一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高清機(jī)車監(jiān)控裝置，具體為一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鐵路系統(tǒng)信息化改革的不斷深入，鐵路安全管理現(xiàn)代化手段日益提升，機(jī)車車載視頻監(jiān)控已成為鐵路安全信息化管理手段的必不可少的組成部分。但目前機(jī)床車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)比較簡單，功能單一，穩(wěn)定性不好，而且采用的模擬視頻，由于模擬視頻數(shù)據(jù)未經(jīng)壓縮，故在傳輸中極易產(chǎn)生衰減或畸變，導(dǎo)致傳輸?shù)膱D像質(zhì)量會(huì)隨著傳輸距離增加而迅速降低，傳輸距離越遠(yuǎn)，圖像質(zhì)量越差，因此，此類系統(tǒng)只適用于小范圍的監(jiān)控，且監(jiān)控圖像只能在控制中心查看；其次，目前的機(jī)床車載視頻監(jiān)視裝置沒有集成火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，無法明確了解機(jī)車各車節(jié)的火情狀態(tài)，存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足，本實(shí)用新型旨在提供一種傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、監(jiān)控狀態(tài)廣、便于察看的數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其包括分別安裝于列車A、B車節(jié)內(nèi)的顯示器和數(shù)個(gè)攝像機(jī)，A車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)與車載視頻主機(jī)相連，車載視頻主機(jī)接收數(shù)個(gè)攝像機(jī)的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理后傳送至與其連接的顯示器；B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)與交換機(jī)相連，B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)通過交換機(jī)將數(shù)字信號(hào)傳送至所述車載視頻主機(jī)。
[0005]作為優(yōu)選，所述數(shù)個(gè)攝像機(jī)內(nèi)部均設(shè)有一中央處理器，中央處理器將采集的視頻圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成所述數(shù)字信號(hào)傳送至車載視頻主機(jī)。
[0006]作為優(yōu)選，還包括與車載視頻主機(jī)連接的一火災(zāi)報(bào)警控制器。
[0007]作為優(yōu)選，車載視頻主機(jī)與機(jī)車的TAX箱相連來獲取機(jī)車號(hào)、司機(jī)號(hào)、公里標(biāo)、速度、車次、時(shí)間、通道號(hào)信息。
[0008]作為優(yōu)選，每一車載視頻主機(jī)與機(jī)車電源連接。
[0009]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為:
[0010]1、本實(shí)用新型所述攝像機(jī)內(nèi)部設(shè)有的中央處理器將采集的視頻圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳送至車載視頻主機(jī)，車載視頻主機(jī)接收數(shù)個(gè)攝像機(jī)的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理后傳送至與其連接的顯示器，比模擬攝像機(jī)采集圖形的顯示分辨率高5-6倍，使司乘人員能夠更清晰直觀的了解機(jī)車各個(gè)部位的情況；
[0011]2、本實(shí)用新型通過設(shè)有一車載視頻主機(jī)和交換機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對本地視頻及火情狀態(tài)、遠(yuǎn)程視頻及火情狀態(tài)的監(jiān)視；
[0012]3、本實(shí)用新型可以通過車載視頻主機(jī)從機(jī)車TAX箱采集機(jī)車號(hào)、司機(jī)號(hào)、公里標(biāo)、速度、車次、時(shí)間等信息實(shí)時(shí)疊加到每個(gè)圖像上。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型各設(shè)備總體連接圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合圖1詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0015]—種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其包括分別安裝于列車A、B車節(jié)內(nèi)的顯示器3和數(shù)個(gè)攝像機(jī)1，A車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)I與車載視頻主機(jī)2相連，車載視頻主機(jī)2接收數(shù)個(gè)攝像機(jī)I的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理后傳送至與其連接的顯示器3出車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)I與交換機(jī)4相連，B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)I通過交換機(jī)4將數(shù)字信號(hào)傳送至所述車載視頻主機(jī)2，實(shí)現(xiàn)不同車節(jié)車載視頻信號(hào)的共享；本實(shí)用新型還包括與車載視頻主機(jī)2連接的一火災(zāi)報(bào)警控制器5，火災(zāi)報(bào)警控制器5采集兩車節(jié)內(nèi)的感溫、感濕、感煙探測器的信號(hào)，故在與車載視頻主機(jī)2連接的任一顯示器3上可查看兩車節(jié)的火情狀態(tài)。
[0016]本實(shí)用新型所采用的數(shù)個(gè)攝像機(jī)I內(nèi)部均自帶一中央處理器，中央處理器將采集的圖形進(jìn)行壓縮編碼轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)傳輸給車載視頻主機(jī)2，具有傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)數(shù)個(gè)攝像機(jī)I自帶紅外功能，滿足了晚上光照度低的情況下圖像的高清采集，且數(shù)個(gè)攝像機(jī)I具有自動(dòng)加熱功能，能夠在-40~80°C的運(yùn)行環(huán)境中正常工作，使其的監(jiān)控范圍更廣泛；所述車載視頻主機(jī)2作為本實(shí)用新型的核心，分別安裝于各車節(jié)綜合柜中，用來接收安裝在各個(gè)方位的數(shù)個(gè)攝像機(jī)I的視頻圖像信號(hào)及機(jī)車火災(zāi)報(bào)警控制器5的火情狀態(tài)，并經(jīng)過處理后傳輸至顯示器3進(jìn)行顯示；車載視頻主機(jī)2還設(shè)有接入插拔式可移動(dòng)硬盤的接口，可快捷讀取硬盤數(shù)據(jù)；且車載視頻主機(jī)2本身采用抽拉式固態(tài)硬盤，體積小，防震能力強(qiáng)，并具有高可靠性，方便對存儲(chǔ)的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)；與車載視頻主機(jī)2連接的車載火災(zāi)報(bào)警控制器5可以混接多種類型的智能型探測器，當(dāng)火災(zāi)報(bào)警控制器5通電后即可監(jiān)視各個(gè)探測器的狀態(tài)，其還具有完善的自動(dòng)補(bǔ)償功能，能提高報(bào)警的靈敏度，降低了誤報(bào)漏報(bào)率；火災(zāi)報(bào)警控制器5通過總線的方式與車載視頻主機(jī)2進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)，并顯示在顯示器3上，使監(jiān)控員第一時(shí)間掌握整個(gè)機(jī)車的火情信息；本實(shí)用新型的車載視頻主機(jī)與機(jī)車TAX箱相連，用來獲取機(jī)車號(hào)、司機(jī)號(hào)、公里標(biāo)、速度、車次、時(shí)間等信息，然后車載視頻主機(jī)2將上述信息傳輸?shù)矫總€(gè)攝像機(jī)，從而疊加顯示到每個(gè)視頻圖像上；所述車載視頻主機(jī)2還與機(jī)車電源相連，為與其連接的各設(shè)備提供運(yùn)行電源，保障各設(shè)備的正常工作。本實(shí)用新型基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字傳輸系統(tǒng)，極大提高了圖像質(zhì)量，具有傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、監(jiān)控狀態(tài)廣、便于察看的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，包括分別安裝于列車A、B車節(jié)內(nèi)的顯示器(3 )和數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)，其特征在于:A車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)與車載視頻主機(jī)(2 )相連，車載視頻主機(jī)(2)接收數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理后傳送至與其連接的顯示器(3 );B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)與交換機(jī)(4)相連，B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)通過交換機(jī)(4 )將數(shù)字信號(hào)傳送至所述車載視頻主機(jī)(2 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其特征在于:所述數(shù)個(gè)攝像機(jī)(I)內(nèi)部均設(shè)有一中央處理器，中央處理器將采集的視頻圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成所述數(shù)字信號(hào)傳送至車載視頻主機(jī)(2 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其特征在于:還包括與所述車載視頻主機(jī)(2)連接的火災(zāi)報(bào)警控制器(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其特征在于:所述車載視頻主機(jī)(2)與機(jī)車的TAX箱連接來獲取機(jī)車號(hào)、司機(jī)號(hào)、公里標(biāo)、速度、車次、時(shí)間、通道號(hào)信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置，其特征在于:所述車載視頻主機(jī)(2)與機(jī)車電源連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高清機(jī)車監(jiān)控裝置，具體為一種高清數(shù)字式機(jī)車車載視頻監(jiān)視及防火裝置。其包括分別安裝于列車A、B車節(jié)內(nèi)的顯示器和數(shù)個(gè)攝像機(jī)，A車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)與車載視頻主機(jī)相連，車載視頻主機(jī)接收數(shù)個(gè)攝像機(jī)的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理后傳送至與其連接的顯示器；B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)與交換機(jī)相連，B車節(jié)內(nèi)的數(shù)個(gè)攝像機(jī)通過交換機(jī)將數(shù)字信號(hào)傳送至所述車載視頻主機(jī)。本實(shí)用新型基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字傳輸系統(tǒng)，極大提高了圖像質(zhì)量，具有傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、監(jiān)控狀態(tài)廣、便于察看的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H04N7/18
【公開號(hào)】CN204859407
【申請?zhí)枴緾N201520544818
【發(fā)明人】石中華
【申請人】長沙潤偉機(jī)電科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月24日