專利名稱：校車智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及校車學生安全監(jiān)控領域，具體地說是ー種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術：
目前對校車的監(jiān)控主要以教師跟車等方式來實現(xiàn)，對于老師來說主要目的是教書育人，一旦需要跟車將無法發(fā)揮其真正的職責，而有些無教師跟車的校車只是由外派的車輛來接送學生，存在超載、無序管理和車輛存在隱患等問題，無法保證學生的安全，家長和學校也無法實時了解到校車上學生的情況，一旦有塞車等情況家長只能干著急，無法了解 到校車的位置。一旦校車發(fā)生意外也無法快速得到救助。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決目前的學生校車安全問題，保證學生在上學和放學的安全，讓家長和學校放心，提供一種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。為此，本實用新型采用的技術方案如下校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于它包括中心服務器、與中心服務器連接的客戶端、存儲服務器和多個監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計模塊、報警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡把采集到的信息發(fā)送到中心服務器?？蛻舳擞脩舭ń逃块T監(jiān)控人員和家長可通過訪問中心服務器來了解校車上的實時情況。所述的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，中心服務器還連接有顯示模塊和報警器，報警器與監(jiān)控終端之間設有喊話模塊。所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊，裝在各輛校車上，與車上的視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計模塊和傳感器等連接，視頻采集模塊是方便監(jiān)控室了解車上的實時狀況，人流量統(tǒng)計模塊用于統(tǒng)計車上總乘客數(shù)，防止超載，一旦超載一方面在車上產(chǎn)生報警，另外會把報警信息發(fā)送到中心服務器。車上的傳感器會把車內(nèi)的溫度、煙霧和其它ー些可采集的數(shù)據(jù)采集后送到校車數(shù)據(jù)采集模塊，GPS模塊可定位校車的實時位置，讓學校掌握校車的運行路線，這些信息采集后在校車數(shù)據(jù)采集模塊進行處理，處理后經(jīng)過無線網(wǎng)絡把信息發(fā)送到中心服務器。所述的中心服務器用于收集各輛校車上校車數(shù)據(jù)采集模塊的信息，把這些信息在存儲服務器進行存儲，有報警信息時可發(fā)送報警信息給監(jiān)控人員和家長，當校車上有意外時監(jiān)控中心可以和車上的司機或?qū)W生進行對話，以協(xié)助他們處理一些緊急情況，當路上有什么狀況時根據(jù)中心，根據(jù)GPS定位信息，可通過喊話模塊把前方路況等告知司機，以防堵在路上或意外的發(fā)生。所述的客戶端用于提供給教育部門監(jiān)控人員、領導和家長訪問本系統(tǒng)所用，監(jiān)控人員根據(jù)報警信息需要訪問校車的視頻監(jiān)控，以核實實際情況，喊話模塊也需要通過客戶端來實現(xiàn)和校車的交互；領導需要檢查校車運行狀況時也可訪問本系統(tǒng)；家長當孩子還沒回家時也可根據(jù)權限訪問自己孩子所在的校車，看自己孩子所在的校車到哪里了，看看自己的孩子在校車上是否安全等等。當系統(tǒng)檢測到有超載、汽車有安全隱患或發(fā)生意外時主動發(fā)送報警信息，同時會在校車上產(chǎn)生報警信號告知司機和學生，校車上也可主動發(fā)送報警信息到監(jiān)控中心。本實用新型實現(xiàn)對ー個區(qū)域內(nèi)所有校車的實時情況進行分析，能及時了解到校車是否有超載，校車本身是否安全，有沒有意外情況發(fā)生等，發(fā)生意外后及時對校車上的學生進行救助，家長通過學校開放的權限能及時追蹤自己的孩子是否及時回家，方便家長接送孩子。通過學校和家長的協(xié)助配合，讓學生接送更安全、更方便和規(guī)范化，本實用新型將會對目前學校校車接送問題起到非常大的作用，能減少途中的安全隱患，一旦發(fā)生意外時能及時救助，把損失降到最低。下面結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步說明。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其由中心服務器、與中心服務器連接的客戶端、存儲服務器和多個監(jiān)控終端組成，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計模塊、報警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成。中心服務器還連接有顯示模塊和報警器，報警器與監(jiān)控終端之間設有喊話模塊。本系統(tǒng)需要將監(jiān)控終端安裝到每ー輛校車上，在監(jiān)控中心安裝一臺監(jiān)控主機作為中心服務器，每ー個監(jiān)控終端通過3G網(wǎng)絡與中心服務器通信，同時各個客戶端可以通過中心服務器來訪問監(jiān)控終端。本實用新型的運行過程如下I、每ー輛校車的司機經(jīng)過培訓告知其如何使用校車智能監(jiān)控裝置，教育他們?nèi)绾伪ＷC校車安全，在校車上安裝好校車數(shù)據(jù)采集終端，把視頻采集模塊、GPS模塊、傳感器和人流量采集模塊安裝到校車上合理的位置，監(jiān)控終端開始采集信息，經(jīng)過處理后發(fā)送到監(jiān)控中心服務器。2、中心服務器端收到來自校車數(shù)據(jù)采集終端的數(shù)據(jù)后，在中心服務器進行處理，根據(jù)客戶端設定的參數(shù)，中心服務器會自動產(chǎn)生報警，并發(fā)送報警信息給相關人員，這些信息處理后存入存儲服務器，利用各個終端的GPS信息在監(jiān)控中心顯示器上把當前各輛車的位置進行顯示及運行路線。3、監(jiān)控人員、領導和家長想查看校車的情況或有報警信息時可通過客戶端來訪問系統(tǒng)中的校車，家長想知道放學后孩子的校車有沒有及時出發(fā)，校車上是否安全時可實時訪問系統(tǒng)，讓自己放心。4、當校車上遇到危險或有意外時司機或?qū)W生可按主動報警開關來告知監(jiān)控人員，通過喊話模塊來協(xié)助解決，當系統(tǒng)檢測到校車不安全時一方面在監(jiān)控中心發(fā)出報警信息，同時也發(fā)送到校車上，提醒學生和司機。[0020]通過以上步驟可對校車做到很好的監(jiān)控，通過主動和被動的方式來讓校車、學校和家長之間的三位一體監(jiān)控，保證校車安全，讓學校和家長都放心，有隱患時及時報警，發(fā)生意外時及時得到處理來保證安全?！?br> 權利要求1.校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于它包括中心服務器、與中心服務器連接的客戶端、存儲服務器和多個監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計裝置、報警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡把采集到的信息發(fā)送到中心服務器。
2.根據(jù)權利要求I所述的校車智能監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的中心服務器還連接有顯示模塊和報警器。
專利摘要本實用新型公開了一種校車智能監(jiān)控系統(tǒng)。目前的校車存在超載、無序管理和車輛存在隱患等問題，無法保證學生的安全，家長和學校也無法實時了解到校車上學生的情況，一旦校車發(fā)生意外也無法快速得到救助。本實用新型的特征在于它包括中心服務器、與中心服務器連接的客戶端、存儲服務器和多個監(jiān)控終端，所述的監(jiān)控終端由具有無線發(fā)送功能的校車數(shù)據(jù)采集模塊、與校車數(shù)據(jù)采集模塊連接的GPS模塊、視頻采集模塊、人流量統(tǒng)計模塊、報警裝置、傳感器和無線發(fā)送模塊組成，所述的校車數(shù)據(jù)采集模塊通過無線網(wǎng)絡把采集到的信息發(fā)送到中心服務器。本實用新型實現(xiàn)了對一個區(qū)域內(nèi)所有校車的實時情況進行分析，一旦發(fā)生意外時能及時救助，把損失降到最低。
文檔編號H04N7/18GK202652407SQ20112051967
公開日2013年1月2日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權日2011年12月13日
發(fā)明者朱林婷, 汪輝, 方園 申請人:浙江商業(yè)職業(yè)技術學院