本實(shí)用新型屬于駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)：

隨著政府部門對(duì)道路交通安全管理的重視不斷加強(qiáng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車輛智能安全水平的不斷提升，駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客運(yùn)車、貨運(yùn)車、公交車、特種運(yùn)輸車輛等多種車型上。該系統(tǒng)主要是通過(guò)攝像頭采集駕駛員面部圖像，應(yīng)用圖像處理技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛檢測(cè)、駕駛員注意力狀態(tài)檢測(cè)、吸煙、撥打/接聽手機(jī)等監(jiān)控內(nèi)容，通過(guò)對(duì)駕駛員開車時(shí)違規(guī)行為的監(jiān)管，可以有效地防治交通事故，保障行車安全。

在駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中，一個(gè)重要環(huán)節(jié)是駕駛員人臉圖像的獲取對(duì)準(zhǔn)，即駕駛員人臉圖像必須處于監(jiān)控?cái)z像頭的視場(chǎng)中部才能保證圖像采集的有效性和后續(xù)識(shí)別的準(zhǔn)確性?，F(xiàn)階段，圖像獲取對(duì)準(zhǔn)普遍采用的是外接顯示屏查看圖像的方法，即在安裝設(shè)備時(shí)連接額外的顯示屏并進(jìn)行視頻輸出，通過(guò)觀察人臉圖像是否在顯示屏正中來(lái)判斷攝像頭位置是否已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)，這種方法無(wú)疑加大了設(shè)備的安裝復(fù)雜度，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用產(chǎn)生了影響。本實(shí)用新型因此而來(lái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)通過(guò)顯示屏查看圖像進(jìn)行攝像頭位置調(diào)校這種傳統(tǒng)方法帶來(lái)的安裝操作復(fù)雜、需裝配額外設(shè)備、人力物力耗費(fèi)大等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)裝置，大大簡(jiǎn)化了設(shè)備的安裝調(diào)試過(guò)程，即使沒(méi)有專業(yè)安裝人員的特殊情況下，駕駛員也可以根據(jù)需求自己進(jìn)行調(diào)整。該部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且不會(huì)影響設(shè)備整體外觀，具有極高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)裝置，包括駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)和與其電連接的攝像頭，所述攝像頭通過(guò)萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接固定支架，所述攝像頭通過(guò)固定支架安裝在駕駛室前端，所述駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的處理器信號(hào)輸出端通過(guò)控制電路連接發(fā)光二極管，所述控制電路包括一三極管，所述三極管的集電極通過(guò)發(fā)光二極管連接集電極電壓，所述三極管的發(fā)射極接地，基極連接駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的處理器信號(hào)輸出端，所述處理器信號(hào)輸出端連接下拉電阻。

優(yōu)選的，所述攝像頭和駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)封裝在外殼內(nèi)，所述外殼通過(guò)萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接固定支架，所述外殼表面設(shè)置有一空腔，所述空腔用于嵌裝發(fā)光二極管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型將圖像對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為高/低兩種不同的電平信號(hào)，通過(guò)不同電平信號(hào)的發(fā)送控制發(fā)光二極管的亮滅。安裝人員只需觀察發(fā)光二極管的亮滅即可判斷攝像頭是否已對(duì)準(zhǔn)人臉，再通過(guò)攝像頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)攝像頭進(jìn)行角度調(diào)整即可。

2、本實(shí)用新型圖像對(duì)準(zhǔn)方法大大簡(jiǎn)化了設(shè)備的安裝調(diào)試過(guò)程，即使沒(méi)有專業(yè)安裝人員的特殊情況下，駕駛員也可以根據(jù)需求自己進(jìn)行調(diào)整。該部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且不會(huì)影響設(shè)備整體外觀，降低監(jiān)控類設(shè)備的安裝成本，具有極高的推廣應(yīng)用價(jià)值。該裝置也可在產(chǎn)品后續(xù)維護(hù)過(guò)程中使用，為售后服務(wù)提供便利。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的控制電路的電路圖；

圖3為本實(shí)用新型一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)方法的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

實(shí)施例：

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。

一種基于電路控制的駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)裝置，包括駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)和與其電連接的攝像頭，攝像頭通過(guò)萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接固定支架，攝像頭通過(guò)固定支架安裝在駕駛室前端，駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的處理器信號(hào)輸出端通過(guò)控制電路連接發(fā)光二極管。

處理器用于判斷攝像頭拍攝的人臉圖像是否在攝像頭視場(chǎng)中部，控制電路用于將圖像對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為高/低兩種電平信號(hào)，若人臉圖像在攝像頭視場(chǎng)中部，控制電路輸出高電平信號(hào)，發(fā)光二極管不發(fā)光；否則，控制電路輸出高電平信號(hào)，發(fā)光二極管發(fā)光。

如圖1所示給出了一種較佳的實(shí)施例，攝像頭11和駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)封裝在外殼10內(nèi)，外殼10通過(guò)萬(wàn)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)13連接固定支架14，外殼10上設(shè)置有一空腔，空腔用于嵌裝發(fā)光二極管12。

如圖2所示，控制電路包括一三極管，三極管的集電極通過(guò)發(fā)光二極管連接集電極電壓，三極管的發(fā)射極接地，基極連接駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的處理器信號(hào)輸出端，處理器信號(hào)輸出端連接下拉電阻。

優(yōu)選的，發(fā)光二極管還可以作為預(yù)警裝置，當(dāng)駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛、注意力分散、吸煙、撥打/接聽手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)提供視覺預(yù)警，發(fā)光二極管的亮滅頻率可以調(diào)節(jié)。

以磁性萬(wàn)向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)或具有相應(yīng)調(diào)節(jié)自由度的機(jī)構(gòu)作為調(diào)校裝置，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、操作靈活，可根據(jù)凸面反射鏡中圖像情況輕松對(duì)攝像頭進(jìn)行俯仰和左右旋轉(zhuǎn)等自由調(diào)節(jié)。

如圖3所示，駕駛員視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像對(duì)準(zhǔn)調(diào)校方法如下：

（1）安裝人員將監(jiān)控裝置固定于預(yù)先設(shè)定的安裝位置，駕駛?cè)藛T保持正常駕駛坐姿；

（2）系統(tǒng)上電，攝像頭采集駕駛員人臉圖像；

（3）當(dāng)攝像頭成功檢測(cè)到人臉時(shí)，攝像頭通過(guò)控制電路向發(fā)光二極管控制開關(guān)發(fā)送高電平信號(hào)，發(fā)光二極管處于熄滅狀態(tài)，表明此時(shí)攝像頭位置已調(diào)整好；

（4）當(dāng)攝像頭未能檢測(cè)到人臉時(shí)，攝像頭通過(guò)控制電路向發(fā)光二極管控制開關(guān)發(fā)送低電平信號(hào)，發(fā)光二極管發(fā)光，表明此時(shí)攝像頭位置未調(diào)整好，安裝人員通過(guò)攝像頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)攝像頭俯仰角及左右角度，直至發(fā)光二極管熄滅時(shí)，調(diào)整完成；

（5）在攝像頭位置調(diào)整完成后，通過(guò)堅(jiān)固件固定攝像頭位置。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的上述具體實(shí)施方式僅僅用于示例性說(shuō)明或解釋本實(shí)用新型的原理，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。因此，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。此外，本實(shí)用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。