒng)的功能，由于移動通訊終端操作上的便利性，所以，使得信息交流更加順暢。


圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施例方式結(jié)合

本發(fā)明的具體實(shí)施例。由圖1中可知，這種汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺包括管理控制模塊、通訊模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊，所述通訊模塊負(fù)責(zé)與注冊的車載終端及移動通訊終端進(jìn)行無線的通訊和傳輸數(shù)據(jù)，針對服務(wù)終端進(jìn)行有線或者無線的通訊和傳輸數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)存儲模塊負(fù)責(zé)存儲相關(guān)數(shù)據(jù)，管理控制模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理及控制，該控制平臺接受車載終端、移動通訊終端和服務(wù)終端的注冊申請以及上傳資料，當(dāng)服務(wù)終端為二級或三級平臺注冊時，僅審核其資質(zhì)，該控制平臺根據(jù)與用戶的協(xié)議提供長期和指令性服務(wù)。本發(fā)明的中央控制平臺可以與包括車載終端、手機(jī)、PDA或者具有通訊功能的電腦等移動通訊終端進(jìn)行無線通訊聯(lián)絡(luò)， 可以接受這些終端上傳的資料，并進(jìn)行妥善保存，同時，還可以根據(jù)用戶的指令，提供用戶需要的服務(wù)。本發(fā)明的用戶先要在本汽車服務(wù)系統(tǒng)中注冊，控制平臺對已注冊的車載終端進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計，所提供的長期服務(wù)包括針對該車載終端的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)、交通狀況服務(wù)或天氣預(yù)報服務(wù)，例如控制平臺針對每個用戶進(jìn)行行駛里程的統(tǒng)計，當(dāng)接近定期保養(yǎng)里程時，發(fā)送提醒信息通知用戶，本發(fā)明的控制平臺不限于上面提到的三項服務(wù)，還可以提供新聞、商業(yè)信息、股票信息以及與用戶約定的服務(wù)信息等等。本發(fā)明的控制平臺對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，該控制平臺所提供的指令性服務(wù)包括針對該車載終端的道路導(dǎo)航信息、保養(yǎng)服務(wù)信息、故障診斷信息、報警信息、臨時交通狀況信息、的士服務(wù)信息、將該車載終端或移動通訊終端請求服務(wù)的信息轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)或者要求保存移動通訊終端上傳的信息。本發(fā)明的控制平臺提供導(dǎo)航服務(wù)時，控制平臺需要對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端要求導(dǎo)航的信息時，或者用戶采用登錄汽車服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)站設(shè)定導(dǎo)航起始點(diǎn)和目的地時，控制平臺根據(jù)用戶、車載終端或移動通訊終端所輸入或選擇的關(guān)鍵詞，在本平臺的地圖上進(jìn)行尋找和定位，并規(guī)劃出導(dǎo)航路線，將該導(dǎo)航路線信息發(fā)送到請求導(dǎo)航的車載終端或移動通訊終端上，或者發(fā)送到用戶指定的車載終端或移動通訊終端上，用戶指定的車載終端或移動通訊終端可以是用戶自己的，也可以是用戶指定的他人終端上。本發(fā)明的中央控制平臺可以提供關(guān)鍵詞檢索功能，用戶提供或者用戶選擇系統(tǒng)本身的關(guān)鍵詞后，控制平臺在自身數(shù)據(jù)庫中檢索與該關(guān)鍵詞最關(guān)聯(lián)的信息，并定位在地圖上，然后，控制平臺定位用戶所在位置的坐標(biāo)點(diǎn)以及導(dǎo)航目標(biāo)地點(diǎn)坐標(biāo)， 并根據(jù)兩點(diǎn)之間的路線進(jìn)行規(guī)劃。控制平臺還可以將用戶輸入或選擇的多個關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)到用戶指定的同一目標(biāo)對象上，例如用戶輸入姓名、電話、公司簡稱或是設(shè)定的具有經(jīng)營項目特點(diǎn)的特定詞等等，都關(guān)聯(lián)到本公司的地址上，便于客戶查詢。當(dāng)一個用戶的導(dǎo)航目標(biāo)為另一用戶時，控制平臺監(jiān)測上述兩個用戶之間的距離，當(dāng)雙方距離接近時，發(fā)送包括雙方之間的距離以及對方預(yù)計到達(dá)時間的提醒信息給上述兩個用戶。當(dāng)一個用戶尋找另外一個用戶時，控制平臺將尋找方的信息發(fā)送給被尋找方，由被尋找方確定是否與尋找方聯(lián)系，同意建立聯(lián)系后，控制平臺將隨時監(jiān)測兩個用戶的動態(tài)以及兩者之間的距離，并將兩個用戶的行駛軌跡發(fā)送給對方，便于對方了解兩人的接近程度，當(dāng)兩者之間的距離相近(500-300米) 時，控制平臺向兩人發(fā)送語音提醒，提醒兩者注意對方，防止錯過，這種接近提醒還可以用在一方等待對方來訪的情況，當(dāng)尋找方接近被尋找方時，控制平臺才發(fā)送接近信息，提醒用戶到訪者接近，安排會面等等。該控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端上傳的公用信息后，需要對該信息進(jìn)行審核，確定無誤時，將該信息存儲于數(shù)據(jù)存儲模塊中，以供其他用戶使用，當(dāng)接收到需要該公用信息的指令或者接受到與該信息相關(guān)的指令后，調(diào)出該公用信息發(fā)送給發(fā)出相關(guān)指令的車載終端或移動通訊終端，該公共信息為地點(diǎn)定位信息時，控制平臺將該地點(diǎn)及其地點(diǎn)名稱標(biāo)記在控制平臺的地圖上。本發(fā)明中用戶可以主動上傳信息給控制平臺，控制平臺接到這方面的信息后，可以及時更新自身的信息內(nèi)容，同時，還可以將該信息存儲起來，積累自身的信息量，用戶提供的這種公用信息可以是用戶在旅游景點(diǎn)拍攝的影像資料、特殊地點(diǎn)標(biāo)記以及路書等等。該控制平臺所提供指令性服務(wù)包括臨時組群服務(wù)，當(dāng)?shù)谝卉囕d終端或移動通訊終端申請組群時，控制平臺核準(zhǔn)其資格，并賦予其群主的權(quán)力，當(dāng)接收到其他車載終端或移動通訊終端申請加入該群時，將該申請加入者的請求信息發(fā)送給群主，并根據(jù)群主的審核意見，確認(rèn)加入者為群成員，并賦予其權(quán)限。該控制平臺為群提供信息傳遞服務(wù)，根據(jù)群主以及群成員的權(quán)限，將群成員的信息在其所具有的權(quán)限范圍內(nèi)傳遞給其他群成員，群成員的信息包括語音信息、文字信息或圖像信息。本發(fā)明加入群成員的審批工作交給群主，便于群主及時掌握本群中各成員的情況，控制平臺只是起到傳遞信息以及對該群組進(jìn)行監(jiān)管的作用，例如群主需要通知各成員，可以通過語音播報，這種信息傳遞也分級別，一般包括面向所有群成員的群內(nèi)廣播、面向骨干圈內(nèi)的小范圍廣播或者是點(diǎn)對點(diǎn)的通訊等等。所述服務(wù)終端的上傳資料包括商戶介紹、導(dǎo)航路線或經(jīng)營信息，當(dāng)用戶導(dǎo)航的目的地為該服務(wù)機(jī)構(gòu)時，或者用戶導(dǎo)航路線上途經(jīng)該服務(wù)機(jī)構(gòu)時，控制平臺將服務(wù)機(jī)構(gòu)的上述信息發(fā)送到該用戶的車載終端或移動通訊終端，同時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)用戶導(dǎo)航目的地指定某商戶時，控制平臺將該用戶的信息發(fā)送到該商戶，用戶可以選擇接收或者拒絕接收上述信息。例如用戶需要保養(yǎng)車輛，當(dāng)控制系統(tǒng)接收到用戶導(dǎo)航目的地為已在本網(wǎng)注冊的4S店時，控制平臺將該用戶的信息發(fā)送到指定的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的移動終端上，同時，將該商戶的宣傳資料、營業(yè)時間、服務(wù)項目以及聯(lián)系人的信息發(fā)送到該用戶的車載終端或移動通訊終端上，用戶在駕車去保養(yǎng)的途中就可以了解服務(wù)商的基本情況，還可以通過控制平臺預(yù)約保養(yǎng)服務(wù)?？刂破脚_還包括為用戶提供指定轉(zhuǎn)達(dá)信息服務(wù)，當(dāng)用戶報警時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，控制平臺將報警信息發(fā)送到該用戶附近警察或用戶指定的車載終端或移動終端上，這里提到的用戶指定的人，包括用戶的家屬和朋友， 當(dāng)用戶遇到麻煩時，控制平臺及時通知附近的警察和用戶的朋友，并通知該用戶的所在位置，方便警察和朋友及時趕到現(xiàn)場。當(dāng)控制平臺接收到用戶發(fā)送到指定服務(wù)機(jī)構(gòu)的信息后， 控制平臺將該信息通知該服務(wù)機(jī)構(gòu)，這些服務(wù)機(jī)構(gòu)包括拖車服務(wù)機(jī)構(gòu)、的士服務(wù)機(jī)構(gòu)，還可以通過控制平臺尋找群成員，方便搭乘。本發(fā)明控制平臺所提供的臨時交通狀況信息是通過監(jiān)測該道路上車載終端或移動通訊終端的移動速度，并將該路段成員的行車速度信息發(fā)送給周圍的其他成員，例如本路段目前行車速度為60公里，前面10至20公里路段行車速度為40公里，如果至少兩個車載終端或移動通訊終端的移動速度，低于設(shè)定值時，判斷該兩個用戶之間的路段為擁擠路段，例如在同一路段，有至少兩個成員的移動速度都小于20公里，則該路段一定是塞車了，塞車路段的范圍，可以通過測定最前和最后群成員的方位來確定。本發(fā)明控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端所發(fā)送的公用信息為交通擁擠或交通事故信息時，控制平臺將該信息發(fā)送到該車載終端或移動通訊終端所在位置周圍的警察移動終端上，以便于警察及時趕到事故現(xiàn)場，及時處理事故，盡快恢復(fù)交通秩序。所述控制平臺接受該服務(wù)終端注冊時，根據(jù)服務(wù)終端的性質(zhì)確定是否審核其資質(zhì)。例如對于有管理職能的服務(wù)終端，如警察或政府機(jī)關(guān)，或者是對于特殊服務(wù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)(如出租車公司、醫(yī)院等等)，則需要審核其資質(zhì)，而對于普通商業(yè)機(jī)構(gòu)，可以不審核其資質(zhì)，只要注冊就可以，所述服務(wù)終端為二級或三級平臺。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺包括管理控制模塊、 通訊模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊，所述通訊模塊負(fù)責(zé)與注冊的車載終端、移動通訊終端以及服務(wù)終端進(jìn)行通訊和傳輸數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)存儲模塊負(fù)責(zé)存儲相關(guān)數(shù)據(jù)，管理控制模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理及控制，該控制平臺接受車載終端、移動通訊終端和服務(wù)終端的注冊申請以及上傳資料，該控制平臺根據(jù)與用戶的協(xié)議提供長期和指令性服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺對已注冊的車載終端進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計，所提供的長期服務(wù)包括針對該車載終端的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)、交通狀況服務(wù)、天氣預(yù)報服務(wù)或新聞播報。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，該控制平臺所提供的指令性服務(wù)包括針對該車載終端的道路導(dǎo)航信息、保養(yǎng)服務(wù)信息、故障診斷信息、報警信息、臨時交通狀況信息、的士服務(wù)信息、將該車載終端或移動通訊終端請求服務(wù)的信息轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)或者要求保存移動通訊終端或車載終端上傳的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端上傳的公用信息后，經(jīng)過審核后將該信息存儲于數(shù)據(jù)存儲模塊中，當(dāng)接收到需要該公用信息的指令或者所接受的指令與該信息相關(guān)時，調(diào)出該公用信息發(fā)送給發(fā)出相關(guān)指令的車載終端或移動通訊終端，該公共信息為地點(diǎn)定位信息時，控制平臺將該地點(diǎn)及其地點(diǎn)名稱標(biāo)記在控制平臺的地圖上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺所提供指令性服務(wù)包括臨時組群服務(wù)，當(dāng)?shù)谝卉囕d終端或移動通訊終端申請組群時，控制平臺核準(zhǔn)其資格，并賦予其群主的權(quán)力，當(dāng)接收到其他車載終端或移動通訊終端申請加入該群時，將該申請加入者的請求信息發(fā)送給群主，并根據(jù)群主的審核意見，確認(rèn)加入者為群成員，并賦予其權(quán)限。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺為群提供信息傳遞服務(wù)，根據(jù)群主以及群成員的權(quán)限，將群成員的信息在其所具有的權(quán)限范圍內(nèi)傳遞給其他群成員，群成員的信息包括語音信息、文字信息或圖像信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于該控制平臺對所注冊的車載終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)車載終端或移動通訊終端要求導(dǎo)航時，控制平臺根據(jù)車載終端或移動通訊終端所輸入或選擇的關(guān)鍵詞，在本平臺的地圖上進(jìn)行尋找和定位，并規(guī)劃出導(dǎo)航路線，將該導(dǎo)航路線信息發(fā)送到請求導(dǎo)航車載終端或移動通訊終端，當(dāng)一個用戶的導(dǎo)航目標(biāo)為另一用戶時，控制平臺監(jiān)測上述兩個用戶之間的距離，當(dāng)雙方距離接近時，發(fā)送提醒信息給上述兩個用戶，該提醒信息包括雙方之間的距離以及對方預(yù)計到達(dá)的時間信肩、ο
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于用戶登錄汽車服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)站設(shè)定導(dǎo)航起始點(diǎn)和目的地時，控制平臺根據(jù)用戶所輸入或選擇的關(guān)鍵詞或坐標(biāo)參數(shù)，在本平臺的地圖上進(jìn)行尋找和定位，并規(guī)劃出導(dǎo)航路線，將該導(dǎo)航路線信息發(fā)送到用戶指定的車載終端或移動通訊終端上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于控制平臺將用戶輸入或選擇的多個關(guān)鍵詞關(guān)聯(lián)到用戶指定的同一目標(biāo)對象上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述服務(wù)終端的上傳資料包括商戶介紹、導(dǎo)航路線或經(jīng)營信息，當(dāng)用戶導(dǎo)航的目的地為該服務(wù)機(jī)構(gòu)時， 或者用戶導(dǎo)航路線上途經(jīng)該服務(wù)機(jī)構(gòu)時，控制平臺將服務(wù)機(jī)構(gòu)的上述信息發(fā)送到該用戶的車載終端或移動通訊終端，同時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，當(dāng)用戶導(dǎo)航目的地指定某商戶時，控制平臺將該用戶的信息發(fā)送到該商戶。
11.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于控制平臺還包括為用戶提供指定轉(zhuǎn)達(dá)信息服務(wù)，當(dāng)用戶報警時，控制平臺對該用戶的車載終端或移動通訊終端進(jìn)行實(shí)時定位，控制平臺將報警信息發(fā)送到該用戶附近警察移動終端、公安機(jī)關(guān)工作站或用戶指定的車載終端或移動終端上，當(dāng)控制平臺接受到用戶發(fā)送到指定服務(wù)機(jī)構(gòu)的信息后，控制平臺將該信息通知該服務(wù)機(jī)構(gòu)。
12.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述控制平臺所提供的臨時交通狀況信息是通過監(jiān)測該道路上車載終端或移動通訊終端的移動速度，并將該路段成員的行車速度信息發(fā)送給周圍的其他成員。
13.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述控制平臺接收到車載終端或移動通訊終端所發(fā)送的公用信息為交通擁擠或交通事故信息時，控制平臺將該信息發(fā)送到該車載終端或移動通訊終端所在位置周圍的警察移動終端或公安機(jī)關(guān)的工作站上。
14.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述控制平臺接受該服務(wù)終端注冊時，根據(jù)服務(wù)終端的性質(zhì)確定是否審核其資質(zhì)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺，其特征在于所述服務(wù)終端為二級或三級平臺。
全文摘要
一種汽車服務(wù)系統(tǒng)的中央控制平臺包括管理控制模塊、通訊模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊，該控制平臺接受車載終端、移動通訊終端和服務(wù)終端的注冊申請以及上傳資料，該控制平臺根據(jù)與用戶的協(xié)議提供長期服務(wù)以及包括道路導(dǎo)航、保養(yǎng)、故障、報警等指令性服務(wù)。本發(fā)明采用上述的技術(shù)方案，可以進(jìn)一步擴(kuò)展服務(wù)系統(tǒng)的功能，由于移動通訊終端操作上的便利性，所以，使得信息交流更加順暢。
文檔編號H04W4/04GK102438034SQ20111027793
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者楊堯任 申請人:深圳市警豹電子科技有限公司