一種支持鐵路接近預(yù)警及報(bào)警功能的地面無線電臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及無線電臺，特別設(shè)及一種支持鐵路接近預(yù)警及報(bào)警功能的地面無線電 臺。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著國內(nèi)高速列車的發(fā)展，列車防護(hù)報(bào)警車載設(shè)備的大規(guī)模安裝，鐵路地面預(yù)警 及報(bào)警系統(tǒng)也將逐步開展使用。如果高速列車在接近某些鐵路道口、施工地或其他特殊區(qū) 域時(shí)，地面人員未收到相關(guān)的列車接近預(yù)警信息，很有可能造成不可挽回的損失；同樣，如 果地面區(qū)域出現(xiàn)事故影響附近列車正常行駛時(shí)，也需要對附近列車及時(shí)報(bào)警，使機(jī)車司機(jī) 有所準(zhǔn)備，避免出現(xiàn)次生事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為了實(shí)現(xiàn)在列車接近某些特殊區(qū)域時(shí)，地面可W收到列車的接近 預(yù)警，在地面區(qū)域出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)報(bào)警通知附近行駛的列車而研發(fā)的一種支持鐵路接近預(yù) 警及報(bào)警功能的地面無線電臺。
[0004] 本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：一種支持鐵路接近預(yù)警及報(bào)警功能的地面無線電臺， 其特征在于：該地面無線電臺包括微處理器MCU、編譯碼器Codec、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、LCD顯示 屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口和揚(yáng)聲器；其中，MCU與Codec連接，Codec分 別通過運(yùn)算放大器與接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、揚(yáng)聲器連接，MCU分別與LCD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、 報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口連接。
[0005] 本發(fā)明的有益效果：與目前國內(nèi)列車運(yùn)行狀態(tài)相比，本發(fā)明的地面電臺可W作為 在既有的列車預(yù)警及報(bào)警管理制度下的補(bǔ)充，可大大提高列車行車安全，滿足鐵路用戶的 需求。使用本地面電臺，可W實(shí)現(xiàn)列車在接近某一地區(qū)時(shí)，進(jìn)行列車接近預(yù)警，并在地面出 現(xiàn)某些狀況時(shí)，向接近行駛的列車發(fā)送報(bào)警。
【附圖說明】
[0006] 圖1是鐵路接近預(yù)警及報(bào)警系統(tǒng)框圖； 圖2是圖1中地面無線電臺組成框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007] W下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明： 參照圖1，鐵路接近預(yù)警及報(bào)警系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集編碼器、800MHz機(jī)車電臺（LBJ)、道口 報(bào)警設(shè)備、施工防護(hù)報(bào)警設(shè)備、列車接近預(yù)警器、旅客列車尾部安全防護(hù)裝置（KLW)和專用 維護(hù)設(shè)備組成。其中，用于施工防護(hù)報(bào)警設(shè)備和道口報(bào)警設(shè)備的可支持鐵路接近預(yù)警及報(bào) 警功能的地面無線電臺，根據(jù)應(yīng)用場景的不同，可進(jìn)行不同的設(shè)備命名。
[0008] 編碼器和LBJ安裝于機(jī)車，KLW安裝于列車尾部，道口報(bào)警設(shè)備安裝于道口，工務(wù) 人員配備施工防護(hù)報(bào)警設(shè)備和預(yù)警器，維護(hù)人員配備便攜測試臺和數(shù)據(jù)管理器，出入庫檢 測設(shè)備安裝于機(jī)車出入庫檢測地點(diǎn)。
[0009] 鐵路接近預(yù)警及報(bào)警系統(tǒng)主要功能 1、分類存儲：發(fā)送和接收的各類信息；每類信息存儲能力不少于1000條；循環(huán)覆蓋； 可通過USB接口進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。
[0010] 2、可設(shè)置多組公里標(biāo)(鐵路沿線標(biāo)識位置的單位）和列車接近預(yù)警距離。
[0011] 3、可接收列車接近預(yù)警信息，并通過大顯示屏顯示列車和道口的距離及到達(dá)時(shí) 間，并根據(jù)到達(dá)時(shí)間發(fā)出不同提示音。
[0012] 4、具備本地時(shí)鐘及手動方式調(diào)整功能。
[0013] 5、自動校時(shí)：接收到的時(shí)鐘校正信息與本機(jī)時(shí)鐘相差超過1分鐘。
[0014] 6.具有自檢功能。
[0015] 7.啟動和解除報(bào)警：按下電臺的"報(bào)警"按鍵，電臺每5- 10秒隨機(jī)連續(xù)發(fā)送六帖 事故報(bào)警信息并進(jìn)行記錄。再次按下"報(bào)警"按鍵，解除報(bào)警，電臺連續(xù)發(fā)送六帖解除信息。
[0016] 8、電源：AC220V+備用電池電源。采用交流電供電并W浮充方式為備用電池充電； 交流電中斷時(shí)，自動切換為備用電池供電；交流電恢復(fù)后，再自動切換為交流電供電。
[0017] 參照圖2,鐵路地面無線電臺包括微處理器MCU、編譯碼器Codec、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、 LCD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口和揚(yáng)聲器；其中，MCU與Codec連接， Codec分別通過運(yùn)算放大器與接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、揚(yáng)聲器連接，MCU分別與LCD顯示屏、數(shù)碼管 顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口連接。
[0018] 地面無線電臺通過接收機(jī)接收列車發(fā)送的接近預(yù)警信息，通過運(yùn)算放大器及 Codec忍片進(jìn)行信號幅度調(diào)整并發(fā)送至MCU (型號為LPC4337)，MCU對接收到的信號進(jìn)行解 碼，并將列車接近信息顯示在LCD顯示屏及數(shù)碼管顯示屏上，同時(shí)通過揚(yáng)聲器進(jìn)行接近預(yù) 警放音。
[0019] 用戶可通過報(bào)警按鍵觸發(fā)報(bào)警功能，MCU進(jìn)行報(bào)警編碼，并通過Codec忍片進(jìn)行信 號幅度調(diào)制，發(fā)送至發(fā)射機(jī)，通過專有頻段發(fā)送給附近運(yùn)行的列車。
[0020] 所有接收到的接近預(yù)警信息及發(fā)送的報(bào)警信息，均可通過MCU在存儲Flash中進(jìn) 行存儲，可通過U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出，便于后期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及問題排查。
[0021] 要實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，必須對接近預(yù)警及報(bào)警使用專用的頻點(diǎn)，明確編碼方式，確定接近 預(yù)警及報(bào)警的協(xié)議。本發(fā)明的地面無線電臺頻率配置及編碼方式見下表：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種支持鐵路接近預(yù)警及報(bào)警功能的地面無線電臺，其特征在于：該地面無線電臺 包括微處理器MCU、編譯碼器Codec、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、IXD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、 存儲Flash、網(wǎng)口和揚(yáng)聲器；其中，MCU與Codec連接，Codec分別通過運(yùn)算放大器與接收機(jī)、 發(fā)射機(jī)、揚(yáng)聲器連接，MCU分別與IXD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口連 接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種支持鐵路接近預(yù)警及報(bào)警功能的地面無線電臺。該電臺包括微處理器MCU、編譯碼器Codec、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、LCD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口和揚(yáng)聲器；其中，MCU與Codec連接，Codec分別通過運(yùn)算放大器與接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、揚(yáng)聲器連接，MCU分別與LCD顯示屏、數(shù)碼管顯示屏、報(bào)警按鍵、存儲Flash、網(wǎng)口連接。本發(fā)明與國內(nèi)列車運(yùn)行狀態(tài)相比，地面無線電臺可以作為在既有的列車預(yù)警及報(bào)警管理制度下的補(bǔ)充，可大大提高列車行車安全，滿足鐵路用戶的需求。使用本地面電臺可以實(shí)現(xiàn)列車在接近某一地區(qū)時(shí)，進(jìn)行列車接近預(yù)警，并在地面出現(xiàn)某些狀況時(shí)，向接近行駛的列車發(fā)送報(bào)警。
【IPC分類】B61L23/06, H04B1/40, H04B7/005
【公開號】CN105391467
【申請?zhí)枴緾N201510917609
【發(fā)明人】路遠(yuǎn), 衛(wèi)韶華
【申請人】天津七一二通信廣播有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月11日