一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置。本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)存在沒(méi)有裝配收音機(jī)的車(chē)輛無(wú)法檢測(cè)音響系統(tǒng)線路的通斷的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括交直流電源轉(zhuǎn)換模塊、音頻發(fā)生器、輸出線和一對(duì)磁性接口，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊輸入端與電源連接，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與音頻發(fā)生器連接，音頻發(fā)生器的左聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響左聲道輸入端連接，音頻發(fā)生器的右聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響右聲道輸入端連接，輸出線的連接端上配設(shè)有磁性插頭，所述的磁性接口與所述的磁性插頭相匹配。本實(shí)用新型只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，簡(jiǎn)單快捷，準(zhǔn)確性高，成本低廉。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車(chē)輛配件測(cè)試裝置，特別涉及一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)制造行業(yè)中，汽車(chē)音響系統(tǒng)工作狀態(tài)的測(cè)試是一個(gè)投訴的熱點(diǎn)。由于有的車(chē)輛不裝配收音機(jī)，這樣車(chē)輛的音響系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)，存在揚(yáng)聲器不工作的車(chē)輛到了市場(chǎng)后用戶抱怨索賠等問(wèn)題?，F(xiàn)有的檢測(cè)方法只能對(duì)揚(yáng)聲器單個(gè)進(jìn)行檢測(cè)，只能檢測(cè)揚(yáng)聲器的好壞。因?yàn)檐?chē)輛音響系統(tǒng)中揚(yáng)聲器只是一個(gè)發(fā)生裝置，還需要連接線路以及功放音響信號(hào)源等都要后期組合安裝。這樣汽車(chē)制造行業(yè)中裝配人員把揚(yáng)聲器裝到車(chē)上連接好音響系統(tǒng)線束后，往往由于一些員工裝配問(wèn)題造成插頭虛插裝配不到位等問(wèn)題，造成音響系統(tǒng)不工作。沒(méi)有裝配收音機(jī)的車(chē)輛無(wú)法檢測(cè)音響系統(tǒng)線路的通斷。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朇N201110440748.X，
【公開(kāi)日】2012年4月18日公開(kāi)了一種揚(yáng)聲器的檢測(cè)方法和裝置，所述檢測(cè)方法包括:在具有揚(yáng)聲器的手機(jī)終端播放預(yù)設(shè)的音源文件時(shí)，獲取待檢測(cè)揚(yáng)聲器實(shí)際電流值以及待檢測(cè)揚(yáng)聲器實(shí)際錄音信號(hào)幅值；如果所述待檢測(cè)揚(yáng)聲器實(shí)際電流值不超過(guò)所述預(yù)設(shè)的音源文件對(duì)應(yīng)的揚(yáng)聲器基準(zhǔn)電流值，并且所述待檢測(cè)揚(yáng)聲器實(shí)際錄音信號(hào)幅值不超過(guò)所述預(yù)設(shè)的音源文件對(duì)應(yīng)的揚(yáng)聲器基準(zhǔn)錄音信號(hào)幅值，則判斷所述待檢測(cè)揚(yáng)聲器為合格揚(yáng)聲器；否則，判斷所述待檢測(cè)揚(yáng)聲器為不合格揚(yáng)聲器。此技術(shù)方案雖然能解決一部分的問(wèn)題，但是其檢測(cè)的較為復(fù)雜，而對(duì)于，車(chē)載揚(yáng)聲器而言，更多的是需要效率，主要就是發(fā)聲問(wèn)題，無(wú)需如此復(fù)雜的檢測(cè)方法，開(kāi)發(fā)一種簡(jiǎn)單的車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置勢(shì)在必行。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型解決了在沒(méi)有裝配收音機(jī)的車(chē)輛無(wú)法檢測(cè)音響系統(tǒng)線路的通斷的問(wèn)題，提供一種簡(jiǎn)單快捷，準(zhǔn)確性高，成本低廉的車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，對(duì)車(chē)輛音響進(jìn)行測(cè)試，包括交直流電源轉(zhuǎn)換模塊、音頻發(fā)生器、輸出線和一對(duì)磁性接口，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊輸入端與電源連接，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與音頻發(fā)生器連接，音頻發(fā)生器的左聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響左聲道輸入端連接，音頻發(fā)生器的右聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響右聲道輸入端連接，輸出線的連接端上配設(shè)有磁性插頭，所述的磁性接口與所述的磁性插頭相匹配，所述的磁性插頭的端部中心為連接塊，所述連接塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形磁鐵塊，所述磁性接口的中部設(shè)有導(dǎo)體塊，所述導(dǎo)體塊與所述連接塊的形狀相匹配，所述導(dǎo)體塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形的磁塊，所述一對(duì)磁性接口的磁塊的連接面的磁性相反，所述磁塊與相對(duì)應(yīng)的環(huán)形磁鐵塊相匹配。這樣設(shè)置，只要音頻發(fā)生器發(fā)出驅(qū)動(dòng)，例如要求車(chē)輛音響左聲道發(fā)生“右”的發(fā)音，車(chē)輛音響右聲道發(fā)生“左”的發(fā)音，測(cè)試人員只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，而聽(tīng)到“左”的發(fā)音說(shuō)明左聲道壞了，聽(tīng)到“右”的發(fā)音說(shuō)明右聲道壞了，這樣測(cè)試就很快，而且準(zhǔn)確，但是如果僅僅這樣還存在一個(gè)問(wèn)題，如果粗心將插頭插反，則會(huì)起到一個(gè)反作用，在這種情況下，本實(shí)用新型創(chuàng)造性的采用了磁性插頭的方法，利用不同磁性的插頭同性相斥的原理，如果插錯(cuò)了是無(wú)論如何不能插在一起的，起到防范錯(cuò)誤粗心的作用，保證了測(cè)試人員只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，簡(jiǎn)單快捷，準(zhǔn)確性高，成本低廉。
[0006]作為優(yōu)選，所述磁性插頭呈圓柱形，所述磁性接口的呈U形，磁性接口的中部為圓形的凹槽，所述圓形凹槽與所述磁性插頭為間隙配合。這樣設(shè)置，即可保證磁性插頭不會(huì)隨意掉出，又防止了磁性插頭被強(qiáng)行插入的情況。
[0007]作為優(yōu)選，所述凹槽的槽深大于等于所述磁性插頭長(zhǎng)度的一半。
[0008]作為優(yōu)選，所述磁性接口的外側(cè)設(shè)置有弧形凸起。這樣設(shè)置，起到輔助插拔的作用。
[0009]作為優(yōu)選，所述輸出線的連接端端部呈螺旋狀。這樣設(shè)置降低了輸出線損壞的概率。
[0010]作為優(yōu)選，所述音頻發(fā)生器的左聲道輸出頻率大于右聲道的輸出頻率。這樣設(shè)置，有利于辨別具體是哪個(gè)聲道損壞。
[0011]本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性效果是:本實(shí)用新型創(chuàng)造性的采用了磁性插頭的方法，利用不同磁性的插頭同性相斥的原理，如果插錯(cuò)了是無(wú)論如何不能插在一起的，起到防范錯(cuò)誤粗心的作用，保證了測(cè)試人員只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，簡(jiǎn)單快捷，準(zhǔn)確性高，成本低廉。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型中磁性插頭的一種連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型中磁性插頭的一種放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、交直流電源轉(zhuǎn)換模塊，2、音頻發(fā)生器，3、磁性接口，31、磁性插頭，32、連接塊，33、環(huán)形磁鐵塊，34、導(dǎo)體塊，35、磁塊，5、車(chē)輛音響，51、車(chē)輛音響左聲道，52、車(chē)輛音響右聲道。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例:
[0018]一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置(參見(jiàn)附圖1圖2和圖3)，對(duì)車(chē)輛音響5進(jìn)行測(cè)試，包括交直流電源轉(zhuǎn)換模塊1、音頻發(fā)生器2、輸出線和一對(duì)磁性接口 3，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊輸入端與電源連接，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與音頻發(fā)生器連接，音頻發(fā)生器的左聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響左聲道51輸入端連接，音頻發(fā)生器的右聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響右聲道52輸入端連接，輸出線的連接端上配設(shè)有磁性插頭31，所述的磁性接口與所述的磁性插頭相匹配，所述的磁性插頭的端部中心為連接塊32，所述連接塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形磁鐵塊33，所述磁性接口的中部設(shè)有導(dǎo)體塊34，所述導(dǎo)體塊與所述連接塊的形狀相匹配，所述導(dǎo)體塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形的磁塊35，所述一對(duì)磁性接口的磁塊的連接面的磁性相反，所述磁塊與相對(duì)應(yīng)的環(huán)形磁鐵塊相匹配。所述磁性插頭呈圓柱形，所述磁性接口的呈U形，磁性接口的中部為圓形的凹槽，所述圓形凹槽與所述磁性插頭為間隙配合。所述凹槽的槽深大于等于所述磁性插頭長(zhǎng)度的一半。所述磁性接口的外側(cè)設(shè)置有弧形凸起。所述輸出線的連接端端部呈螺旋狀。所述音頻發(fā)生器的左聲道輸出頻率大于右聲道的輸出頻率。
[0019]本實(shí)施例使用時(shí)，只要音頻發(fā)生器發(fā)出驅(qū)動(dòng)，例如要求車(chē)輛音響左聲道發(fā)生“右”的發(fā)音，車(chē)輛音響右聲道發(fā)生“左”的發(fā)音，測(cè)試人員只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，而聽(tīng)到“左”的發(fā)音說(shuō)明左聲道壞了，聽(tīng)到“右”的發(fā)音說(shuō)明右聲道壞了，這樣測(cè)試就很快，而且準(zhǔn)確，但是如果僅僅這樣還存在一個(gè)問(wèn)題，如果粗心將插頭插反，則會(huì)起到一個(gè)反作用，在這種情況下，本實(shí)用新型創(chuàng)造性的采用了磁性插頭的方法，利用不同磁性的插頭同性相斥的原理，如果插錯(cuò)了是無(wú)論如何不能插在一起的，起到防范錯(cuò)誤粗心的作用，保證了測(cè)試人員只需聽(tīng)到模糊不清的聲音就知道車(chē)輛音響是好的，簡(jiǎn)單快捷，準(zhǔn)確性高，成本低廉。
[0020]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，對(duì)車(chē)輛音響進(jìn)行測(cè)試，其特征在于:包括交直流電源轉(zhuǎn)換模塊、音頻發(fā)生器、輸出線和一對(duì)磁性接口，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊輸入端與電源連接，所述交直流電源轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與音頻發(fā)生器連接，音頻發(fā)生器的左聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響左聲道輸入端連接，音頻發(fā)生器的右聲道輸出端通過(guò)輸出線與車(chē)輛音響右聲道輸入端連接，輸出線的連接端上配設(shè)有磁性插頭，所述的磁性接口與所述的磁性插頭相匹配，所述的磁性插頭的端部中心為連接塊，所述連接塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形磁鐵塊，所述磁性接口的中部設(shè)有導(dǎo)體塊，所述導(dǎo)體塊與所述連接塊的形狀相匹配，所述導(dǎo)體塊的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形的磁塊，所述一對(duì)磁性接口的磁塊的連接面的磁性相反，所述磁塊與相對(duì)應(yīng)的環(huán)形磁鐵塊相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于:所述磁性插頭呈圓柱形，所述磁性接口的呈U形，磁性接口的中部為圓形的凹槽，所述圓形凹槽與所述磁性插頭為間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于:所述凹槽的槽深大于等于所述磁性插頭長(zhǎng)度的一半。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于:所述磁性接口的外側(cè)設(shè)置有弧形凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于:所述輸出線的連接端端部呈螺旋狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛音響系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于:所述音頻發(fā)生器的左聲道輸出頻率大于右聲道的輸出頻率。
【文檔編號(hào)】H04R29/00GK203775413SQ201420074917
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】張運(yùn)桃, 嚴(yán)志威, 劉向陽(yáng), 白弘基 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 湖南吉利汽車(chē)部件有限公司